奥迪s5舒适性能怎么样

A. 奥迪s5掀背车在乘坐体验和车内配置做的怎么样

我们对S5Sportback对于各个功能区块的平衡感到惊讶。舒适性和性能一样重要。前排座椅非常具有支撑性和舒适性，可用的加热和通风元件可以快速工作，易于使用的气候控制装置可准确保持机舱温度，即使在高处，风扇也不会过度嘈杂。

前方的能见度还不错。由于Sportback设计和厚厚的后车顶柱，过肩视图倒是有点妥协，不过当您退出停车位时，可用的环视摄像头系统绝对会顺利地进出车位有所帮助。

B. 买奥迪S5的人为什么很少奥迪S5是什么档次的车

奥迪S5 是奥迪旗下的一款进口中型车。官方指导价622.8-69.88万元。作为奥迪S系性能车，奥迪S5在国内“可见性”没有奥迪S4高，国内销量也不高，自然让人疑惑为什么买奥迪S5的人这么少。

准确来说，奥迪S5是奥迪A5的高性能版，而A5和S5都是相对冷门的车型。A5和S5有3款车型:5门5座两厢，2门4座硬顶跑车，2门4座硬顶敞篷，但只有两厢勉强能满足国人的用车需求。这也是为什么买奥迪S5的人那么少的另一个原因。

笔者在之前一篇关于奥迪A5的文章中也提到:真的需要奥迪“一见钟情”否则，我会等你“检查你的眼睛”之后你可以找一万个理由不买。这个观点也适用于奥迪S5。

因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观，所以溜背运动风格的车很多，比如雅阁、凯美瑞、英朗等。，但真正将溜背的优雅特征发挥出来的屈指可数，奥迪S5就是一个。

和奥迪A5一样，只是外观运动。真正感动到骨子里的，还是要看奥迪S5。首先，奥迪S5有一台3.0T V6发动机，没有任何BSG电机和轻混，也就是涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，354马力，500N 、M的扭矩让你感受到什么是动力。奥迪A5这样的动力只适合过家家。

奥迪S5底盘调校也很出色。虽然A5和S5是同一个平台的产品，但是S5的底盘调校比A5的舒适型家用的更紧凑。四驱系统也是真正的 Quattro 全时四驱，而不是注重节能省油的Quattro ulta适时四驱。

当然，作为与奥迪A5同平台的产品，奥迪S5的内饰空也比较普通。后排前空被溜背造型挤压，前后空空间并不宽敞，中间因传动轴的通过而隆起一座小山。

后备箱的深度和宽度也中规中矩，不过得益于两厢的车身结构，后备箱空空间整体还可以。降低后排座椅支撑比以扩大装载空间空，满足同时就座和装载的需求。

作为一款60多万元的车，奥迪S5已经算是豪车了。所以整车的内饰材料和座椅材料都很不错。仪表盘覆盖了柔软的真皮，并有碳纤维装饰面板，座椅也是厚真皮。

配置上，有前排座椅加热按摩、8.3寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B O音响、矩阵式LED大灯、后独立空调制、电动尾门等。此外，电磁悬架，全速自适应巡航和一系列主动和被动安全系统都是可选的。

总的来说，奥迪S5是中高档的豪华跑车。它最大的优点就是运动性能好，用料和配置也符合这个价位。缺点是型号比较冷门空房间很一般，有点舍不得当户。

当然，本文重点介绍的是两厢奥迪S5。原因是买奥迪S5的人除了运动性能还需要照顾家人。否则，他们可以只购买硬顶跑车版或敞篷跑车版。所以奥迪S5在一定程度上是一款两用跑车。如果你对奥迪S5感兴趣，你一定知道这个特性。

@2019

C. 买奥迪S5的人为什么很少奥迪S5是什么档次的车

奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车，官方的指导价为62.28-69.88万元。作为奥迪S系列性能车，奥迪S5在国内的“能见度”并没有奥迪S4来得高，而本身奥迪S4国内的销量也是不高，自然而然就会让人产生买奥迪S5的人为什么很少的疑问。
准确来说，奥迪S5就是奥迪A5的高性能版，而无论是A5还是S5两者都属于比较冷门的车型。A5和S5都有5门5座掀背、2门4座硬顶跑车、2门4座硬顶敞篷车三种车型，但也就只有掀背车型勉强还能符合国人的用车需求，这是买奥迪S5的人为什么很少的另外一个原因。

笔者在之前关于奥迪A5的一篇文章中也提到：奥迪A5真的非常需要“一见钟情”，否则等你“确认过眼神”之后，你可以找到一万个不买它的理由。这一观点对于奥迪S5同样适用。
因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观造型，现在溜背运动风格的车一抓就是一大把，譬如说雅阁、凯美瑞、英朗等等，但真正将溜背的优雅特点发挥出来的屈指可数，奥迪S5算是一个。

像奥迪A5这样的也仅仅只是外观运动而已，真正运动到骨子里的还得看奥迪S5。首先奥迪S5有一台3.0T V6发动机，没有什么BSG电机和轻混，就是一台涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，354马力和500N·m的扭矩让你感受到什么才叫动力，奥迪A5那样的动力只适合用来玩过家家而已。

奥迪S5底盘的调教也很优异，尽管A5和S5都是同一平台的产物，但是S5的底盘调校更加紧凑运动而不是A5那样的舒适家用。四驱系统也是实打实的Quattro全时四驱，而不是讲究节能省油的Quattro ulta适时四驱。

当然了作为与奥迪A5同平台的产物，奥迪S5的内部空间同样也是比较一般。后排的头部空间受到了溜背造型的挤压，前后空间也没有多宽敞，中间还要因传动轴经过而隆起一座小山包。

后备箱的深度和宽度也是中规中矩而已，不过得益于掀背的车身结构，总体上来说后备箱空间还是可以的。后排座椅支持比例放倒拓展装载空间，满足同时坐人和装载的需求。

而作为一辆六十多万的车，奥迪S5已经算得上是豪华档次的车了，因此整个车厢内饰用料以及座椅用料都非常好，仪表台有软皮覆盖而且还有碳纤维饰板，座椅也是厚实的真皮。

在配置上拥有前排座椅的加热和按摩、8.3英寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B&O音响、矩阵式LED大灯、后排独立空调、电动尾门等等。此外还可以选装电磁悬架、全速域自适应巡航以及一大堆主被动安全系统。

总的来说，奥迪S5就是一款中高档次的豪华运动型车，其最大的优点就是外观运动性能好，用料和配置也符合这个价位；而缺点则是车型比较冷门而且空间很一般，作为家用有点勉强。
当然了，本文全文都是围绕着掀背型的奥迪S5来讲的，原因就是买奥迪S5的人除了想要运动性能之外还需要顾及自己的家庭，否则直接买硬顶跑车版或者敞篷跑车版就好了。因此奥迪S5在一定程度上来说就是一款兼具兼用的运动型车，如果你对奥迪S5感兴趣那么这一特性是必须要知道的。

D. 奥迪S5这款车的使用体验如何

奥迪S5 Sportback:好车，但是买它的理由太少了。因为是性能车，直接开车说吧。如果在你的印象中性能差一定能吐分钟的那种，那只能说你给的钱不够。S5的机箱性能确实给我留下了深刻的印象。低速的时候，按下一枚硬币的时候，不仅能感受到前面和背面都知道的过分强调的道路感，还能感受到奥迪悬挂初期比较高级的阻尼感，即使在S5也能感受到。

为了摆脱对托森差速器的依赖，这一代S5使用了CGD新冠齿轮差速器。实际上工作方式与托森相似，只是不同的结构，加上了多式离合器辅助控制，前后轴动力可以在70: 30到15: 85之间进行广泛调整。奥迪S5 Sportback:好车！但是买它的理由太少了。机械齿轮的可靠性和电子系统的准确控制，实际效果是，虽然试驾当天下了一些雨，但握力仍然很强，非常出色，令人厌烦。

E. 奥迪S5 怎么样

【最满意的一点】性价比非常高！外形犀利而且低调，和A4L非常像！懂车的人认识，不懂车的以为是A4L。
【最不满意的一点】后排空间压抑，内饰与奥迪其它车型相似度过高，没有特点！
【空间】前排比较好！由于车身形态限制，后排比较局促压抑！
【动力】动力市区开足够用，偶尔想小飚一下也可以满足！双离合变速器相应比较快！我改了进排气，外挂电脑，刹车系统！提速更快！
【操控】操控一般，方向盘轻重变化突兀，悬挂支撑力一般，车自身的重量也比较大。我选装了差速器，过弯给力！
【油耗】大部分市区，偶尔小飚，现在平均油耗17个！对这个排量的车可以接受了！
【舒适性】舒适性和其它性能车比起来算好的，但是也不要要求太高，开长途很累！
【外观】流线，LED，银耳……号称奥迪史上最美的车，外观没的说，但是我更喜欢老款的泪眼。低调，和A4L非常像！懂车的人认识，不懂车的以为是A4L。
【内饰】内饰与奥迪其它车型相似度过高，没有特点！虽然选了碳纤维，质感有所提升，但是还没有本质的改变。
【性价比】性价比比较高，除了日系车中的几个变态（EVO，STI……），在这个价位的大部分车都不是S5的对手！
【其它描述】外观无敌（4系也很漂亮），动力不错，内饰、空间、操控一般。