奥迪怎么玩

1. 奥迪车载唱吧怎么玩

首先下载唱吧或者全民K歌APP，通过录音线连接麦克风与耳机，把车的FM调频到87.5，打开麦克风电源开关调节音量及混响至合适位置，打开唱吧或者全民K歌APP，进入车载K歌模式。
设计出众，很多地方别具匠心，跟市面上的麦克风有很大提升。质感十足，摸上去都是科技的沉甸甸的感觉。

2. 说玩灯还得是“灯厂”奥迪，原来灯光还可以这么玩

撰文：李晔

奥迪被称为“灯厂”一定是有原因的。作为将科技植入到品牌核心理念与价值观中的奥迪，向来对于汽车照明技术的科技推进非常上心，说实话也的确在一直引领着其中技术的发展，并且经常在理念上进行革新。

在谈论奥迪照明技术最新革命之前，我们可以先来回顾一下他们在“玩灯”方面的里程碑。

灯不再只是灯，奥迪玩得其实是一种对于照明的重新定义，科技让世界进步，技术的力量实在是太强大了，对于照明科技革命的到来，我们已经迫不及待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 奥迪q5怎么玩

发问者:陶李梅最好的答案是一键启动，随身带钥匙，踩刹车，P档或N档，只需一键按下启动按钮，按钮在变速杆的左侧或右侧，圆形。没有，方向盘右后仪表盘上有卡槽。将钥匙向上插入钥匙侧面，踩下刹车并向内按键。档位也是P档或n档。

4. 奥迪Q3怎样开外循环

奥迪Q3开启外循环的操作如下：

一、奥迪Q3的汽车内外循环选择按钮，在中控台的下端。

(4)奥迪怎么玩扩展阅读

使用外循环的情况和场景

一、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

二、在车里吸烟的时候要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。

三、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，所以需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。

5. 奥迪A4L4种行车模式

dynamic模式相当于其他车型的S档就是运动模式,在这种模式下,油门灵敏,方向变沉,最大特点就是发动机达到更高的转速才换挡,富有驾驶乐趣也更费油,但是奥迪的dynamic模式不止如此,还具有奥迪特有的动态转向系统和奥迪阻尼减振控制系统,油耗大约比普通的自动模式高出1/3。

Comfort则更偏向城市路况驾驶,相对转向会变得轻一些,对路面的吸震功力优秀,凹凸路面悬挂回弹干净利落,韧性十足。

Indivial模式，是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的一种个人驾驶模式,更贴切你的驾驶习惯,其实，默认的Auto模式与Comfort及Indivial在使用中并不明显,需要仔细体会,才能区分辩出其细微的差别来。

(5)奥迪怎么玩扩展阅读：

奥迪A4L驾驶模式的区别和介绍如下：

【舒适模式】

模式特点：最省油，最惬意

使用建议：考虑油耗或者喜欢轻松自在地开车的朋友，在这种模式下，变速箱在发动机转速不到2000转时换挡。常开车的人应该知道，2000转左右换挡最省油，发动机在这个转速的时候并没有使多大劲儿。

开的时候感觉方向盘比较灵活，用一只手开都行（单手开车的方法是错误的，不提倡），就算开时间长了胳膊也不会很酸。油门的反应也没那么灵敏，动力来得比较缓和。在这个模式下就算深踩油门，推背感也基本感觉不到。

【自动模式】

模式特点：各方面平衡性良好

使用建议：因为平衡性好，喜欢舒适和动力性能兼顾的朋友们可以选择。

换挡虽然还是会控制在2000转以内，但方向盘会变沉一点儿，灵活度有所提高。油门反应明显变灵敏，动力说来就来，不会很缓和，也不会太猛，好控制。油门到底的时候，能有一些推背感。悬挂软硬的变化不明显，基本感觉不出来。

【运动模式】

模式特点：动力足，推背感明显

使用建议：推荐寻求刺激、喜欢急加速的爽快感的朋友。

相对比较极端的模式，变速箱换挡都在3000转以上，提速的感觉特别明显。方向盘沉了很多，单手开有些费劲。油门反应灵敏，动力来得很猛，都不用深踩油门，推背感就很明显。这个模式上手的时候需要适应适应，要不控制不好车速，容易出危险。

【个性模式】

模式特点：自我调节，选择度高

使用建议：个性模式适合高端玩家，通过微调找到最适合自己的驾驶模式。

个性模式就是为了让咱们自己创造出一种喜欢的驾驶模式。如果想要一种开着轻松，动力又能说来就来的感觉怎么办？那么可以用个性模式，根据自己的需要进行微调。

可以微调的地方有发动机、变速箱、转向、安全带收紧。

6. 奥迪a6自动档驾驶步骤

奥迪a6的自动档位，只需要把档位挂在D档位置就可以了，踩下油门踏板车辆就会根据发动机转速自动增减档位，驾驶员只需要控制油门和刹车就可以正常驾驶了，具体操作步骤如下：

1、打开驾驶员车门。

操作的注意事项：

1、踩油门车辆就会增加档位前进。

2、踩下油门踏板就可以减速了。

7. 奥迪A6L驾驶技巧

您说的3.0应该是老款的。
技巧方面完全看您自己的驾驶习惯了，奥迪A6L全系的后视镜都存在视野不足的情况，升级几次了，也没有解决这个问题，暂时来说只能为够用。前方视野宽广，但是我觉得A柱有些碍眼，但这是所有车的通病，可不计。
油门方面，因为奥迪的7速无级变速CVT，换档很平顺，一般都没有什么感觉，除非你用心去听发动机的声音。油门挺轻的，对于身躯这么庞大的一辆车来说实在是可贵。3.0的发动机爆发力不错，用些力就有推背的感觉（轻啊，不是玩命推的那种）。如果道路允许，在不知不觉中你就超速了（80公里）。
性能方面，我感觉还不错，悬挂适中，以舒适为前提。方向盘转向明确，路感也很好，过弯的倾斜度，个人感觉也很不错，非常平稳（我没有在急速的情况下转过弯）。
但是由于车身比较大，而且泊车辅助系统反映迟钝，倒车会比较有问题，反正以前我一把轮能进的车位，开上A6L以后2把就没进去过。
另外，因为车身比较长，转弯时候需比较在意，打出提前量，不能像开小车那么自由，要不非倒车不可。

虽说车大，看起来笨重，但那只是外在，您开上车之后会有另一种感觉，其实很灵巧。（注：不是刚拿到A6L，需要您稍微习惯一下）

个人对A6L的评价其实挺高的，因为自己开着，认识的比较深刻：）

8. 奥迪怎么调里程表

方法请按以下步骤操作：

关闭点火开关;按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮，同时打开点火开关;松开日行驶里程表后显示屏出现“service in ????

km”(还有X公里须保养)或“service”(保养);在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮，直到“service ????

km”或“service”复位;显示屏上出现：“service in 15000km”(15000km保养);关闭点火开关。A4

1.按下A键，点火开关打开，松开A键。 Te2 zK7:

2.这时在显示器上显示“SERVICE”或“SERVICE IN X X X X MI”的字。

3.按下B键直到显示器清除和复位，出现新的保养间隔或“SERVICE!”

4.关闭点火开关

新款A4的A键是在仪表右下方的那个扳手键，B键是A键右边的那个键。

奥迪a3仪表里的里程表如图所示，是位于组合仪表内的，分别有时间，日期，总行驶里程表，分行驶里程表和温度。已行驶过的里程数数据以公里“Km”或英里“mi”为计量单位。可以在收音机/MMI中改变计量单位（公里“Km”或英里“mi”）。

A：总行驶里程表指示汽车行驶过的总里程，B：分行驶里程表指示上次复位后驶过的里程，借此可以测量短距离里程，最后一位数表示100米或十分之一英里。奥迪a3里程表里的分里程表要调为0十分简单，只需要按压按钮0.0，此按钮位于里程表所处的组合表的下方，只需要轻轻一按就可实现分里程表复位为0。

9. 奥迪Q3怎样开外循环

奥迪Q3开启外循环的操作如下：

一、奥迪Q3的汽车内外循环选择按钮，在中控台的下端。

二、这个就是内外循环的控制按钮。

三、按下控制按钮直到灯不亮，就能开启外循环，也是汽车默认的循环状态。

(9)奥迪怎么玩扩展阅读

使用外循环的情况和场景

一、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

二、在车里吸烟的时候要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。

三、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，所以需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。

10. 奥迪A6的具体操作方法~

奥迪A6的具体操作方法如下：

1：档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了。

5：在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车。

(10)奥迪怎么玩扩展阅读

奥迪A6的具体配置：

双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是A6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；BOSE音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。

运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/R16Y轮胎；7JX166幅运动轮辁；“Sporty”徽标。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；两个装在前排座椅头枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收纳香槟酒杯的空格。

也许是追求的不同吧，A6要求的是舒适，宝马要求的是附着力。虽说A6的豪华程度人尽皆知，但车无完车，比如它的车门内侧拉手安排的位置就有点别扭，总觉得放在那个位置上是很美观，但用起来不方便；巡航定速装置设计的位置和操作的方式也使人感觉有点别扭。

总的来说，A6系列虽然有运动包，但是这并不是一款为驾驶者设计的轿车，套用一句俗话，这是一辆乘坐者之车。几乎所有的乐趣都提供给了后排的乘坐者。可以说，奥迪A6仍然是公务用车中的热门选择。