比亚迪宋pro是跟奥迪的哪个款车像

❶ 百变的我，千面的宋Pro，你更爱哪一面呢

大家好，我是一个普通的小白领。今天呢，和大家分享一下我的另一面。平日里，同事们都觉得我是一个可可爱爱，乖巧的女孩子。但是呢，我有些不满意别人对我的刻板印象，所以，我要改变自己，展现一个不一样的自己！

喜欢拳击不等于暴力，我只是热爱健身，热爱生活，可爱中带着自信大方的女孩。每个人都是多面的，就像宋pro一样，除了霸气的外形还有细腻的”内心”。关怀着每一个开车的人，你更喜欢哪一面的我呢?

❷ 比亚迪宋Pro和传祺GS4不知道怎么选我们找来Q3一起比！

文/阿斯拉达

如今大家好像都在说，现在自主品牌的车型在品质都有了大幅度的提升，可以比肩合资品牌甚至到达豪华品牌的高度。我也很好奇，那这“幅度”到底会有多大呢？和豪华品牌之间的差异又有多大呢？

至于十万级紧凑型SUV该怎么选？比亚迪宋Pro拥有更具科技感的内饰、更好用的车机系统、更大的空间以及更好的舒适性。而传祺GS4也拥有不错的外观、内饰和行驶质感。所以，我相信你看完本期视频应该能得出自己的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 比亚迪宋pro是模仿大众途锐吗

不是。比亚迪宋pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。并不是模仿大众途锐，在性能上还是存在很大的差异。比亚迪宋Pro分别推出燃油车、插电混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型。

❹ 比亚迪宋pro和奥迪q5尺寸一样吗

【太平洋汽车网】比亚迪宋pro和奥迪q5尺寸一样，动力方面，40TFSI车型搭载了一台低功率2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米；45TFSI车型搭载一台高功率2.0T发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米，全系均匹配7速双离合变速箱，并配有适时四驱系统。

如今的比亚迪在去年经过DragonFace设计的换新之后，可谓是蒸蒸日上。而如今其DragonFace2.0设计语言又要来了，它将首先运用在宋Pro身上，宋Pro是现款宋（参数|图片）的换代车型，新车主要在设计以及尺寸上有了变化，将于今年年中正式上市。

宋Pro在最新家族式设计的加持下，颜值相比现款车型更加出色，在精致感上也有很大提升。前脸设计更加简洁大气，辨识度极高，并且在侧面D柱有加入带银色的涂装，进一步凸显精致感，但也让人联想起奥迪类似的设计，尾部采用了新的贯穿式尾灯设计，时尚而美观。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。相比现款车型有了很大的增长，尺寸完全超越了H6。

内饰部分秦Pro（参数|图片）也进行了一定的换新，采用了样式的空调出风口和平底三幅式方向盘，并换上了电子档杆，使得内饰更具有高级感，同时标志性的可旋转90°的中控大屏也没有缺席。此外新车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等配置。

动力部分，比亚迪宋Pro（参数|图片）将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型最大综合功率为184马力。插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为161马力，且油耗仅为1.4L/100km。燃油车型搭载与插混车型相同的1.5T发动机，但分为高、低功率调校，最大功率分别为154马力和161马力。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❺ 比亚迪宋Pro燃油版这款车怎么样有懂车的大神点评下吗

作为一个常年混迹车圈、研究汽车的汽车发烧友，不请自来地来说说我的看法，仅代表个人观点，不喜勿喷。

在配置上，宋Pro的中控悬浮大屏，还能支持多种APP功能，什么游戏、K歌、视频都能玩，等人的时候也再也不会无聊没事干了。此外，宋Pro还搭载了DiLink系统，能快速识别语音，各种方言也能识别出来，一声令下就能开启天窗、拨打电话等，而且宋Pro还具备了云服务功能，像在炎炎夏日，就可以先从手机云服务APP中远程开启空调，这样一上车就能进入凉风习习的空调环境，超级智能又方便。

总的来说，宋Pro这款车外观有辨识度，动力也够充沛，配置各方面都还不错，以这个价位来说还是很值得考虑的。

❻ 大众探歌和比亚迪宋PRO这两款车如何选择

你好，我是专注于新能源 汽车 专业的硕士，非常开心回答你的问题。

关于大众探歌和比亚迪宋pro两款车如何选择，我谈一下我的看法。

两者都属于紧凑型SUV，探歌车长4318，轴距2680；宋pro车长4650（比探歌长了332mm），轴距2712（比探歌长了32mm），探歌选择了保证腿部空间（跟宋pro差距不大），牺牲后备箱空间。

探歌: 1.4T+7档干式双离合，96kW+225N.m（低功率版本）

1.4T+7档湿式双离合，110kW+250N.m（高功率版本）

宋pro: 1.5T+6档湿式双离合，118kW+245N.m，经济+标准+运动三种驾驶模式可选。

探歌采用的大众的主流动力配置，实际表现优秀，9.7秒破百，百公里油耗仅5.8升，而且有四驱版本；宋pro的整体动力调教偏舒适，起步加速逊色一些，油耗也要更高，没有四驱版本。

二者都是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，探歌属于纯正的德系底盘，跟奥迪Q2L同属一个平台，共用一条生产线；而打造宋pro底盘的汉斯.柯克是曾在戴姆勒奔驰工作二十年的底盘专家。

实际体验上，探歌的底盘非常扎实稳重，急转弯的侧倾控制的很优秀；而比亚迪是以舒适为主，兼顾驾驶乐趣，乘坐舒适性较好，但支撑性偏弱。

探歌: 探歌的车机系统简单实用，较高配置版本支持CarPlay、Carlife和手机互联，使用起来也很方便，但不支持OTA升级。

宋pro: DiLink2.0智能网联系统，可兼容400万+APP，搭配12.8英寸自适应旋转中控屏，除了基础功能外，支持淘宝、K歌和抖音等，还支持OTA升级。

在智能网联和OTA功能方面，宋pro比探歌要更加优秀。

宋pro比探歌要更加完备和丰富，宋pro比探歌多了并线辅助、车道偏离预警、倒车预警、全速自适应巡航等，舒适性方面多了前排无线充电、第二排座椅调节、远程启动等。

探歌: 13.58万-20.38万

济宁优惠力度在3万元左右

宋pro:8.98万-11.98万

优惠力度较小。

宋pro

你非得两辆破车比较，论性价比不用说了肯定唐，大众车性价比低的一笔，美国2.0T帕萨特(美国的帕萨特就是中国的迈腾)才卖2.3万美金，你汇率哪怕算1比7好了，也就16万！而国内呢？同样国内外对比，美国2.0T凯迪拉克ATS卖3.5万刀，折合人民币要24-25万(算1:7的汇率)？国内才卖多少？这是唯一一辆在中国卖的比本土(凯迪拉克美国车)卖的还便宜的车！所以躺虽然在我看来也一般，但性价比完爆大众！大众除了高尔夫就没什么算得上性价比的车！哪怕是polo，属于小型车，同级别对比也算贵的！尚酷、CC什么都是溢价厉害的车，新出的探歌都不用鸟他！

宋PRO

可以考虑下虎八，买了不后悔

国产车买的是配置跟 科技 ，但是一些小问题总是很多。合资车买的是技术稳定和成熟但是跟人家一比总是显得有点low，性价比不高。买车还是得看自己喜欢什么，喜欢什么就买什么，千万不要听亲朋好友的建议“一个买车过来人的忠告”

大众探歌

紧凑型SUV中若想要10万左右，似乎除了捷达VS5好像就找不出什么合资SUV了。所以不少的车主想要10万左右落地紧凑型SUV，一般就是在国产车中找。有位车主近期就入手了比亚迪宋 pro，当初选车之时主要就是奇瑞瑞虎8，吉利博越，哈弗F7之间徘徊，后来在综合对比之后正式入手了比亚迪宋 pro。

本来车主想入手的是乞丐版的，毕竟宋 pro的乞丐版都足够的丰富，不会寒碜。乞丐版都拥有双离合，电子驻车，LED大灯，中控屏等。但无奈乞丐版根本就没有车，按照4S店的意思就是：乞丐版他们也不知道什么时候有车（这时突然想到流行的那句话：乞丐版就是为了拉低价格的，但实际上很少卖的）。所以最后入手的是精英型（次低配）指导价是9.98万，因为刚上市不久，加上热销的因素，没有多少的优惠，最后在软磨硬泡之下才意思意思给优惠了2千，落地价是11.2万。

车主本身就有位朋友在3个月之前就入手了大众探歌1.4T 时尚 型（国六版），当时在优惠之下，14.1万落地、入手的。在购买了比亚迪宋 pro之后，车主也开了朋友的大众探歌。整体来说，车主就表示了：不知道的人还会以为我的车比你的还贵3万呢！整体的驾驶感受，空间，享受性等根本就没法比。

整体的性能上，两者就不在一个级别的。虽说大众探歌搭配的是1.4T发动机，但那是缩水版的1.4T，才96KW的功率，225牛米。比起捷达VS5来说还更弱。而比亚迪宋 pro是“中国心”1.5T发动机，功率115KW，245牛米。在推背感和加速等上会有不少的表现。加上比亚迪宋 pro底盘还是由前奔驰S级专家汉斯调教而来，整体的驾驶感受确实是不错。车主就表示了：一试就知，这不用我吹嘘，确实是如此。

10万级别的车有享受吗？放在大众探歌身上确实是不明显，特别是其中控还是塑料材质包裹，方向盘亦如此，座椅也是普通的织物座椅，没有中控屏。整体来说，大众探歌就是普通的家用车内饰，享受其实没有什么的。比亚迪宋 pro的车主就表示了，之所以选择国产车就是享受上要比合资车好很多，至少我的就拥有大量的皮质进行内饰包裹，座椅也是仿皮，并且拥有10.1英寸可旋转触控屏，可玩，可视。整体的内饰可以看出两款车的差别，内饰的 科技 感是大众探歌所不能比拟的。

当然了，驾驶一款车驾驶感受也是不可忽视的，如静谧性，路况，模式选择等对于平时的驾驶就有不小的要求。在整体的驾驶模式上，探歌就只可切换运动模式，而比亚迪宋 pro可切换运动，经济和标准模式。宋 pro还支持无钥匙启动，第二排座椅支持多种调节。在静谧性上，高速状态下，探歌和宋 pro都差不多，静谧性不错。但在经过减速带和路况不好时，用料和底盘调教就体现出来了。整体来说震动确实有，但相对来说宋 pro要比大众探歌好很多。

在紧凑型SUV中，其实合资车真的找不到什么10万左右的车，而国产车就有不少选择了。比亚迪宋 pro车主也表示，在开了朋友的大众探歌之后真的是：没法比。不知道的人还会以为我的车比他的贵3万呢（实际是探歌比宋 pro贵3万）。

这个关键在你自已吧！重点你在意品牌还是性价比。大众多年来千篇一律的设计（并不是说不好，而且还有很多人喜欢）没有什么太大的变化，特别内饰方面在15万左右定位的车型，内饰用料真的很一般。比亚迪就完全不一样了，从艾格大师加入后全新车型的设计是脱胎换骨的变化，特别是内饰设计。宋Pro上市即持续热销，也是市场对宋Pro的认可。

比亚迪在安全方面，一直有个公路坦克的称号所以完全不用担心。当然了探歌是SUV车型，也不至于像帕萨特那么差。两车的设计都是中规中矩，探歌优势是品牌，宋Pro是配置和性价比、当然了驾驶感也不错（有幸参加过试驾活动）。还有同级车型少有的基本纯平的地板，实用性相当好。噪音控制的也很好，大大提升了舒适性。

你可以根据自己实际需求选择更适合的那辆。

国产品牌振兴还是看低调的荣威，吉利，奇瑞，长安等品牌。

❼ 比亚迪宋Pro DM的设计，为何那么有辨识度呢

比亚迪汽车在市场中的表现一直是非常抢眼，保持着非常不错的口碑以及用户反响，而要说到比亚迪宋Pro DM绝对是当中的明星车型，它不仅拥有着优异的加速成绩，在舒适性以及安全性方面的表现也是非常出色，如此全面的它究竟能不能满足广大消费者的需求呢？下面我们一起来看看吧。

比亚迪-宋Pro DM

比亚迪宋Pro DM不论是在外观、加速能力还是配置上面都有着非常出色的表现，比亚迪在开启了Dragon Face2.0的时代之后，使本身颜值就不俗的比亚迪宋Pro DM显得更加干练了，而且在有了DiLink2.0智能网联系统的加持后，使得它在众多竞争对手中脱颖而出，如果您想拥有一台家用SUV，偶尔还想追求一下加速所带来的快感的话，那么比亚迪宋Pro DM会是个不错的选择。