宝马x4和奥迪q7l哪个好些

Ⅰ 奥迪Q7和宝马X4哪个好一点

对比宝马新X5与奥迪Q7 奥迪Q7的推出为近年来由宝马X5领衔的豪华SUV市场注入了一股新鲜血液，其目标自然是瓜分X5的市场份额，也想分一杯羹。那面对Q7这个强劲对手的汹汹来势，宝马也不能置之不理，上周，宝马刚刚公布了新一代X5的官方照片。自此开始，宝马新X5和奥迪Q7之间的较量正式开始。 由于宝马官方并没有公布更详尽的资料，我们先通过图片和分析来对比这两款车。 宝马新X5在外观上并没有太大的突破，基本保留的上一代车的轮廓和车身线条。变化主要体现在一些细节上，比如前灯和尾部。为了适应发动机舱盖突出的肌肉感，新X5的前灯用了大量曲线；其大灯依然采用了最先用在宝马5系上的天使眼设计，即在大灯开启的时候周围有一圈光环，视觉效果相当好。尾部的变化在于尾窗的斜度有所增加，而且尾窗和后备箱盖垂直部分的交接位置有明显的凸起，其作用是提高高速行驶时整车下压力，保持车身稳定性，看来宝马新X5会一如既往的追求公路性。 相比X5的简练紧凑，Q7的外观显得大气甚至有些“臃肿”，这和两个品牌一直遵循的理念是一致的。Q7这样的外形设计主要是为了突出车内空间，包括三排座椅和后备厢的空间。宝马新X5的外形设计以提高公路性为目的，而Q7的外形则更多的照顾了空间和舒适。 内饰是新X5最大的变化之处，也是它敢称新X5的关键所在。宝马特有的i－drive系统用在了新X5上，使得中控台显得很简洁，这套系统已经用在了7、5、3系上，可以预见它将逐步用在宝马所有系列上。 新X5的变速箱挡扳也是一大特色，没有传统的挡槽，靠前后左右的扳动来变换P、D、R等挡位，这和7系的挡扳很相似，只是7系挡扳在方向盘后边，而X5依然是传统的地排位置。 Q7的中控也不新鲜，同样的设计我们在新A6上已经见惯了，MMI多媒体交互系统是Q7的主要控制系统，如同i-drive之于宝马，MMI对于奥迪的作用也是一样的，它将是奥迪大多系列的标配控制系统。 宝马和奥迪两种中控系统比起来，i-drive科技更领先一步，因为大多功能综合在一个旋钮里，中控台显得简单明了，只是各项功能调用起来比较繁琐，需要一层一层菜单去找；MMI实用性强一些，这项按键看着凌乱，不过找起来方便，用着不费事。 本次新X5和Q7都采用了倒车视频辅助系统，大大提高了倒车时的安全性和便利性。客观的说，这项配置并不算多么先进，只是在德系车上用的不多，现在X5和Q7都把它装在车上，说明德系豪华车品牌也开始重视这些细节便利配置了。 Q7正式推出时一大亮点是它的第三排座椅，相比X5、ML、途锐、卡宴以及揽胜等豪华SUV前辈，Q7的这个设计开了一个先河，这将是以后的一个发展趋势，新X5也采用了同样的设计，加了第三排座椅。这会大大提高X5的实用性，但也会影响其加速性和操控性。 新X5和Q7的三排七个座椅都是232设计，第三排空间很小，一般情况下是不坐人的；而且两车的后两排座椅都可以完全放平，腾出一个非常大的储物空间。 最后再看看两车的动力表现吧，新X5在这一方面有些让人失望，它还是用3.0V6和4.8V8两款发动机；而Q7也有两款，分别是3.6V6和4.2V8，两款发动机都采用FSI缸内直喷技术。 客观的说，现在豪华SUV有大排量强动力的发展趋势，像保时捷卡宴Turbo S、奔驰ML63AMG以及途锐W12等都是SUV中的动力佼佼者。那新X5和Q7也应该有更强动力的车型出现，有消息显示宝马X5会推出M系列，而Q7也有强劲动力版的车型，对它们我们可以拭目以待。 经过上面一系列的比较我们能看出，新X5和Q7在一些地方有相似之处，但是它们毕竟从根上就不一样，有着完全不同的血统。新X5还会延续它完全侧重公路性的特点，而Q7则表现的更全面，公路性、越野性和舒适性都具备但都不太突出，依然是奥迪“中庸”的特点体现。 参考资料：http://www.che168.com/article/html/200608/20060814/20060814_134900_1.html

Ⅱ 奥迪Q7和宝马X5哪个好、

同属于中大型SUV汽车，奥迪Q7的车身长度为5086毫米，宝马X5为4909毫米，奥迪Q7比宝马X5宽30毫米，高度上宝马X5比奥迪Q7高56毫米，汽车轴距奥迪Q7为3001毫米，宝马X5为2933毫米，汽车中网奥迪Q7更加的宽大，外观整体观看效果，宝马X5更加时尚，运动感更加强，奥迪Q7更沉稳大气。

外观方面配置上，奥迪Q7的大灯使用LED灯光，宝马配的是疝气灯源，功能上同为豪华品牌车型，汽车灯光配置都想当全面，奥迪Q7和宝马X5在倒车安全上，配有倒车雷达加影像，车主在倒车的时候，可以有一定的参考和警示，两款车高配更是有全景摄像头。

两款车在汽车动力上面，奥迪Q7发动机排量2.0T动力为252马力L4，进气形式使用涡轮增压，3.0T动力是333马力V6，机械增压的进气形式，宝马X5发动机2.0T动力为245马力L4，3.0T发动机动力为306马力L6，统一使用涡轮增压进气形式，汽车的变速箱，宝马X5和奥迪Q7变速箱为8挡手自一体，汽车动力相差不大，各有各的优点。

Ⅲ 宝马X4怎么样

名称为Concept X4的概念车由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，这款X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。据Habib透露，这一外形将会在宝马未来所有的X车型上得以反映。这款概念车的某些设计元素在该车投产上市之前会有所改变。这包括前大灯的内部造型、前保险杠、后视镜托架和车门把手。后部侧车窗将会拥有一个额外的X6风格的三角窗。量产版将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投。
将在上海车展上展出的X4概念车是一个外形模型，不会装备动力传动系统。量产版车型将会配备一系列的四缸与六缸汽油和柴油发动机，同时将配备一款6速的手动变速箱或一款8速的自动变速箱。
外观方面，这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例，拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，宝马X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。据Habib透露，这一外形将会在宝马未来所有的X车型上得以反映。
尺寸方面，这款X4概念车的车身长度为4648毫米，比X6短了227毫米。另外，该车还比X6矮了68毫米，车身高度为1622毫米，而宽度则比X6宽了70毫米，宽1915毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距，将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投产。但是，这款X4拥有了独特的轮距宽度，从而为其提供了比X3更加抱地的姿态。
内饰方面，与X6一样，这款X4将会采用标准的四座布局，两个独立的后座被一个中控台分隔开来。另外，新款X4还将提供五座设计供消费者选择。行李箱容量目前也尚未公布，但是据内部人士透露，将会在500升左右，比X3的行李箱空间小了50升。
动力方面，据悉这款跨界SUV的量产版将搭载2.0L四缸双涡轮增压发动机，输出功率可达179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外还有一款3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，输出功率可达224千瓦，峰值扭矩406牛米。

Ⅳ 奥迪Q7和宝马X4哪个好一点

宝马只有X5和X3啊，没X4，还有，个人感觉宝马在路上跑更有杀气，Q7软了点，保时捷卡宴也不错啊

Ⅳ 试驾宝马x4最新款

全新宝马x4试驾：1、宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身与X6极为相似；2、动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马X4携四款车型登陆中国市场；3、备受关注的宝马X4车型曝光了官方设计图，是这款车型的外观设计图第一次曝光，从中能找到不少的闪光点。量产后的X4，在设计上将会沿用X6的设计元素，但体型会略小一些，就像是奥迪Q7与Q5之间的关系与差异。X4会融入XCoupeConcept的概念，但在底盘方面，会采用改款X3所搭载的底盘结构。

Ⅵ 宝马X5和奥迪Q7，哪一款整体行驶质感更强呢

宝马和奥迪一这两个车的平台都并不是特别的便宜，大概的价格都是在20万以上，而宝马X5和奥迪Q7应该要选谁呢？如果是通过品牌了进行选择的话，那么宝马这个品牌的号召力会更加的大一些，x5的身上有着很多的优点。首先，x5是一辆大型的SUV，整体的造型是比较大气的，而且车内的空间也很宽敞，足够一家几个人出去游玩。宝马X5的整体外观比奥迪Q7的外观要更加的好一些，线条感也会更加的强一些，也就是说，看起来宝马X5比奥迪Q7要更加的贵一些。

三、总结。

宝马X5和奥迪Q7这两辆车的价格都不是特别的便宜，所以说大家也应该要提前的去了解清楚，然后再决定自己要不要进行购买？

Ⅶ 奥迪Q7和宝马X4哪个好

奥迪Q7和宝马X4是不同类型和级别的SUV，考虑舒适性，档次还有空间的话奥迪Q7好一些，考虑操控性还有年轻人开追求回头率宝马X4好一些。

Ⅷ 你觉得宝马X5和奥迪Q7应该如何选择选择的原因是什么

奥迪Q7宣布降价之后，很多想要买豪华SUV的朋友都跃跃欲试，但当大家想到宝马X5之后，就又会因此左右为难，不知道究竟应该入手哪一台比较好。我个人觉得宝马X5要比奥迪Q7更好一些，选择它的原因除了配置比较强之外，就是宝马X5的外观更加时尚有个性。

X5在舒适性与运动性方面做到了一种比较好的平衡状态，而且它的方向盘精准度也是比较高的，整体开起来更加舒适，驾驶难度会更低一些。其次它的安全辅助功能也比较强大，能够做到轻盈驾驶，平安出行。这一次奥迪Q7降价的目的其实也只是为了保住销量而已。虽然这两款车都属于豪华品牌，但我个人对于宝马还是更加信赖的。

Ⅸ 奥迪四驱和宝马四驱哪个好

目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知，估计这就衍生出了宝马的四驱系统不厉害的传说，其实在海外的视频资料里，奔驰的4Matic、宝马的xDrive是与奥迪的Quattro并行放在一起解释的，不相上下。

品牌介绍

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

Ⅹ 奥迪q7和宝马x5哪个好

宝马x5，从跑分上能看出宝马x5的满意度比Q7要高一点。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。

1、外型方面。

就外观而言，奥迪Q7显得更加大气霸气，全身的线条也更加的好看，宝马x5显得就相对逊色一点，宝马的外形相对来说比较保守，没有太奢华的感觉，如果不想太显露的话，可以选择宝马x5。

2、座椅舒适度。

开车人座椅的舒适度是很重要的，尤其是开长途的车，如果坐一坐的不舒服的话，开车人很着力。在这方面，奥迪会比宝马相对要好，用料考究，做工优良，柔软适中，座椅各部分根据人体功能学，会更加舒适。

3、空间大小。

奥迪Q7的空间会比宝马x5的空间会大，但是目前国内奥迪Q7是不支持第三排的，也就是说只有五个座位，宝马x5是有三排的。对于家里人口多的话，宝马x5的实用性会更高一点。

4、操控性。

宝马更注重操作车子的操控性，无论是车子的自身设计，前后的比重方向盘的设计，整体的操控性都会比奥迪的强，这是因为他们的注重点不一样，因此，在操控性方面宝马更优于奥迪。

5、细节方面。

奥迪Q7的车身比宝马x5的车身略高，越野性会更好。在减震性方面，奥迪Q7也相当出色，在一些细节的处理方面，奥迪也做得不错。如果是经常需要做越野性的探险的话，奥迪Q7会更加的适合。