奥迪催化剂怎么样

㈠ 11年奥迪三元催化换新的好吗

换新如果是原厂当然好。建议：三元催化器最好就是购买原厂的，这样子质量比较有保障。如果三元催化器坏了的话，尾气排放就不达标，就无法通过年审，所以很多修理厂一般都会直接让车主更换新的三元催化器，为了赚取更多的利润，现在市面上很多三元催化器都是偷工减料的，这些次品在三元催化器里面的贵金属含量过于低，是可以在年审的时候勉强通过，但是等下次年检的时候基本都是不合格的，所以最好就是清洗原厂的三元催化器，不要经常更换。

㈡ 奥迪A6L5万公里能用三元催化清洗剂吗

可以，三元催化清洗剂是对三元催化进行清洗时所需要的一种清洗剂，可用于清洗机动车。

㈢ 奥迪克三元催化器怎么样

奥迪克三元催化器质量很好啊，不错的。

㈣ 奥迪a6三元催化器损坏影响发动机吗

三元催化器坏掉了是不会影响车子启动的，也不会影响发动机的正常使用。

三元催化器只是排气管上面安装的一个蜂窝煤状的过滤器。主体材质是陶瓷，里面有很多稀有金属，形成对尾气的过滤，所以价格比较昂贵。

因为没有过滤作用了，尾气刺鼻也是正常的，因为二氧化硫这种有毒气体没有被过滤，这样排放出来的尾气对环境很不利，不环保。

所以建议检查、清理出三元催化残渣，并且检查发动机，更换三元催化器，虽然没有三元催化汽车也可以正常行驶的，但是没办法通过年审。

㈤ 奥迪a4l三元催化器寿命

至少十三万公里。
三元催化器使用寿命是根据车烧机油的情况决定的，还有就是装的不合适，碰撞问题，是里面的网破碎了，如果堵了，最好是需要换一个，换原厂的价格很高，也可以选择换一个副厂的，虽然不达标，至少没有响的声音，新的三元催化在省油方面也有帮助。

㈥ 汽车燃油催化剂效果究竟怎么样

燃油催化剂用多了肯定对车不好，是化学药剂。长时间会腐蚀发动机的。。绿动力燃油催化器就不会，他这个是物理放应，打算油分子。。。我装了这个用了很久了，我觉得很好，没什么弊端，我装的是绿动力燃油催化器，他家的效果不错，效果也特别明显，提升了动力2-30%，尾气下降了很多，安装前后他家用专业检测设备检测过的，而且发动机安静了很多。跑高速省油20%左右，我觉得还是物有所值的。
希望可以得到采纳，谢谢

㈦ 10年奥迪P0420,催化转换器系统效能低于阀值(第一排)

出现P0420后，千万别一上来就换前，造成P0420的，首先先检查排气管首段有无漏气，其次检查冷却液温度传感器是否故障，三元催化要起作用,温度必须达到350度左右才行。再检查点火正时是否正常,有无缺缸、点火系统是否正常(火花塞、高压线圈等)。

工作原理

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。

㈧ 奥迪A6 1.8T三元催化器坏了，为什么会造成蚝油，请给理论上的支持

三元催化器坏了会给发动机电脑传输错误的信号，使发动机不能正常工作，是油耗增加。还有一种可能就是三元催化器堵塞，增加了排气阻力，使油耗增加。

详细：
三元催化转换器及其工作原理
三元（三效）催化转化器是指在发动机的排气系统中的专门催化装置，能够将排气中的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化，同时也能够将排气中的氮氧化物（NOx）还原成无害的氮气和氧气。催化转化器必须有足够大的表面积来保证足够多的排气与转化器表面上的活性催化物质（主要是白金、铑、钯、或稀土活性物质）接触足够长的时间，一般采用蜂窝陶瓷或金属孔网载体，表面涂催化剂。碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）与排气中微量的氧气的氧化反应在催化剂的作用下，会更容易发生，即发生反应的温度和反应物浓度会大大降低。所以催化转化器可以将90%以上的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化成无害的水蒸气和氧气。在排气中的氧气浓度很低时，NOx会和HC等发生反应，还原成为无害的氧气和氮气。这个反映在条件合适时也可以达到90%以上的转换效率。

催化转换效率受很多因素的影响，最主要的因素是排气中的氧气浓度（也即进入缸内的混合气的空燃比）和催化转换器温度。另外，铅和硫等元素对催化转换器会造成非常负面的影响，因为铅和硫等会与催化活性物质作用形成新的结晶体结构或沉积在催化物质上面，从而破坏催化物质的表面活性，这就是所谓的催化器中毒，是影响催化器寿命的最为严重的物理现象。因此，使用催化转换器的前提是汽油的无铅化。硫主要对稀土类催化器的寿命有较大影响。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

㈨ 奥迪q3 45tfsi的三元催化器容易堵塞吗

是的。因为常见的三元催化器芯里面，是以蜂窝状的陶瓷体为载体，中间管道细小，直径不超过2毫米，所以非常容易堵塞。

三元催化，汽车尾气的净化装置，利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出来的有害气体转变为无害气体，使尾气排放排放达到国家标准。汽车维修师傅提醒，劣质汽油产生的积碳、机油混合燃烧产生的积碳等都会造成三元堵塞和硫化，导致发动机动力下降，尾气排放不合格。在国合快车尾气治理案例中，不少车辆的三元都出现了报废情况，完全没有了清洗意义，只能更换。国合快车汽车服务小编提醒，三元催化的价格可不低，不想让三元报废，建议定期清洗三元催化。