奥迪哪个车型性能最值得买

A. 奥迪A4和奥迪A6怎么选 哪个更值得入手

奥迪A4 ，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众，做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。 奥迪A6 是奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。

奥迪A4和奥迪A6 哪个好 哪款车更值得入手

1、 外观方面

奥迪A4继承了新一代奥迪产品的家族特征——一体式单框格栅。这种标志性的设计已经成为奥迪全系车的特征了。从发动机盖向下延伸的V型线条，与同色的保险杠有机的结合在一起。重新设计的前大灯，在灯框下方形成一道硬朗的折线，给人以更具冲击力的视觉效果。而双氙气前大灯令车辆夜间照明更加出色，增强了夜间行车的安全性。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感十足、气派大方。尾灯同样采用了全新的设计，由外向内逐渐收缩与车身线条及前灯相互呼应。与上一代车型相比，全新奥迪A4的尾灯照射面积更大，能够在车辆行驶时提供更加明显的照明效果。奥迪A6外观前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上 世纪 （ 查成交价 | 车型详解 ）30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。

2、 内饰方面

奥迪A4三辐方向盘是其亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动 味道很浓。此外，奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，BOSE音响为则每一段旅程渲染艺术的激情，奥迪A4还提供一个全尺寸备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。奥迪A6一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点，动感与完美的人体工程学设计，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

3、 动力方面

A4分三种排量的车型，1.8T和3.0与老款车发动机一样，2.0TFSI是奥迪最新技术的发动机。配备在全新奥迪A4 2.0T上的TFSI 涡轮增压汽油直喷发动机，在世界汽车发动机技术上处于较高的水平。奥迪A6其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。

小结： A4实用性比较强，A6的外形比较好看，比较上档次。如果是家用的话A4的性价比会比A6好点。

（图/文/摄： 李林伟）

B. 买奥迪S3好呢，还是买奥迪S4好呢

买奥迪S3和奥迪S4两种车类型都是不一样的哦，按照小谢对这两个车的观点看法，S3更适合操控，而S4更像暴力绅士。接下来小谢说说对这两台车的看法。

1：动力上各有千秋

奥迪S3搭载的是直列四缸发动机，采用第三代EA888的2.0T发动机配7速湿式双离合变速箱，最大功率213kw（290p）马力，最大扭矩380N·m，百公里加速4.8秒。而奥迪S4则采用与保时捷帕拉梅拉同款的EA839的3.0T V6发动机，与之匹配的是德国采埃孚的8AT变速箱，最大功率260kw（354p）马力，最大扭矩500N·m，百公里加速4.7秒，两者直线差距并不明显。

2：空间与外观S4则更协调

在定位上，S3是属于紧凑型轿车，而S4则是中型轿车，S3的娇小更适合操控，而S4的尺寸更像绅士风格，也可是说扮猪吃老虎。当然价格上S4比S3也贵了接近小10万的差价了，如果有预算的肯定上S4了。

3：改装潜能

目前奥迪S3的改装则会更成熟，一般买S3的车主第一时间都基本回去刷个1-3阶的程序，由于S3的客户群体比S4的要大，而成S3比S4更早的进入改装市场，无论配件还是外观系统都占优势，小谢之前的一位朋友说过，目前S4不适合刷程序，因为系统不稳定，而S3则在无数次条件测试下已经非常稳定、成熟了。而且S3玩起来都要比S4好玩。

总结，如果都不在乎价格预算了，S3就适合还没有结婚的单身或者在恋爱中的客户群体购买，而S4就属于适合那种既有家庭了，又想满足激情的消费者去参考选择。

奥迪S4比奥迪S3的售价贵了10多万，但是两者的百公里加速时间只差了0.1秒，难道两者的性能就没有了差别吗？如果只看加速时间，那么特斯拉的电动车是不是比奥迪S3/S4更厉害？ 显然不是这样，奥迪S3和S4有本质的差别，这10万元的差价也是非常值得的。

众所周知，奥迪S3与奥迪的A3同平台；同理奥迪S4是与奥迪A4属于同一平台。我们知道奥迪A3的发动机是横置布置，所以奥迪S3的发动机也是横置布置，这是平台所限制的。 奥迪S4则是纵置发动机布局，不同的发动机布局需要不同的变速箱去匹配，这样也就导致了奥迪S3的变速箱（7速双离合）是横置安装在发动机左边，整体在发动机舱内；而纵置布局的奥迪S4变速箱（8AT）则位于发动机之后，像一个尾巴一样伸到了前轴之后。

两种不同的发动机和变速箱布局方式导致的结果就是车辆前后轴的配重不一样，很显然奥迪S3的前轴分配的重量比例更重，相比较来说，奥迪S4的车辆重心更加靠近车辆中间位置，前后轴的重量分配更加接近于50:50。我们知道宝马3系为了使车辆前后轴的重量分配为50:50，不惜一直坚持用前置后驱的布局方式，发动机更加靠后，导致宝马的车头都很长。

之所以宝马要求前后轴配重为50:50,一个很重要的原因就是为了保证宝马的操控性；无论是车头重还是车尾重都不太好，车头太重容易转向不足，发生推头现象；车尾太重容易甩尾漂移，车辆容易失控； 所以相比较来说纵置布局的奥迪S4天生要比奥迪S3更强，S3唯一可以逆袭的是较短的车身和脚轻的重量优势。

除了发动机布局方面的原因之外，奥迪S3和奥迪S4的四驱系统也不一样，即使两者都是quattro系统。 奥迪S4的quattro四驱差速器是带自锁的机械式差速器，平时的前后轴动力配比是40:60，在动态情况下前后轴的分别可达到最高70%和85%的扭矩分配，更加宽范围的扭矩配比范围，可以保证车身在动态行驶时的稳定性。而奥迪S3的quattro四驱系统采用的是博格华纳的多片离合器式中央差速器，更加趋向于前轮驱动的动力配比，后轮最大也仅仅只能获得最高50%的扭矩分配，说白了奥迪S3本质是一个前驱车，四驱系统功能不如S4强大。很多人可能会觉得四驱系统是用来越野的，四驱系统在赛车上可以提高车辆的抓地力和稳定性，对于操控来讲也更加灵活。

除了以上两个不同之外，最大的不同就是发动机了，奥迪S3是2.0T 4缸EA888发动机，而奥迪S4则是3.0T V6。虽然S3和S4两者的最终直线加速成绩仅差了0.1秒，可是对于3.0T的S4来说也许只用了5功力，但是对于2.0T的S3来说也许用了8层功力，S4储备的动力更加丰富，对于再加速能力显然是强于S3的。 而且百公里加速只反映两者的直线加速能力，在弯道的情况下估计S4更是要甩开S3，这样虽然两者的直线加速成绩差不多，但是同样一圈赛道，S4可能比S3更快。

综上，10万块钱的差距，奥迪S4相比S3来说有从内到外的变化，这些变化时通过后期改装换不来的，性能更强的奥迪S4是绝对 对得起多出来的10万块钱的，而且奥迪S4的尺寸是一个标准的B级车，平时家用空间也非常够。

奥迪S系列车型代表着奥迪家族性能版车型系列 ，这个系列的车型从s1到s8，有着非常完善的产品布局。至于说，题主要怎么在s3还是s4中选择一款。 我觉得这个是一个比较简单的选择题， 今天就来聊一聊这两款车型。

由于车型级别的不同，让 S4和S4的价格也完全不相同，而且差别是比较大 的。S3的售价是36.38万，S4的售价是45.98万。目前S3的车型优惠，已经 突破了7万，裸车下来的话也只需要29万 左右。S4的优惠力度相对比较小，堪堪 只有4.5万而已，裸车落地价格在41万左右 。两车在售价上已经有了将近12万的价格差距。

S3搭载的是直列四缸2.0T发动机，这款发动机是大众旗下比较成熟的EA888系列 ，普遍使用在多款中端车型上。 匹配的传动系统是7速湿式双离合变速箱，最大马力290匹，最大峰值扭矩300牛米，百公里加速仅需4.8秒。

S4搭载的是V型六缸发动机，这款发动机来自大众旗下技术更高端的EA839系列 ，而这个系列的发动机，是 可以与宝马B58系列发动机相媲美的，这一系列也将是未来大众发展V6系列发动机的基础。 大众很多高端车型，都使用这一系列的发动机，比如进口大众途锐、保时捷帕拉梅拉、奥迪A8L等。 该发动机匹配的是德国ZF 8速手自一体变速箱，最大马力354匹，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速4.7秒。

S3是目前国内比较知名的小钢炮类型改装车型，由于大幅的降价优惠，也让其具有非常高的性价比， 所以很多玩改装车的人都会选择用S3来进行车辆改装。本身车型尺寸较小，就具有很好的操控性，如果在改装过程中， 降低了车身高度，对于车辆的操控性和稳定性，会有更大的提升，而且对原本就存在转弯操控弱项的S3，也有很好的提升作用。

与此同时， S3刷个三阶程序，发动机动力分分钟可以达到500匹以上，百公里加速还不到三秒 。并且由于s3的保有量大，关于 性能和动力的改装，已经非常成熟稳定 。但S 4就比较不合适 ，因为其 进入国内销售的时间比较晚，对于车辆的性能改装并不稳定，即便完成车辆改装，其在动力性能上也完全被S3秒杀。

个人建议，如果在不缺钱的情况下对比这两款车型，首先 考虑一下自己本身的车辆用途，如果是年轻人且单身喜欢改装乐趣，S3自然是最好的选择。如果已经有了小家庭需要偶尔满足一下家庭的用途需求，那么S4自然是更好的。

S4是6缸的，S3是4缸的，从动力输出上来说，6缸更平顺浑厚。虽然两者都是全时四驱。但是S4采用的是新一代的多片离合片➕冠状式差速器quattro系统，而S3的只有多片离合片的一中央差速器，无论性能还是可靠性都比不上S4的四驱系统。而且S4采用的是纵置发动机布局，S3是横置发动机布局，在整体配重均衡度上S4优势更明显，动力输出也较S3更平衡

S4是6缸的，S3是4缸的，从动力输出上来说，6缸更平顺浑厚

虽然说两者百公里加速只差0.1秒，但实际上这样的对比不好，因为S4的车重比S3要多出170公斤，相当于多出两个比较壮实的成年男子

变速箱S4是8AT的，S3是双离合，除了那些造价特别贵的双离合来说，8AT综合来说要优于一般的双离合。

然后就是底盘悬架，S4前后悬用的是五连杆，比起S3的前麦弗逊后多连杆来说，无论是操控性、稳定性都要强出一截

最后就是驱动形式，虽然两者都是全时四驱。但是S4采用的是新一代的多片离合片➕冠状式差速器quattro系统，而S3的只有多片离合片的一中央差速器，无论性能还是可靠性都比不上S4的四驱系统。而且S4采用的是纵置发动机布局，S3是横置发动机布局，在整体配重均衡度上S4优势更明显，动力输出也较S3更平衡

总结：S4是一款可浪可居家的性能轿车，而S3怎么说了，小浪还可以，居家不合适。即使差10万的价格，个人来说还是S4性价比更高。机械素质领先一大截，空间也大一圈，这些就算怎么看也绝对值回这十万。

这两个车都是好车，虽然差了一个级别，但是受众群体却没什么变化，不存在什么年龄差异，比如你就在纠结到底选哪个。还有一方面因素，就是终端的售价差距也不是很大，前一阵子听朋友说有4S店38万就能落地S4，说实话真是挺便宜的了，抛开人情和关系，40落地也不算贵。当然S3也有优惠，至于力度怎么样，还是得看你附近的店。

如果不差那点钱，还是买个尺寸更大的S4好点，3.0T V6也比较带劲，跑高速也没什么问题，而且这个车跑在路上比S3低调，因为一些比较高调的年轻人都已经买了S3，而且在路上各种豁着开，S4出了之后，他们不会低价卖了S3再买一个S4，所以S4的车主应该都是比较闷骚内敛型的，不知道你是哪种呢。

还是S4吧，四驱加8at加持，加速和稳定性更好

毛线的无解！S3属于小钢炮里性价比最高的！S4属于高性能房车里性价比最高的！因为车长，轴距，车重等等因素，随便你S4啥子四驱，啥子悬挂，你的灵活性永远不如S3！S3乐趣更高，但更适合作为一个大家庭第二台车或者父母买给小年轻的第一台车。而S4可以作为大家庭第一台车使用。

好开就3 大点就4

你说4缸好还是6缸好

C. 奥迪敞篷车有哪几款哪款值得购买

奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。

推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。

1、etronVisionGranTurismo

etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的图片，就觉得超帅气，所以把它放到第一个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。

2、奥迪R18

奥迪敞篷跑车R18采用的是超级轻便的技术，而且它属于TDI混合型动力车，奥迪R18属于赛车系列，它使用的是碳纤维外壳，而且是单壳式车身，并不像其他车子那样是两半组成的，这样的设计就可以减轻车子的重量，并且还可以增加一定的硬度，更加安全。

3、奥迪S3敞篷版

继奥迪S3Sportback、S3Limosine之后，奥迪为全新一代S3加入了最后一款车型S3Cabriolet敞篷车。该车型将在3月开幕的第84届日内瓦国际车展上正式亮相，预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）。

4、奥迪R8

新款奥迪R8将配备米其林PilotSportCup2。奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。

奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

5、奥迪TT

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使AudiTT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMWZ3Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

硬顶敞篷优点：

1、车身刚性上不会受到太多的影响，车身结实。

2、同时隔音降噪的水平基本和普通轿车一样，要比软顶的好不少。

3、其次就是洗车时候比较方便，和普通小轿车基本一样，不用特意注意软顶不好洗的问题。

D. 奥迪品牌的中型性能车有什么车型推荐

推荐奥迪S5，接下来我将从空间、动力、操控、内饰、舒适度等方面阐述原因。

1、空间， 前排运动座椅椅背较薄，为后排赢得了一些腿部空间，前排调整到较为舒展的位置，后排还有不错的腿部空间，由于轿跑设计，后排顶部空间较小，1.8米以下乘客够用，并不会顶到车顶。作为一台轿跑车，后备箱表现我给100分，得益于整体溜背后尾门，开口很大，能装载较大物件，高度优于普通三厢B级轿车，装个儿童推车，大号登机箱无压力。后备箱方正平整，纵深表现不错，装载能力很不错，相当于三分之二个旅行车后备箱，表现好过很多B级家用轿车。

4、舒适性方面，舒适度我给五颗星，对于一台运动车来说，我很满意了。舒适性这东西因人而异，太主观，有的人喜欢飞毯软绵的驾驶感，有的人喜欢路感清晰沉稳干脆的驾驶感，并没有一个衡量的标准。但作为一台轿跑来说，运动座椅填充还是很多很软的，可以过滤掉一部分颠簸感，基本符合一台家用车标准了，开起来不容易瞌睡，坐起来不容易晕车，就是这台车舒适性最好的体现，升级19寸轮毂后，轮胎更薄，轮胎过滤缓冲性能降低，但是轮毂轮胎整体重量降轻后，提升了簧下重量比，所以舒适性持平原车轮毂。整车舒适对于我来说很满意了。

5、外观方面，外观符合一台S级的气场，前后包围和四出排气是一台性能车该有的样子。车身油漆，用料、拼装工艺对得起这台车的价格，要说不满意，就是四门版本车身线条不如单门版本的紧凑运动，车身显得太长，不够运动。改装也不如单门版好看。

E. 汽车小白想问奥迪哪几款车型比较优秀

1奥迪 RS6

到目前为止，奥迪 RS6已经过去了三代，这类型车不仅统治了汽车世界，而且由于优秀的动力驱动和精心设计的外装，也给了竞争对手一些压力。第四代奥迪 RS6 将作为有史以来最强大的汽车被记入汽车史册。

它的动力可以达到惊人的 571 马力，这对于家用车来说是离谱的。但是，我们并没有享受到第四代 RS6 的实用性，随着第五代的到来，这种情况才发生了改变，作为家用车使用，现在可产生 591 马力，仅需要3.6 秒即可达到0-60 英里/小时速度。

F. 奥迪a6L到底买哪款啊

奥迪A6L的款式有很多种，价格为40.28-69.48万元。
18款奥迪A6L经过国产加长之后其轴距达到了3012mm，其车身长度达到了5036mm，还特别为中国市场推出了一款专门开发的2.5FSI直喷发动机，该款发动机是基于原先的2.8FSI发动机开发，用以全面替代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。

35 TFSI车型配备的2.0T的四缸涡轮增压发动机，使用的变速箱为七档双离合，相比中间价位的30 FSI风尚型来说，虽然只差了两万元左右的价格，但是发动机的配置却截然不同，30 FSI变速箱使用的是无级变速，在45万价位的A6L的选择上，主要看个人对于发动机类型的喜好，如果喜爱动力感十足的车，那么你可以选择35TFSI车型，热衷加速平稳且动力强劲的车型，可以选择30FSI自然吸气的六缸发动机。

还有一款性价比较高的是45TFSI的quattro运动型，他配备了奥迪的quattro 全时四轮驱动系统，可以适应各种路况，大大的增加了安全性，而且运用了机械增压的3.0T六缸发动机，无论是动力或是安全系数，以及价位来说，如果购买奥迪A6L，这一款是最合适不过的了。

G. 奥迪性能车系列有哪些

奥迪S系列是奥迪的性能车系列。以下是关于奥迪S系列车型的部分介绍：1、奥迪S4：级别：中型轿车。作为奥迪A4L的运动版车型S4有着极强的动力表现3.0T的V6发动机让S4的动力表现远强于奥迪A4L并且车内的平底方向盘以及碳纤维面板设计都在宣示着自己强劲的性能地位。但是除了拥有不错的动力表现以外奥迪S4的外观和A4L并没有明显区别并且车内空间表现两款车也保持一致即能够满足驾驶欲望又有着较高的实用性。2、奥迪S5：级别：中型跑车。奥迪S5和奥迪A5一样推出了硬顶跑车、敞篷跑车、掀背车三种车型但是S5的动力胜于A5车内这台3.0TV6的动力野兽让这款车有着强劲的动力表现在四驱系统的加持下表现力更进一步。此外掀背车型的外观不仅动感激进车内还有着舒适的驾乘环境丰富的配置以及细致的做工值得用户细细品味。

H. 2022款奥迪a4l哪款最值得买

A4L40TFSI时尚动感型。A4L2022款是奥迪发售的一款新车型，其中最值得购买的就是A4L40TFSI时尚动感型了，这款型号的汽车外观非常好看，驾驶起来也非常舒服，值得入手。

I. 奥迪A6买哪一款比较好

谈到奥迪大家都知道是属于豪华汽车品牌，从车型上面来看，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等，它们的销量都很不错，其中在C级轿车领域里，奥迪A6L是能够月销量超1.6万辆。很多人说买奥迪A6，其实说的就是奥迪A6L，那么在车辆选择上面，消费者选择哪款奥迪A6比较好呢？

购买奥迪A6L的哪一款好，除了其他人的推荐，很多还是要跟自己的需求挂钩，就比如很多人选择奥迪A6L 2021款 40 TFSI 豪华动感型，它的尺寸外观跟其他车型一样，都是超过5米的车身长度，只是在动力上面逊色一些，但是这不会影响到豪华度，而在价格上面可以35万内拿下，这个对于预算稍微紧张，然后又需要靠奥迪A6L撑门面的人来说，这是一个不错的选择。

J. 售38.58万起，2023款奥迪A5哪款配置值得买

在奥迪旗下的众多车型中，奥迪A5是一个比较尴尬的存在，论性能不如S4，论性价比又不及A4L，再加上不算便宜的价格，导致这个车型的销量一直不太理想。不过凭借着拉风的外观，奥迪A5尤其是Sportback车型同样获得了一批年轻消费者的青睐，毕竟不是所有人买车都注重性能和性价比，颜值为王的时代，为外观买单的消费者同样大有人在，更何况奥迪A5的性能和性价比也没有低到不能接受的程度。

Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型的价格仅次于Sportback 45TFSI quattro臻选动感型，由于这是一款2门4座的软顶敞篷车，它的配置里是没有天窗、前后排头部气囊的，而且同样没有配备后排安全带未系提醒，和Sportback 45TFSI quattro臻选动感型相比少了自动泊车、主动刹车、前排碰撞预警、电动后备厢位置记忆、前排座椅加热、后中央扶手、后排杯架、激光大灯、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目，配置上没有相差很多，性价比一般，不过对于想拥有一辆敞篷跑车但预算有不太充足的消费者来说还是可以考虑的。

小结：作为年度改款车型，2023款奥迪A5的变化并不大，配置和价格方面的调整对于能够负担这个价位车型的消费者来说并不难接受。根据对比可以看出，2023款 Sportback 40TFSI时尚动感型的基础配置是很完善的，满足日常的用车需要完全没有问题，不过如果想体验奥迪quattro带来的驾驶感受，2023款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型是更好的选择。至于Coupe 40 TFSI 时尚动感型和Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型，两款车的配置都没有特别大的不同，根据自己的喜好和需要进行选择就可以。

【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】