1. 奥迪Q5的操控怎么样
奥迪Q5的操控配备有三款发动机可供选择,一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术,动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静,并在节能方面有卓越表现。
奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技-涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟,这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值,并一直持续到4200转/分钟,最大功率达155千瓦。
作为全轮驱动技术的先驱,奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40:60的比例在前后轴进行分配-这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时,这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴,也可以将最大达85%的力矩传到后轮。
新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能,通过传感器,ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载,那么ESP将把原先记录的重心参数调高,ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时,ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。
(1)奥迪q5怎么样啊扩展阅读
奥迪Q5的发展历程
国产奥迪Q5在2009年的广州车展上首发,并在之后的2010年的3月上市,售价37.98-53.98万。国产后的Q5造型和配置基本与进口版保持一致,但只有一款2.0T 第二代EA888的汽油机+7速双离合变速箱的动力总成可选。
第一代奥迪Q5的设计风格很明显受到了奥迪Q7的影响,并采用了奥迪标志性的格栅、以及设计颠覆感十足的“包围式尾门”。而前大灯组在集成条状LED日行灯后,使更显时尚而。
第一代奥迪Q5配备了全时四驱系统。该系统自带一个中央差速器,使其前/后轮能实现40/60的动力配比,可实现更佳的公路操纵性和烂路脱困性。
第一代奥迪Q5的自动空调、汉化版的MMI系统、汽车音响系统令内饰整体显得豪华、有科技感。而欧洲碰撞测试、美国道路安全保险学院以及美国高速公路安全管理局三大权威机均给与了该车最高安全评级。
在2010年11月,新车上市一年后,新款Q5换装了来自ZF的8AT变速箱,换挡更加的平顺,舒适性得到了提升,而搭配的第二代EA888发动机(带增压、直喷和AVS可变气门升程设计)可输出350N·m的动力,达成8.6秒的破百时间。
2. 奥迪Q5质量怎么样
质量不错。奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
优点
整体驾乘空间宽敞实用,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹严实,舒适性不错;车内储物空间丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品。
外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错。
3. 奥迪Q5质量怎么样
质量不错。奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
优点
整体驾乘空间宽敞实用,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹严实,舒适性不错;车内储物空间丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品。
外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错。
4. 奥迪Q5车怎么样优点,缺点,各是什么
优点
1、反应快;高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色(几乎没有开SUV的感觉),又不失时尚.0T发动机声音不够高级;动态模式时,方向盘低速重得让人不可接受;
2、双离合变速箱低速挪车时反应较慢,换挡偶尔有顿挫(不排除是样车原因);高速风噪出现时间太早(大约100km/h时就出现);B&O音响表现出色;安全设备齐全(除入门的进取型缺少后排侧安全气囊)。
缺点
1、新车味道很重,更像十几万的车那种水平,从车行开回家20公里不到,下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了,打开门窗放置三天,味道仍然很重(我说的是胶水味道),只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭。
除去大部分胶水味,而剩下的皮革味还能接受,人能坐进去了,要想完全除味,得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。
2、助力方向相比其它品牌,太重,特别40公里时速是过弯时,方向盘相当重,体力单薄一点的女孩子要会接受不了。
车型设计
从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5长4.63米,宽1.88米,而高度只有1.65米,低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。
这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计:黑色(标准)、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗。
以上内容参考:网络-奥迪Q5
5. 奥迪Q5L怎么样求中肯分析
优点
一: 外观
内饰来看,与上一代发生了翻天覆地的变化,一改之前老气风格,变得更加时尚,并且赋予科技感,中控屏幕虽然不大,但是与中控台的按键相结合,耐看性还是极好的,并且有了虚拟座舱的加入,虽然用的是a4车上的那套内饰,已经不够新鲜了,不过相比之前的内饰还是进步很大的
三:空间
加长后的空间自然不用多说,后排空间表现比着q5好了很多,之前的q5空间也就刚好坐下小编,腿部很挤,现在的加长款后排空间表现很好,空间很大。
缺点
总体来说,q5l之所以销量那么差,这也是极大多数人没有去买这款全新车型的地方。
一:四驱系统的更改
全系取消了原来的托森全时四驱,而换装了电控多片离合器的分时四驱。奥迪厂家美其名曰是为了减轻重量,省油。可是这样节约成本的做法却没有降价!
二:变速箱的更改
原来的是8AT变速箱,现在变成了七速湿式双离合变速箱,虽然也有优点,动力没有丢失,可是换挡的平顺性和可靠性却不如以前呀!
6. 奥迪Q5怎么样,为什么朋友都不建议买
没有真正开过的就不要瞎逼逼了。我开了Q5三年了,车是2014年9月份买的,到现在有4万多公里,没出过毛病,就是有一次变速箱升级还有一次因为后车窗里面的安全气囊怕漏雨而产生的召回(相信知道我这么说的都是Q5车主),其他的毛病没有过。由于驾驶问题更换了前刹车片,冬天刹车会有响声,这个是通病吧。总体感觉除了空间和中控以外其余的很满意!
我去年买的二手12年的q5,11万公里实表,开了一年啥毛病没有,经常地板油,油耗市区12个左右,一万公里烧一升机油,非常满意,隔音底盘质感比日系强太多.最快跑过160非常的稳,就是对原车BO音响效果不是很满意,因为喜欢BOSE的
说这车也不行,那车也不行,基本上都是没车的。只要是BBA,就是入门级的车,也比其他车开着得劲。别说Q5了。几十万的车,开着咋不行了?
在今年7月,提车2021款奥迪Q5L45豪华动感型,用车感受,虽然低速时跳档有顿促感,能接受。7速双离合提速同级别应该最好,这也是我买它的理由。缺点:空调出风口有近似流水声的杂音,前挡风玻璃下面在阳光下会反射仪表盘下面的隔音棉,由于隔音棉颜色是白色的,特别显眼。电话给奥迪全国客服电话反映情况,态度很好,问题基本都推给销售店解决。去奥迪4S店检查后统一回复:这是奥迪通病,建议接受,多看看奥迪的优点。不想法解决问题,而是做客户心理接受的工作,所以对奥迪很失望。
好车。经典。但现在改型了,成了Q5L。价格低,车流于普通,再也不像当年的奥迪那么受人追捧,瞩目。。
纯属胡说八道。我喜欢奥迪超过宝马、奔驰,其原因就是沉稳、低调,养护成本底,综合性能好。我的Q5已用了五年半,至今没出现任何故障。前三年保养没花分文,后三年基础保养和二次漆面养护都是用上保险时4S店赠送的优惠劵做的。下次换车,还是奥迪。
好车。
A4、A6、Q5、A5、A8…一直开着,小毛病过去一两个小时就修好,大毛病没有。
就是觉得内饰偏暗不够阳光,稳重有余,阳光不够。
不知道烧机油的毛病改好了没有?烧机油是全系的通病。其它小毛病可以容忍。这车动力足,关键是还省油。
7. 老款奥迪q5怎么样
说实话奥迪Q5除了品牌是奥迪之外真的很想说说它的优势。恐怕半天都想不出主意。因为这个价位的车型所采用的MLB平台一旦和这个价位结合起来很难找出到底哪里是突出的亮点。无论是机械结构还是悬挂结构其实竞争力都不大。其次看似先进的涡轮增压直喷发动机的可靠性更需要Q5在长期使用积累的基础上看反馈。特别是双离合变速箱我们编辑部的一个同事刚提车不到一周变速箱出现了一些问题导致后续维修服务。这又一次给我们留下了不好的印象。
8. 奥迪Q5优点和缺点
优点:
车身尺寸相对紧凑,在日常城市使用比较方便合理;
设计风格保持了奥迪家族高级感,又不失时尚;
车厢设计精美,做工严谨,有高级感;
2.0T发动机动力足够强劲;
7前速双离合变速箱传动直接,反应快、效率高;
底盘刚性强,悬挂和轮胎规格高,过弯极限非常高;
高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色(几乎没有开SUV的感觉);
quattro四驱加上ESP等,提供比预期更强的越野能力;
尾厢平整,遮盖板自动掀开,比一般SUV方便;
后排座椅折叠便利,尾厢多个网袋可应付各种用途;
可制冷和加热的杯座细心实用;
座椅有加热和通风功能,且调节幅度精细;
B&O音响表现出色;
安全设备齐全(除入门的进取型缺少后排侧安全气囊)。
缺点:
动态转向系统助力不够自然线性,过弯指向性不够好;
动态模式时,方向盘低速重得让人不可接受;
2.0T发动机声音不够高级,加速时噪音较大;
双离合变速箱低速挪车时反应较慢,换挡偶尔有顿挫(不排除是样车原因);
高速风噪出现时间太早(大约100km/h时就出现);
车厢有一定的“共鸣”效应;
后排纵向空间比同级车略小(但横向宽度比较出色);
国产版入门车型装备非常“斋”。
9. 奥迪q5的安全性怎么样
奥迪q5的安全性好。
奥迪Q5配备了安全驾驶辅助系统和顶级豪华车的高科技装备。奥迪Q5在C-NCAP碰撞测试中以高分获得五星成功。奥迪Q5是一款动感全能的SUV,完美融合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控、SUV的越野安全性、旅行车的出色舒适性和灵活的车内空间。
奥迪q5介绍
2010年3月20日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布国产奥迪Q5正式投放市场。此次上市的国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro共有四款不同配置的车型,奥迪Q5前脸设计简洁、家族式的大嘴加上与A4L同风格的前大灯组,只要出现在人的视线中,一眼就能认出这是一辆奥迪车。
可以说Q5的前脸没有过多的花哨,简洁明快的家族DNA是前脸给我的第一感觉。奥迪Q5的侧面设计很贴合时尚,采用当前流行的COUPE风格,一条曲线从前到后一气呵成,更像是一款动感的掀背轿跑车。
相比进口版车型,国产奥迪Q5的前脸给人感觉更为温顺,中网取消了镀铬装饰,雾灯周围的造型设计细微调整,线条有所收敛,前扰流板的设计也进行了调整,对大线条进行了细化,给人一种细致的感觉。
以上内容参考:网络——奥迪Q5
10. 奥迪Q5怎么样值得买吗多少钱
奥迪Q5不错,值得购买。25w。
车型设计
奥迪Q5L整体的外观使用了最新的家族式设计语言,当下北京车展也推出了全新的运动版车型,整体的外观在现有的基础上更加时尚,年轻,运动。
所以这次奥迪Q5L迎来了正式的换代,多年来,奥迪Q5L外观表现还是非常经典的,吸引了众多年轻和中年消费者。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。