奥迪a6怎么大修

❶ 奥迪a6l发动机烧机油怎么修

1、活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。
2、机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。
3、活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。
4、曲轴箱通风口被堵塞，造成机油压力过大，回流阻力增大，长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
5、气门油封老化失效，在进气管真空度的影响下，机油从气门杆与导管孔连接的间隙处进入气缸发生燃烧。
6、机油加注量过多，也会流进燃烧室，造成烧机油现象。

❷ 奥迪a6烧机油怎么修

检查一下具体烧机油的原因，另外还要看烧机油量是多少。

解决方法
机油的选择
机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。
老旧车辆选择粘度大的机油
加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。
机滤的选择
机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。 好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
车辆保养周期稳定
车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
避免长时间高速行驶
发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

❸ 奥迪a6p207000故障维修解决方法

一般奥迪里只有换进气支管才能解决这个问题。
故障码：P2070 中文定义：进气歧管调谐（IMT）阀门卡在开启位置 （第1排）故障原因包括进气歧管调谐（IMT）信号电路短路到接地，IMRC执行器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

❹ 奥迪A6发动机能行驶多少公里才大修

10万公里以上。

大修发动机后里程急剧缩短，通常只有10万公里。当发动机动力下降严重，出现冒蓝颜烧机油、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修，即彻底分解发动机。

发动机大修一般都是用新的配件替换掉坏掉或者磨损严重的配件，因为发动机大修的工时成本非常高，很多用户会选择在修理店进行维修，而配件也会使用副厂件甚至是拆车件，这样重新组装的发动机，性能和可靠性都将会大打折扣。

(4)奥迪a6怎么大修扩展阅读：

注意事项：

1、汽车大修后要注意发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。

2、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

3、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

❺ 奥迪A6烧机油怎样维修

故障分析

不建议大修，因为大修拆解有不可预知的风险存在。 这款车烧机油绝大部分就是因为长期不清洁油路而导致的燃烧不好，发动机高温所以烧机油，但是如果经常使用有效的燃油添加剂。 该车就会避免烧机油，可以20W公里不烧机油。但是现在已经烧机油了，说明问题升级了，再用这种初级养护防御的方法是解决不了的。

大部分该车型出现烧机油基本都是因为活塞环卡滞刮油不干净导致烧机油。 需要更换或者释放活塞环，这样烧机油就可以修复了。

但是更换活塞环的费用很高，大修包一套下来加上人工的工时费，费用不菲。 我们发现了车辆烧机油，可以先检查下废气阀和涡轮增压器的进气管，要是这两个地方都没有问题，就大概率确定是活塞环导致的。 有的人会说检查缸壁划痕，这个也可以查一下，当时缸壁有划痕加大的情况，不会造成巨大的烧机油的现象，会有机油燃烧，但是不会很多，再一个11年以后的车缸壁出现划痕的极其少，内窥镜检查也不费时，顺便看下也可以的。

目前技术更新很快，针对活塞环卡滞的问题是可以通过修复来恢复正常状态的。

我的经验

我车也是烧机油，一千公里加一升机油，后来确定是活塞环导致的，没有拆，用的司有普活塞环修复剂，买回来自己加车里，连续用了4次，跑了四箱油后，目前8000公里不用加机油。 不用去修理厂，自己就可以操作了，一个螺丝都不用拆。

平时为了保持油路清洁，一定要经常使用适合国内燃油的清洁剂，主要是PNF类的清洁剂，这样可以保持燃烧的缸内工况温度合适，不至于过早的发生活塞环卡滞导致的烧机油问题。

如果已经开始烧机油了，奥迪车基本都是在活塞环卡滞环节出现问题，不要着急大修，缸壁没有严重磨损，就不需要大修发动机的。通常用司有普烧机油类的修复剂就可以清洁油路和缸内积碳同时释放活塞环了。

奥迪烧机油的解决办法 网络链接

❻ 奥迪A6发动机大修出现烧机油、燃油过多

烧机油的原因主要有以下：

1、发动机漏油。

2、气门油封失效。

3、汽缸严重磨损。

4、活塞的对口或活塞环卡滞老化。

汽车烧机油的形成过程

第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。第三步.轻微烧机油现象开始出现。第四步.因为烧机油产生更大的积碳。第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。第七步.太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。

烧机油问题解决

如果发现油底壳、缸盖或曲轴前、后端等处漏油，应将车送厂修理，排除漏油故障。

2.气门油封损坏直接更换配件即可。

3.活塞环卡滞导致的烧机油无需大修发动机 是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

奥迪烧机油的解决办法 网络链接

❼ 奥迪a6l2.4大修怎么拆

先拆下保险杠，再拆下前车架排水排油，然后拆下其他零件，比如半轴排气管的堵头等等，再把发动机橡胶墩的橡胶墩和变速箱整体拆下来，然后就会和其他车一样了。2.0T是正式带，2.4是链条。拆卸和组装时注意正时。

❽ 奥迪a6l大修需要多少钱

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮！
价格的话应该在8000-15000之间吧

❾ 奥迪A6L发动机大修需要多少钱10

如果是因为拉缸，重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。

出现如下情况直接考虑大修：

1、发动机冒黑烟非常严重的话，通过气缸压力表测量，气缸压力低于正常值，这就需要大修；

2、机油严重减少，要是没有漏油，只是冒蓝烟，要是因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这必须大修；

3、还有就是发动机运转有异响，当发动机有异响时，要经过解体确定，或者用发动机异响检测仪测量，大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，必须大修。

奥迪A6L的缺点，可能不少人都会认为其老款车型发动机老喜欢抖动，同时爱烧机油，一般来说，很多发动机都有烧机油的毛病，开始时候很少，基本上每一千里烧0.3升左右，然后越烧越多到1升左右，甚至还更多。虽说刚开始烧机油的话，还是可以忍的。

但是烧机油的车好比是掉在大便上的钱，总让人感到爱也不是，恨也不是。前不久，一位修车行的小伙，在朋友的介绍下，买到了12款的奥迪A6L，由于该车行驶了近16万公里，加上该车严重烧机油，车主干脆就5万卖给了修车小伙。小伙5万买到烧机油的奥迪A6L，发动机换上两种配件，直言赚了10万。

❿ 奥迪A6L发动机大修需要多少钱10

如果是因为拉缸，重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。

出现如下情况直接考虑大修：

1、发动机冒黑烟非常严重的话，通过气缸压力表测量，气缸压力低于正常值，这就需要大修；

2、机油严重减少，要是没有漏油，只是冒蓝烟，要是因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这必须大修；

3、还有就是发动机运转有异响，当发动机有异响时，要经过解体确定，或者用发动机异响检测仪测量，大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，必须大修。

奥迪A6L的缺点，可能不少人都会认为其老款车型发动机老喜欢抖动，同时爱烧机油，一般来说，很多发动机都有烧机油的毛病，开始时候很少，基本上每一千里烧0.3升左右，然后越烧越多到1升左右，甚至还更多。虽说刚开始烧机油的话，还是可以忍的。

但是烧机油的车好比是掉在大便上的钱，总让人感到爱也不是，恨也不是。前不久，一位修车行的小伙，在朋友的介绍下，买到了12款的奥迪A6L，由于该车行驶了近16万公里，加上该车严重烧机油，车主干脆就5万卖给了修车小伙。小伙5万买到烧机油的奥迪A6L，发动机换上两种配件，直言赚了10万。