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奥迪rs7和兰博基尼哪个贵

发布时间:2022-12-09 03:19:41

❶ 奥迪rs7为什么比超跑还厉害奥迪rs7算豪车吗

汽车市场上有这样的车。虽然它看起来就像一辆家用车,但在赛道上总能看到它的身影。这辆车有“西装暴徒”被称为 奥迪RS7 。在很多热爱性能车的用户眼里,奥迪RS7的地位甚至高于超跑。那么为什么奥迪rs7比超跑还要好呢?

既然要对比超跑,那么对比的第一点当然是车辆的动力性能。毕竟超跑往往都有高强度的动力输出,同时在加速、制动、操控性方面都有非常出色的表现。

奥迪RS7搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大马力600匹,峰值扭矩800牛·米。全系搭载奥迪的四驱系统,优于同类车型,百公里加速仅需3.6秒。但市面上主流超跑百公里加速结果如下:

1.兰博基尼LP700-4

0-100公里/小时加速时间:2.9秒

兰博基尼Aventador LP700-4搭载6.5升V型12缸发动机,最大马力770匹,峰值扭矩720牛·米。理想情况下,车辆最高速度可达351 km/h。

2. 法拉利458

0-100公里/小时加速时间:3.4秒

法拉利458 Italia配备了与玛莎拉蒂共享平台的4.5L V8发动机,压缩比高达12.5:1。车辆最大马力570匹,峰值扭矩540牛·米。

3. 法拉利FF

0-100公里/小时加速时间:3.7秒

法拉利配备6.3升V12发动机,65度角。在采用F1技术的7速双离合变速箱下,车辆最大马力660匹,峰值扭矩683牛·米,最高车速可达335公里/小时。

4.兰博基尼LP550-2

0-100公里/小时加速时间:3.9秒

兰博基尼LP550-2是盖拉多系列中置后驱跑车。搭载5.2L V型10缸发动机,最大马力557匹,峰值扭矩540牛·米。

以上是两个着名的超跑品牌。从车辆加速成绩可以看出,奥迪RS7的加速成绩略逊于兰博基尼LP700-4和法拉利458,但优于法拉利FF和兰博基尼LP550-2。

要知道奥迪RS7是一款五门四座轿车,动力套件远没有超跑那么夸张,而且还能正常照顾家庭,原厂状态下的动力足以碾压超跑,所以说这款车比超跑更强大是完全有道理的。对于专业玩赛车的人来说,只要把RS7刷上一套程序,车辆的动力性能就能进一步提升。

奥迪rs7是豪车吗?

算上豪车,从奥迪RS7中的价格来看,这款车的两款配置车型指导价分别为144.88万元和172.23万元。这个裸车价格已经超出了大部分消费者的承受能力。更何况买这款车的人往往要选择安装,车辆购置税、保险等落地价格。每分钟将超过200万元。

养一辆奥迪RS7也很贵,保险3万元,保养4000元,油费3万元,加上停车、洗车、违章等费用,一年至少要花6万元。另外,奥迪RS7的各方面性能代表了奥迪品牌的顶级水平,所以奥迪RS7绝对是豪车,开RS7的人家境已经比大部分消费者优越。

@2019

❷ 奥迪rs7黑武士多少钱

厂商指导价:178.80万元:1、奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的,该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格;2、其侧面车身以及车尾的设计与奥迪R8的设计十分相似,而其车门则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式;3、奥迪RS7概念车的车身外观主要以白色喷涂为主,不过该车的车尾则采用的深色外观,而其发动机配置也恰好放置在这里。在其车身尾部还配置了较大的扰流,进一步增强该车的运动性能。

❸ 奥迪rs7算豪车吗

算豪车,从奥迪RS7的售价来看。

在虽然它外观长得跟家用车无异,但赛道上却总能出现它的身影,这款车就是有着“西装暴徒”之称的奥迪RS7。在很多热爱性能车的用户看来,奥迪RS7的地位甚至比超跑还高,那么究竟奥迪rs7为什么比超跑还厉害?

要知道奥迪RS7是一辆动力套件远没有超跑夸张,并且还能正常兼顾家用的五门四座轿车,在原厂状态下动力都足以碾压超跑,所以说这款车比超跑厉害完全是合情合理的,对于专业玩赛车的人来说,只要给RS7刷套程序那么车辆在动力表现上还能得到进一步的提升。

而养一辆奥迪RS7费用也不菲,其中一年的保险3万元、保养4千块钱、燃油3万,再加上停车、洗车、违章等费用一年至少要花掉6万多块钱;此外,奥迪RS7在各方面的表现都代表着奥迪品牌的顶尖水平,所以奥迪RS7绝对算得上是豪车,而开RS7的人家境也已经比大部分消费者更优越。

❹ 兰博基尼首款轿跑基于奥迪RS7打造,车迷:大众平台牛气

兰博基尼首款轿跑?基于奥迪RS7打造,车迷:大众平台牛气

有海外媒体晒出了兰博基尼的一款新车照片,从图片上看,这是兰博基尼的一台轿跑车型,而且在海外被叫做兰博基尼RS7,这是怎么回事呢,难道和奥迪RS7搞混了?从设计上看,的确和奥迪的RS7有几分相似啊,看起来也非常拉风,这真的是兰博基尼的车型吗?

大家都听说过奥迪RS7,这款车是奥迪系列中RS性能部门打造的一台轿跑车型,也是RS运动系列中的旗舰车(如果没有RS8的话)。那么这台兰博基尼SR7和它是什么关系呢,据海外媒体报道,这两台车是在同一个平台上打造的,这次兰博基尼使用了奥迪RS7的平台,在它的基础上打造了自己的RS7轿跑车型。从外观上也能看出来很接近,除了前脸的设计外,其他地方的风格几乎一样,车身也是很接近的,被海外车迷戏称是“兰博基尼RS7”。

不过兰博基尼的这台RS7拥有更加激进的前脸设计,上下进气格打造的非常夸张,配合上下扰流的空气学套件,显然更加有冲击力,而且车身也更加低趴,使用了双门设计,看起来更加动感了。而且这台车的设计风格,和兰博的Urus比较接近,不过一个是SUV一个是轿车而已。在配置上也有些接近,全都使用了大尺寸的轮毂,以及多活塞的运动卡钳,在爆发力方面非常突出。

其实兰博基尼的Urus也是在奥迪Q8的基础上打造的,设计方面有一定的相似之处,共用了同一个平台。所以把Urus和奥迪Q8放在一起的话,身材外型比较接近。这一次兰博基尼又在奥迪RS7的基础上打造了一台轿跑车型,两车看起来也是非常接近的。不过这两个品牌都属于大众旗下的,共用平台也是可以理解的,不过这样做的话,两台车的价格差距这么大,在市面上卖的话,就有些尴尬了,究竟是选更便宜的呢,还是选一台最便宜的兰博基尼呢,这值得想想了。

事实上,超豪华品牌近年也逐渐放低身价,比如兰博基尼,每年的销量也就上千台而已,以超豪自居自然就是如此。不过,兰博基尼也开始走低端路线,其实也是为了提高销量,所以推出这款轿跑车型还是很合适的,同平台降低各种研发成本,仅凭兰博基尼的品牌溢价,就算这款车是品牌下最便宜的车型,也非常赚钱,而且说不定比任何一台兰博基尼赚钱(Urus除外)。

对于这台“兰博基尼RS7”,大家还是很期待的,毕竟如果价格便宜的话,还是可以考虑入手的,冲着它的品牌价值,也值得购买。

❺ 几百万的兰博基尼、法拉利,为何跑不过奥迪RS7


看到奥迪RS7,我们会想起西装暴徒。奥迪RS7,为何能够跑得过兰博基尼或者法拉利呢?

RS7虽搭载了4.0升双涡轮增压发动机,也能爆发出605马力的强大输出。 强大的扭矩!高达750牛.米的峰值扭矩是短时间内爆发动力的关键!

奥迪RS7配备了自动尾翼,时速达到130KM/H的时候便会自动打开,给车辆提供足够的下压力保证车子的稳定。
它配备 空气悬挂还会在高 速状态 将车身降高度降低 20mm以减轻 空气阻力来 保证车 子稳定。奥迪RS7车身采用了20%的铝合金材质,让车子更加轻快。

几百万的兰博基尼,法拉利为何跑不过奥迪RS7因为奥迪RS7是西装暴徒啊,爆发力绝对啊,当然不是所有兰博基尼和法拉利都跑不过奥迪RS7,老虎不发威以为我是病猫啊!
很多人都喜欢奥迪RS7,
因为作为一款轿跑,动力加速度却可以秒杀很多超跑,可以说是低调的暴徒,价格却比超跑便宜很多!
而法拉利即是超跑品牌又是艺术品,追求的也不仅仅只是速度,而兰博基尼可以说是更加纯粹的超跑,暴力的蛮牛百公里加速绝对不弱,法拉利和兰博基尼百公里加速官方数据都在三秒左右,甚至在三秒以内!

当然即便是同一款车,不同的驾驶者给出的百公里加速也不尽相同,但是奥迪RS7作为人生赢家最大的依据就是它强大的扭矩,750牛.米的峰值扭矩是短时间爆发动力关键,而良好的动力分配系统也是奥迪RS7能成为西装暴徒的关键!

所以如果喜欢爆发力,又想选实用的车型那奥迪TS7就是最佳选择!

奥迪RS7绝对可以称为西装暴徒,但是就原车而言,奥迪RS7是跑不过小牛、roma这些兰博基尼、法拉利的入门车型的,题主所说的RS7是经过爆改、刷过ECU的RS7,就原车而言RS7是跑不过兰博基尼、法拉利的,为什么这样说。

RS7搭载的是4.0T的V8发动机,最大马力600匹,小牛搭载的是5.2L的V10发动机,最大马力610匹,roma搭载的是3.9T的V8发动机,最大马力620匹,如果从价格来看,RS7只卖小牛、roma一半的价格,但是动力差不多。

RS7用的是ZF的8AT变速箱,ZF的8AT的确非常的出色,但是追求性能的超跑,用的都是性能更出色的双离合,小牛用的是七档湿式双离合,roma用的是八档湿式双离合,从变速箱天生的结构而言,AT就不如双离合换挡快。

RS7是轿跑,小牛和roma是跑车,单从重量上来看,RS7重达2.16吨,小牛才1.4吨,roma才1.6吨,其次小牛、roma的造型底盘更低、风阻更小,线条设计更好,这些都不是RS7可以相比的。

RS7原车零百公里加速3.6s,小牛原车原车零百公里加速3.3s,roma原车零百公里加速3.4s,如果说同样预算下,RS7把剩下的预算拿来爆改,那小牛、roma肯定是跑不过RS7,但是原厂的话,RS7虽然可以称为最强轿跑,但是没改过RS7还是没办法跑过小牛和roma的。

那么问题来了,同样的预算,你会买爆改RS7还是超豪华品牌法拉利、兰博基尼?

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不能光凭借马力和数据衡量一辆车 改装二阶程序400匹马力的奥迪S3跑0-100加速 一样可以跑赢原厂的法拉利458 这又是为什么呢 好多事没有为什么 就好像GTR一样 就是快 没有为什么 RS7的动力确实无可挑剔 原厂弹射成绩完全可以秒了458和LP610 毕竟是四驱 跑直线就是快 如果下赛道 RS7看不见他们后尾灯 这是超跑和性能车的区别 每一个超跑的制造商都不会光想着直线傻快 从悬挂到车身动力套件 空气动力学 过弯道的避震自动调节都是经过经心设计的 所以啊 超跑是为了赛道而生 RS7只是一辆家用的高性能车

RS7确实很快,但是你要拿他和超跑做比较那就有些不够格了。首先超跑为了跑得快悬挂很硬,车身轻量化,总之一切为了快而妥协和牺牲一些东西,但是RS7说能跑的过超跑那是不可能(改装的除外),首先弯道极限就不如超跑悬挂就算在运动模式下相比超跑他还是很软。另外两吨多重的车身也不会让他快过超跑,车身过重带来的问题就是刹车容易热衰减最后的结果就是跑的快刹不住。所以性能车和超跑他们还是不要放在一起毕竟,毕竟开着RS7晚上可以了拉上四个妹子嘿嘿嘿,而超跑的话带一个就坐不下了。

首先RS7的发动机是大众集团设计制造的,不是奥迪自己设计完成的。其次,大众集团还有宾利兰博基尼,这两家发动机技术各有千秋。前者的涡轮增压技术世界一流,因为本身作为航空企业的子公司,宾利拥有罗尔斯罗伊斯的增压发动机制造经验。兰博基尼的发动机高转速能力超强,将两者技术结合在一起,再加上奥迪的AVS可变气门升程技术这台4.0TV8才有如此表现。

言下之意如果把法拉利的f1发动机装在房车上,会发生很严重的后果,f1车手拥有高超的技艺,驾驶着超大马力的f1方程式赛车,优秀的空气动力学及超宽车胎带来的无以伦比的稳定性,谁还会花时间去装一套四驱系统呢?如果硬是加装一套四驱给f1的话,车辆势必超重,这对于f1来说是毁灭性的。但是奥迪的四驱系统对于量产车来说简直就是制胜法宝,不管是下赛道或是平时兼顾家用,奥迪采用大马力发动机配上自家强大的四驱系统,加速性和稳定性得到了很好的兼顾了。奥迪如果在1966年那会儿撑住了没有被大众收购,那么现在奥迪可以作为一个独立的公司,迎接法拉利、大众以及众多公司的挑战,现在的奥迪,只是作为一个品牌,一个品牌而已,法拉利根本不把他奥迪放在眼里。

在我眼里,几百万的兰博基尼、法拉利、奥迪只是代步的工具,四个胎在车道上跑,因为只是代步的工具,要记住一点,车子像我们的电脑一样,不停的更新换代,性能优越,钱多钱少是买当时的价值,名车豪车也跑不了我价值几十个亿上下班的专车,喜欢我的评论单击关注

谁说的兰博基尼和法拉利跑不过奥迪?网上放的都是爆改过的rs7明白吗?原厂rs7只有605匹,这还是顶配车型,就算入门版的兰博基尼lp610都有611匹马力,法拉利488都有670匹,更何况这俩超跑更轻,风阻更小,奥迪根本不可能跑的过,拉个爆改出来的奥迪就高潮这是屌丝心理

RS7经过爆改,最大马力900匹

❻ 如果给你一辆RS7的钱,你是愿意买RS7,还是再加一点钱买二手超跑呢

如果给你一辆RS7的钱,你是愿意买RS7,还是再加一点钱买二手超跑呢?

首先,奥迪RS7的钱完全可以买辆二手超跑了,兰博基尼盖拉多、奥迪R8、法拉利California,可以随便选一辆。而且既然能买RS7,为啥还要买超跑呢?如果是为了炫富、为了撩妹、为了满足开超跑的梦想,那又是另外一回事了。因为RS7在日常通勤时所能用到的性能,完全不会输给超跑。


综上所述,真正有RS7的人,肯定有实力买二手超跑,因为RS7的价格已经几近两百外,如果原厂再选装点装备,例如碳陶刹车,落地的价格妥妥超过200万。花200万买辆运动轿跑车的人,能不买不起超跑吗?所以开RS7这种车的人,内心一般比较强大,不在乎别人怎么看自己。要么人家有超跑,要么因为身份原因不能买超跑,要么是不想买超跑!

❼ 奥迪rs7对比兰博基尼有什么区别

不要问有什么区别,连相同点都没有,相似点么。。。两个发动机技术都差不多的,奥迪包揽了发动机,拉电缆的粗活,兰博基尼只需设计车身底盘。别的么。。。0~100提速差不多,奥迪有电子限速,兰博基尼没有。不过你这问题提的有点。。。就感觉像在问联想电脑和外星人有什么区别一样

❽ 几百万的兰博基尼、法拉利,为何跑不过奥迪RS7

❾ 奥迪三款RS车型预售价曝光,RS7比RS6 Avant贵两万,起步价143万

近日,从相关渠道获悉,奥迪RS6Avant、RS7Sportback、RSQ8三款车型的预售价格疑似曝光,三款车型预售价分别为143万、145万和147万。

三款车型采用了相同的动力总成,但对于中国用户而言,新车的引进时间太符合“奥迪”的风格,在今年才正式上市RS4、RS5部分新款车型。目前,关于以上新车的具体信息还未透露。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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