奥迪有哪些弊端

‘壹’ 奥迪Q3有什么优缺点

一、优点

1、车身短小精干，在城市中穿行和停车非常方便
2、动力充足，任何时候都给人精力充沛的感觉
3、提供4种不同的驾驶模式供选择，提升驾驶乐趣
4、行车时的安定感和高级感有奥迪家族的风范
5、过弯侧倾小，转向直接，快速行车操控有信心
6、车厢静音水准均衡，甚至在大哥Q5之上
7、车厢设计简约，做工用料仍然保持很高水准
8、全景天窗带来不错的车厢开扬感
9、前排座椅的乘坐舒适性佳

二、缺点：

1、变速箱换挡平顺性不如新一代的奥迪其它车型
2、发动机爆发力虽强，但涡轮迟滞感明显
3、车身和悬挂设定都不太适合off-road，走烂路能力相对较差
4、全车头部空间都不出色
5、后排腿部空间局促

‘贰’ 奥迪Q3有哪些优缺点

优点一：新式外观设计亮眼

全新一代奥迪Q3的外观确实亮眼，采用了全新的设计语言的八边形中网在竖向线条上加入了横向点状式装饰，看起来更加具有运动气息。
缺点一：动力表现平庸，顿挫感强

全新一代奥迪Q3在动力方面的表现在同级别来说只能说表现平庸，发动机分为1.4T和2.0T两款，2.0T还分为高低功率版本。全系匹配7速双离合变速箱。1.4T车型最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；2.0T车型高低功率的最大功率分别为137/162kW，峰值扭矩分别为320/350N·m。实际体验下来，表现平平。1.4T车型起步较肉，低挡想要超车给油就能明显地感受到动力1秒以后才上来，顿挫感还是很明显的。另外一个问题就是发动机的噪音，即使在D挡，依然有较大的发动机噪音传入驾驶室，体验不好。
缺点二：内饰浓浓的“大众味”，屏幕指纹残留严重

全新一代奥迪Q3的内饰也是大变样，一坐进车内，记者便哭笑不得，这不是一台大众吗？不可否认，在年轻程度上，相较上一代Q3有很大改观。但是，奥迪作为豪华品牌，在内饰方面与大众相似度太高，以至于消费者多花好几万买来的豪华品牌心理落差还是很大的。另外一件就是，中控台的双屏幕堪称指纹收集器，在强烈光线下十分明显，后期打理也很麻烦。
缺点三：空间小

全新一代奥迪Q3的空间的车内空间实在不大，车长为：4481/4495mm，宽：1848mm，高1584/1616mm，轴距仅为2680mm。这样的空间表现在同级别毫无优势，要知道，宝马X1的轴距达到了2780mm，差距还是非常明显的。实际乘坐感受，后排腿部空间一拳多，头部空间两指左右，想翘个二郎腿要费些事了。
缺点四：后排中央地台太高

全新一代奥迪Q3的后排的中央地台也非常高，导致在满载时中间乘客乘坐十分难受，只能蜷着腿坐，毫无舒适度可言。
缺点五：后备箱空间小

全新一代奥迪Q3的后备箱很小，只有450L的容量，放两个20寸的行李箱就基本上满了，剩下的就只能放一些小物件了。究其原因，是第二排的作为可以前后15cm调节，觉得这样的设计很是鸡肋，调至最后腿部空间已经不大了，还有必要往前调吗？不知道这样的设计有何用处。

‘叁’ 买奥迪q8的十大忠告，奥迪Q8有什么缺点

2022款奥迪Q8共推出5款车型，售价区间万元万元。提供四缸涡轮增压发动机和六缸涡轮增压发动机，均匹配48伏轻混系统。与发动机匹配的传动系统为8速自动变速箱，并搭载带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统。
奥迪Q8是奥迪在中国投放的最高级的SUV车型之一，那奥迪Q8有什么缺点或者优势呢?本文将从买奥迪q8的十大忠告和买奥迪q8的五大优势进行产品解读。
买奥迪q8的十大忠告
一、车辆绝对性能一般。在外界环境温度5摄氏度的状态下，搭载六缸发动机的Q8取得百公里加速时间为秒，百公里时速刹停距离是38米。对于强调运动的百万级SUV来讲，这样的成绩只能算是一般。
二、车辆濒临极限状态下难驾驭。不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图，希望帮助驾驶员快速过弯。但是，Q8的工程师设定出来的驾驶逻辑，很难符合驾驶员的驾驶意图，导致这个弯推头，下个弯可能就是甩尾，甚至在同一弯道里都变换好几次。
三、底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪Q8是运动型车的调教，减震器比较硬，这可能与其它百万级SUV相比舒适度有所欠佳。此外，这副悬架系统还存在余震现象，不管是纵向还是横向都会有多余的摇摆，这个维度上缺少豪华品牌的高级感。
四、燃油经济性表现一般。毕竟奥迪Q8搭载了48伏微混系统，但是综合油耗接近12L每百公里不是特别好，而且绝对动力并没有特别强，以2022年的标准衡量，这个油耗表现比较一般。
五、48伏微混系统逻辑不够聪明。奥迪Q8的48伏电机能够影响发动机的正负扭矩，在制动过程中，制动力的输出不线性，特别在中低速踩刹车的时候，制动力的输出忽大忽小，严重影响刹车质感。
六、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪Q8作为奥迪家族顶级的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。
七、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。
八、后排凸起比较明显。Q8作为SUV车型，底盘高度本来就比较高，虽然说搭载了四驱系统，但是很多四驱车型后排中央能做到纯平，而Q8则不能。
九、内饰运动氛围感不足。奥迪Q8和奥迪Q7都产自相同产品线，Q7主要职责是服务广泛的潜在用户，Q8则主打运动和个性，但是在内饰布局以及材料的使用上，与中高端奥迪车型别无它样。
十、四缸版本鸡肋。奥迪给Q8配了两套动力总成，四缸涡轮增版本完全与Q8的产品定位不符，245匹马力完全无法满足消费者对于动力的想象。
买奥迪q8的五大优势
一、操控性能极好。奥迪Q8的操控水准已经超过运动SUV的水平，接近跑车级别的水准。在弯道，动力输出极为快速，加上四驱系统的加持，几乎没有浪费动力，并且极限特别高，甚至很难开到响胎。
二、变速器表现出色。在日常驾驶中，涡轮增压发动机没有涡轮迟滞现象，动力响应及时并且现象。变速器升降档平顺且快速，一切动作都干脆利落，没有半点拖泥带水。
三、转向手感标定出色。转向阻尼，低速比较轻盈，高速比较沉重，从轻盈到沉重的变化比较线性，变化范围也很广。
四、车内静谧性优秀。奥迪Q8搭配的是运动型轮胎，并且是无框车门，而在行驶过程中，不管风噪、路噪、发动机噪音等抑制都非常出色，绝对衬得上百万级豪车的水准。
五、驾驶辅助功能好用。奥迪Q8搭载了L2级别的驾驶辅助系统，它的这套系统是能够高效且安全运行的。整个汽车行业，搭载L2级别驾驶辅助系统的车型数不胜数，但真正意义上好用的寥寥无几，Q8不管自动提速还是减速都非常及时并且均匀，车道居中功能是真的能平稳在车道中央行驶的，不会左右摇摆。在复杂车流中人为介入时不会与驾驶员争抢驾驶权，当重回车道后又能及时开启辅助系统。
综上所述，奥迪Q8的性格是比较分化的，优点和缺点都非常突出、特别鲜明。这样的奥迪Q8认为是可以接受的，Q8这台车注定是属于少数消费者的，属于追求比较个性、年轻、喜欢驾驶的消费者。购买Q8的消费者必定不是人生第一台车，甚至是人生的第三第四台车了，这个群体消费者的购车需求往往是比较单一的。
建议喜欢奥迪Q8的消费者都到经销商处试乘试驾体验，在百万级5座SUV车型中，Q8的驾驶质感绝对能让出行更加愉悦、更加有乐趣。

‘肆’ 奥迪A6L 和 凯美瑞 各有什么缺点呢

奥迪A6L的缺点：

1、座椅硬又短长途不舒服夏天空调不够冷，后视镜加热要气候一定冷才能生效；

2、中控台储物空间太少；

3、中控屏幕不是触摸屏，后期不能改装；

4、内饰风格中庸，个性风格凸显不够，车也显得窄；

5、空间不是很好，后排坐三个人有点挤；

6、隔音有点不够封闭，呼呼声挺大；

7、油耗高，导航操作不方便。

凯美瑞的缺点：

1、新车感觉味道比较大，不知道是什么原因，车提车到现在为止两个多月了，味道还是比较大；

2、车子在颠簸路面行驶的时候中控台会有异响；

3、急加速时发动机声音比较大，有跑车的咆哮声；

4、在挂D档的情况下踩刹车，在正常情况下会停在原位，在停车一分钟左右这个功能会失灵；

5、自动启停会和空调不协调，夏天车内开空调等红绿灯开自动启停，红灯还没跳，还踩着刹车就自动启动了。

(4)奥迪有哪些弊端扩展阅读

19款奥迪A6L动力配置

动力方面，新A6L提供高低功率2.0T直列四缸、3.0T V6发动机可供选择。2.0T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为165kW（224PS）/370N·m；搭载3.0T V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。

传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。

‘伍’ 奥迪q5l十大缺点

奥迪q5l十大缺点有低速变速箱顿挫，转向系统路感较差，高速胎噪明显，后排座椅靠背角度偏陡，全车座椅材质偏硬，车辆濒临极限状态下难驾驭，前排储蓄空间小，手柄旁小音量按钮容易掉，四驱能力表现要差点，内饰豪华氛围的不足。

1、低速变速箱顿挫

奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。

奥迪Q5L的内饰豪华氛围的不足，档次和质感其实差了点，比奔驰宝马差些，后排座椅腿部短，腿都支撑不了多少，中间还有凸起比较高的地台，坐在后排中间确实比较的难受。

‘陆’ 奥迪q7新能源车的弊端是什么

奥迪q7 新能源车 的弊端就是充电不是很方便：

1、19款奥迪Q7高大挺拔，前脸的大嘴相当霸气，LDE等的U形设计方方正正、棱角分明，在保留SUV的特点的同时，车身线条简洁流畅，运动感和时尚感兼备。车尾具有典型的奥迪家族作风，大气沉稳、低调内敛。曲线尾灯的时尚造型为设计加分；

2、内饰方面则也是有了不错的表现，墨灰色顶棚的加入让它的挡次感直线上升，前排的运动 座椅 更是让它的动感和舒适度，也是表现非常的不错真皮的多功能， 方向盘 也是提供了许多功能，无论是触摸感还是视觉感，都表现非常的出色同时在智能科技性上也是有所升级，它支持手机互联功能，此外各项高端配置也是应有尽有；

3、奥迪Q7的超大身材和尺寸，使得内部的空间很足，正副驾驶的座椅设计也是比较中规中矩的，后排的座位就空间更足了，坐下三个成年人是一点问题都没有，头顶的空间和腿部也是很宽裕，第三排的位置还可以进行一个折叠，今天我们要聊的这一台奥迪Q7，奥迪这两年的外观设计喜欢使用锋利的线条营造气场，从稳重的行政车慢慢的像青年运动款过渡；

4、奥迪Q7大灯造型也采用奥迪最新的设计，车身整体看起来也更加扁平。足够大的车身尺寸，让驾乘和载物都毫无压力。奥迪Q7车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准。2018款奥迪Q7高大挺拔，具有典型的奥迪家族作风，大气沉稳、低调内敛。新一代Q7的头灯将采用具有Matrix-LED的全LED头灯，159并0034且1760有着类似于改款A6的中置“Y”形日间行 车灯 。格栅成为奥迪新的“大嘴”，格栅下方两侧则是两个小型进风口。

‘柒’ 奥迪车的优点和缺点

奥迪车的缺点：
与欧系比，操控差；
与日系比，配置低；
与法系比，外观老；
与国产比，价格贵。
奥迪面相未来，当然也会考虑到现在奥迪所成在的问题，奥迪汽车也有其缺点，最主要的问题就是烧机油，有些新车卖出去就成在烧机油超标的问题，还需要换发动机，只是目前还无法解决这个问题吧，随着时间的推移，和考虑到成本计算的问题，这些问题是要想办法解决的，毕竟是连续三年获得发动机比赛第一名，奥迪是一个国际着名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。

‘捌’ 奥迪A6L最大的缺点是什么

奥迪，做为三大豪华品牌BBA车型之一，相比宝马的操控，奔驰的豪华，奥迪在这些方面都不占优势。优点就不说了，下面具体讨论讨论它的缺点。

而且双离合的变速箱技术很不成熟，异响抖动，顿挫等问题，后续的保养和售后也很不省心。主力销售车型的双离合倒是有操控感，但是这个价格上，匹配CvT的车型就不是很厚道了。说白了就是为了摄取更大的利润。当然双离合的问题并不是只有奥迪会有，这是所有双离合车型的通病，在这一代上面不知道有没有解决。
还有，奥迪采用的是前置前驱，而同级别的宝马奔驰采用的都是前置后驱，因此在操控性上，的确是比不过后驱车型，而且后轮的抓地力也不如后两者。作为一个只是在中国的豪华品牌，还是特供阉割版，这样的定价，就是抢钱的节奏，对于普通家庭来讲，价格上的确是很昂贵了。

‘玖’ 奥迪Q3有什么优缺点

奥迪q3缺点如下：1. 后排稍显局促，个子高点的坐后面明显空间不够用。2. 起步稍肉，动力不足。3. 避震太硬，过减速带的时候，非常明显。4. 发动机噪音明显，不过习惯一段时间也就不觉得那么明显了。5. 车内储物的地方设计的比较少，觉得很多小东西都没有地方放，都摆在外面又显得很杂乱。6. 上坡等灯时深踩刹车时有顿挫感。奥迪q3优点如下：1. 外观极富科技感与运动感，双边单出的排气管很霸气。2. lcantara面料很有质感，整体设计中规中矩，但是晚上的氛围灯非常带感。3. 视野开阔，坐姿高而舒服，后视镜够大。4. 车身重，厚实感很强。5. 方向盘调教非常好，指向精准。低速时非常灵敏，高速时非常稳定。悬挂支撑性很好，路感精准又不失舒适。米其林ps3的轮胎，抓地很稳。6. 油耗控制的很好，经济实用，电动尾门科技感十足，更显档次。7. 全景天窗的设计很棒。 @2019

‘拾’ 奥迪全轮转向的弊端是什么

关于大家想要了解的“奥迪全轮转向的弊端是什么”相关内容介绍有下面：
奥迪全轮转向系统很出色，但后轮负荷减轻踩制动踏板时，容易出现外部受力干扰进而导致不稳定情况的发生。其实全轮转向系统的优点还是很多，在市区的狭窄的道路行驶时，转弯难免会多次调整尝试，又或者在高速公路上行驶时，会有不稳定的飘的感觉，这些问题采用全轮转向技术就可以解决。这个全轮转向系统最早应用于奥迪Q7上，是安装在汽车后桥上的一个转向机，一上市广受好评。当车速小于60km/h时，后轮和前轮的转动方向相反，是转动半径变小，所以在市区狭小的道路行驶不需要多次调整，很快便可以通过。车速大于60km/h时，使换道更加稳定，很好解决高速上换道不易的难题。