普通人买奥迪A6L是什么体验

1. 奥迪A6L使用感受怎么样值得新手司机入手吗

车辆开到一两千公里，仪表就显示润滑油不足。最多不超过3千公里。而且每次添加就是1壶（1L）。每次给该车备机油都是一件（12壶）。到4S店咨询，他们说奥迪就这样，烧机油解决不了。有机会开过一回奥迪，a6发动机噪音他好像也20多万公里了，噪音非常大，而且2.8的老发动机提速赶不上我这个1.8T 的帕萨特，但是奥迪车的隔音和减震非常好，比我帕萨特强多了。奥迪的LED大灯、这点让我很满意、晚上开车的时候、只要是我开启远光灯、对方来车很少有不避让的、对方大部分都会关掉远光灯。当然如果遇到大货车、奥迪全新A8。还是处于下风的。

这个车比较舒适吧，11年了，没有什么问题。电池去年才换的，用了10年，总体来说面子有了，保养不贵，保养一次，在450。一年一次。有点漏机油，10年了，发动机钢盖垫老化了。最新款的A6L在静谧性和舒适上比上一代稍稍逊色，但加强的是运动和操控（其实舒适性已经非常好了），方向盘很轻，中空也非常好用，动力喜欢响应好一点的选择45tfsi，40tfsi的够用，但相应慢一点。

2. 奥迪A6L优缺点有哪些开奥迪A6L给人什么感觉

常州地区的小伙伴们日常行车当中，都会碰上貌似违章了但不知道是不是，或者担心有无被抓拍到违章，于是想去查询违章的情况。
有的朋友听说公安部的一个叫做“交管12123”的手机应用程序可以查到违章，但不懂在哪里，如何查询。

交管12123 APP的下载及违章查询方式如下：
1. 打开常州公安部交管平台官网。(官网链接#/app，补充一下：尽管应用程序叫12123，不过网站地址不是叫12123，千万要弄清楚);
2. 在官网根据提示下载安装“交管12123”手机端软件(APP全国通用，常州也不例外);
3. 在手机打开APP，做好用户注册、登录、实人认证、车辆备案后，才能查询违章。
有一说一，使用“交管12123”APP查询违章并不方便，下载安装APP耗费时间，还要进行注册登录等一系列繁琐操作。

3. 奥迪A6L真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。

缺点：没有太大不满

外观：外观时尚动感，沉稳耐看，基本没人会觉得不太好看的吧

内饰：细节很好，基本没什么不满意

空间：整体空间非常好，乘坐没什么问题，家里也就四口人

配置：配置要有的都有了，毕竟这个价位吧

动力：起步平稳，车子动力偏温柔，不追求速度，走高速也没太大的问题

操控：底盘很扎实，刹车轻踩重踩都能有很好的反馈

油耗：油耗也正常水平，不高不低了

外观：外观我一直觉得挺无所谓的，只要不是开出去不是特别丑就行。胖6样子看着还可以，挺大气的。

内饰：奥迪一贯的做工好，提新车的时候也没什么气味。但是有些细节不像同级的新车那么时尚，比如氛围灯。

空间：空间必然没问题啊，毕竟是这个级别的车子了，不过如果前排储物空间安排得再丰富一点的话，用起来会方便很多。

动力：动力是我最满意的一个方面，一直不喜欢带T的车，所以提了2.5自吸的胖6，动力十分线性，不会有突大突小的感觉。

操控：试驾了不少车，胖6的操控其实还好吧，感觉比E级、XFL和S90开起来舒服点。

油耗：不是很计较油耗的问题，目前一半高速一半市区的样子，油耗9升多，挺不错的。

舒适：底盘调校偏向于舒适性，偶尔跑一趟乡下，觉得车内的颠簸感控制得比较好，类似山丘路面也不会晃得头晕。

4. 【车主点评:喜提爱车 奥迪A6L的用车体验】

#选车理由 正好家里准备买车了。自己一直比较喜欢奥迪a6l这款车。现在的价格优惠幅度比较大，买下来挺合适的。于是和家里人商量了一下，就把这款车买了下来。#最满意 最满意的就是这款车的外观和内饰的外观是真的特别的好看，全家人都很喜欢。内饰的话豪华程度不错。科技感比较强，很有质感。#最不满意 车子刚提回来没有多久，暂时还没有发现不满意的地方，整体都是很满意的，特别的喜欢。#空间 这款车的空间还是相当不错的，整体的空间特别的宽敞。无论是坐在前排还是后排，完全没有问题，坐在后排翘个二郎腿也很轻松。后备箱的容积也特别大，完全满足一家人的使用。#外观 外观是我非常喜欢的一点，整体的设计还是很漂亮的，车身的线条也比较优美，尤其是尾灯是我最喜欢的地方。看起来特别的大气时尚。#内饰 内饰的做工相当的不错，而且手感也特别好，能摸到的地方基本都是软的，看起来很有档次。而且科技感营造的不错。#动力 车子的动力是足够用的，超车轻轻松松，跑山路也很有劲，换挡特别的顺畅。起步也很平顺，完全没有肉的感觉。#操控 操控起来还是相当可以的，游刃有余，完全不会拖泥带水。可以满足日常的一切需求。就连我老婆这次女新手驾驶起来也完全没有问题。#舒适性 车子的舒适度很不错，很喜欢这款车的座椅包裹性很好。长时间乘坐也比较舒服，空调的制冷也不错，隔音的效果完全能够接受。坐在车里放着音乐，还是比较安静舒适的。悬架的颠簸过滤也很好。#油耗 目前我的综合油耗在8.8左右，这个油耗我觉得还是能够接受的，分为家用车来说完全没有问题。

5. 月薪6000买奥迪A6L是不是太冲动，能养得起吗，算完后一目了然

现在买车已经是非常平常，普通家庭一年的收入就可以买到一辆车，所以基本上很多家庭都有了自己的车，而大多数人买车主要是为了家用，但是也有一部分人买车是出于攀比的心理，自己工资收入不高，却想要买一辆好车，那么就会通过贷款分期的方式买价格更高的车辆，有的甚至已经远远超过了自己工资所能承受的范围，最近身边有个人月薪6000，贷款买了一辆奥迪A6，月薪6000，分期买了辆奥迪A6L，是不是冲动了？这不是冲动，简直就是疯狂？下面一起来看看月薪6000养得起一台奥迪A6L吗？

奥迪A6L是一款正儿八经的豪华车，与奔驰E级、宝马5系齐名，即使是最低配车型落地下来也要差不多37万，可以说能买得起奥迪A6L的人一般经济实力都是不错的。如果月薪6000如果是全款购买那么还勉强说得过去，而如果分期购买后期月供加养车费用算下来6000是远远不够的，当然除非家里有矿。??

总得来说买车的价格尽量不要超过2年的纯收入，后期养车用车都比较轻松，但月薪只有6000，显然以及超出了所能承受的极限，典型的死要面子活受罪，这种做法个人是非常不理智的，大家还有什么看法欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 大家在开奥迪A6L时，具体感觉怎么样

从个人主观层面来看奥迪A6L作为一款知名度比较高的车型，品牌调性以及档次感还是比较强的，外观大气稳重，商务感十足。同时给人的感觉又非常低调不张扬，走的是中庸路线，符合大多数消费者的审美需求。而内饰方面一坐进去就给人很强的 科技 感，这也是奥迪A6L的优势所在，A6L内饰设计比较注重 科技 感，采用了虚拟式数字驾驶舱，航空式的电子换挡杆以及全液晶仪表盘极具未来感，开过之后给人留下深刻的印象。

从客观层面来看这台奥迪A6L的驾驶质感符合豪华商务车的定位，全系搭载了2.0T和3.0T V6发动机，即便是2.0T车型动力也足够满足日常使用，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡迅速果断，深踩油门便有很强的推背感，调教也是非常顺滑，低速模式下会感受到轻微的顿挫感。

底盘方面奥迪A6L依然采用了前置前驱，搭载了前后五连杆独立悬挂，操控性以及舒适性都可圈可点，方向盘转向清晰灵敏，回馈力度线性，操控起来非常舒适，底盘对于路面的大部分颠簸都可以过滤掉，想要激烈驾驶挂上S挡底盘以及动力会更加的激进，可以给人很强的操控信心。总得来说奥迪A6L在后排乘坐空间表现以及舒适性都值得肯定，符合商务车的定位。

而让人不满意的地方也是有的，一是新车内饰异味比较大，让人的好感度瞬间下降。二是换挡有顿挫感，需要时间适应。三是胎噪比较大，不好的路面噪音比较明显，总体来说可以接受这几个缺点，那么奥迪A6L是一款非常不错的车型。

我觉得奥迪A6这个车无论从外观还是内饰都是比较好的。我开的是2，0丅涡轮增压这款车。这个车最大的优点一是开起来比较稳，前后排都比较宽，坐着比较殊适。二是跑高速公路时提速比较快。三是配置还可以，自动大灯，雨刷，后窗帘，导航也还好用。缺点是没有自动空调，导航的屏幕也太小。总的来说，这款车开着还是得心顺手的。

虽然我没有买奥迪A6L，但是我有一个朋友买了奥迪A6L，这里说一下发生在他身上的故事吧。朋友买的是2019款的奥迪A6L的40TFSI豪华动感型，虽然是个入门级别的配置，但是落地下来价格将近40万。好在奥迪A6L的高低配车，外观上并没有什么太大的区别，唯一的明显的就是这个40TFSI的尾标了。五一期间刚好赶上了一个同学结婚，朋友的同学说要借他的车做婚礼 主婚车 ，朋友想着反正离的也不远，毕竟结婚也是大事，所以就答应了。

婚礼当天，新郎的朋友也来了很多，很多老同学自毕业之后第一次见面，自然聊起了很多工作、生活、婚姻上的事情。当然男人一见面谈论内容肯定少不了车子，对于朋友开的奥迪A6L，很多同学表示非常的羡慕。有一个同学对奥迪各个车型的参数性能如数家珍，说买奥迪就必须上四驱quattro，2.0T的低功功率发动机动力很弱鸡，没有3.0T以上的排量和quattro就不是真正的奥迪，奥迪打折很多，减配严重，懂车的都不会买2.0T低功率的奥迪等等。而这位同学自己开的是一台手动档的1.5T本田思域，美其名曰“ 喜欢操控 ”。开奥迪的朋友在一旁听着，笑笑不说话。

大家聊天的时候，新浪过来了，简单的说了下婚车的列队情况，然后私下里跟朋友说，奥迪A6L先不当主婚车了。朋友也没问为什么，毕竟要听东家的安排。后来在去接新娘的路上，我和朋友发现主婚车已经换成一辆黑色的立标奔驰E级，远远看起来还有些奔驰S级的味道，不知道的还以为是S级呢。

后来新娘楼下等待的时候，溜达了一全，看了看主婚车奔驰E，虽然我没有奔驰E，但是我经常会观察一些车辆的小细节，比如车辆内部的座椅调节功能、轮辋造型和轮胎大小等。虽然这辆E级的尾标被扣掉了，但可以看出来的是一辆国产的奔驰E260L，也就会搭载1.5T发动机奔驰E级。

虽然朋友觉得主婚车换成奔驰E级没什么，但我觉得这种做法明显感觉到奥迪受到了歧视，也许就像是那位“ 很懂奥迪 ”的同学说的，奥迪也许真的在人们心目中就不如奔驰。但在我看来，1.5T的奔驰E除了外观，真没有什么可圈可点之处，最大的优势也许是那个车标吧。

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚5系，e级，其主打 科技 感和性价比，凭借着良好的品牌调性和相对实在的价格而深受国内消费者青睐，一直稳居一线，从未旁落。

开a6l具体感觉怎样样，首先从主观上说，这车虽说不是顶级豪华车，不过也是在40万级别，又有官车之名加持，低调沉稳不失档次，开出去还是能有一些面子的，能小小的满足一下虚荣心。客观感受，动力方面不错，即使是2.0t低功也有不弱，零百成绩8秒出头，双离合变速箱换挡速度快，加速超车游刃有余，小有推背感。底盘调教舒适，滤震扎实稳健，相当厚重，在柔和韧之间平衡的不错，比较有高级感。冷艳有 科技 范儿的内饰设计，视觉冲击力强，车机系统操作流畅，触感上佳，小氛围灯一点(低配没有)，赏心悦目也不失实用性。操控方面确实没有宝马那般犀利，指向轻柔，比较好上手，但比奔驰e还是略微运动一些，总得来说不偏不倚吧，比较适合轻松驾驶。

奥迪a6l也存在着自己的一些小问题。首先就是前排储物能力差，找不到个放手机的地方，只能放在杯架里，略显尴尬，中央扶手也比较浅，没什么实用性。第二就是车门有点难关，需要大力，关门时略微有点不优雅。第三内饰 科技 感没的说，不过硬质的有点多，摸起来质感差一点。第四，后排座椅角度有点陡，坐垫长度不如宝马5。第五屏幕容易收集指纹，需要经常打理。第六新车气味有点大。第七这车噪音控制一般，胎噪有点大。第八低速换挡还是能感觉到顿挫。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

奥迪A6l目前的优惠力度很大，所以热度非常高，入门车型指导价格40.98万，目前优惠8万左右，优惠完32.98万左右，公司的商务接待车是奥迪A6L，所以也驾驶过一段时间，主要有几点感受

第一：动力很充沛，平顺性不错

公司的车型是低配的2.0t车型，感觉在城市使用动力非常充沛，并不用深踩油门，基本脚搭在油门上，无论是超车还是跟进，都非常随意，车型的7速双离合变速箱并没有顿挫感，这点还是非常有惊喜的，平顺性堪比CVT，但是驾驶感十足，非常有驾驶乐趣，车型虽然很大，但是在城市驾驶非常灵活，方向盘指向性很准。

第二：底盘高级感很不错

驾驶奥迪A6L最直观的感受就是底盘的高级感真的很突出，无论是细小的颠簸还是幅度比较大的减速带，车型都显得非常从容，即使是高速过减速带，也不会出现大幅度的颠簸，车内也不会出现刺耳的异响和轮胎噪音，给驾驶者的感受就是非常高级，感觉完全符合级别定位，要比宝马5系更加有商务感。

第三：座舱豪华感很强

全新奥迪A6L整体座舱质感非常突出，感觉做工用料非常不错，能接触到的地方大部分都是软性材质，另外感觉车型的 科技 感非常强，运用了全液晶仪表盘，中控两块大屏非常有吸引力，近距离接触才能体会到高级感，最吸引人的是使用感受非常不错，触屏的质感比实体按键还要高级

总结：驾驶过奔驰E级，宝马5系和奥迪a6l，整体感觉奥迪a6l的综合性能更突出，主要是性价比更强，但是每个车型有自己不同的特点

奥迪A6L，官方指导价为40.98万~65.38万之间，这款车竞争车为宝马5系和奔驰E系。奥迪A6L在中国销量一直非常好，2019年全年销量达到了12.9万辆，面对车辆利润如此高的豪华品牌车，能够有如此销量，这也让大众赚得盆钵满钵。

不过“ 汽车 概况”认为奥迪A6L在驾驶过程中，并没有非常让人感动的地方。

奥迪A6L匹配了两种动力系统，2.0T 7DCT和3.0T 7DCT，发动机扭矩分别达到了350Nm和500Nm，这样的动力系统堪称优秀，其中3.0T发动机似的奥迪A6L百公里加速仅用时5.6s即可完成，看到这个成绩，大家是不是感觉到奥迪A6L不是一般的三四十万的车辆能够比拟的？

奥迪A6L车辆，在动力性能方面的优势无可厚非，但是在驾驶舒适性方面，奥迪A6L还有一段的距离要走。一般的中高端豪华车C级车，基本都匹配8AT或9AT变速器，但是奥迪A6L却坚持自己的双离合变速器，虽然奥迪A6L使用的是湿式双离合变速器，变速器性能稳定了许多，但是车主驾驶过程中，仍然感觉到双离合变速器的这种顿挫感。

很多车主反映，奥迪A6L在低速行驶时，尤其是降档过程中，总会感受到变速器内部异响，车辆发生顿挫现象。如果这种驾驶感放到10万级家用车当中还可以忍受，但是50多万的车辆也有该特性，着实不应该。

奥迪A6L最大的优势便是车辆内饰及车辆造型。现款奥迪A6L，沿用了奥迪A8的影子，超大的进气格栅，彰显这款车的豪华与霸气，奥迪粉丝们好评连连，只是奥迪A8价格太贵，购车者偏少。

奥迪A6L车辆内饰也堪称豪华，超大的空间加上较舒服的车辆内饰用料，提升了这款车的乘坐感及高级感，奥迪A6L车辆NVH匹配方面做的也比较高，所以，现在很多政府部门或中小型企业，都选择奥迪A6L作为商务用车。

奥迪A6L内饰虽然内饰较好，但是也有一些缺陷，就是新车内饰异味较大。很多车主对此表示不满。

不知道你认为奥迪A6L如何？欢迎留言评论！

我买的45两驱，说下感受：缺点：1、低速抖动有点严重2、起步有点肉后期动力可以3、配置太低需要加装，而加装是无底洞随便加装就要上万4、小毛病还是有点多的，什么一键升降经常坏。优点：1、比宝马和奔驰有识别度，毕竟尾灯一看就知道是新款2、内饰见人见智，屏幕我觉得还可以比较方便3、隔音底盘风燥比宝马和奔驰好4、虚拟座舱的导航还是挺好的

从外观大家基本也能感受到这一代奥迪A6L在外观上基本还是延续了上一代的主要造型风格，在驾驶感受上，这一代开起来也没有翻天覆地的变化，但仍然是那个让你觉得可靠的奥迪。

此次我们体验的车型是45TFSI quattro，全新A6L车身采用的是全铝打造，所以在车重上做了很好的控制。有关奥迪是如何进行减重操作的，可以关注之前

钥匙设计小巧

也因为减重，在实际驾驶中，激烈过弯的情况下，车身的晃动感也特别小，用一个稳字来形容是不会错的了。另外，全新A6L采用油电轻混的方式，在点火后甚至感觉不到车辆已经启动，在抖动和噪音方面控制得相当出色，无形中为它增添了更多的豪华感。

此外，全新A6L的渐进式转向系统你也可以在驾驶中充分的感受得到。因为这代A6L在尺寸上进行了增加，空间极度舒适。为了让这辆车长超过5米的新车灵活依旧，渐进式转向系统充分发挥了作用，它能实现可变转向传动比，减少转向操作。

极度舒适的液晶仪表盘

另外特别值得一提的是全系标配的液晶仪表盘，发布会上力推的“这也标配，那也标配”年轻的口号，在仪表盘上再次得到体现。这个仪表与新一代A8 A7的布局基本一致，在如今各大车企都力推全液晶仪表的时代，奥迪的液晶仪表好像没什么值得说的，分割成了3块，没有特别整体，但是在实际驾驶中3，你才能充分感受到设计的用心。

可下压的设计的中控台液晶屏

首先在中控台上的液晶显示屏都配备了可下压的设计，这种设计基本上可以完全的避免误操作，在驾驶过程中几乎不用眼睛去看就能通过手的触感来进行操作，大大提高了驾驶安全感。

而另一个在一般车辆上被极度嫌弃的车载导航系统，奥迪A6L通过跟仪表台的液晶显示联动，给到了驾驶员绝对是全新的驾驶体验。有人觉得导航这个点很小，小到很多人甚至觉得没什么可说的，但是它又是你几乎每天必用的功能，所以很多人选择了干脆用手机导航。但奥迪通过跟高德地图的深度合作，从地图使用、一键升级、微信地址发送、隐私保护、触键反馈等等，让你在仪表台上能完整的感受到手机导航无法带给你的驾驶体验。

从导航这个细节再去看A6L其他方面，就更能体会到，它不是为了豪华而豪华，为了配置而配置，车是用来用的，而奥迪A6L就是你最可靠的一个伙伴。

开奥迪A6感觉怎么样？下面结合我自身的经历说一下，我前面一辆车开过2.0t的奥迪A6，奥迪A6这款车最大的优点就是比较稳，特别是在冬天下雪，路面跟凝冻路面的时候，优势更明显，缺点就是感觉噪音比较大，指向不是很精准感觉，乘坐的舒适感可能要硬一点。

暂时还没有入手，但下半年肯定会买了。我看过很多车，雅阁、凯美瑞、A4L、Q3、沃尔沃S90、奔驰C260、宝马325、積架XFL、ES260、讴歌RDX等等，大部分都试驾了，但最后都没有入手，看到新款A6L的时候，就突然眼前一亮，心里一个想法：就是它了。试驾的感觉很好，非常稳，外观也很漂亮，总之我觉得很值得入手吧。预算稍微高一点咯，但钱慢慢挣，买车还是要买个心里满意。不喜勿喷，谢谢

7. 奥迪A6L这款车的使用体验如何

奥迪A6L这款车的使用体验感非常好。反正我非常喜欢这款车的。下面就让我们来分享析一下为什么这款车的体验感非常好。

一、首先我们来介绍一下奥迪A6这款车。

奥迪A6L为一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，融入了全国最先进的独特技术，里面的配置也相对比较豪华。

因为同样也里面融入了世界一流的品牌与技术，这款车的价格大概在40万以上。

以上就是我个人的观点，欢迎各位在评论区下方进行留言，指出我的不足，感谢大家的观看。

8. 【车主点评:乞丐版的奥迪A6L用车体验。】

#选车理由 当初之所以选择乞丐版的这款车，也是因为资金不够，但是又实在太喜欢这款车，最后决定买了最低版本，但是实际使用情况确实出乎了我的意料，非常满意。
#最满意 这个版本的车，实际使用起来性价比还是非常高的，因为内饰来说整个中控台还是一样的，科技感丝毫不缺少，豪华感还是一样的。幸亏当初买了这个版本的。
#最不满意 其实这款车跟高配版的比起来区别并不是特别大，百公里加速也没差多少，实际驾驶起来感受并不是那么明显，在城市出行的时候，偶尔会产生变速箱的顿挫感。
#空间 空间表现还是非常完美的，后排座椅的空间是超级宽敞的，商务风格失足。而且尽管是低配版的座椅也是真皮材质的，档次来说还是非常够用的。
#外观 外观造型设计的非常的具有商务气息，成熟稳重，看着也是非常端庄大气的，整个车身线条设计的还是非常具有美感的，而且矩阵式的LED大灯没有因为低配版本而简配。
#内饰 内饰来说是我最满意的地方，其实选择这款车就是喜欢他的内饰风格，虽然说是乞丐版的，但是整个内饰的造型做工来说并没有什么区别，视觉感受是非常好的。
#动力 动力输出还是非常不错的，当初选择这个版本的也是对比了一下高配的，也就是百公里加速时差那么一丁点儿，实际驾驶起来感受并不明显。这款车的动力还是非常充沛的。
#操控 操控感来说整体表现的还是比较不错的，双离合的变速箱，在城市出行的时候，因为偶尔会赶上堵车的情况发生，所以说低速间的频繁切换档还是有些顿挫感。速度起来之后就好多了。
#舒适性 真皮的座椅舒适性能还是非常好的，而且这款车的隔音效果总的来说还是比较满意的，舒适性和安全性都是非常不错的。减震感觉调效的还是比较不错的。
#油耗 目前这款车的综合油耗在百公里9个油左右，对于这样的油耗表现还是非常满意的，感觉这款车虽然说是最低版本的，但是性能上来说还是非常优秀的，除了一些对于我个人来讲可有可无的辅助性功能，其他的并没有太大区别。

9. 奥迪A6L优缺点有哪些开奥迪A6L给人什么感觉

奥迪A6最早进入中国市场是在1997年，当时已经是全车系统的第五代车型。时间到了2020年，奥迪A6已经推出到全车系统第八代，国产 奥迪A6L 在国内已经更新到第四代。奥迪A6L对中国人有着非常深的情感羁绊。虽然现在有很多强大的对手，但它仍然无法动摇自己的地位。

开奥迪A6L是什么感觉？

奥迪A6L在2000年左右作为政府公务车使用，以至于奥迪A6L一度给人非常深刻的公务车形象。所以，那时候如果你开一辆奥迪A6L，不管你是不是当官的，都会觉得很厉害。

随着奥迪A6L不再作为政府的公务车，外观也不再沉闷，越来越年轻化，奥迪A6L的公务车味道也越来越淡。现在奥迪A6L凭借出色的驾驶体验和十足的科技感与对手 奔驰E级 和宝马5系展开竞争。不过因为整体还是比较成熟的，开奥迪A6L从来不会给人特别年轻的感觉，整体气质更适合中年人。

目前奥迪A6L为消费者提供了动感优雅的外观风格可供选择。动态的是一个使用RS的外观套件，但尽管如此，两个造型的区别真的不明显。没有像奔驰那样让人一眼就看出区别的设计，比如logo和大logo，横幅网和星空网。

(上有动感，下有优雅)

所以无论选择哪种外观风格，其实给人的感觉都是一样的。如果用一个公司的员工级别来形容奥迪的车型，A3就是那些刚入职的新人的车；A4L是给那些工作了4、5年的员工的车；A6L是经理的车；A8是老板的车。

而且，就奥迪A6L的外观来说，如果不开大灯，是无法体现其作为卖点的科技感的。只有坐进车里，满满的科技感才会蜂拥而至。

奥迪A6L的内饰科技感也很简洁。整个仪表盘非常简洁干练，大量功能控制键集成在多媒体系统中。虽然空调制系统的控制面板是独立的，但仍然由触摸屏控制。可以看到，现在新A6L的内饰正在向A8靠拢，试图提升车辆的豪华感和档次感。

坐在驾驶座上，前方是大尺寸全液晶仪表盘，这也是塑造奥迪A6L科技感的关键。这个液晶仪表可以显示很多内容，包括导航地图和娱乐系统界面。与A8相比，A6L采用了三幅式方向盘，让人感觉不那么老气。

来到车的后排，可以感觉到后排的空空间是如此的宽敞，很容易让人联想到A8。其实奥迪A6L的长度也就5m多一点，但是由于MLB平台将前轴前移，A6L的轴距可以达到3024mm，所以该车后排的前后空非常可观。

而且A6L的后排座椅靠背特意做了一点靠背，坐垫也做了一点上来，所以坐进去之后会有一种被牢牢固定的感觉。而且座椅绒面的面料舒适性也很好，整个后排的乘坐体验还是很出色的。

你要吐槽的可能是中间那个因为传动轴而被抬高的平台，所以坐在后排中间的人需要把腿打开。好在A6L够宽，不会影响两边乘客。作为紧急乘客，没有问题。

上面提到奥迪A6L是经理级的车，自己开最合适。一方面，后排的一些配置功能，比如靠背调节、通风、加热按摩、后排独立空调节，都要上顶或者顶。另一方面，当你尝试过前后排乘坐后，你会发现A6L后排的舒适性还是比前排差一点。

你可能觉得奥迪A6L这种5米长的车会很难开。其实恰恰相反，奥迪A6L配备了可变转向比的功能。高速行驶时方向盘的灵敏度会降低，而转向角小的车辆在低速停车时会有很大的变化。动力方面，45TFSI发动机加双离合变速箱输出的平顺性很不错。不说的话，你可能会觉得最新的奥迪A6L还是用CVT变速箱。

认真介绍完奥迪A6L的情况，也许可以讨论一个精彩的话题:开奥迪A6L泡妞成功率高吗？

女生看到车的第一印象很重要。奥迪A6L的品牌比较高端，女性朋友就算不懂车也基本认识。奥迪A6L的尺寸足够大，让女生即使不知道是什么车也觉得很高级。

第二个印象是车内的氛围体验。当奥迪A6L的外观成功吸引她时，邀请她上车的成功率会大大提高。上车后，你需要向她展示奥迪傲人的科技感。比如问她车里的空音是不是太冷了，然后操纵那个很高级的触摸屏把温度调到合适的；然后，用声控(记住，一定是声控)播放一些清爽的音乐来调动气氛。如果有必要的话，你可以问问这个女孩关于B O的声音效果如何？如果是在晚上，还可以配合多色氛围灯使用，起到壮阳的效果。

最后，奥迪A6L宽敞的后排空空间让你施展拳脚。过一会儿，头顶的全景天窗还可以浪漫地数星星。可以说奥迪A6L已经准备好了全程所需的硬件。至于成功与否，还是要看个人能否充分利用这些配置。

@2019

10. 【车主点评:奥迪A6L用车一个月具体感受】

#选车理由 当时选择这款车子的理由也是比较简单的，首先奥迪属于德系豪华品牌，在我们国内的整体一个口碑也是非常不错的，保值率也是还不错，另外，这款a6l的整体外观设计会比老款的添加了更多的运动时尚元素，像我这个年纪的人开出去也不会显得老气，价位方面也是有比较大的优惠力度，整体的一个性价比非常高
#最满意 最满意的还是性价比方面吧，毕竟在30几万的价位可以买到一款豪华品牌的中大型车，还是非常满意的，各方面的性能配置其实都还算不错，这款车子比较均衡，没有太过于明显的短板
#最不满意 不满意的地方肯定也是会有的，首先关于奥迪车子的车内异味确实是比较大，刚提新车的时候可以说是熏的眼睛都睁不开，后来买了点炭包放在车子里，感觉会好一些了，不过在太阳底下暴晒长时间以后，车内的异味还是会比较大
#空间 空间方面绝对是没有什么好挑剔的，车身整体的一个尺寸也是比较大的，所以对于车内的空间利用完全不需要担心，前后排的乘坐空间都比较宽敞，坐在车子里一点都不会觉得拥挤，后备箱的容积我也是比较满意，对于日常的使用，肯定是没有问题的
#外观 谈到外观方面就不得不谈谈老款的奥迪A6L，在以前奥迪品牌给人的印象就是官方车辆，整体的气质显得太过于官方和商务，像一些喜欢车子的年轻人，虽然对奥迪的配置有想法，但是对于它的外观确实是不敢恭维，但到了这款19款的奥迪A6L，在外观的设计上做了很大的改进，整体的车身设计会显得更加的年轻运动化，包括大灯和轮毂的设计也会更有个性
#内饰 内饰我个人觉得一般，比豪华肯定是比不上奔驰宝马，不过奥迪品牌的内饰会做的更加的稍微科技，电子档把设计的非常好看，车内整体的一个用料和做工也是比较精致的，这方面还是没有太大的问题，车内异味的问题，也只能靠自己后期慢慢的去改善，这方面没有什么特别的办法
#动力 动力方面这款车子一般般吧，车子整体的一个定位就是属于偏向于家用商用型的，对于动力方面，我觉得在市区能跑起来就OK了，选择了这款车子，肯定也是没有太多动力方面的要求，目前也跑过两次高速，动力储备还是比较充足的，一般的超车操作起来都是绰绰有余
#操控 整体的一个操控性能也是非常不错的，方向盘转向指向都比较精准，基本上没有什么虚位，车子的稳定性非常好，不论是高速行驶的情况下，还是过一些比较大的弯道，车内的不会觉得飘
#舒适性 舒适性是这款车子比较大的亮点之一，座椅的用料填充比较柔软，坐下去的感觉也很舒服，包裹性和承托设计非常不错，长途驾驶下来也不会觉得腰酸背痛，整车的隔音控制算是中等偏上，车内能听见比较细微的胎噪声和风噪声，但是无伤大雅，减震过滤性能也还算不错，过一些小坑小洼路面非常的干脆
#油耗 9.0的油耗还算是可以接受的，毕竟相对于这样的车身尺寸来说，质量肯定也不会轻，想要带动这样一款车子，油耗方面肯定是需要多做一些准备，高速油耗控制在七个油左右，整体的一个油耗表现还是比较让人省心的