奥迪自然吸气如何改装

① 自吸车能改装涡轮增压吗

不建议加装，因为改装涡轮是一套很系统的工程，包括行车电脑数据都要重新匹配，一旦匹配不好，后续问题很多。网上买的那种就更不用说了，不但无益反而有害。

自然吸气车型加个涡轮、做个管道、接个电路，在硬件上来说都不难，难点在于电脑技师在每一个区间、每一个转速喷油量、进气量的调校方面，以及跟行车电脑程序之间的吻合。

如果你身边有比较可靠的技师朋友，能够把程序编写得非常完美，可以考虑加装。但是由于国内改装这一块的并不是非常开放，这种技师大陆比较少，主要还是港台、日本那些民间的高手，他们可能比厂家的工程师都厉害。

在硬件方面对发动机的加强也很有必要，普通自吸车加装了涡轮，它的工况可能就会变得非常恶劣，温度过高就可能会爆缸或拉缸，甚至导致动力性能的丧失。

如果本身就是涡轮增压发动机，想改着玩一玩还可以，因为发动机本身是有加强的，电脑程序对于涡轮增压状态下的设定也已经适应了，我们只是把涡轮换装别的型号，让它压力更大。

② 自然吸气发动机可以改装成涡轮增压吗

自然吸气发动机可以用涡轮增压改装，但是自然吸气车可以用涡轮增压改装，是一个整体发动机。同时发动机很多部分要改装，需要到车管所登记，否则违法。一般来说，自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机是为了追求动力和性能。与自然吸气发动机相比，
自然吸气发动机可以改装成涡轮增压吗
自然吸气发动机可以用涡轮增压改装，但是自然吸气车可以用涡轮增压改装，是一个整体发动机。同时发动机很多部分要改装，需要到车管所登记，否则违法。

一般来说，自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机是为了追求动力和性能。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机有着明显的优势，即在相同排量下，涡轮增压发动机的动力更强，油耗更低。但是涡轮增压发动机也有缺点，就是后期维修保养费用比较高。

一般来说，市面上汽车的涡轮都是k03型号。如果想追求更大的动力，也可以更换k04涡轮。

不过需要注意的是，改装发动机是违法的，需要提前向车管所申请并登记备案。否则无法合法上路，车辆年检时会有很多不必要的麻烦。

我国汽车改装后不能备案的情形之一是“机动车品牌、型号、发动机型号发生变化，经国务院机动车产品主管部门许可可选用的发动机除外”。

自然吸气发动机可以改装成机械增压吗

自然吸气发动机可以改装成增压发动机，但改装成本相对较高，技术相对复杂，在车辆使用中容易出现问题和安全隐患。而且在我国改装发动机是违法的，改装后上路也不会合法。

关于机械增压:

机械增压是一种发动机类型。与涡轮增压相比，机械增压解决了油门响应滞后的问题，使汽车的动力输出在加速时更加线性和平顺。而且增压发动机基本不需要保养，故障率比较低，使用寿命也比较长。

但是机械增压发动机也有缺点，就是搭载机械增压发动机的车型加速感不如涡轮增压车型强烈。而且发动机高速运转时，增压发动机内部的零件也会产生很大的摩擦力，影响发动机转速的提高，带来一些噪音。

截至2019年9月，市面上很多大排量性能车和越野车都已经使用了机械增压发动机，从数量上来说还有很多涡轮增压车型。在改装发动机类型之前，你必须向车管所申请，以防止不必要的麻烦。

自然吸气发动机可以改装成涡轮增压吗 @2019

③ 自然吸气发动机可以改装成涡轮增压吗

在汽车的日常使用中，多了解一些相关的知识是非常必要的。在这里，边肖将向您介绍自然吸气发动机是否可以转换成涡轮增压。如果你也有兴趣，可以和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。
自然吸气发动机可以改装成涡轮增压，但是把自然吸气发动机改成涡轮增压是违法的。同时需要对发动机的很多部件进行改装，也需要到车管所进行登记。
自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机，很大程度上基本是为了追求动力和性能。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的优势是相当明显的，那就是在同等排量下，涡轮增压发动机的动力更强，油耗更低。但是涡轮增压发动机也有缺点，就是后期维修保养费用比较高。
绝大多数情况下，市场上车辆的涡轮基本上都是k03型号。如果想追求更大的动力，也可以更换k04的涡轮。
但是需要注意的是，改装发动机是违法的。需要提前向车管所申请并登记，否则无法合法上路，在汽车年检时会有很多不必要的麻烦。
我国车辆改装后不能备案的情形之一是“机动车的品牌、型号、发动机型号发生变化的，经国务院机动车产品主管部门批准的发动机除外”。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对自然吸气发动机能否改装成涡轮增压器这个问题有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

④ 自然吸气车型怎么样改装可以提升动力

对于自然吸气车型提升动力改装方法包括：

提升排气量，高转速强化，加大压缩比，换高角度凸轮轴。如果改进气和排气，当然力量就有了，但是进气效率高了，燃油也要相对的提高。

由于动力输出增加，发动机的工作环境变的更恶劣，因此发动机的内部部件要先进行强化，这是提升动力前必须做的工作。

其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序，升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等，让发动机抛开所有的束缚，放飞自我。

(4)奥迪自然吸气如何改装扩展阅读：

其实改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言，改装进气其实是一个很有效的动力提升方法，目的就是要增加发动机的进气量。

改装进气有好几种方法，换装高性能的进气歧管是个很有效的办法，原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的，歧管内壁粗糙、铸模线明显，直接影响进气效率和气流顺畅性，高性能的进气歧管内壁更光滑，进气效率更好，而且不会有损失。

⑤ 2009款奥迪A6L2.8改装涡轮增压

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

⑥ 1.5自然吸气的车怎么提升动力

我的车装的绿动力燃油催化器，提升动力30%，效果很明显。。而且省油。跑了5000公里积碳清理的已经很干净了。。尾气排放也降低了很多。。

⑦ 年奥迪Q7，3.6自然吸气直喷发动机能改气吗

你好，车辆不建议更改任何配置，因为只有原车配置才是最好的，这种车型不能改的，希望我的解答能够帮到您

⑧ 自然吸气发动机可以改装成机械增压吗

在汽车的日常使用中，多了解一些相关知识是非常必要的。在这里，边肖将向您介绍自然吸气发动机是否可以转换为增压发动机。如果你也有兴趣，可以和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。
自然吸气发动机可以改装成增压发动机，但是改装成本相当大，技术相当复杂，在汽车使用中容易出现问题，造成安全隐患。而且在我们国家改装发动机是违法的，改装完发动机就不能合法上路了。
关于机械增压：
增压发动机是发动机的一种。与涡轮增压发动机相比，增压发动机解决了油门响应滞后的问题，使车辆在加速时的动力输出更加线性和平顺。而且增压发动机一般不需要保养，故障率低，使用寿命长。
但是机械增压发动机也有缺点，就是搭载机械增压发动机的车型加速感没有涡轮增压车型强烈。而且发动机高速旋转时，增压器内部零件也会产生大面积的摩擦，影响发动机转速的提升，带来必要的噪音。
截止到2019年9月，市面上很多大排量性能车和越野车基本都是使用机械增压发动机，从数量上来说还是有相当一部分涡轮增压车型的。在修改发动机型号之前，一定要向车管所申请，避免不必要的麻烦。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对自然吸气发动机能否改装成增压发动机这个问题有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

⑨ 汽车自然吸气的怎么改涡轮增压的

加装涡轮的方式不同，年审的结果也会不同，假如增压值不大，也就是说用原来的压缩比不足以引发爆震，那么发动机的活塞行程就没有必要改，这时是不会影响年审的。要是把活塞和连杆等都换了，使发动机内部参数与原厂设置不同，这可能会影响年审。改涡轮牵扯项目很多，进气歧管是没必要改的，注意这个“歧”字，而进气前段的管路是必须要改的，因为要加装中冷器，由于进气量的变化你还要刷新原厂的ECU程序来保证空燃比，要是ECU不能刷或者喷油嘴太小，那么你还得外挂一个喷油嘴和一个控制外挂油嘴的外挂电脑，这也是需要长期适应和调整的，还有，涡轮的位置也影响着涡轮的润滑，假如位置低于发动机油底壳的话还要外挂机油泵以防止机油无法回流而导致涡轮烧机油的现象，需要注意的很多，找一加专业一点的改装店吧，这样比较放心。。。

⑩ 自然吸气可以改装涡轮增压吗改装涡轮增压有用吗

现在越来越多的车主都喜欢对自己的爱车进行一些改装，还有很多喜欢高动力的车主想要给自己的爱车改装涡轮增压，下面就让为大家介绍一些有关改装涡轮增压的问题。

一、自然吸气可以改装涡轮增压吗？
答案是可以，但难度很大和需要注意的事项很多。首先，现在很大一部分厂家为了提高自然吸气发动机的动力，都已经将发动机潜力发掘地比较彻底的，譬如说马自达发动机的压缩比能达到12甚至13，这个已经接近理论的极限，加装涡轮增压会大幅降低发动机的寿命。
其次，在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器，为了避免过高压缩比导致的爆震，需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部，同时还要重新锻造曲柄连杆机构，否则强行加涡轮增压器的话，得到的性能提升是非常有限，并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。
最后，《道路安全法》明确规定：未经交通管理部门的批准，私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。因此，改装涡轮增压后还要到车管所登记。

二、改装涡轮增压有用吗？
改装涡轮增压对于一些想要加大功率的车确实有用，加装涡轮增压后可以提高20%-30%的功率，但是改装涡轮增压不仅属于发动机的改装，改装后会通过不了年检，并且还容易损害发动机，增加发动机负荷，减少发动机使用寿命。
所以，建议广大车主，如果不是对功率有特别高的要求，还是不要改装涡轮增压，如果实在需要涡轮增压汽车，就需要在购车的时候提前考虑好，而不是事后进行改装。