宣城奥迪a6哪里靠谱

① 奥迪A6 二手车多少钱

市场行情：具体要结合实际情况
最重要的是要看车况和发动机
还要看是否有过事故
2001年-2003年A6价格大概在11万-13万
2006年左右的A6L价格大概在26万左右
2007年-2009年A6L价格大概在27万-33万
2009年-2010年A6L价格大概在33万-42万
2011年的A6L价格40万-48万不等

② 奥迪Q5相比奥迪A6，哪个更有面子，为什么

奥迪Q5L和奥迪A6L两款车都是中高端豪华品牌车辆，两款车价格相近，但风格不同，同为豪车，但代表着不同的形象。

关于奥迪A6L和Q5L车辆品牌形象之争，车主彰显身份之争，毫无疑问，奥迪A6L更胜一筹。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！

③ 奥迪a6 2.5和2.0t哪个好

首先，你问的应该是奥迪A6 L，而不是奥迪A6，奥迪A6只有1.8T、2.0T和3.0T三款动力，而A6 L则有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T四款动力。

奥迪A6 L的2.0T发动机为直列四缸发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，最高车速245km/h；2.5L发动机为V6缸内直喷发动机，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m，最高车速236km/h。

单从发动机数据表现来看，2.0T版本显然要更加优秀。

然而，即便如此，单拿2018款来说，2.5L版本与2.0T最高配版本配置基本相同，但是也要比2.0T最高配版本价格高将近2万块。

这是为什么呢？

除了发动机不同，2.5L版本发动机匹配的为8CVT变速箱。并且，虽然2.5L发动机账面数据表现略输于2.0T发动机，但是不得不否认的是V6发动机的名头加上CVT变速箱，还是值这两万块的。

所以，如果让我选，我肯定选2.5L版本。不为别的，就为加速时不用刻意等待涡轮介入时那短暂的延迟。除非有钱，直接上3.0T机械增压版本。

奥迪A6L是目前ABB三大门派里唯一坚持小排量v6自吸引擎的国产行政级长轴轿车，从这个角度来看，2.5升的奥迪A6L已经相当值得珍惜了！要知道连皇冠都已经不提供2.5升V6自吸引擎给中国消费者了~

2.5排量的奥迪A6L在噪音、震动等方面做的比较出色，这也是很多商务用户比较喜欢这款引擎的重要原因！而且其自吸的工作方式在长期使用时也会比增压引擎更加稳定~

2.0T引擎是奥迪的战略性引擎，旗下很多车型都在用。这台引擎的动力性能和油耗做得比较均衡，其0-100的加速时间为7.5秒，工信部油耗为6.6升。其排量小的油耗也体现在每年车主都要缴纳的车船税上。所以是目前A6L在国内销售量最大的一个排量！

两台车的持有成本差异比较大，2.0T引擎的机油加注量为五升，2.5升V6引擎的机油加注量为八升，火花塞的更换费用也不一样，再加上2.5升V6自吸引擎的油耗也比2.0T高，所以两台车的购车价、持有成本都需要实现权衡好！

从保值率来看，目前奥迪A6L新车售价最低的还是小排量增压引擎的版本，它的保值率无疑是最高的，而2.5升自吸引擎的奥迪A6L售价要高一些，所以将来的保值率也会稍低一些。

看着费用和动力，2.0T的奥迪A6L比较划算，看重舒适性还是小排量V6自吸引擎的30FSI版本比较合适。

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奥迪a6的2.5L和2.0T哪个更好一些，下面来分析一下。

先看价格，2018款奥迪a6的35TFSI运动版和30FSI 时尚 版在配置上几乎一摸一样，区别就在于前者是2.0t，后者是2.5l，两者在终端售价上相差了近一万块，指导价相差了接近3万，2.5排量车型更贵。价格是不是也能从侧面说明一些问题。

再看两者发动机的区别，2.0t涡轮增压四缸发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，最大扭矩输出转速在1500-4500转，最大功率输出区间4500-6000转。2.5L自然吸气v6发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩250牛米，最大扭矩输出区间为3000-4750转，最大功率输出区间在6000-6500转。从动力上看，肯定是2.0t更加生猛，中低转速便能爆发最大扭矩，直接暴躁。2.5自吸的优势则在于输出线性，可控性高，扭矩输出随着转速渐进性提升，顺滑无比。另外v6也是它的致胜法宝，在对抖动的抑制上做到了悄无声息，发动机噪音也更小，那种从容淡定不是四缸所能比拟的，在排气声音上也更加低沉浑厚动人，不经意间就能暴露它的高级属性。

变速箱方面，2.0t配7速双离合变速箱，也更加强调性能和动力调配，双离合最主要的特点就是换挡速度快，传动效率高，抗高扭性出色，这也是早期很多赛车用双离合的原因。2.5L坚持用cvt变速箱，依旧平顺，无顿挫，更能体现其商务风格。双离合的缺点主要是耐久性不足，小毛病多，cvt耐用但运动硬不足。奥迪a6也不是一款运动性车。

在内饰风格上，2.0t车型内饰材质以金属和塑料材质为主，而2.5车型上增加了更多的木质材料，更显高端，在视觉效果和材质搭配上档次感更为突出，有一种大气的奢华，整体触感也更加精致高级。
总结
对于奥迪a6的商务定位来说，更大排量的自吸加v6要更加合适，6缸机的质感和4缸相比有着明显优势，高级感由内而外散发。在动力上，2.5排量也比较够用，加速的顺畅感也更高，所以李老猫还是更推荐2.5车型。

如果是1.8T和2.5比，建议2.5，如果是2.0T的和2.5，建议选2.0T的。2.5的发动机技术落后了，而且油耗偏大，奥迪的CVT一般般。最新的2.0T+双离合动力组合不管从动力、油耗来讲都优于2.5的。2T的发动机是最新的EA888，双喷射（类似丰田的2T），基本解决了积碳的问题，双离合变速箱虽然不推荐，但大众家经过这么多年的改良已经很好了，奥迪用的还是加强版，没有保时捷的PDK好，但肯定比大众的好。跑得快又省油，为啥不选呢？

奥迪a6L的2.5L和2.0T哪个好？
建议您入手2.0T！这个时代对于一款标准的C级车来说，配备2.0T的发动机是一个很理想的选择，要放在十几年前一部C级车至少得3.0L的排量，只不过由于各种排放规则的制约，逐渐的偏向了小排量涡轮的发展趋势！相比较奥迪A6L的车重，配备2.5L发动机在动力上仅仅是够用，而做不到游刃有余，而2.0T则表现的要出众许多，毕竟这是奥迪A6L、是标准的C级车，弄个2.5L的自吸+CVT终究有些差了点意思！

从价格上看2.0T的A6L要比2.5L的A6便宜了不少，实际上若想选择2.5L的A6L不如加点钱直接上3.0T版本了，那才是真正适合A6L的发动机，而切2.5L与3.0T之间的价格差异不大，前一段时间甚至价格非常相近，所以这个2.5L在2T、3T之间横着，几乎很难形成足够的竞争力。。自然吸气车型所以如今的日常代步、买菜已经开始逐渐的不适合了，因为在日常的使用中涡轮机头的扭矩平台特性可以全方位的覆盖1500-3000之间，而在这个转速范围内涡轮机头都能提供足够宽泛的扭矩！在这个区间之内，无论转速到底是多少，只要涡轮还保持工作，那么充足的扭矩就会随叫随到！而自然吸气则不同，低转速时没劲，释放高扭矩需要一个峰值扭矩转速，也就是偏高的转速，谁没事开车能总把转速拉到峰值扭矩转速上？自吸的扭矩在与一个固定转速，而涡轮的扭矩释放是呈现区间的，相比较而言日常买菜、代步涡轮机头更适合！

不要担心涡轮增压发动机不耐用，现在的涡轮的寿命一点都不差，欧洲的自吸车型已经少的可怜了，难道涡轮不好？也没必要说双离合容易坏，2.5L的CVT难道就结实么？过去奥迪采用这款CVT的有多个车型，但由于扭矩过大导致打滑现象，很多款式也就从此弃用了，现如今仅保留了一款2.5L的A6L还在用这个，而实际上死都的这款CVT已经很老旧了，对比日产现在能承受400N·M的CVT，奥迪这个实在上不得台面！所以奥迪A6L要么您买2T，要么您就买3T；至于2.5L这款，如果您是在和1.8T做比较可以买2.5L的，与2T比较就必须选2T，价格上还有优势！

感谢提问!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:

您说的应该是国产的奥迪a6l吧，奥迪a6和奥迪a6l并不是一款车型，这两款排量如何选择只能说看您的喜好，下面为您详细介绍一下。

动力上2.0T车型匹配7速双离合变速箱，最大马力224匹，峰值扭矩350牛米，最大功率165千瓦，2.5L车型匹配cvt变速箱，看到cvt就知道他是以什么为主了，必然不适合激烈驾驶，最大马力204匹，峰值扭矩250牛米，最大功率150千瓦，零百加速的话肯定是2.0T车型胜了。
但是除此之外，其他方面的优点2.5L车型要多一些2.5L车型是v6发动机加上cvt变速箱，动力的平顺性是2.0T车型没法比的。而且2.5L车型噪音要小一些，乘坐和驾驶舒适性好很多，基本上2.0T车型偏向于运动风格，而2.5L车型则偏向舒适风格，而且2.5L车型不烧机油!
所以看您的个人喜好了，运动选2.0T，舒适省心选2.5L，希望我的回答可以帮助到您!

我的是18款30周年风尚，落地不到45万。cvt省油，涡轮车耗油，2.5自吸的起步没2.0的快，油耗比2.0的大，高速9角不到，路上1元左右，保养比2.0的贵多了，2.0的弄好是43万 ，便宜2万，但毕竟30FSI是六缸，35tfsi是四缸，相比较来说，开开一定是2.0的好，性价比高。

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2.0T引擎是奥迪的战略性引擎，旗下很多车型都在用。这台引擎的动力性能和油耗做得比较均衡，其0-100的加速时间为7.5秒，工信部油耗为6.6升。其排量小的油耗也体现在每年车主都要缴纳的车船税上。所以是目前A6L在国内销售量最大的一个排量！

两台车的持有成本差异比较大，2.0T引擎的机油加注量为五升，2.5升V6引擎的机油加注量为八升，火花塞的更换费用也不一样，再加上2.5升V6自吸引擎的油耗也比2.0T高，所以两台车的购车价、持有成本都需要实现权衡好！

从保值率来看，目前奥迪A6L新车售价最低的还是小排量增压引擎的版本，它的保值率无疑是最高的，而2.5升自吸引擎的奥迪A6L售价要高一些，所以将来的保值率也会稍低一些。

看重用车成本和动力体验，2.0T的奥迪A6L比较划算，看重舒适性还是小排量V6自吸引擎的30FSI版本比较合适。

本人与一朋友一起于2013年买了奥迪A62.0T和2.5排量的各一台。我是2.0T的，朋友是2.5自吸的。四年多来，我总里程数九万多点，朋友的车十万零些。总体两车表现都算满意！不过我还是推荐你买2.5排量的。因为我发现2.0T的过了八万里程后机油消耗明显增大，就是大家说的烧机油。而2.5排量的到目前（十万里程）还没发现！奥迪车最怕烧机油了，如果烧的厉害发动机得大修。所以个人认为还是买2.5V6自吸的靠谱些，稳当些！

我觉得你的比较方式都不对，一个四缸，一个六缸，驾驶体验都不一样，1.8t数据看着都不错，都不要说2.0的，你开过就知道明显不一样，不一个档次，2.5六缸换挡平顺性和加速性可以说非常棒。六缸四缸的差距真不是你看着参数聊的。

④ 新买的奥迪a6烧机油怎么办

这车检查废气阀，检查缸壁磨损 检查涡轮中冷管，检查还有没有缸盖垫等渗漏、都么有问题不用大修。大修很快再次烧机油。

《烧机油的等级》《烧机油严重分等级的》2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

《烧机油是没有预兆的》说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

《高温卡滞活塞环》其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

《大修弊端一》维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

《大修后磨合成本到底是多少？！》大修除了工时费比较高，拆解组装不可预知风险，车辆残值损失，额外还有磨合期的高成本：磨合期2000公里换一次机油 要连续换两次 60-80时速的路况不能满载要多开车--燃油消耗。磨合期是对人工大修后机件的磨合比工厂出来的磨合要严格的多，这些成本远远高于2000元。

奥迪A6烧机油的解决办法 网络链接

⑤ 两年10万公里的二手车能买吗车子是奥迪A6

可以，不过两年开10万公里，有点猛，内部件磨损肯定很厉害了，更换的话蛮亏的，还是奥迪，万八千是要的吧，你买奥迪的话，不如去奥迪官方认证二手车4S店买，已经更换好了原厂部件，那里的车子的成色品质都不错，还有一年质保送，不满意的话七天内可以退换，还是比较靠谱的吧，关键是质保。

⑥ 奥迪A6 C5的不靠谱科普，让你重新认识你熟悉又陌生的老A6！

写这个科普主要是因为总有人和我对撕这代A6的国产进口以及前后期问题，搞得我很是麻烦，所以我就不厌其烦的为大家重新介绍一下这代A6。主要分为世界线的简介和国产线的简介以及前后期和各款车型之间的差异所在，我会尽量详细的讲解这些差异，我不会过多的说一些没用的东西，比如车是谁设计的，风阻系数0.28，在国人眼里的地位多么大多么有情怀啥都。我主要讲一些肉眼都“可见”的差别。科普中的资料以及图片均来自维基、elsaWin、favcars、Drive2论坛、等其他国内外各大网站以及我个人的见解，有不同意见和补充的欢迎来讨论。本文由mustangghost编辑修改，任何组织或个人未经许可不得转载！【本文大约8000字，阅读时间大约需要30分钟】目录1.世界线事件1997发售2002改款S6与RS6Allroad2.中国线简介运动版行政版3.国产进口对比外观内饰4.各种对比前后期前脸对比前后期的标准版和美规版对比美规车型常见配置前期和后期的内饰对比前驱和四驱的区别AVANT和AR的区别6.两款发动机的介绍2.7T发动机简介和使用4.2发动机历简介和使用7.总结

世界线：在1997年日内瓦车展上奥迪宣布并推出了基于全新C5平台的A6，代号4B。这代A6在经过全新的设计后相对于C4平台的A6来说改变非常大，并且整车质量也有着很大提升。该车型也直接对标同时期的宝马5系及奔驰E级。

总结：到这里，关于A6C5的科普就算是写完了。其实还有很多想写东西，但是太累了，写不动了，所以我尽量挑着重点去写。A6C5在国人眼中的地位我也不说了，正是因为这代A6在国内保有量很大却很少有人去真正的了解他才导致了很多人认为自己就懂了可以和别人吹牛批了对撕了。见到那些什么都不懂的还要和你硬刚的是真的来气，但是咱这脾气也改不了啊，没办法啊。所以我就想着把自己知道的和在国外论坛见到和大家来分享一下，让大家对这个熟悉的车再重新认识一下吧。我个人作为车友玩家闲余时间也在学习和研究C5那些奇奇怪怪的东西，在国内外的各大奥迪论坛也是见识到了C5各种各样的配置以及各种改装的C5。不得不说C5在那个年代作为一款C级还是有着很多的过人之处的，日后有机会也会和大家一起分享分享。如果有机会的话我会把这次科普做成视频版，毕竟现在很多人都懒得看文字版了。文中我没有任何看不起国产版和美规版的意思，仅仅是为了帮大家区分这些车型而已，我个人也很羡慕国产行政包里的小折叠桌和美规的副驾驶座椅记忆啊。可能有的人认为我触碰到了一些非正规车友的底线，但是我想说自己不作死就不会死的道理是永远不会变的，低调一些玩车还是很好的。对于文中由疑问的地方或者是意见的地方可以留言或者私信进行讨论。对于车辆维修保养有问题的车友也可以联系我询问哦。以上就是全部的内容了，虽然很多资料都是白嫖来的，但是我没功劳也有苦劳啊，也请大家多多留言评论给个赞吧！谢谢大家嘞！

⑦ 现在买一台二手的2011款的奥迪a6，公里数跑了15万公里，还可以买吗大概这样的车还能用多久

这个问题没法回答。
正常车辆保养使用得当的话，30、40万公里也没啥问题的。
如果暴力驾驶，没到2年，3万公里里程不到就报废的也不是没有。
买二手车一定要有懂行的帮看看，条件许可的话，进行一定里程的试驾才好判断（最好约定XX天发现哪类问题可以退赔之类）。

⑧ 忻州哪里卖奥迪A6啊多少钱介绍具体点

去忻州奥迪A64S店价格34.72-85.33万元
车型名称排量排放油耗价格报价日期生产状态联系经销商08款奥迪A6L 2.8FSI尊享型

[参数] [外观] [内饰] [安全]2773欧3带EOBD7.1(90km/h)6068002010-8-17在产08款奥迪A6L 2.8FSI舒适娱乐型

[参数] [外观] [内饰] [安全]2773欧3带EOBD7.1(90km/h)5250002010-8-17在产08款奥迪A6L 4.2FSI quattro至尊旗舰型

[参数] [外观] [内饰] [安全]4163欧3带EOBD8.7(90km/h)8533002010-8-17在产08款奥迪A6L 3.2FSI quattro领先尊享型

[参数] [外观] [内饰] [安全]3123欧3带EOBD7.9(90km/h)7213002010-8-17在产08款奥迪A6L 3.2FSI尊享型

[参数] [外观] [内饰] [安全]3123欧3带EOBD7.4(90km/h)6557002010-8-17在产08款奥迪A6L 3.2FSI舒适娱乐型

[参数] [外观] [内饰] [安全]3123欧3带EOBD7.4(90km/h)5739002010-8-17在产08款奥迪A6L 2.4尊贵型

[参数] [外观] [内饰] [安全]2393欧3带EOBD7.0(90km/h)002010-8-17在产08款奥迪A6L 2.4舒适型

[参数] [外观] [内饰] [安全]2393欧3带EOBD7.0(90km/h)4688002010-8-17在产08款奥迪A6L 2.4技术型

[参数] [外观] [内饰] [安全]2393欧3带EOBD7.0(90km/h)4245002010-8-17在产08款奥迪A6L 2.0T FSI标准型AT

[参数] [外观] [内饰] [安全]1984欧3带EOBD6.6(90km/h)3998002010-8-17在产08款奥迪A6L 2.0T FSI标准型MT

[参数] [外观] [内饰] [安全]1984欧3带EOBD6.4(90km/h) 3743002010-8-17在产08款奥迪A6L 2.0T FSI基本型MT

[参数] [外观] [内饰] [安全]1984欧3带EOBD6.4(90km/h)3472002010-8-17在产