温州哪里修奥迪变速箱

㈠ 温州自动挡变速箱去哪里修

呵呵,你这个用户名欺骗了你这张帖子阿!!!

㈡ 奥迪电子稳定性控制故障码清不掉变速杆不能

奥迪A3变速箱故障之变速箱杆不能从P位移出怎么解决这是一辆2013年生产一汽-奥迪A3 1.4TSI 轿车，搭载OAM型7档双离合变速箱，行驶里程为9万KM. 用户反映该车经常 启动时变速箱杆不能从P档位 移出。反复熄火重启，故障消失 一切有正常。经试车发现，打开点火开关过后，若变速杆无法移动，则变速箱旁边的照明指示灯也不亮。正常车辆，在打开点火开关后，变速杆旁的照明指示灯应亮起。通过工作人员 进行自诊断检查，读取OAM-变速箱控制单元内的故障码。049411：失去与换挡模块的通信U0103 000 :间隙，故障指示灯MIL亮通过分析以下两种可能及排查1 变速杆控制单元E313不工作，无法控制变速杆电磁阀N110。导致变速杆控制单元E313不工作的原因；控制单元的供电及搭铁等外围线路故障；控制单元本身有故障。2 变速箱控制单元J743有故障。未发出释放指令，或指令未传送到变速杆控制单元E313.测量变速杆E313的10端子的供电，正常测量动力总线，信号正常测量变速箱控制单元。其中存有《变速箱控制单元无通信》故障由此推断，变速箱控制单元损坏。OAM变速箱总成变速箱机电控制总成OAM型 变速箱的电控系统，它由输入传感器信息部分。控制单元自身的控制功能部分。输出指令控制部分以及网络通信部分组成。大部分电控系统输入部分的传感器都被集成在控制单元上。变速箱 电脑版其实换变速箱机电控制单元是不用把整个变速箱抬下来的很多不会拆的，取拨叉会很困难。可以先用电脑把拨叉的位置调成空挡状态就很容易取下来了。换上一个新的 装上车后 编个程序 做个匹配就好了变速箱的故障是多样化的，也分大小。重点是要找到故障点。小的故障几百块钱就能解决，大的就需要几千或者上万。重要是你要找到一个有技术且口碑好的公司给你检查和维修。变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ZF，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。http://m.wzxfm960.com/news_l.aspx?id=172新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决：变速箱维修 变速箱维修价格http://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1xf.htmlhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1u7.html自动变速箱维修 变速箱坏了有什么症状 自动挡变速箱故障 自动变速箱坏了 变速箱故障http://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y3s5.htmlhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1ua.html修理费用大概要多少钱 自动变速箱 自动变速箱维修大概要多少钱 变速箱电磁阀坏了症状http://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1s6.htmlhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1xg.html换变速箱多少钱 变速箱异响 自动变速箱常见故障 变速箱阀体损坏症状 自动变速箱异响
http://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y20o.htmlhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1zd.html维修自动变速箱 自动变速箱修理 修自动变速箱 修变速箱需要多少钱 变速箱顿挫的原因http://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1xo.htmlhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_16bdb4ed80102y1or.html自动挡变速箱坏的前兆 自动挡顿挫感如何消除 汽车变速箱维修价格 自动挡变速箱常见故障等主要针对车型有：宝马变速箱维修 上海大众变速箱问题 宝马自动变速箱维修 科鲁兹变速箱问题 新君越变速箱问题 迈腾变速箱问题 帕萨特变速箱多少钱 宝马变速箱故障 奥迪变速箱 爱信变速箱维修 cvt变速箱 奥迪q5变速箱故障 大众迈腾变速箱问题 帕萨特变速箱问题 别克英朗变速箱问题 别克变速箱问题 等新孚美变速箱维修在全国拥有28家分公司46个办事处，比如：上海变速箱维修 上海自动变速箱维修站 天津变速箱维修 济南自动变速箱维修 武汉自动变速箱维修 南京变速箱维修 杭州变速箱维修 沈阳变速箱维修 贵阳自动变速箱维修 合肥自动变速箱维修 苏州变速箱维修 青岛自动变速箱维修 宁波自动变速箱维修 温州自动变速箱维修 无锡自动变速箱维修 等全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数
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奥迪A3变速箱故障之变速箱杆不能从P位移出怎么解决
奥迪A3变速箱故障之变速箱杆不能从P位移出怎么解决
这是一辆2013年生产一汽-奥迪A3 1.4TSI 轿车，搭载OAM型7档双离合变速箱，行驶里程为9万KM. 用户反映该车经常 启动时变速箱杆不能从P档位 移出。反复熄火重启，故障消失 一切有正常。
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经试车发现，打开点火开关过后，若变速杆无法移动，则变速箱旁边的照明指示灯也不亮。
正常车辆，在打开点火开关后，变速杆旁的照明指示灯应亮起。
通过工作人员 进行自诊断检查，读取OAM-变速箱控制单元内的故障码。
049411：失去与换挡模块的通信
U0103 000 :间隙，故障指示灯MIL亮
通过分析以下两种可能及排查

㈢ 请问温州奥迪4S店那家好(维修)新手，求教！

温州欣奥是可以考虑一下，听说都是新设备，实力比较强大。也方便就在瓯海大道边上！第一个山洞口

㈣ 翼博手动变速箱维修温州哪里修

温州市瓯海梧田翼博汽车维修服务部。温州市瓯海梧田翼博汽车维修服务部可以维修翼博手动变速箱，该公司位于温州市瓯海区梧田街道站南路。温州市瓯海梧田翼博汽车维修服务部成立于2015年06月19日，经营范围包括机动车维修。

㈤ 自动变速箱坏了到哪维修

在比较变速箱维修价格的时候，要注意几个问题：
1. 报出来的价格是肯定能修好，拆开后会不会再找理由加价。很多变速箱专修厂和修理厂就靠这一招赚钱。首先车主肯定要比来比去，选一个看上去可靠而且价格低的。大家竞争这么激烈，很多时候先报一个地板价接下来，然后拆开，再用很遗憾的态度和车主说，哎呀，真是少见，没想到某某也坏了。或者是”哎呀，你这个箱子我们换了某某能解决问题，但是你的某某部件也坏了，不如趁这个机会顺便换了吧，要不可能过一年要再次拆开维修，你不划算。”，下手轻的，加一两千，下手狠的，能加四五千。
车主一定要说清楚，就这个价格，一定要修好，不能加价。必要时签个协议，白纸黑字。
另一方面，变速箱如果该换的东西不换，保修期内谁能控制不返修，一旦返修，重新抬箱子，重新打散，换油，换修理包，成本就高了。所以变速箱厂家该换的一般不敢不换的。但是如果保修是并非全保，就有这种问题了。一般返修是因为确实是设备和师傅技术达不到。而非主观故意。
2. 保修范围到底是哪些?
都说保一年，区别大了，有的是只保修当时维修的这个故障，有的是只保修更换过的部件。新孚美维修的箱子，除了特别约定的，都说变速箱所有故障都保修。
3.有没有隐藏费用。特别常见的是，报价不包括从车上抬装的工时，以及变速箱油的费用。车主根本没意识到这个差别，很多时候多交了两三千还不知道。
4.保修期限，这点就特别有意思了。实际上所有的保修费用，都是羊毛出在羊身上。因为有的车主要长期用这个车，有的明年就卖了。所以变速箱专修厂供给4S店的行规，都是报出一个一年基准价，然后根据车主的需求加延保费用。比较温柔的，是拿保修几年来做噱头，恶劣的，就是以开始虚报低价+两年、三年保修来吸引客户。接进来再说。
新孚美在全国有26个分公司，46个办事处。是宝马、奥迪变速箱配套商德国ZF，世界500强日本爱信的中国区授权。发改委授权变速箱再制造牌照，可在发改委官网查询。到上海新孚美变速箱维修可以免费检测变速箱故障哦。

㈥ 奥迪汽车自动变速箱维修去哪里好

上网络地图找当地专业自动变速箱维修站、4s店或者汽修厂

㈦ 奥迪4s店说我的变速箱电脑版坏了，在哪能修

更换奥迪变速箱电脑价格比较高，可以进行维修

维修之后使用寿命比新换变速箱电脑还要长

外地可以邮寄。

㈧ 温州那里有修理自动档 变速箱

到温州名将睿翔看看。睿翔汽车自动变速箱维修团队源自广州,是一家拥有雄厚技术实力和先进维修设备的大型专业汽车自动变速箱维修公司。在：温州新城雁荡西路20号（与易初莲花很近）。

㈨ 修奥迪CVT变速箱能修吗

CVT，指变速比在动力传输过程中是无级可调的，实现传动比的连续改变。动力方面表现为，换挡连续平顺，加速强，操作简单方便，同时燃油经济性高。可以说，CVT变速箱结合了手动变速箱的动态性和经济性，也结合了一般自动变速箱的舒适性。目前国内有27款新车装备了CVT变速箱。主要原因是CVT变速箱因为传动带容易损坏，不能承受较大的载荷；其次，在传递动力时，容易导致车辆能量损失太大；第三，容易导致离合器不稳定。以上这三点，是CVT技术发展的难关，并不是所有厂家都能完美解决。装备CVT的车型，在换挡模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5挡域控制，7挡域控制)，或S挡(运动模式)功能，满足不同驾驶者的驾驶习惯。奥迪装备CVT的车普遍集中在大排量上，而其他品牌则集中在低排量车上，这与奥迪采用的Multitironic无级自动变速箱有关。维修应到专业单位进行以奥迪车为例，每隔60000公里，除了常规保养外，Multitironic变速箱需要更换自动变速箱油，并使用专用的MultitironicATF油。由于CVT所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的油品。如果相关的零部件或电路出现故障，都需要进行一种特殊的设定程序才能使CVT正常工作，所以CVT变速箱的维修应到专业的修理单位进行。日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时，建议用“S”挡或手动模式的低挡，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。从前进变后退，从后退变前进时，要等车辆完全停住，然后踩住制动踏板的同时操作变速杆，太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。需要拖车时，选挡杆必须位于位置“N”。由于牵引车辆时，被牵引车油泵不工作，运动部件得不到润滑，因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超过50km/h，否则会导致变速箱毁坏。如果发现蓄电池电量过低或起动机不动作，那么不能以牵引方式启动发动机；如果拖车距离很长，则必须抬起车辆前部拖车。