奥迪a8混动电池多久充满

⑴ 奥迪A8油电混合质量怎么样

电动 混合动力 奥迪A8

民用混动技术的核心在于省油，也就是省钱。大多数人买车的时候都会算一笔账。怎么才能省下普通版和混动版的差价，然后才是真正的省钱阶段。但是对于现在的主角来说，这种思维并不适合他们，因为他们不缺钱，至少不缺这种石油钱。每100公里加速4秒的A8L很有意思。综合油耗每百公里6.6L的A8L有什么意义吗？对于BOSS来说，它的吸引力是什么？

A8L大家都很熟悉。有白色品牌的官车，也有S标识的迷彩超级跑车。A8平台的车型很多，但混动版是A8平台的早期采用者。我们将通过三个问题帮助您深入理解。

问题一:很多人会怀疑，官方给出的自重超过2吨的大车百公里综合油耗只有6.6L，这可能吗？

这个数据确实出现在仪表盘上了，但是对路况和司机的技术要求还是挺高的，基本上只有夜深人静的时候才有可能达到这个水平。但说实话，如果你天天开，这车真的省油，一不小心甚至比普通中型车还低。对于A8L级的大型车来说，感觉已经接近极限了。除了加速能力稍弱，其他方面的驾驶表现与普通A8L完全相同。在这一点上，我个人认为这个动力总成真的很好混合。

问题二:A8L 40混动百公里加速7.9秒，比同价位的45 TFSI quattro豪华版慢1.7秒。我有很多理由不选择它。

如果和性能相比，混动车型真的没有优势，从设计之初就不是面向性能的。但存在是合理的，A8L车主基本不是赛车手，省油省心也是他们的需求之一。老板越有钱，越注重开源节流，汽车也是如此。他们真的不在乎一年能剩下几万石油美元。只是一种惯性思维。带着一箱油跑几千公里其实挺好的。别忘了A8L 40混动的油箱是75L，比普通A8L的90L油箱小了15L。

问题三:109万的价格值得吗？

选择混动版凯美瑞可能也是因为油耗低可以省钱的原因，但混动版A8L则不是。他们更多的是选择一种态度和环保？这就是我喜欢的？你不喜欢它的原因有很多，但只有一个理由足以选择它。值得吗？谁知道呢？嗯，其实A8L混动版在路上的能见度比法拉利低，说明它的认可度还是有很大提升空，或者说中国人的环保意识水平还有待提高。

问题A8L 40混动和普通A8L有什么区别？

事实上，A8L 40 Hybrid与普通A8L并无不同。除了动力总成，只能从车身上的几个标志来区分。

A8L的混动版并没有像S8那样专门打造，而是在普通版的车身上安装了混动系统。除了后备箱容积受影响，其他方面都一样。

⑵ 百万级奥迪A8L“插电混动”车型引入国内！纯电续航40公里！

A8L60TFSIe插电混动汽车即将进入国内了，这对于一直关注奥迪新汽车的高端用户们绝对是个福利，新汽车或售108.9万元起，具体的汽车表现咱们接着看。

新车外观延续燃油版

A8L60TFSIe插电混动车型基于电动化的MLBEvo平台打造，汽车外观延续了燃油版设计，设计风格依旧那么个性，汽车动力上，搭载的是3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动总成，搭载的电池容量为17.3kW·h，在WLTP标准下纯电续航里程为40km（预计国内版本将提升至50km以上）。

汽车搭载的电池容量为17.3kW·h，在WLTP标准下纯电续航里程为40公里，可在输出功率为7.2kW的充电桩上进行充电，充满需要2小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奥迪a8混动用充电桩吗

不用。是通过发动机驱动电机行驶的，所以不用，。a8混动版没有充电接口

⑷ 奥迪a8油电混合车怎么样

油电混合奥迪A8

平民版的混合动力技术最核心的地方在于省油，也就是省钱。绝大部分人在购车的时候都会算一笔账，怎样才能把普通版车型和混动版之间的差价省回来，之后才是真正的省钱阶段。但对于今天的主角来说，这样的思路不太适合他们，因为他们都不差钱，起码不差这点油钱。百公里加速4秒的A8L很有看点，那百公里综合油耗6.6L的A8L又有存在意义吗?对于BOSS们来说，它有何吸引之处?

A8L大家都不陌生，有白牌的官车，有挂着S车标的伪装超跑，A8平台的车型选择非常多，但混动版是其的尝新之作，我们将通过3个问题来帮助你深入了解它。

问题一：很多人都会怀疑，自重超过2吨的大车，官方数据百公里综合油耗仅为6.6L，这可能吗?

这数据真心在仪表台上出现过，但对于路况和驾驶员的技术要求都挺高的，基本上只可能在夜深人静的时候达到这样的水平。但很实在的说，日常开的话，这车也确实省油，一不小心比普通中级车还要低。对于A8L这个级别的大型轿车来说，感觉已经接近极限了。除了加速能力稍微弱一点点之外，其他方面的行驶性能跟普通A8L是完全一样的。就冲这点，个人认为这套动力总成“混”得真心不错。

问题二：A8L 40 hybrid百公里加速7.9秒的，比价钱相若的45 TFSI quattro豪华型慢了1.7秒，我有很多个理由不选择它。

如果比性能，那混动版车型确实没优势，从设计开始就不是性能取向的。但存在即合理，A8L车主基本上都不是飙车族，省油省心也是他们的需求之一。越有钱的老板越重视开源节流，对车亦然，他们其实并不在意一年能够剩下多少万的油钱，这只是一种惯性思维，一箱油能跑上千公里的感觉其实挺不错的，别忘了A8L 40 hybrid的油箱为75L，比普通A8L的90L油箱小了15L。

问题三：109万的售价到底值不值?

选择混动版的凯美瑞或许还有可能是冲着低油耗能省钱这个理由去的，但混动版的A8L就不见得了，他们更多的是选择一种态度，环保?我就喜欢这个?不喜欢的理由可以有很多，但选择它只需喜欢一个理由就够了。到底值不值?谁用谁知道。好吧，其实A8L混动版在路上的能见度比法拉利还要低一些，说明它的认可度还有很大的提升空间，又或者说国人的环保意识水平还有待提高。

问题四：A8L 40 Hybrid与普通版A8L有何不同?

A8L 40 Hybrid其实与普通版A8L并没差别，除了动力总成之外，也就只能从车身上的几个标识来区分了。

混动版的A8L并不像S8那样特别打造，只是在普通版的车身上安放了混合动力系统而已，除了行李箱容积受到影响之外，其他方面使用起来并无二致。

⑸ 奥迪A8混动蓄电池质保时间是多长

德国大众UP锂电池车，电池是保八年。
奥迪是德国大众的子公司，八年不成问题。

⑹ 2022款奥迪A8插电混动车需要按装充电桩吗

2022款奥迪A8插电混动车需要按装充电桩.
这个车型的充电接口是属于慢速充电接口最大的充电功率只能达到21千瓦。所以在后期选择充电桩的时候要注意这个最大的功率不能超过21千瓦。而且有条件的话可以自己在自己的车库安装一个私人充电桩，这样的话充电功率可以有效提升一般便携式的充电桩，功率最大也就在15千瓦左右，这个充电速度还是稍微有点慢的。

⑺ 明年量产奥迪推出新款A8e-tron混动版

据海外媒体报道，奥迪官方确认将推出小型改装奥迪A8e-tron，新车将于明年正式量产上市。信息:1。配备3.0T柴油+电动机2台。电池寿命为48公里3。明年上市。全新奥迪A8e-tron我们知道奥迪A3e-tron也是一款混动车型，搭载1.4T四缸汽油发动机和电动机，综合功率输出150kW，最大扭矩350N米饭。但这在奥迪A8e-tron中显然是不够的，厂家已经为A8e-tron配备了更强大的混动系统。奥迪A3e-tron奥迪A8e-tron将搭载3.0TV6柴油发动机和电动机，最大功率271kW，最大扭矩700Nm。新车纯电动模式可行驶48公里，每百公里二氧化碳排放量为100克。奥迪将在明年推出这款混合动力A8车型。随着这款旗舰混动车型的量产，奥迪A6和Q7也将在未来的混动版本中搭载这款动力系统。

⑻ 奥迪a8混动高压电池怎么充电

将电瓶取出充。奥迪a8混动高压电池性能非常好，充电是将电瓶取出充。此品牌是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。

⑼ 奥迪a8车钥匙电池多久更换一次

奥迪A8车钥匙电池一般使用3到4年左右更换一次此车遥控钥匙电池电量不足仪表会有提示
希望我的回答能帮助到您

⑽ 奥迪A8 2013款 A8L 40 hybrid的简介

奥迪A8L 40hybrid车型是该车系在中国推出的首款混合动力车型。在外观造型上，A8L 40 hybrid与普通的奥迪A8L差距并不大，仅轮毂造型有所不同、前翼子板和车尾多了“hybrid”标识等。
车内也同样如此，中控台的布局、用料以及配置与普通的奥迪A8L如出一辙，仅仪表盘进行了全新设计，原本左侧的转速表的位置变成了能量输出表和电池电量表。
动力系统方面，该车用的是2.0TFSI涡轮增压 缸内直喷四缸汽油发动机+电动机的组合，综合最大功率为245马力，综合最最大扭矩为480牛·米，在整体系统全力运作的情况下，厂商公布的0-100km/h加速时间为7.7秒，极速为232km/h，综合油耗为6.4L/100km。依旧采用8速手自一体变速箱，驱动形式为前置前驱。