奥迪车主有哪些

1. 开奥迪a6l都是什么人

开奥迪a6l的是中小企业小老板们或高级白领居多。

奥迪A6L的气场很足，它是一些中小企业小老板们的最爱。还有很多高级白领选购这款车。根据现在的用车标准来推算，凡是买奥迪A6L的车主，其家庭年收入都在高档水平。

A6L舒适，容易驾驶。大量的横线进入车内，金属饰板的运用，打造出了一个充满立体感的“未来座舱”，上下触摸屏与A8对齐，同样充满科技感。全新奥迪A6lL动力和减震出色。奥迪a6l采用上下控制臂的设计，转向手感非常好。另外奥迪a6l的空间也很大，分离弹簧和减震器的布局更有利于后备箱的放大。

连接奥迪A6L新车的注意事项

1.检查铭牌：检查铭牌上的排气量、制造日期、车架号、发动机编号等，证书上的编号必须与车辆上的发动机号和车架号一致。

2.车身油漆表面：仔细检查各处油漆表面，特别是运输过程中容易划伤的部位。轿厢表面颜色应协调、均匀、饱满、平整、光滑，无针孔、凹坑、皱纹、水泡、流痕和划痕。不同颜色边界的分色应清晰，并应确认不进行重新喷漆。

3、车窗玻璃：检查玻璃是否损坏或刮伤，重点关注前挡风玻璃的视觉效果。

2. 奥迪车所有系列

奥迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列。

A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。

S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。

RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。

奥迪的品牌历史：

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始就采用四环徽标，它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希（august horch），是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达（Mittweida）镇的一个技术学院。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”），于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

3. 你作为奥迪车主，遇到过哪些值得分享的故事

和奥迪还是有些缘分的，尤其是在工作之后。

对奥迪的印象大概始于小学，我楼下邻居是我爹局里领导的司机，总看着他开的那台奥迪100，听我爹他们聊这车各种好（太久远了记不清都聊什么了）。然而神往多年一直没有蹭着坐上那台领导的车，给我一直坐昌河小面包的童年留下了一些遗憾...

09-13年在广告公司服务了4年Infiniti，奥迪被我们当作竞品之一也看了4年。

面试过奥美的奥迪组，最后因为没有headcount没能成功，也曾想过去奥迪工作，因为市场部在长春所以放弃了，我感觉现在他们搬来北京了我又有希望了……

从小觉得奥迪是属于父辈们的，走量的车都是比较沉闷、缺乏活力的。不过从去年到今年，和朋友聊到奥迪，包括我去奥美面试的时候发现奥迪（至少在国内是这样）从整个品牌层面也都希望去创造一个更加年轻更加有活力的形象。他们最近都很积极地尝试新鲜事物。

在大部分车型都换代了之后，处在生命周期尾声的这一代A6L在九月成都车展也丢出一个红色的30周年版。当然，出个xx版加个颜色这种事无论是不是豪华品牌都在做，但是在这种定位的车型上推出这样一个颜色，我觉得还是挺大胆的一件事。然后奥迪最近也开始搞“卖套件“这一套，配上了S-Line套件…只能说这个手段太好用了。。。就是好看，消费者就是买账（摊手.jpg）。

我个人而言，一直以来都偏爱旅行车，奥迪在国内的这个车型中一直是最积极的，从 A4 和A6 allroad，去年把RS6 Avant带进国内让我离Dream car之一又近了一步（大雾）。今年又把A6 Avant带进国内。希望看到RS4 Avant和A4 Avant来到国内让这个细分市场能更加丰富起来。对旅行车的感情影响了家属，使家属成为了一名比我还狂热的瓦罐爱好者。14年的时候差点弄一台07年的A6 allroad…后来觉得自己没那个时间倒腾，只得作罢。

终于去年圆了俩人的一个共同的愿望，买一台旅行车。不敢说这是全北京最后一台14款A4 allroad，但应该也差不多了…

4. 奥迪车主能说说A4L有哪些优缺点吗

5. 现实中开奥迪的人大多数都是些什么人

前两天小哥看新闻，看到了德国一个杂志发布的一份调查结果，说在男人中，开保时捷的比其他车主更喜欢出轨，出轨率高达60%左右，然后就是开宝马的车主，承认有婚外情的人占50%左右。而在女人中，开奥迪的最喜欢出轨，41%的奥迪女车主承认有婚外情。

出轨率排行第三的是开保时捷的车主，出轨率15.2%。德国杂志《男人车》中就说了开保时捷的男人最容易发生婚外情，因为我们都知道保时捷是做跑车的，旗下的车系基本上都是拉风炫酷的跑车，开这个车的人什么自然不缺少美女，受到的诱惑自然更多，出轨率肯定高。看完了这个出轨率的排行榜，别的我没发现，我就发现一点，有钱就作怪，开好车的大多数都不安份

6. 奥迪有哪些车型

很多。奥迪100，奥迪200，奥迪Q5，奥迪a4，奥迪a6，奥迪a8等等。

7. 大家能说说开奥迪的都是什么职业 什么身份 什么地位的 人吗 希望我表达准确

奥迪属于公务车。一般是相当级别的政府官员，或企业领导。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

发展历史

1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”，奥迪标志四个圆，其中每一个圆环代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大约40万德国马克；

1969年3月10日，成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司。

8. 奥迪都有什么车

大部分奥迪汽车的型号是用公司英文（Audi）的第一个字母“A”打头，如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等。后面的数字越大表示等级越高：A2、A3系列是小型轿车；A4系列是中级轿车；A6系列是高级轿车；A8系列是豪华轿车（目前A8是奥迪最高档的轿车）。除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TI系列：S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等；TT系列则全部是跑车。

9. 奥迪Q系有哪些车型

说到四轮驱动系统，我相信你首先想到的是奥迪quattro四轮驱动系统。在许多人的认知中，世界上只有两种四轮驱动系统，第一种是quattro，第二种是其他。的确，quattro四轮驱动系统深深扎根于人们的心中。除了强大的产品实力，它还有许多历史故事可以“认可”它。因此，奥迪SUV系列也使用字母“Q”来命名。

1.奥迪Q3

官方指导价格：26-35.98万

级别：紧凑型SUV

奥迪Q3定位为紧凑型城市SUV，与追求高端品牌的人相对应。抛开奥迪品牌的身份不谈，奥迪Q3最吸引人的地方就是乘坐质量，里面的乘坐空间还是非常令人满意的。Q3的外观非常动感和强大，一些带有S系列套件的版本更具运动感。奥迪的虚拟数字座舱也在内部使用，在档次感和未来感方面优于竞争对手。

最后，通过对于三款Q系车型的多方面分析，相信它们拥有怎样的性格您已经了如指掌，其实对于这三款车型而言我们并不需要过多介绍，出色的市场表现已经说明了一切，相比之下，我倒是觉得不盲目的追求而是要理解其中的真谛，你才能明白它们究竟强在哪，独到之处需要慢慢去体会，三位个性迥异的选手，在各自领域都拥有出色的性价比表现，综合实力绝对毋庸置疑。