奥迪进口a1保值率为什么那么低

⑴ 为什么奥迪性能车不保值

⑵ 二手车奥迪a1跑几千几万就卖是车不好还是有毛病

自己好好想想

A1的动力系统是奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器，此组合效果的直接体现在于：从静止加速到100公里/小时只需8.9秒，最高车速可达203公里/小时，百公里综合油耗只需5.5升。
品 牌
奥迪
生产厂商
奥迪
参考价格
22.48万元起
油 耗
5.5升/百公里
引擎类型
TFSI
最高时速
203km/h
加速时间
8.9秒(0-100km/h)
驱动方式
前轮驱动

⑶ 奥迪a1为什么停售

奥迪A1停售主要是因为其外型设计比较低调平实，与其豪华品牌汽车的定位不同，与国内的消费者的用车理念不相符合，因此，没有吸引到消费者的喜爱，导致销量比同是豪华品牌的奔驰的Smart等车辆更低。

另外一个方面是由于奥迪厂商不断推出新的车型，小型SUV、小型轿车等不断更新，所以，消费者的选择也趋向于购买新推出的车辆。

(3)奥迪进口a1保值率为什么那么低扩展阅读：

车型概况：

最大优点：外观动感时尚；内饰造型流畅自然，配置不错，做工精细；动力比较足，操控舒适。

最大缺点：车内储物空间设计较少；燃油经济性较差；网友反映行车过程中偶有异响；定价偏高。

外观：奥迪A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色，能够满足年轻消费者追求个性的需求，多数网友反映米萨诺红最漂亮。

⑷ 奥迪a1为什么停售

奥迪A1停售的原因是销量比同级别的车辆较低。以下是关于奥迪A1的具体介绍：1、内饰方面：内饰风格偏向运动中控造型时尚漂亮线条流畅自然数据清晰易读车内格局清晰别致并充满动感。2、尺寸方面：奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm轴距为2470mm车内驾乘空间表现中规中矩头部腿部空间够用储物空间设计较少。3、操控方面：奥迪A1的操控感比较舒适档位清晰车辆稳定性不错弯道表现无明显的侧倾感算得上前驱车中的佼佼者。

⑸ 八年的奥迪A1值得买吗

平时开开，可以，无所谓。性能还行。
奥迪A1是家族里最小的车型,定位为小型车,车身尺寸确实很小,但是在我们国内汽车市场上奥迪A1(参数|询价|图片)却没有A3常见,因为奥迪A1是进口车,奥迪A3合资车。
但是但看评价却发现a1最好 国外对精准度的测试也表明a1远优于mini,也略优于1系 所以重心逐渐转移。

⑹ 开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了

奥迪在中国市场上推出过的这么多车型当中，奥迪A1应该是个头最小的了，因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1最早在2010年就已经引入中国市场销售，但由于一直以来销量都不好因此自2018年以后就没有再引进了。
奥迪A1当初引入的目的是为了尝试开辟奥迪的小型车市场，而结果自然就是折戟沙场。奥迪A1的失败其实是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体实在是太小了。那开奥迪A1都是什么人呢，我们可以从A1的商品属性上找到答案。

从品牌的角度来讲，奥迪A1要比主流的小型两厢车档次更加高，但从本质上来讲它不过是一台Polo而已。而就是因为奥迪车标，所以A1的指导售价去到了20万以上，差不多买得了两辆Polo了。
而且奥迪A1纯粹就是在那里卖车标，20万的价格得到的配置和11万的顶配Polo不相上下，这就导致了奥迪A1的性价比极其的低。要知道买小型两厢车的普通消费者绝大多数都是想要一辆省油耐用性价比高的代步小车而已，因此开奥迪A1的要么就是穷装逼，要么就是家里有钱有很多车买奥迪A1代步才能衬得起地位身份。

当然了奥迪A1除了车标之外也并非一无是处，其外观还是挺酷的。车身采用了拼色的设计，看起来非常时尚；整车的造型并非传统两厢车的那种直背，而是类似于Coupe风格的溜背。

内饰的设计是简约运动的风格，出风口都是圆圆的造型，仪表台略倾向于驾驶员，多媒体系统是一个翻折的设计。虽然整个仪表台都是塑料，但是也并没有很强的劣质感。

至于在小型两厢车最重要的空间表现方面，奥迪A1只能说差强人意。小型车因为受限于车身尺寸，所以车内的空间自然不会特别好。奥迪A1的后排纵向宽度很一般，但勉强还能接受，最要命的就是溜背造型带来的一连串问题。

因为溜背的设计，所以奥迪A1的后排座椅做成了略微向后倾斜，同时座椅的高度也做得很矮，为的就是腾出更多头部空间，这就导致了坐起来腿部的支撑不够。

因为溜背的设计，后备箱隔板上方的空间非常小，只能放一些小公仔什么的；下方后备箱的常规空间倒还可以，这种车就不寄望放什么行李箱了，基本上一个大行李箱就把空间填满了，但买菜和超市购物的装载需求还是能满足的。

最后再来说说动力吧，奥迪A1搭载的是一台1.4T发动机，匹配的是双离合变速箱。看到这样的动力组合是否会让你心情澎湃，是否觉得奥迪A1有150马力6秒就能破百？
如果你是这么想的那么恐怕就要失望了，这台1.4T发动机只有125马力，并非PoloGTI那样的150马力。最惨的是这125马力还要搭一个干式双离合，开这车时时刻刻都只能佛系。

不过由于车比较短小，所以开起来的感觉非常灵活，而且底盘的质感也不错。只是噪音方面还是有点明显，尤其是高速时发动机的无能狂吼以及源源不绝的胎噪。
总的来说，奥迪A1的优点就是档次高逼格高外观也很好，而缺点就是性价比低、空间一般、动力平平。基本上普通消费者真切需要的奥迪A1给不了，而奥迪A1给的了得有钱人也看不起，失败是理所当然。

⑺ 14年奥迪a1二手车值得买吗

二手车大概需要10多万左右吧，奥迪A1的配置：
1、外观，奥迪A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色，能够满足年轻消费者追求个性的需求，多数网友反映米萨诺红最漂亮；
2、内饰，内饰风格偏向运动，中控造型时尚漂亮，黑色仪表盘设计独特，线条流畅自然，数据清晰易读，车内格局清晰别致并充满动感，丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评；

3、空间，奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm，轴距为2470mm，车内驾乘空间表现中规中矩，头部腿部空间够用，储物空间设计较少，行李箱储物能力一般；

4、操控，奥迪A1的操控感比较舒适，挡位清晰，双离合的挡位切换迅速，车辆稳定性不错，弯道表现无明显的侧倾感，转向精准，助力轻盈，底盘扎实，表现不错，网友评价“它是一款舒适的运动型小车一点不为过，算得上前驱车中的佼佼者了

⑻ 二手奥迪为什么不值钱呢

首先，奥迪新车的优惠政策搞得太非常好。比如A4L，年年换新的优惠幅度极大，导致很多用户宁愿买新车，也不想去买过时很久的二手车。最后二手奥迪汽车大量堆积，只能低价售卖了。再说，新车买的时候优惠政策太多，花的钱就很少，变成二手降价只会更严重。

最后，现在奥迪的1.4T发动机相对稳定很多，早期A3装备的1.8T发动机多多少少会出现漏油和浪费机油的现象。由于奥迪二手市场都是一些老旧发动机，导致保值率一度降低。

⑼ 奥迪A1为什么这么贵啊

奥迪A1为什么这么贵？询问它的优点

另外，如果你看楼主说的意思，很明显你不喜欢A1，所以没必要人家跟你解释车是见仁见智的，就算是最好的车也不喜欢。个人认为，只要喜欢一辆车，就不需要听那么多评论。

奥迪a1和a3哪个好？有什么区别？

这两款车是合资车和进口车，所以在平台上不一样，而且A1的价格比A3贵，所以单从价格上我们就能看出A1肯定更好，那么为什么A1在车辆定位上比A3低一个档次，价格就不那么贵了呢？

首先，A1是一款进口车，外观设计更运动更年轻，符合现代年轻人的审美。新车长宽高分别为4029/1740/1409mm，轴距为2563 mm，与以往相比，新车长度略有增加，宽度保持不变，轴距增加105 mm，搭配LED大灯的大灯非常炫酷。

从外观来看，新款奥迪a1的底盘比较低，可能是设计问题。但是，这种设计方法给人一种小型跑车的感觉。这种风格很受年轻人的欢迎。车尾短小有力，一直到腰线都非常锋利。后围的造型风格也为车尾带来了运动气息。所有的标志也都是黑色处理的，看起来很酷。

内饰方面，A1为纯进口车型，内饰非常精致，顶部为软质材料，底部为硬质材料，但硬质表面也经过蜂窝图案处理，小细节还是很不错的。整体内饰风格非常高端优雅，不给人塑料感。

总的来说，A1比A3好很多，个人建议仅供参考。

为什么奥迪A1没有爆炸的好口碑？

首先，奥迪A1推出的时间太晚，才2010年，而与之竞争的车型，如MINI cooper、Beetle等，在中国已经有10多年的历史，经典车型深深扎根于中国人的潜意识中。

其次，与同级别车型相比，A1的价格没有太大优势。这些车大部分是女性买的，花了20多万。谁会买A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太抢眼的亮点。

第三，新车保有量低的附带影响是正常的。如果汽车卖得好，越来越多的人会买。众所周知，高所有权的好处是巨大的。家用车基本都会买热门车型。

最后，大多数准车主应该持观望态度。新车上市时，没有人想成为试验品。现在还是考验一切的时候。

奥迪A1

奥迪A1是奥迪在2010年3月4日第80届日内瓦国际车展上推出的一款车型，车身重量1235 kg，最高时速204km/h，于2011年10月9日进入中国市场。A1的动力系统是TFSI燃油直喷涡轮增压发动机和奥迪Star的Stronic powershift的组合。这种组合的直接效果在于，从静止加速到100 km/h仅需8.9秒，最高时速可达203 km/h，百公里综合油耗仅为5.5升。

2011年7月，为了迎接第二届奥迪杯足球赛的到来，奥迪为参赛的四大巨头推出了专属轿车A1。他们是巴塞罗那、拜仁慕尼黑、巴西国际和AC米兰。

推出奥迪杯足球赛专场。

汽车简介

奥迪A1

作为奥迪推出的首款高端小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。奥迪A1[1]以领先的设计、精致的品质、丰富的高档配置，成为细分市场第一款真正意义上的高档小型车。这款车型主要面向追求时尚生活的年轻用户，将成为都市生活中一道亮丽的风景。

奥迪A1拥有动感时尚的设计、毫不妥协的高档车品质、强大高效的动力系统和灵活的 底盘结构 ，在信息娱乐系统方面为同级别车型树立了新的标杆。该车型将成为奥迪品牌取得优异市场表现的新增长点，同时提升奥迪品牌的动态形象，展现四环品牌的感性魅力。

2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上首次全球亮相。

2011年4月19日，奥迪A1正式亮相上海车展，这次亮相的是中国A1。

中国买奥迪A1的人那么少。这辆车有很多问题吗？

不，我总结几个原因，可能不太准确，但可以说明一些事情。

首先，奥迪A1推出的时间太晚，才2010年，而与之竞争的车型，如MINI cooper、Beetle等，在中国已经有10多年的历史，经典车型深深扎根于中国人的潜意识中。

其次，与同级别车型相比，A1的价格没有太大优势。这些车大部分是女性买的，花了20多万。谁会买A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太抢眼的亮点。

第三，新车保有量低的附带影响是正常的。如果汽车卖得好，越来越多的人会买。众所周知，高所有权的好处是巨大的。家用车基本都会买热门车型。

最后，大多数准车主应该持观望态度。新车上市时，没有人想成为试验品。现在还是考验一切的时候。

个人觉得这款车价格偏高，挡住了那四个圈，看起来不值20万。

奥迪卖这个值吗？为什么还是半独立 悬挂 ？

首先最贵的是因为关税，其次是汽车的技术。发动机缸内直喷1.4t，7速双离合。20w左右的车7速变速箱很少，更别说双离合了。然后全车都好用，德国人比中国人做得好，德国工人也比中国人好，所以人的工作时间和车价更高。品牌价值，就像同一瓶香水，为什么香奈儿和迪奥更贵，不仅仅是因为它们好，还因为品牌价值。当总折扣为18%时，A1可以开始。

奥迪A1呢？妈妈，我想买。恐怕性价比太低了。

买20W左右的A1，有点紧张。

大部分人喜欢带氙气灯的日间行 车灯 ，价格不便宜，有可选的MMI系统。

polo和POLO是同一个平台的产品，挂四圈卖高价性价比也不会太高。

当然，A1只适合两个人，上S-LINE外观套件也很时尚，但这些时尚的东西得涨价，没错。

也是A1的精髓，所以如果你家是土豪，直接30W买A1，个性化的车才配得上女性的拥有。

我最好推荐一辆更便宜的车。

高尔夫GTI 2.0T也很吸引人，23W。

觉得太贵了，1.4T高尔夫。

或者再等一年，1.2TSI版本的POLO将在明年发布。

如果不纠结动力，只要够开，POLO 1.6 /POLO GTI就行。

当然，景瑞1.6还可以，你可以选择很多东西。

至于日语。。遄达1.6T的内饰做工有点差，日系也不被别人喜欢，只是万一出了车祸。。

首先奥迪是好车，但是A1太小了，跟你妈的风格和年龄不匹配。

如果20万元左右不考虑高尔夫、甲壳虫、Mini等神车，也可以看看雪铁龙最近发布的DS3，外观非常漂亮，法国车的质量也非常可靠。如果考虑轿车，也可以看看雪铁龙C4L；。雪铁龙在国内买的人不多，所以能保证回头率和拉礼貌。

另外奔驰A级和宝马1系都可以看到，但是成本会稍微超过20万，品牌比较高调。

日本好像没有你想要的20万辆车。当然不建议买日系车。

简而言之，我们可以从自己的需求来考虑。

奥迪A1是时尚年轻人的典范。时尚动感的外观和内饰既保留了独特的家庭特色，又满足了年轻人追求个性的需求。做工精致，驾乘空房间比较满意，储物空房间比较少；搭载1.4TFSI发动机，匹配7速S-tronic动力换挡，动力充足，操作舒适，底盘扎实，稳定性好。油耗适中；售后服务不错，但是价格偏高。A1本身还是一款很不错的车，但是属于小众车，追求个性和时尚，性价比自然不高。还有，老年人的聚会不会太招摇，但是如果你妈妈喜欢，就买吧。

A1车的制造工艺不错，虽小但车身工艺不含糊。买这辆车的人不多。它们相对较小且独立。你最好去奥迪4S店试驾一下。感受一下。

⑽ 在中国买奥迪A1的人那样少，是不是这车毛病多啊

不是，我总结几条原因，不一定准确，但多少能说明一下。

首先，奥迪A1的首发时间太晚，2010年才首发，而竞争车型，比如MINI cooper、甲壳虫等车型，进入中国已经超过10年，经典的造型在国人的潜意识中根深蒂固。

第二，同级别的车型对比，A1的价格并没有太大优势，买这类车的大部分是女性，花了20几万，谁不买MINI而去买A1呢？在配置方面，A1也找不出太吸引眼球的亮点。

第三，新车保有量低的连带效应，这是很正常的，车卖得好了，买的人会越来越多，大家都知道，保有量高的好处是巨大的，家庭用车，基本都会买热门车型。

最后，大部分准车主，应该是持观望态度的，新车发售，谁都不愿意做小白鼠，一切还是时间来检验吧。

个人看法，这车的定价偏高，挡住那四个圈，怎么看也不像值20万的样子。