⑴ 进口到中国的大众或是奥迪汽车，TSI、TFSI有分层燃烧技术吗
没有 因为国内的油品没办法保证
大众发动机在引进国内后都阉割了分层燃烧这个技术 只保留了缸内直喷和涡轮增压
⑵ TFSI,TSI.TDI.FSI这四款发动机分别是那个国家的技术
都是德国大众/奥迪的技术。 TFSI 代表的是涡轮增压缸内直喷燃油分层燃烧发动机。【奥迪车型】 TSI 代表涡轮增压机械增压缸内直喷发动机。（一汽大众的TSI 取消了机械增压）【大众车型】 TDI 是高压柴油共轨电喷发动机。【奥迪车型】 FSI 是燃油分层燃烧缸内直喷发动机。【奥迪自然吸气发动机车型】 用这些技术典型的车就有： 一汽奥迪A4L 1.8TFSI、2.0TFSI、3.2FSI（区别就是有无T） 一汽奥迪A6L 2.0TFSI、2.4FSI、3.0TFSI（3.0T 可是机械增压哦）、2.7TDI（柴油版） 奥迪A8 3.2FSI、4.2FSI、6.0 FSI 奥迪Q7 3.6FSI、4.2FSI、3.0TDI 一汽奥迪Q5 2.0TFSI 一汽大众迈腾2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI 一汽大众高尔夫6 1.4TSI 一汽大众速腾 1.4TSI
⑶ 国产奥迪的FSI发动机有分层燃烧功能吗 与进口奥迪FSI发动机有区别吗
中国的油品比较的差，取消了燃油分层燃烧功能，进口到中国的奥迪和大众汽车，包括保时捷卡宴的3.6升车型都取消了分层燃烧功能。
目前国内有燃油分层燃烧功能的只有新君越的3.0升车型和凯迪拉克CTS的3.6升车型
⑷ 奥迪的tfsi有分层燃烧吗
tfsi是什么意思在奥迪车尾？车尾一般采用1.8T和2.0L标志，但奥迪车尾采用tfsi。事实上，这个“T”和其他车辆的T有着相同的含义，它们都使用涡轮增压器，但它们背后的“fsi”涉及奥迪的专利发动机技术。
tfsi是分层燃烧涡轮增压发动机
tfsi是什么意思？其实就是涡轮FSI，也就是带涡轮增压的FSI发动机。涡轮增压大家都很熟悉，但是这台FSI发动机就不熟悉了。是奥迪的专利技术，意思是分层缸内直喷燃油，也就是说缸内直喷和分层燃烧是两种技术，所以tfsi被称为“缸内分层燃烧涡轮增压发动机”。
这是一种特殊的发动机供油技术。简而言之，机油在进气冲程期间喷射一次，此时形成的混合气非常稀薄(25:1)，因此火花塞无法点火。因此，压缩时再次喷油，混合器较稠(12:1)，可以点燃。浓混合气点燃后，燃烧迅速向外层扩散，达到分层燃烧的目的，使燃油燃烧更充分。
奥迪的专利可以说非常先进。遗憾的是，国产燃料的质量达不到分层燃烧的要求。因此，国产FSI车型取消了分层燃烧技术，只保留了缸内直喷，导致奥迪的专利在国内没有发挥应有的作用。毕竟，这项技术大大提高了燃油经济性，减轻了发动机重量，节省了燃油，降低了制造成本。
机械增压在中国不存在。它是强迫发动机本身压缩空气，而大家熟悉的涡轮增压是利用发动机排出的废气带动涡轮压缩。涡轮增压在发动机转速较低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速较高时对发动机功率的影响更大，因此采用双增压，取长补短，才能达到这种完美的效果。
可惜国内已经取消了机械增压和分层喷油，只剩下涡轮增压和缸内直喷，但效果还是不错的，只是不如原来的tfsi效果。所以，现在的奥迪尾部tfsi不再只是原来的意思，更是这款车加速的G值。数值越大，加速度越快。
比如排量2.0T的车型一般直接以TFSI命名，不算G值。G值采用四舍五入法换算，公式为G = 10万m/3600s/T * 10(T为奥迪官方公布的百米加速)。因此，40TFSI每百公里的加速度为6.9秒。
⑸ 国内的奥迪TSI发动机有分层燃烧技术吗
装备在奥迪A4上的一款2.0TFSI发动机是大众创新的发动机技术的代表，其中：T代表涡轮增压、FSI代表燃油分层喷射。
以前曾盛传，A4的这款发动机进入国内缩水了，因为油品的问题，它取消了分层燃烧技术。对此传闻大众未置可否，我也曾专门写过一个帖子，认为如果取消了分层燃烧，就不应该冠以FSI的代号了，出于对大众的信任，在帖子中我表示相信这个传闻可能是不实的。
后来，国外有消息：大众又开发了机械和涡轮混合增压的燃油直喷发动机，代号是TSI，典型的1.4升TSI发动机这款发动机的特点是：集成了机械增压在低转速时增压效果明显且动力输出线性和涡轮增压在高转速时对动力输出贡献大的优点，同时克服了机械增压不能在高转速下工作和涡轮增压在低转速下不能发挥作用的缺点；加上燃油直喷技术的采用，使这款排量仅1.4发动机最大功率达到125kw，最大扭矩达到近240Nm。
然而，很快就要上市的明锐和迈腾却号称装备了已经国产化的TSI发动机，它究竟是上述两款发动机中的哪一种？还是属于另一种发动机？
首先，可以排除它是机械涡轮双增压发动机的可能！
从大众官方网站提供的信息不难看出：这种国产1.8TSI没有配备机械增压技术。从它仅有118kw最大功率比上述1.4TSI还要小的实际情况看，也可以佐证它不是双增压发动机。
那么它是不是TFSI发动机机呢？
如果仍然保留了分层燃烧技术，它就可以叫TFSI。可惜大众的官方网站对此三缄其口。在我看来这是不同寻常的。如果真的仍保留了分层燃烧技术，大众没有理由不大加渲染，偷偷地把TFSI中的F去掉，也说明大众多少有点心虚。所以我认为这款TSI才是实际上的TFSI缩水版！
没有了分层燃烧技术会有什么影响？这首先要看分层燃烧技术能带来什么好处！
实际上大众的分层燃烧技术是为了解决在低转速下强迫发动机处于稀燃状态（目的是为了减少无效能量）面临的点火燃烧困难问题。我们知道，在发动机处于怠速或低转速运转时，要有一个最低喷油量控制。其实，在大多数这种工况下，即使按最低喷油量燃烧所做的功也超出实际需求。那么，为什么不把最低喷油量设定得更低呢？这是因为，发动机要控制在理论空燃比才能有效点火燃烧，如果能够解决点火燃烧问题，就可以降低最低喷油量，使发动机在不需要输出太大的功率时工作在比理论空燃比更低的状态下（稀燃状态）。
大众的分层燃烧技术通过两次喷油（其中第二次喷油设定在点火前很短的时间内，且十分靠近点火头，使其在点火前来不及扩散，从而保证了在点火时点火头附近的油浓度较高、接近理论值）解决了这个问题，从而实现节油的目的。
如此看来，取消了分层燃烧技术，就不能实现稀燃，必须在任何工况下都以理论值供油，就象三菱的GDI发动机一样，它相对于TFSI降低了燃油经济性。但不难看出，对发动机的最大功率和最大扭矩的数值没有影响！
这样一款发动机怎么样？
应该说也还是不错的。因为通过燃油在缸内直喷，使缸内气体的温度有效降低，从而可以把气缸压缩比设计得比较高，提高了燃烧效率和扭矩输出。此外，它还规避了中国燃油含硫量高可能带来的对发动机的负面影响。
因此，我并不想抵毁大众的这款发动机，而是呼吁轿车生产厂家能够对消费者更真诚、更透明一些，再也不要把中国的消费者当傻瓜来忽悠了！
⑹ 奥迪45tfsiquattro是什么车
1.奥迪45tfsiquattro中的45表示汽车的加速度。数字越大，车的动力越强；Tfsi代表涡轮增压发动机，支持燃油分层燃烧技术；Quattro的意思是奥迪的全时四驱技术。
2.以奥迪Q3的2021款45TFSIquattro为例：是一款紧凑型5门5座SUV，搭配7速双离合变速箱。其长宽高分别为4495mm、1848mm、1616mm，轴距2680mm，最高时速200km/h。
⑺ 奥迪的tfsi有分层燃烧吗
tfsi是什么意思在奥迪车尾？车尾一般采用1.8T和2.0L标志，但奥迪车尾采用tfsi。事实上，这个“T”和其他车辆的T有着相同的含义，它们都使用涡轮增压器，但它们背后的“fsi”涉及奥迪的专利发动机技术。
奥迪的雾灯
奥迪雾灯标志在哪里？其实奥迪雾灯标志在仪表盘上是没有显示的，它的显示位置在雾灯开关上，当雾灯开关打开的时候，就意味着雾灯打开了，所以很多朋友会疑惑为什么奥迪雾灯打开了，却没有雾灯的标志。今天，我
奥迪雾灯怎么开
所有奥迪雾灯开关均为按钮式。如果要打开雾灯，首先要打开车内的任何一个灯，然后按雾灯开关就可以打开雾灯，位于雾灯的仪表盘上不会显示雾灯标志
奥迪大部分车型雾灯在大灯总成里
看，可能大部分奥迪车型看不到单独的雾灯灯罩，因为大部分车型的雾灯都集成在大灯组中，奥迪的全LED大灯高度集成，近光灯具备全天候功能，可以实现雾灯功能，所以奥迪雾灯标志看不到。
奥迪雾灯更加科技化
随着奥迪汽车的更新换代，它的雾灯也发生了很大的变化。现在奥迪大部分车型雾灯都集成在大灯组中，相比之前版本的汽车雾灯更加科技化，这样的设计让奥迪汽车更时尚、更科学。
奥迪的仪表盘之所以看不到奥迪雾灯标志也是因为车在更新，更科技。所以现在仪表盘上不再显示雾灯标志，在雾灯开关上显示雾灯点亮标志。
奥迪的tfsi有分层燃烧吗
tfsi是什么意思在奥迪车尾？车尾一般采用1.8T和2.0L标志，但奥迪车尾采用tfsi。事实上，这个“T”和其他车辆的T有着相同的含义，它们都使用涡轮增压器，但它们背后的“fsi”涉及奥迪的专利发动机技术。
tfsi是分层燃烧涡轮增压发动机
tfsi是什么意思？其实就是涡轮FSI，也就是带涡轮增压的FSI发动机。涡轮增压大家都很熟悉，但是这台FSI发动机就不熟悉了。是奥迪的专利技术，意思是分层缸内直喷燃油，也就是说缸内直喷和分层燃烧是两种技术，所以tfsi被称为“缸内分层燃烧涡轮增压发动机”。
这是一种特殊的发动机供油技术。简而言之，机油在进气冲程期间喷射一次，此时形成的混合气非常稀薄(25:1)，因此火花塞无法点火。因此，压缩时再次喷油，混合器较稠(12:1)，可以点燃。浓混合气点燃后，燃烧迅速向外层扩散，达到分层燃烧的目的，使燃油燃烧更充分。
奥迪的专利可以说非常先进。遗憾的是，国产燃料的质量达不到分层燃烧的要求。因此，国产FSI车型取消了分层燃烧技术，只保留了缸内直喷，导致奥迪的专利在国内没有发挥应有的作用。毕竟，这项技术大大提高了燃油经济性，减轻了发动机重量，节省了燃油，降低了制造成本。
机械增压在中国不存在。它是强迫发动机本身压缩空气，而大家熟悉的涡轮增压是利用发动机排出的废气带动涡轮压缩。涡轮增压在发动机转速较低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速较高时对发动机功率的影响更大，因此采用双增压，取长补短，才能达到这种完美的效果。
可惜国内已经取消了机械增压和分层喷油，只剩下涡轮增压和缸内直喷，但效果还是不错的，只是不如原来的tfsi效果。所以，现在的奥迪尾部tfsi不再只是原来的意思，更是这款车加速的G值。数值越大，加速度越快。
比如排量2.0T的车型一般直接以TFSI命名，不算G值。G值采用四舍五入法换算，公式为G = 10万m/3600s/T * 10(T为奥迪官方公布的百米加速)。因此，40TFSI每百公里的加速度为6.9秒。 奥迪的雾灯 奥迪的tfsi有分层燃烧吗 @2019
⑻ 请问:奥迪a6c5 2.4发动机采用分层燃烧技术了吗
分层燃烧的定义是：燃烧是分浓度层次的，燃烧区中心的燃料浓度较高，燃烧区域外围是空气较多，最后的结果是“完全燃烧!?”。 要求在点火瞬间，火花塞电极处燃汽的浓度正好，以便可靠点火。其他区域有些偏差不要紧；但多年来最难做到的也就是这一点!!。 其实分层燃烧的有些原理还只是停留在理论方面，这项技术实施的时机还不成熟。奥迪现在所说的FSI发动机即使没有应用分层燃烧，FSI发动机还有能提升压缩比，降低燃烧残油量的特点。FSI发动机采用缸内直喷，汽油在缸内蒸发产生内部冷却效果，这样就降低了爆震的可能性，可适当提升压缩比。而进气涡旋与气门正时的配合能使没燃烧的残油得到良好的再利用。这样，FSI发动机仍能在提高动力，降低油耗方面有较大的作为。FSI发动机产生的效果可以从奥迪公司公布的发动机指标看出来。以3.2升FSI和4.2升FSI为例，对比的机型分别是以前的3.0升和4.2升汽油机。功率上，3.2升FSI发动机是257马力，比原机型的218马力提升了39马力，4.2升FSI发动机的350马力比原机型的335马力提升了15马力；在最大扭矩上，是3.2升FSI的330牛米对原机型的290牛米，4.2升FSI的440对原机型的420牛米。
⑼ 进口奥迪A4allroad有分层燃烧技术吗
有的
TFSI(缸内喷射分层燃烧增压涡轮增压发动机）技术是奥迪的专利技术，其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思,T代表涡轮增压技术。配有TFSI技术的奥迪车型都会在车身上有TFSI标志。
⑽ 全新奥迪A6L的50 TFSI发动机 怎么样有分层燃烧技术吗是两种涡轮一起的吗，网详细解答...
A6L 50TFSI发动机是V6 3.0带机械增压。
所谓的TFSI，T指的是机械增压，FSI指的是fuel stratified injection,即分层燃烧技术。
不是两种涡轮混在一起的，而是单一的机械增压。
这款发动机被评为沃德全球十佳发动机。连续几年我记不清了。
功率根据不同车型的调教可以达到272匹到333匹之间，扭矩在400Nm到440Nm不等，还是相当狠的一款发动机。
如果不差钱儿，选他错不了的！