❶ 奥迪dne带颗粒捕捉器吗
奥迪A6颗粒捕捉器是在国六排放标准的车型上配备，国五及以下没有颗粒捕捉器。
奥迪颗粒捕捉器A6l和a4l的顶配都是带颗粒捕捉器的，可以在车子的排气管上能看到。奥迪颗粒捕捉器安装在三元催化器后端，消声器前端。
颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。
❷ 18款a3有颗粒捕捉器吗
没有。
18款奥迪a3没有颗粒捕捉器，奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。
❸ 21款奥迪A6L有颗粒捕捉器吗
2021款奥迪A6L是没有颗粒捕捉器的。现阶段奥迪车型中，应用EA888汽车发动机汽车的，除DKW和DKX型号规格之外，别的有颗粒捕捉器；应用EA211汽车发动机汽车的，也是有颗粒捕捉器。如果有颗粒捕捉器的车系，也不一定都是会像大众探岳那般发生大规模的堵塞难题，只需制定有效，颗粒捕捉器再生标准充足得话，堵塞是不怎么会经常出现的。
什么叫颗粒捕捉器？
颗粒捕捉器通称是“GPF”，不必认为它很繁杂，实际上 结果非常简单，乃至”人与其说名“，它也是一个捕获颗粒的构件。趴着观查汽车底盘，或是将车子冉冉升起，你很有可能一时间找不着颗粒捕捉器的影子。由于颗粒捕捉器和三元催化外观设计基本上类似，而且全是在排气管尾端。大家都知道，尾气排放中包括了一种叫细颗粒物的有害物。因此颗粒捕捉器便是应对他们，能够合理过虑尾气排放中的细微颗粒。
怎么会诞生颗粒捕捉器？
以往车辆环保标准中主要是对一氧化碳、非甲烷气体径、氮氧化合物的检验，现如今国六排放列入了细颗粒物的检验。而三元催化只有处理前边三种汽体的检验，操纵细颗粒物的颗粒捕捉器从而诞生。原本买车人认为颗粒捕捉器诞生是个好事儿，保护生态环境终究从我做起，但是想不到颗粒捕捉器产生的堵塞困惑，反倒让如今顾客都胆战心惊了。
买车人如何解决颗粒捕捉器堵塞的难题？
显而易见，设计方案颗粒捕捉器的人也充分考虑到堵塞的难题。因此还制定了独立再生来让颗粒捕捉器可以循环利用。颗粒捕捉器再生，也就是颗粒捕捉器积累的颗粒在特殊条件下能自主消退的。常跑快速是防止颗粒捕捉器堵塞的最有效方式，由于汽车在行驶中，才可以推动颗粒捕捉器的再生。防止长期性近途、长期拥挤的实时路况。还能够充注低灰份汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清来达到颗粒捕捉器燃烧条件，缓解堵塞发生。
拆了颗粒捕捉器行吗？
车主指南不建议你拆了颗粒捕捉器。要想根据年审，颗粒捕捉器就不可以拆卸。而且拆卸颗粒捕捉器也是有将会毁坏汽车电路等难题。
❹ 奥迪q5l有颗粒器吗
【太平洋汽车网】2021款奥迪Q5L有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器是一种陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。
首先是机械素质，作为豪华品牌的中坚力量，奥迪Q5L这种车型应该是在机械层面挑不出什么太大的毛病，毕竟摆在这里，不用像低端车型那样不断压缩成本，然而这代Q5L全系都搭载了七速双离合变速箱，双离合变速箱除了换挡快外更多的就是成本低，但耐用性、可靠性远不如AT变速箱，甚至在一些极端路况，持续加油的工况下，双离合变速箱还会过热保护，中断输出，这也是为何豪华车型都普遍标配AT的原因。这代奥迪Q5L弃用AT转用双离合的唯一理由，就是成本考虑。
此外，Quattro作为全世界最顶级的四驱系统，正是奥迪的精髓所在，也是很多人购买奥迪的原因，而这代Q5L搭载的新Quattro四驱系统，采用了多片离合器，放弃了托森差速器，虽然新四驱系统对于城市工况的燃油经济性表现更加友好，可作为Quattro，少了全时四驱，总感觉差了点味道。而且豪华品牌的调性，有一部分是来自于它的不妥协，很明显现在的奥迪欠缺了这一点。
其次是内饰设计，奥迪的内饰氛围以科技为主，科技奥迪也不是说说而已，但科技的发展非常迅速，一旦内饰换代不及时，就很容易感觉到有些“落伍”了。而目前奥迪家族最新的是三联屏设计，但这代奥迪Q5L并没有用上，这也导致了奥迪Q5L在同级宝马X
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❺ 奥迪a6有颗粒捕捉器吗
奥迪a6没有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。以奥迪a6（进口）2021款Avant先锋派40TFSI豪华动感型为例：这款车的生产厂商为奥迪（进口），级别为中大型车。该车长宽高分别为4951mm、1886mm、1483mm，轴距为2925mm，车身类型为5门5座旅行车，变速箱为7挡双离合，最高车速每小时为232千米。
❻ 奥迪q3有没有颗粒捕捉器
奥迪Q3有颗粒捕捉器以下是颗粒捕捉器的更多资料：1、颗粒捕捉器的含义：颗粒捕捉器DPF（Diesel-Particulate-Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。2、颗粒捕捉器的作用：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放它先捕集废气中的微粒物然后再对捕集的微粒进行氧化使颗粒捕捉器再生。3、颗粒捕捉器的工作原理：它的工作原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器经过其内部密集设置的袋式过滤器将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后尾端的燃烧器自动点火燃烧将吸附在上面的炭烟微粒烧掉变成对人体无害的二氧化碳排出。
❼ 奥迪A4L有没有颗粒捕捉器奥迪A4L颗粒捕捉器堵塞严重吗
除了45TFSI版 奥迪A4L 没有颗粒捕集器，其他车型都有颗粒捕集器。目前 奥迪 品牌车型中，除了DKW和DKX车型，使用EA888发动机的都有颗粒捕集器；对于使用E A2 11发动机型号的用户，还有微粒捕集器。
目前 奥迪A4 L没有车主反馈颗粒捕集器堵塞的情况。车主或消费者不必过于担心，因为它不是一款配备了颗粒捕集器的车型，不会像 大众 谭跃那样出现大面积堵塞。如果颗粒捕集器的设计合理，再生条件充分，则很少会发生堵塞。
什么是粒子阱？
粒子捕捉器的缩写是“GPF ”；不要以为很复杂，其实结果很简单，甚至”人物及其姓名“，它是一个捕捉粒子的组件。微粒捕集器安装在哪里？它有几种安装方式，一种是集成在三元催化器中；另一个与三元催化转化器集成在一起；另一个独立设置在三元催化转化器后面。众所周知，汽车尾气中含有一种叫做细颗粒物的有害物质。所以颗粒捕集器就是为了应对它们，能有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。
为什么以前的车型没有颗粒捕集器，现在的车有了？
为了满足日益严格的排放标准，安装颗粒捕集器成为许多车企的选择。本来颗粒捕集器可以起到保护环境的作用，但是很多车辆安装了颗粒捕集器后，经常堵塞会导致发动机排气系统无法正常工作。
车主如何解决颗粒捕集器堵塞的问题？
本来颗粒捕集器可以独立再生，避免堵塞，但是很多车主无法满足日常车辆中颗粒捕集器的再生条件。当过滤后的颗粒堆积到一定程度时，颗粒捕集器会自动点燃并将其燃尽，这就是颗粒捕集器“再生”过程。车主能做的，首先是跑高速。因为汽车是高速行驶的，高温可以促进颗粒捕集器的再生。此外，使用低灰分机油、高级燃油和定期更换空空气滤芯也能有效减少颗粒捕集器的堵塞。
@2019
❽ 21款奥迪A6L有颗粒捕捉器吗奥迪A6L颗粒捕捉器堵塞严重吗
2021款奥迪A6L是没有颗粒捕捉器的。目前奥迪车型中，使用EA888发动机车型的，除DKW和DKX型号以外，其他有颗粒捕捉器；使用EA211发动机车型的，也有颗粒捕捉器。如果有颗粒捕捉器的车型，也不一定都会像大众探岳那样出现大面积的堵塞问题，只要设计合理，颗粒捕捉器再生条件充分的话，堵塞是很少会出现的。❾ 22款A4allroad带颗粒扑捉器吗
22款A4allroad没带颗粒扑捉器。
目前进口奥迪所有45TFSI搭载DLH发动机车型，包括A4 allroadA5、A6 avant、A7都没有颗粒捕捉器，这也是仅有的没有颗粒捕捉器的进口奥迪。
扩展知识：
颗粒捕捉器就是一种陶瓷过滤器，简称DPF（Diesel Particulate Filter），它可以有效过滤汽车尾气中的细小颗粒，捕获和储存排气烟尘，以减少碳排放。
汽车尾气中包含的四种有害物质分别是：氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烃和细颗粒物。
前三种气体可通过三元催化装置降低污染物排放，而细颗粒物，也就是我们常说的PM2.5中的“PM”，则只能通过颗粒捕捉器解决，如果不加以限制，就会加剧空气中的颗粒物污染。