奥迪a7轿跑白色落地多少钱

A. 奥迪A7报价是多少目前值得入手么

奥迪A7如今在售2018款和2019款其余均已停产，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我个人较喜欢动感型，但是2018款 50 TFSI quattro动感型报价83万左右，而2019款的大概80万左右。

车辆与车身颜色多样化，符合消费者需求，可多样选择，如今在售以及即将上市的共有7款车型，有比3.0T小的排量，所以我个人不建议现在就入手奥迪A7，可等待更多车型上市，多出更多选择，同时2019款更加智能化，所以建议稍微等待，后期有更多选择。同时我个人更喜欢奥迪A7的车尾灯，同时也增添了自适应远近灯，为客户提供了方便。

B. 2022款奥迪a7落地大概多少钱

奥迪a7是一款定位于高端市场的豪华中大型轿车,这款轿车现有6款配置车型在售,官方给出的售价区间为57.38-70.48万元,裸车最高优惠2.82万元,价格十分昂贵,

C. 2020款奥迪a7落地大概多少钱

2019款奥迪a7落地需要70到80多万，配置：1、全新奥迪A7的外观上除了都很熟悉的全新家族式前脸造型和极富科技感的大灯组之外；2、还采用了无框车门+电动尾翼的全新设计，尤其是轿跑车型才有的电动尾翼，平时隐藏在后备箱里；3、只有当车速达到相应时速，需要提供足够下压力的时候才会自动开启，当车速小于设定速度则会自动关闭，这一点与经典的保时捷911车型倒是十分相似。

D. 奥迪a7多少钱

现在都还只是概念市场试售，德国本地产量都很少，目前也没有进口，国外售价比A8L便宜点，德国官方报价3.2全时四驱型号是42980欧元，估计进口后在六十万左右吧

E. 2019奥迪a7全款落地多少钱

您好，2019款奥迪A7指导价80.88万-87.98万，全下来落地应该在90到97万左右

F. 想买奥迪A7，外型我很喜欢，预算60左右，我问了45tfsi，落地可以63多，值得入手吗

值得入手。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起，这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下，勾勒出干净利落的车尾线条。不仅描绘出奥迪A7 Sportback曼妙的身形，还充分体现了运动与优雅的主题，并且袭承了奥迪100Coupe S轿跑车唯美设计的精髓。

奥迪标志性的一体化进气格栅赋予A7 Sportback不凡的气度，横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间，闪现着极高的质感；大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受；全LED前大灯目光锐利，飞翼型LED日间行车灯点缀其中。

尾灯的轮廓和前大灯遥相呼应，光导纤维塑造出复杂精美的立体造型，全然一件现代艺术品。奥迪成功运用LED技术塑造出独特的视觉识别特征和车系个性。

G. 奥迪A7各种型号的售价多少

近日，奥迪官方发布了全新车型奥迪A7 Sportback豪华轿跑车型，此次发布的A7与概念车外型十分接近，小地方差别就是保杆两侧的进气坝、后视镜等处不同而已。奥迪A7将定位在A6与A8之间以填补两者之间的产品空白，采用四门轿跑设计风格，竞争对手主要包括奔驰CLS级、宝马5系GT等。奥迪A7预计将在今年10月的巴黎车展亮相，将最快在今年年底上市销售。奥迪A7预计将在明年第三季度引入国内，其售价将低于同为进口的奥迪A8，预计期价将在65万元左右。根据国内车市的发展趋势以及奥迪在国内的战略布局，奥迪A7国产的可能性非常的大，（如果）国产车型最低价格将在50万元左右。 在动力系统方面，奥迪A7会有3.0TFSI和4.2FSI两款规格的汽油发动机，以及3.0TDI和4.2TDI两款规格的柴油发动机车型。变速箱方面，与奥迪A7相匹配的，将会有6速手动和7速S-TRONIC的变速器。奥迪A7长4.97m，宽1.91m，比新奥迪A8短了17cm，窄4cm，但高度1.42m，比A8低4cm。轴距方面，奥迪A7达到2.91m，比标准版A8短了近8cm，但比现款A6长了8cm。而新一代A6能可能将采用相同的平台。

H. 奥迪A7乞丐版现在落地总共花得到好多钱

现在奥迪A7最低配置的是2.0T40豪华型指导价是573800，现在基本优惠3到4万的现金（不过也是要看地区),购置税保险一共大致落地估计是在60万左右的。希望对你有帮助，做个参考。

I. 即将上市的那款 奥迪A7 轿跑 大概会多少钱，麻烦哪位朋友对此有一定了解的介绍介绍。不懂不要妄加评论谢谢

北美价格已公布：5.925万美元，折合人民币38.8万。但该车还没有在中国上市，年底可能可以上市，到时实际价格估计在80万左右。由于A7搭载的是3.0TFSI发动机，因此油耗可参考现款A6L 3.0T或A8L 3.0T，大概百公里油耗11L或更多。
给你介绍一下A7，回答的这么辛苦如果可以就给分吧。
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面基于运动的需要起点都比较高，大多搭载的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。
编辑本段简介
自从奥迪A7这个稀罕的产品系列计划被媒体报道出来后，一直鲜有相关谍照或者进一步的新闻。虽然狂热的奥迪拥趸们毫不怀疑A7的存在，但相当多的人都对此不屑一顾，认为那不过是奥迪的一种噱头甚至还停留在草图设计阶段。 车展首发奥迪A7

编辑本段特点
然而最近从朋友处获得的一本奥迪内部发行的奥迪杂志中有了重大发现。不知道这是否奥迪在有意无意的泄露关于A7的消息，反正一汽奥迪销售事业部总经理安世豪（德方代表）在接受记者采访一番慷慨陈辞后把A7的信息给抖了出来。截选原文如下：“……据安世豪介绍，在奥迪A7研发的时候，为中国市场设计的需求就已经待命了，因此可以做到3月奥迪A7欧洲上市首发之后的几个星期，中国款就定了，紧接着7月就正式在中国上市了。……”看到这里相信所有的人都不再怀疑奥迪A7的存在及推出计划，这也是奥迪官方第一次公开证实奥迪A7的相关信息，只是没能搞到关于A7的相关图片和设计草图有些遗憾。根据同篇文章开头介绍的：奥迪2006年初成立奥迪销售事业部，而安世豪来中国任职之前，一直在奥迪德国总部英戈尔斯塔特遥控负责中国市场业务规划，包括产品投放计划和管理运营模式等相关事宜达两年之久。从以上介绍中不难看出安世豪对奥迪未来几年在中国市场投放的产品计划相当熟悉和了解，这也从侧面印证了关于奥迪A7信息的真实可靠性和较准确的面市时间表。
定位
对于奥迪A7我们目前所掌握的情况是：目标人群锁定那些懂得享受生活和驾驶激情相对成熟的精英人士，与B级紧凑型四门运动轿车消费者不同的是，这类精英群体希望与保守刻板的行政/公务轿车保持距离，又不想过早将自己束缚在豪华轿车后排座位上正襟危坐。他们迫切需要一款外型上兼具时尚动感、大气尊贵，内饰奢华亦不失科技的运动豪华轿车，这样无论是置身后排座位还是亲自掌控都能得到很好的满足，当然这种满足对于后排空间而言是永远无法与传统D级豪华轿车相提并论的。
亮相时间研判
这一新兴的四门运动豪华轿车市场似乎随着全球富豪阶层逐步年轻化的趋势变得需求明显，难怪奔驰公司率先推出奔驰CLS之后，世界各大汽车厂商都争先恐后的开发类似产品，其中甚至不乏保时捷、阿斯顿-马丁这样的超跑车品牌。奥迪A7亦是这种环境下诞生的时代产物。原以为奥迪A7至少要等到08年底甚至更晚之后推出，但如今市场形势变得十分紧迫，奔驰CLS、玛莎拉蒂总裁早已上市多时正以逸待劳，而 奥迪A7概念车
阿斯顿-马丁Rapide、保时捷Panamera等四门运动豪华轿车即将登场的消息又不绝于耳，在这种情况下奥迪A7若不尽早抢先推出，恐怕无论是品牌影响力抑或市场前景都变得暗淡，毕竟与这些对手比起来奥迪仍然处于劣势。因此如安世豪所透露的“3月奥迪A7欧洲首发”这一信息，我们可以做出如下研判：奥迪A7很可能于2008年3月正式在欧洲亮相。 为什么不是提前到2007年亮相呢？！这一点得从几个方面去分析。首先在奥迪07年进口车引进计划中我们没有看到关于奥迪A7的任何信息，即便是奥迪A5也只是粗略的预计在07年底或08年初亮相。结合安世豪所述“紧接着7月就正式在中国上市了”最终暗示了奥迪A7不可能在2007年亮相，尽管这只是从字面上的一种主观判断。
奥迪A6L4.2quattro
如果我们再把注意力移到奥迪A6L4.2quattro这一款产品上，研究其产品、定位、肩负的任务或许能找到关于奥迪A7将于2008年亮相的有力证据。2005年奥迪向中国市场推出全新第六代A6L系列车型，同时将奥迪A6L4.2quattro一起引入中国。这在当时曾被誉为一场经典的品牌保卫战，奥迪依靠A6L4.2quattro重新树立了高级行政/公务轿车新标杆。或许奔驰、宝马等竞争对手并不以为然，也没有将与之对应的奔驰E500和宝马550i等车型同步引入中国。但的确诚如奥迪厂方所言：A6L4.2quattro让中国公众重新认识了奥迪，在模糊的意识中形成一种感觉“奥迪比奔驰、宝马还要昂贵/豪华”，这一点甚至比奥迪A6L4.2quattro在中国获得的微不足道销量更有意义。除去品牌提升的意义，奥迪向中国市场推出A6L4.2quattro还有一个重要的目的，希望给那些追求运动、倾向自己掌控，购买车型介于C级行政轿车和D级豪华轿车之间的精英人士提供一种新的选择。虽然奥迪A6L是一款针对中国市场加长过的C级行政轿车，但搭载了4.2L V8引擎、空气悬架、全时四驱等装备后性能突飞猛进，与传统2.0L-3.0L的C级行政轿车明显拉开了档次距离，即便无法与同排量的D级豪华轿车相比，但比之入门排量的D级豪华轿车而言性能、配置都还略胜一筹。在四门运动豪华轿车市场还不太成熟阶段，A6L4.2quattro显然是符合那些懂得享受生活和驾驶激情人士的选择，当然这种驾驶激情绝不等同于更低级别的紧凑型运动轿跑车所标榜的那种刺激与快感。 从市场实际表现来看，奥迪A6L4.2quattro并没有取得令人满意的业绩，这并不能简单归咎于产品本身，即便是真正意义上四门运动豪华轿车的奔驰CLS同样销量有限。相对国外四门运动豪华轿车在中国还处于意识培养期，今后若干年内才会逐步被接受并获得较大的发展。如果仅仅从业绩上看奥迪完全可以在推出07款A6L系列时中止引进A6L4.2quattro，但奥迪并没有这样做，而是再次将搭载了更先进V8 4.2FSI引擎的A6L4.2FSI quattro引入中国市场。这似乎不仅仅只为提升品牌形象，更像是为四门运动豪华轿车市场铺路。假如奥迪A7能在07年亮相并随后引进中国，继续引进A6L4.2FSI quattro就显得有点多此一举。因此最可能的就是：奥迪A7将于08年初亮相，同年7月引入中国市场，接替奥迪A6L4.2FSI quattro成为中国市场四门运动豪华轿车的新锐。鉴于这一市场的容量有限奥迪A7不一定采取国产形式，但通过A6L4.2FSI quattro的前期铺垫A7将与更高级别的奥迪A8L系列共同肩负起品牌形象的重任。
展望
我们一点都不怀疑未来奥迪A7的运动性，按照目前奥迪在运动系列轿车上的发展强势，A7极有可能成为挑战宝马强调的“最纯粹的运动和驾驶乐趣”的竞争对手。至于奥迪高层选择离上市还有一年多的时候泄露奥迪A7的相关信息，是因为安世豪的一时嘴快还是醉翁之意不在酒，都没有太多意义。对于公众而言更关注的是：奥迪A7，已不再遥远！
编辑本段奥迪A7内饰建议
车身室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰，统称为内饰。 其主要内容：
（1）汽车顶棚内衬装饰。 （2）汽车滤光屏挡阳板装饰。 （3）侧围内护板和门内护板的装饰。 （4）仪表板的装饰。 （5）座椅的装饰。 （6）地板的装饰。 （7）内室精品的装饰。
编辑本段新款奥迪A7
外观
车展首发奥迪A7
新款A7是首款基于奥迪全新的中型车平台设计的车型，该平台还将支撑将于明年发布的新一代A6。这款长4950毫米的A7被认为将会成为新款奔驰CLS和宝马最近发布的Gran Coupe概念车的量产版的强有力竞争对手。这款A7采用的是圆滑流畅的四门斜背式车身设计，车身式样与A5 Sportback很像，超大的斜背与翘起的尾翼略有几分挑逗的意思。
动力性
新款A7系列的顶级车型将会是一款RS7 Sportback性能车型，该车型将搭载奥迪自然进气式5.2升V10发动机的580 bhp版，同时将配备奥迪公司的新款7速双离合器变速箱，这款车也将在巴黎车展上发布。而新款A7系列中的其他车型可能采用V6、V8与V10汽油发动机和柴油发动机任何一款，而在这些发动机中，预计最有可能采用在英国市场最畅销的奥迪新款330 bhp的3.0升V6机械增压直喷式汽油发动机和最大动力输出为250 bhp的3.0升V6共轨柴油发动机。
问世时间
近日，有海外媒体曝光了量产版奥迪A7的路试谍照图片。据悉，新车将于今年9月的巴黎车展期间正式发布，明年年初在欧洲市场进行销售。 内饰
新款奥迪A7是北美车展上奥迪A7 Sportback的量产版车型，是首款莫过于奥迪全新平台进行生产的车型，从曝光的谍照看，量产车型的外观与概念车保持一致，而尾翼预计是可升降式的。A7四门Coupe的造型是其最大的亮点，奥迪也将通过该车型进入豪华四门Coupe市场。未来，A7 的竞争对手包括了奔驰的 CLS和宝马刚刚发布的Gran Coupe概念车的量产版。 迪A7预计将配备7速Tiptronic变速箱。当然奥迪的 Quattro四驱系统将保证动力准确的传递到每个车轮。另外A7量产版的悬挂将采用前后5连杆的设计，以铝合金锻造，以及配备CDC可变阻尼系统。
奥迪A7欧洲上市
德国汽车制造商奥迪公司于日前公布了其最新车型A7 Sportback的售价，该车将于今秋晚些时候正式上市销售。在德国（A7率先登陆的市场），A7入门级车型将售51650欧元（折合人民币约45.2万元）起。[1]
编辑本段奥迪A7在中国
奥迪公司管理董事会市场和销售董事萧绅博（Peter Schwarzenbauer）先生在发布仪式前接受了中国记者的专访，萧绅博先生在专访中表示，预计奥迪A7将在欧洲上市一年后，也就是2011年正式以进口车的形式引入中国市场。奥迪公司计划第一年A7全球销量为3万辆。 萧绅博先生介绍说，奥迪A7填补了奥迪A6和A8之间的市场空白，其销售对象定位于喜欢车辆运动性同时有注重实用性的豪华车客户，属于C级以上接近D级车的车型，主要竞争对手为宝马5系GT，奔驰CLS系列以及積架XF系列车型。 萧绅博先生透露，在中国市场，2010年奥迪将销售C级和D级轿车12万辆（包括A6系列，Q7系列和A8系列），而到2015奥迪将在中国市场C级和D级轿车20万辆（包括A6系列，A7系列，Q7系列和A8系列）。 对中国市场，萧绅博先生表示2011年将是非常重要的一年，除奥迪A7外，从A3到A8的所有车型都将引入中国市场，而对于是否将奥迪A1引入中国市场换未做出决定，依然在调查相关市场信息。