奥迪a7挂挡芯怎么换

❶ 奥迪A7挂挡拉线怎么拆

用起子把四周的亮条撬开，把真皮翻上来，就看见卡子了，把卡子撬开就可以卸开了。 1.把换挡解锁按键固定不让其缩回，将B旋转，然后拔出。 2.先拆上后拆下，安装倒序。

❷ 如图，奥迪A7档位里那个三角是什么档D/S怎么切换

D是正常行驶的档位，向右扳是手动模式，可以用换挡杆增减档，也可以用方向盘下面的拨片增减档，仪表板上有挡位显示。
三角表示动力模式，此档位加速很猛

❸ 奥迪a7换挡拨片怎么用

【太平洋汽车网】换挡拨片是在手动模式下使用的，手动换挡就不需要把手挪到挡把去换挡了，还加快了换挡的速度，挡拨片多数都是置于方向盘内圆弧的左右两侧，存在两种类型，第一种是左边减挡，右边加挡。第二种是两侧拨片均可进行加减挡。

奥迪a5换挡拨片换挡拨片是在手动模式下使用的，手动换挡就不需要把手挪到档把去换挡了，还加快了换挡的速度。挡拨片多数都是置于方向盘内圆弧的左右两侧，存在两种类型。第一种是左边减挡，右边加挡。第二种是两侧拨片均可进行加减挡。

外观上，前脸在设计上更加偏向于运动风格，家族式六边形进气格栅，配以多条镀铬饰条，显得非常大气。下方一条修长的镀铬条贯穿前脸，增加了横向视觉宽度。内饰用的是奥迪最新的内饰设计语言，不对称式中控台，横向空调出风口，铝质拉丝饰条。配置也是非常丰富的，仪表盘使用的奥迪“虚拟座舱”设计，中控采用8.3英寸显示屏。

动力上，搭载的是2.0TL4涡轮增压低功率发动机，其最大马力为190PS，最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4200至6000转每分钟，最大扭矩转速为1450至4200转每分钟。与这款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。搭载的是2.0TL4涡轮增压高功率发动机，其最大马力为252PS，最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000至6000转每分钟，最大扭矩转速为1600至4500转每分钟。与这款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❹ 奥迪a7空调格在哪个位置

在副驾驶手套箱后面，拆掉手套箱即可看到。正常工况下，奥迪a7原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长其使用寿命。当从空调吹出的空气流量显着减少，则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯，或必要时将其更换。

汽车空调滤芯能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用压缩空气之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此请到4S 店对空调滤芯进行更换。

奥迪a7空调更换步骤：1、打开手套箱到最大位置，可以看到固定卡扣，将其取下，用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拆卸下来；

2、打开空调空气滤清器盖板，拉出空调空气滤清器芯体；

3、更换新的空调空气滤清器芯体，如果空调滤芯不是很脏，完全可以清理后继续使用，活性炭的除外。

4、按拆解的相反顺序安装部件，装回盖板，装上手套箱，扣上卡扣即完成更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

❺ 奥迪A7有换挡拨片吗

奥迪A7是双离合变速器的话 就没有换挡拨片的！个人觉得A7好些！

❻ 如图，奥迪A7档位里那个三角是什么档D/S怎么切换

你好！
D挡是常规挡，S挡是运动档，正常拨到D挡的时候，在朝下拨一下，就是换S挡了。那个三角是表示向下的箭头。。
如果对你有帮助，望采纳。

❼ 如图，奥迪A7档位里那个三角是什么档D/S怎么切换

奥迪A7档位里那个三角是表示档位向下拉动的箭头，不是档位，D/S是运动模式的自动档位，换挡模式与D档是相同的，只是换挡的转速区间增大，使车辆输出扭矩变大，动力性更强，使用的具体操作步骤如下：

1、踩下奥迪A7的刹车踏板。

❽ 奥迪A7空调滤芯在哪

奥迪A7空调滤芯在副驾驶手套箱后面，具体位置及拆卸的方法如下：

1、首先把奥迪A7的手套箱打开。

❾ 我想问下跑车 R8 还有 M3 奥迪A5 A7 的档位挂档如何切换。。。特别是用了拨片换挡怎么切换成自动模式》

1都是行车电脑自动计算的，用档杆切换，只要不是在行驶中由高速档切换到限速档就不用减速不用刹车（比如自动档模式与手动挡模式可以自由切换，但是如果从D档切换到限速档就得减速了，当然，一般手自一体的是没有限速档的）这样切换了之后从自动模式切换到手动模式之后如果不切回就一直在手动模式
2如果是在D档或者自动档模式行驶中，用拨片认为干扰换挡，行车电脑会自动切换到手动模式，如果几秒（具体是几秒我忘了，可能不同车型不一样吧）你不在拨动拨片，则电脑自动切换回自动档模式
3在D档拨动拨片干扰自动档电脑判断为认为暂时干扰，只是自动暂时的切换到手动挡模式，一段时间不操作自动回到自动挡模式，在手动模式下就就是一直是手动模式了。

❿ 奥迪a7自动挡车档位介绍 以及上下坡如何换合适档位

自动汽车的档位一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下： P （Parking） 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 R （Reverse）倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。 N （Neutral）空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 D （Drive）前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。 S或2 （Second Gear） 2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下）。 S表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L （Low） 或1 （First Gear）低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。