慕尚和奥迪a8哪个好

⑴ 奥迪a8和奔驰g63好

个人推荐这两款车相对来说是选择奥迪A8车型比较好的，车子操控性能比较好，驾驶性比较舒适，车型性能比较高，

⑵ 2020年最先停产的几款车，终究是撑不住了

通俗一点说，车市每年都会送走一些车，停产是所有车型都逃不掉的最终结局。今年上半年，曾经的销量王者丰田皇冠、雪佛兰科鲁兹被宣告正式停产，搭载了6.75L V8发动机的宾利慕尚、宝马插电混动车型开拓者宝马i8也没逃过这一劫。不论是消费者的口味变了，还是时代的压迫，曾经闪光的它们终究是撑不住了。道一声：可惜了！

雪佛兰科鲁兹

科鲁兹在华征战10年， 1月份停产后，雪佛兰在紧凑型车市场产品布局，由科沃兹与科鲁泽担当。所以，其实科鲁兹停产的一部分原因是“自家人”给的压力太大，同样是7-10万，雪佛兰还有科沃兹与科鲁泽可选。去年，科沃兹与科鲁兹全年销量超23万辆，而科鲁兹仅1万辆。

科鲁兹的失败在于换代不成功。2014年8月，雪佛兰推出了第二代科鲁兹。本来以为第二代科鲁兹会更上一层楼，但没想到销量却大不如前，首先第二代科鲁兹并不是全球车型，而是国内市场的特供，这就让人感觉有种被欺骗的感觉。再就是第二代科鲁兹不但车身尺寸大幅缩水，外观也失去了美系车的灵魂，因此销量很糟糕。后来，科鲁兹的销量便一直振作不起来。

丰田第14代皇冠

4月29日，随着最后一辆第14代丰田皇冠下线，预示着这款经典神车正式退出中国市场。取而代之的是，TNGA架构旗下GA-K前置前驱平台的一汽丰田丰田亚洲龙。

经历了好几代的销量低谷，皇冠在设计上有过多次新尝试，效果始终不太理想，跟逐渐流行的“小鲜肉”站在一起愈发格格不入。从2018年开始，国产第14代皇冠已经是一汽丰田“半放弃”的车型，完全是订单式销售，基本没啥营销推广。最终，它只能迎来服役生涯的终点。

宾利慕尚

有车主这样形容过宾利慕尚：不像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8那样看起来有些普通，又比幻影显得更接地气，更像一台日常使用的车。495.00-555.80万元，它的售价看起来可一点都不接地气呢。

它被停产有多方面原因。首先是销量不佳，21世纪的慕尚年销量却已经跌到了550台左右，这是不符合宾利期待的。其次，SUV比轿车更畅销，这句话适用范围很广。比如慕尚的销量比不上同家族的添越，目前添越（含插电式混合动力车型）的销量已占到了品牌销量的47%。根据消费者的购车需求来看，慕尚被停在情理之中。

宝马i8

6月11日，随着最后一辆宝马插电式混合动力跑车i8下线，该车正式宣告停产。该车原计划于今年4月中旬结束生产，但由于工厂受全球疫情影响导致停工，原定的停产计划也被迫推迟。

宝马i8于2014年首次亮相，是整个宝马集团中的第一款插电式混合动力车型，6年间，该车共生产了20500辆。目前暂未有继任车型的销量曝出，但据说i8的那台1.5T三缸发动机在i8停产后仍会继续生产，提供给美国电动车品牌Karma Automotive旗下的Karma Revero GT和Revero GTS两款车型使用。

2020年，这四款车型率先离开了 汽车 市场，而下半年的停产号角也早已吹响。7月21日，林肯MKZ将停产；宝马3系GT也可能在7月结束寿命；雷克萨斯GS已确定在今年8月份正式停产。目前曝光的是这三款，而下半年刚刚开始，还会有哪款车会离开，谁也说不准。

⑶ 奥迪A8和A8L哪个更好他们有什么区别吗

奥迪a8L比较好，奥迪a8L是奥迪a8的加长版，轴距会长一点空机会大一点，而奥迪a8则是岩板没有升级吧，会短一点。

⑷ 买奥迪A8好还是奔驰S好为什么

车，对于很多人来说是很重要的交通工具，因为它的存在，我们的生活更加便利。很多大学生毕业之后，都梦想拥有一辆属于自己的车，毕竟有的时候车是一种象征。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的品牌有很多，比如奥迪、奔驰、宝马等等，品牌之间是会存在一些竞争的，同时每种车型针对的人群也是不一样的。那么，作为奥迪的顶配A8与奔驰的S级之间，哪一款车比较好呢？接下来我给大家分析一下：

最后，我个人会比较喜欢奔驰S级，主要还是因为车内的科技感比较丰富，座椅也是相当舒服，音响那绝对是顶级。当然了，两款车各有各的特色，每个人的追求不是一样的，我建议大家在购买车的时候还是要去4s店体验一下，亲自感受一下车的魅力，只要这样，做出的决定以后才不会后悔。

⑸ 奥迪a8和宝马7系哪个好

如果看外观奥迪a8比较好，但是两款车各有千秋。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

宝马7系是宝马公司的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。

新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。

1、宝马7系大灯具有很高的辨识度，近光灯光源为LED，远光灯则为激光光源。奥迪A8矩阵式的大灯非常精致，大灯组标配了LED光源。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马7系多了转向辅助灯，奥迪A8多了大灯清洗功能。

2、宝马7系的车尾颇为精致，优雅的线条使得车尾层次感分明，尾灯造型犀利，尾灯之间采用了镀铬饰条进行装饰，与装饰排气管的镀铬饰条形成呼应，档次感十足，视觉效果不错。

3、宝马7系的尺寸为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm，奥迪A8的尺寸为5302/1945/1483mm，轴距为3128mm。宝马7系在车身高度、轴距方面略有优势，而奥迪A8在长度、宽度方面的表现要好一些。

4、两车都配备了全车无钥匙进入功能。

5、宝马7系车内采用了真皮内饰设计，设计风格颇为豪华，配合银色饰物和实木饰板，看起来大气协调。

⑹ 奥迪a8与大众cc哪个好

您好，汽车管家团队为您作答，希望能够帮到您，并敬请采纳。
1、首先，确切地告诉您，奥迪A8好！
2、简单解释如下：
2.1 在品牌上，奥迪（在中国，甚至在世界上）的品牌定位都要高于大众，是在朝着宝马、奔驰这样的豪华品牌档次去的；而大众CC则是大众集团的大众品牌的车型，定位于普通消费市场。
2.2 奥迪A8更是奥迪品牌的旗舰车型，12缸大排量发动机，以前售价都在百万元级别的，都是进口的；而大众CC则是已经在一汽大众国产，售价也就在20-30万元。
2.3 两个车无论在品牌影响力、以及技术参数（包括车身大小、空间、应用技术、配置水平）、市场定位、客户群、市场售价、售后维修等多个角度看，都有较大的差距。
3、当然，上述是从市场和产品的相对客观的角度阐述的，至于所谓的好，也可以有另外的标准——即适合自己的就是好。如果这样看，大众CC也有优点，那就是相对更亲民，普通人家也能买得起，开着舒坦、网点覆盖更广，维修更便利、费用低廉。

⑺ 8月大型豪华轿车终端销量：奔驰S级夺冠 奥迪A8L位居第四

在超豪华阵营，价格门槛最低的宾利飞驰在8月售出59辆，1~8月累计销量364辆。已经停产的慕尚8月销量4辆，1~8月累计销量95辆。劳斯莱斯幻影的8月销量为16辆，1~8月累计销量104辆；古思特8月销量3辆，1~8月累计销量102辆。

从今年前8个月的销量走势来看，销量冠军争夺战非常焦灼，虽然奔驰S级即将换代，但它依然获得了不少消费者青睐，宝马7系Li抢占市场份额的法宝是价格更有优势；以近期销量走势来看，小猫认为S级笑到最后的可能性更大。在销量季军争夺战中，Panamera会成为胜利者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 全球最顶级的6款“大佬”座驾，是男人都想要

现在很多年轻人有钱后喜欢买一些豪华性能跑车，如兰博基尼、法拉利等，但是在富豪眼里这些显然不够入眼，一是过于显摆，被带有“富二代”标签，另外就是跑车有个弊端就是空间小，舒适性差。因此一些成功的企业家挑选座驾更加注重的是舒适享受，对空间要求较高。常见有宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等德系旗舰轿车在市场上比较火热，但是大佬出行可不会局限这些入门级豪华，只有那些顶级性能车型才能彰显自己的身份地位。

劳斯莱斯幻影

厂商指导价：790.00-920.00万元

劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，官方声称每一辆车都是手工打造而成。2003年，劳斯莱斯归入宝马集团。旗下有古思特、幻影、魅影、曜影、库里南等车型，涵盖轿车、SUV和跑车领域。其中幻影是劳斯莱斯家族最贵也是旗舰的代表象征，拥有它的人可以说非富即贵。长轴版长度接近6米，轴距超过3米5，保证了车内的乘坐空间，同时搭载6.7T V12发动机，最大功率达到恐怖的571马力，百公里加速仅5.3秒。另外强大的心脏在起步时却异常的安静稳健，开在高速公路上，你甚至听不到引擎的声音。车辆经过了彻底的工程与设计革新，前后轴与空气悬架设计进一步完善，“魔毯”驾乘体验更是上升到了崭新的高度。

当然幻影在内饰的豪华也是颠覆人们的想象，前排采用全新的“艺境藏珍”画廊仪表台的设计，其内部造型、纹路、材质及艺术主题可由车主进行定制化选装。后排提供了可以自如收放桌板和影院系统，带来完美的剧院体验。并且后排中央固定扶手做了重点优化，其中国可容纳带有威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱，方便乘客畅快交谈。

宾利慕尚

厂商指导价：495.00-555.80万元

一样是英国顶级豪华品牌，宾利慕尚在尊贵感和内饰舒适度也绝对是目前轿车中的NO.1。长轴版慕尚长度达到5825mm，轴距3516mm。动力方面，慕尚完美的沿袭了宾利的赛车血统。采用重新设计的6.8T V8发动机，拥有513匹的强大动力和高达1020牛米的输出扭矩，百公里加速4.9秒，并且排放符合欧VI标准。

配置方面宾利慕尚堪称完美，并提供深度选装服务。消费者有24种皮革颜色和12种内饰面材料可供选择。在后排，宾利配有航空式电子腿托，中央控制区提供各种实用功能，例如USB接口、笔架、杯托和玻璃盖储存区。此外新车专门为后排乘客准备了10.2英寸的安卓系统平板电脑，可自行下载APP，也可以从前排头枕处摘下取走。如果乘客想在行车过程中处理工作，还可以为后排座椅选装折叠桌板。

迈巴赫S级

厂商指导价：138.08-303.88万元

迈巴赫与奔驰有着千丝万缕联系，在创立之初是一家全球顶级轿车品牌，后经营不善重回奔驰怀抱。因此后面的迈巴赫是挂着奔驰标，但是它的舒适豪华不亚于劳斯莱斯与宾利这样的级别。我们熟知的马云座驾就是迈巴赫62S，但是那一代已经停产。现在的迈巴赫S级搭载的是3.0T、4.0T以及6.0T三款发动机选择，其中6.0T最大功率为630马力，最大扭矩1000牛米，百公里加速4.9秒。

内饰设计上与奔驰S级中控台风格一样，主要是后排双座十分奢华舒适，迈巴赫S级全系为四座布局，加长的200mm全部贡献给了后排，这使得伸腿变得更加从容，后排有小桌面、遥控器、独立影音系统，这是老板级座驾应有的，S600上就有的热石按摩自然也配备。既然是百万级豪车，迈巴赫S级在配置水准必然不能让人失望。顶配的迈巴赫S 600配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和柏林之声顶级3D环绕立体声音响系统。此外，顶配的车型还可选配可调光式全景天窗。

奔驰S级AMG

厂商指导价：227.88-273.88万

AMG是奔驰的御用改装厂，从名字上不难看出，奔驰S级AMG是基于奔驰S级打造而来。虽然外观上比S级没有太大不同，但是性能提升不少，而入门价格比奔驰S级顶配要贵40多万，和迈巴赫一个阵营。它的动力提升明显，入门配备4.0T，还有5.5T和6.0T选择，基本上与迈巴赫一样，只不过一个侧重豪华一个侧重运动，但是后排舒适性表现都是毋庸置疑的。

保时捷Panamera

厂商指导价：97.30-212.20万元

集豪华、性能、舒适一体的保时捷Panamera在一线城市还是很常见，它拥有着5米多的车身，3米左右轴距，能为后排乘客提供充足的腿部空间。空间上提供5座和4座版车型选择。这是一些跑车不能比的，大溜背的设计，保证了后排乘客的舒适感，同时在人性化配置也很齐全。动力上搭载2.9T和4.0T发动机选择，其中4.0T最大马力为550匹，峰值扭矩770牛米。动力表现非常充沛，峰值扭矩高，为保时捷Panamera超强的操控性提供了坚实的动力保证。

玛莎拉蒂总裁

厂商指导价：140.58-160.88万元

作为一辆来自意大利的豪华品牌，玛莎拉蒂似乎显得比较小众，但是这不影响它的存在感。在顶级车型中，玛莎拉蒂总裁能给予你想要的品牌豪华、气场以及性能，车身尺寸，长宽高分别为5262/1948/1481mm，轴距3171mm。动力上全系搭载的是3.0T发动机，分为高低功率版本，高功率版最大功率430马力，最大扭距580牛米，百公里加速4.8秒。

内饰方面，总裁带有鲜明的意大利时装份风格：皮质考究、气质奢华、剪裁精致，很显档次。在车内能感受这股运动和豪华兼具的质感，这体现在做工材质和整车氛围上，当然，配置也向豪车看齐。既然是一款中大型轿车，针对舒适性及后排的设定也比较到位，空间、座椅、舒适配置等表现令人满意，豪华程度和便利性达到了这个级别应有的水准。

小结：以上6款车型价格都在百万以上，车长都超过了5米，轴距也几乎都达到了3米，与一些性能跑车不同的是，在后排乘坐空间方面都很出色。同时这些车型从品牌豪华感、性能方面都丝毫不差，无论是自己开还是用于商务接待，这些都是能满足你的需求。至于谁更好，那就是预算的问题了。而对于普通人来说，相信随便哪一辆都能走向人生巅峰！

⑼ 公认“最具魅力”的十大豪华车：宝马7系前三，奥迪A8、卡宴上榜

导读：根据最新研究发现，豪华车不仅是所有男人的梦想车型，它对女性的吸引力也是非常大的，尤其是对于那些“妙龄女子”来说，豪华车是成功的标志，更是身份的象征。那么，在全球豪华车市场当中，哪些车型的吸引力最大呢？换句话说就是哪些车型“最撩妹”呢？在大多数人看来，当然是越贵的车越有吸引力，其实并不是如此。根据法国时尚杂志发布的调研结果可以发现，最受女性青睐的车型不是那些千万级别的豪华跑车，而是有着很高辨识度的高端豪华车，比如保时捷卡宴、宝马7系和奔驰S级等。话不多说，下面让我们来了解下最新公认“最具魅力”的十大豪华车型。公认“最具魅力”的十大豪华车：宝马7系前三，奥迪A8、卡宴上榜！
NO10、奔驰G级
在调研报告中，奔驰G级排名第十位，它共获得了318位女性（21-28岁）的青睐，对于奔驰G级的上榜，还是在大家意料之中的，毕竟奔驰G级的人门价格都在150万以上，而在我们国内也曾有位小伙，用国产SUV改装成了奔驰大G，并以此欺骗了很多姑娘。
NO9、宾利慕尚
报告中，宾利慕尚排名第九位，宾利慕尚是宾利旗下价格最高的大型轿车，它共获得了360位女性的青睐。宾利慕尚的外观充满了力量感，给人一种很强烈的视觉冲击，所以宾利慕尚对于妙龄女性的吸引力还是很强的，因此宾利慕尚成为公认“最撩妹”的十大豪华车型。
NO5、奥迪A8
奥迪A8排名第五位，奥迪A8是奥迪汽车的旗舰版豪华轿车，国内售价在百万左右，其黑色的外观看起来非常大气稳重，所以在众多女性看来，奥迪A8是成功男士的象征，因此奥迪A8也成为了最具吸引力的十大豪华车型。
NO4、劳斯莱斯魅影
劳斯莱斯魅影排名第四位，劳斯莱斯魅影共获得了810位女性的青睐，它在我们国内的指导价是505-590万，定位于大型跑车。劳斯莱斯魅影秉承了劳斯莱斯的顶级品质，是众多女性所向往的优雅和奢华。
NO3、保时捷卡宴
保时捷卡宴排名第三位，保时捷卡宴共获得了847位女性的投票，保时捷卡宴的指导价是90-190万，定位于中大型SUV。保时捷卡宴在我们国内可以说是非常知名了，它的外观非常的动感时尚，征服了无数少女的心。不过也有很多少女为此失足，曾经就有一位“渣男”，花了十几万买了辆国产SUV，改装之后用它骗了10多位女性。
NO2、宝马7系
宝马7系排名第二位，宝马7系共获得了918位女性的青睐，宝马7系在我们国内也是非常受欢迎的。其动感的外观和强大的操控性都非常适合“撩妹”，而在我们国内，很多女孩都“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车上笑”，可见宝马汽车对她们来说确实非常有吸引力。
NO1、奔驰S级
最后一款车型是奔驰S级，奔驰S级则是一款偏商务的超豪华轿车，它的外观非常的霸气稳重，是很多成功男士的理想车型，所以它对那些喜欢追捧豪车的女性来说，也是非常有吸引力的，因此奔驰S级成为公认“最撩妹”的十大豪华车型之一，可以说是实至名归了。
最后，路虎揽胜排名第八位，玛莎拉蒂总裁排名第七位，保时捷帕拉梅拉排名第六位，路虎、玛莎拉蒂和保时捷汽车都属于高端豪华车品牌，它们的知名度和品牌力都是非常高的，而揽胜、总裁和帕拉梅拉的车型定位也是比较高，所以它们成为公认“最撩妹”的十大豪华车型，也是非常正常的。
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⑽ 2020最可惜的六款车，总有你后悔没买的！

2020年注定是不平凡的一年，坎坎坷坷，多灾多难。说句大实话，那就是工作不好做，钱不好挣。不仅是消费者如此，各大商家也是如此，商场里倒闭的店家比比皆是。放眼国内车市，因为疫情导致的消费受阻，以及国六排放标准实施等该因素，车企们的遭遇并没有好到哪里去。倒闭的老旧车企一波接一波，停产的车型一款接一款。今天我们先来看看，2020年停产的车型中最可惜的那几款。

丰田普拉多

它被停产有多方面原因。首先是销量不佳，21世纪的慕尚年销量却已经跌到了550台左右，这是不符合宾利期待的。其次，SUV比轿车更畅销，这句话适用范围很广。比如慕尚的销量比不上同家族的添越，目前添越（含插电式混合动力车型）的销量已占到了品牌销量的47%。根据消费者的购车需求来看，慕尚被停在情理之中。

每年，全球车市都会有很多车型停产，可惜是一定的。但细想一下，这些车要么是技术过于老旧，要么不符合车市政策的要求，今年不停迟早还是会被停产。对于这些车，抄不抄底看你自己的意愿，往后的保养维修会比较麻烦一点。

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