四年车龄的奥迪a六怎么样

1. 04款奥迪a62.4怎么样

2004年奥迪A6在58个城市被看到，超过4万辆。能给我吗？2014年至今已经十年了。我们还能拥有它吗？？？发问者:傅震最好的回答:只要车内没有重大事故，给车买一套机油，用发动机清洗。只是油耗会更高。

2. 奥迪A的6这个车这么样

奥迪A的6（应该是奥迪A6吧）这个车优点是车子品牌知名度和，保值性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高。

3. 奥迪A6的性能怎么样

奥迪A6的性能十分不错，适合购买。

奥迪A6的性能非常优秀：

1、奥迪A6系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质，发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 A6L的强劲动力和出众性能。

2、奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。

3、奥迪A6的工作状态高度稳定。高品质的TV、DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可旋转，可调角度。

选购奥迪A6的优势：

1、奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。

2、新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。

以上内容参考网络-奥迪A6

4. 05年的奥迪A6。跑了17万公里。6.6万值得买吗

不值得。05年a6奥迪二手车不值得入手。首先这辆车年龄实在有点老了。车里面的零部件肯定会有一些老化。老化就要换掉零部件嘛。奥迪零件卖的可是贵。

而且保养的话也比较贵。这辆车缺点就是这辆车的发动机烧机油是特别严重。我有一个同事的奥迪a六烧机油，把整个发动机给烧坏了。最后只能把车子给报废了。

车辆的主要漏油位置就是发动机与变速箱结合处，简称曲后油封。其实就是个胶圈老化导致的漏油，但维修起来需要先撘卸变速箱才能维修，胶圈没多少钱主要是工时费贵点。

虽然车辆的底盘有点惨不忍睹，但并没有任何托底或是撞击的痕迹，各种部件全部都是原车件没有拆卸过。

发动机舱最明显的就是更换了一套点火线圈，这也算是老奥迪比较常见的问题了。既然卖家已经帮着修好了，朋友也就不用过多担心了。

5. 奥迪a62.0开了四年值多少钱

你好，这根你车况，行驶的里程有关系，我举个例子，奥迪A6标准配置，开了4年，开了10万公里，没有出过大事故，比如撞倒发动机，保守估价在22万，希望解答能帮助你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 奥迪a61.8t2004年的车机器怎么样

这个车总体不错，但搭载的这个1.8T的发动机大多数里程数一超10万公里就烧机油【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 十年车龄的奥迪A6，还值得购买吗

不值得购买，下面详细说一下！

奥迪A6L一直是国内汽车市场上的一款官方车型。奥迪A6L最大的特点是外观稳重，空间豪华，这足以吸引一些成功人士。

当然，选择这款奥迪A6L的潜在消费者大多是40岁左右的中年男性。他们对内饰技术的需求不是很强烈。因此，这款奥迪A6L在内饰方面有着丰富的配置，所以并没有丢掉太多的分数。

对于一款豪华品牌的C级车来说，最大的亮点就在第二排，得益于长轴距带来的超强空间体验，以及扎实稳重的底盘表现带来的平稳驾乘体验。这是同等价位的紧凑型车所不能比拟的，这也是这些老爷车的魅力所在。

8. 09款奥迪A62.0T车龄4年了卖多少钱

09款有个小改款，针对尾灯的，两者价格稍有差别，改款尾灯的能买多1000-2000吧。
不知道开了多少公里，车况怎么样，行情在25万-27万左右，公里数不超过10万，车况好，保养得好的话可以卖到27万的。

9. 老款进口奥迪a6怎么样

您好：
早期的进口奥迪车与国产车底盘及发动机基本相同，但在一些小的方面存在差异，国产车是通过对底盘的调校、喷油器的油品适应性等方面做了优化，以适应国内的路况及油品，一些配件有通用性。二手车的购买即便是同一年份的车辆成交价也有较大的不同，要看车辆的使用情况、车况、有无严重的结构损伤等条件来综合的分析来确定成交价格。
希望上述回答对您有所帮助，祝您早日买到心仪的爱车！谢谢！
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10. 四年车龄，八成新的奥迪A6为啥没人买网友：当五菱宏光开了吧

前两天乘联会发布了6月份的 汽车 销量排行版，豪华轿车销量冠军依旧是奥迪A6L，一共卖了17160辆，同比暴增244.6%，延续了5月份的强势表现。细究原因，除了均衡的产品力和令人咋舌的终端优惠外，奥迪A6还拥有广泛的群众基础，这也是它能够热销的重要因素。

在二手车市场，奥迪A6也非常的受欢迎，每隔十天半个月，猩猩我都会接到A6的检测任务，其它车可没有这样的高频出镜率。细想一下，以更低的花费带来BBA的品牌光环，不光家用有面子，商务接待也很有分量，买辆二手A6成为很多商务人士的不二之选。

车型年款：奥迪A6L 2016款 TFSI 技术型

出厂日期：2016年3月

上牌日期：2016年8月

表显里程：7万公里

厂商指导价：41.53VV

卖家报价：23.8万

检测地点：陕西·西安

从远处看车子是不是跟新的一样？锃光瓦亮的漆面，一尘不染的外观，至少八成新，再一听卖家的报价，是不是感觉很香？别着急，二手车是不能只看外表的，我们需要透过表象看本质。根据猩猩我的了解，目前市场上这款车的行情大概25万上下，卖家的报价偏低，这是为什么呢？下面就跟着猩猩我的视角，看一看到底什么原因。

前保险杠没有明显的剐蹭痕迹，不过却有喷漆留下的脏点，一般原厂是不会有的，后保险杠也是一样。前后杠是剐蹭磕碰的高发区域，会经常喷漆修复，就不多解释了。

机盖左侧边缘有过钣金修复，图中的数值表示的是漆面厚度，一般奥迪车的正常漆面数值在120um到150um之间，而这里的漆面厚度已经两千多，要知道漆面厚度最高是3000um，这已经接近爆表了，无疑是钣金修复后补漆了，也就是说车头左前这里有过磕碰损伤。

紧挨机盖的左前翼子板位置也一样钣金修复了，看来是同一次磕碰导致的，翼子板里层有加强筋支撑，而机盖下面是悬空的，所以受到撞击后机盖损伤的程度要严重一些，翼子板的修复要轻微一些。

其它位置的漆面检测下来，左前门、左后门拆卸更换；左后翼子板钣金修复；右后翼子板钣金修复；右前翼子板钣金修复；右侧上边梁存在凹陷；右后门喷漆，后备盖喷漆；这辆车的外伤真不少。

全车玻璃的日期标识为2016年1月或者2月，与车辆的出厂日期相符，而且没有重新拆卸打胶更换的痕迹，判断为原厂玻璃。外观总的来说维护的一般般，车身钣金的面比较多，庆幸的是左右ABC柱都没有修复的痕迹。

打开前机盖检查发动机舱，卖家做过简单的清洗，机舱布局还算规整，熟悉的1.8T的涡轮增压发动机，最大功率140千瓦（190匹马力），最大扭矩320牛米，零百公里加速时间8.5秒，匹配7挡双离合变速箱，动力是有保证的。

观察左右两侧机盖合页螺丝，左侧有拆卸拧动，因为车头左前有过磕碰后的钣金修复，好理解；右侧合页螺丝未见拆卸。

左右两侧翼子板加强筋没有受损修复的痕迹，看来左前部的磕碰并不严重，只是修复了外层漆面。

前部水箱的上盖板断裂了，这是被撞的吗？看了看机盖鼻锁和里层的水箱框架、风扇，没有撞击修复的情况。那么盖板断裂就可以暂时忽略了，小问题。

两前大灯生产日期为2016年2月，在车辆总装出厂日期范围内，无异常拆装痕迹，判断为原厂大灯。

左右两前纵梁漆面厚度正常，表面平顺自然，无切割变形钣金修复痕迹，车辆主要结构件无受损修复，基本排除了前部严重事故的嫌疑。

来看发动机，气门室盖垫有漏油的情况，这对于德系车来说见惯不惯了。

冷却系统的多个管路有渗漏的现象，涉及到发动机工作就需要我们慎重对待了，不然后期发动机高温罢工就尴尬了。这种情况一般重新打胶或者更换水管就可以解决。

副水壶内部出现乳化油液，一旁的卖家还问猩猩我这是怎么回事？额，你就是这么卖车的吗？这个一般来说都是机油散热器损坏造成的，虽说配件不贵，但是维修起来相当麻烦。

顺带检测了全车油液，机油的清亮度还可以，不妨继续使用；冷却液渗漏亏损，建议添加；电瓶寿命中，暂时不影响使用。

打开车门，内饰成色看着也还不错，不过有明显的使用痕迹，主驾座椅皮质起褶，门槛和脚垫很脏，非常影响豪车的档次。

主驾驶门饰板的烟疤还有左A柱饰板上的烫伤告诉我，原车主是个烟民。

方向管柱上部存在锈蚀，不过下部是正常的，连接的固定螺丝没有拧动拆卸，问题不大。

座椅的固定螺丝存在拧动拆卸痕迹，一般座椅拆卸有四种情况：一是加装地胶；二是更换或召回维修座椅功能零部件；三是座椅翻新；四是内饰进水拆卸座椅处理积水；那么这台A6拆座椅属于哪一种情况呢？

抠开地毯缝隙，看到下面地板分布着泥沙，线束旮旯里也存在泥沙水渍，驾驶舱进水了吗？

赶紧来到后备箱，看到防水堵拆过，凹槽有过水的痕迹。

上一张图看不清楚的话，来看这一张！这是后备箱的导水槽下面，水迹很明显。结合内饰其它部位的检查，猩猩我推断车辆有涉水但是水位深度不高，刚好淹过座椅底部的样子。

所以，拆卸座椅是为了清除积水的原因。接着看内饰，安全带的生产日期为15年12月，与车子出厂日期范围内，是原厂安全带。但是拉伸收缩力度不足，看来使用频次不少了，结合内饰的使用磨损，猩猩我怀疑这辆A6有过调表。

启动车子仪表自检无异常故障灯亮，测试各项功能按键，发现左前大灯流水灯不亮，可能是芯片的控制参数变化了，或者内部线路的问题，要处理的话不管是4S店还是外面的修理厂可能都会建议你更换。

测试后排空调的时候发现控制面板屏不显示，空调功能无法测试。后排空调控制面板位置比较低，应该是泡水之后内部的电路出了问题，线路短路或接触不良！

前面我们检测到车辆内部涉水，而现在的车子用电设备比较多，并且大多都是集成的电子模块，这就需要用到我们的解码器对电控系统进行检测。一番操作后，果然不负众望，大量的故障码出现，看来内部涉水还是影响到车辆的电控系统。

静态检测完毕，下面就是激动人心的路试了！动力还是够猛，提速有力，超车随心所欲，美中不足的是方向向左轻微跑偏，这就要做四轮定位和动平衡来解决了。

路试完粉丝直接把车子开到了附近的修理厂。升起来以后，底盘看起来也很脏，带了很多泥巴！还好猩猩我准备了纸巾，脏乎乎的螺丝不擦一下是不清楚拆卸痕迹的。

一眼看到发动机底护板剐蹭破损，惨不忍睹的样子，如果入手的话直接换一个新的吧，已经没有存在的意义了！

水箱框架下部托底破损，目前不影响使用，只是美观的问题。

透过破损的护板可以看到变速箱的油底壳存在油泥，看来渗油的时间不短了。这个处理起来还是比较简单的，只需要更换变速箱油的时候把油底壳卸掉，重新打胶就可以了。

发动机下机脚有过拆卸更换，前后没有严重事故和重大托底的话，最大的可能就是发动机抖动造成的！

全部轮胎更换，轮毂有轻微的小剐蹭，如果介意的话可以翻新处理一下，一般也就是100元左右，不过这么一点剐蹭显然没必要。

看完底盘两个多小时的检测也就全部结束了！最后查看一下维保记录，看到上面的公里数记录我无语了！车子最后一次进店时间是2018年9月，当时的公里数记录为98198KM。2016年8月上牌的车子，两年就跑了接近10万公里，狠人啊！这用车频率没谁了！如今又过了不到两年时间，实际里程至少在15万公里，妥妥的调表了。

下面简单总结一下这辆A6的车况：

外观：前杠拆卸喷漆，机盖钣喷，左前翼子板钣喷，左前后门拆卸更换，左后翼子板钣喷，后杠喷漆，右后翼子板钣喷，右侧上边梁凹陷，右后门喷漆，右前门钣喷，右前翼子板钣喷；

机舱：水箱框架上饰板断裂，水管多处渗漏，防冻液缺失，气门室盖固定螺丝拧动边沿存在油剂，电瓶寿命中，备水壶内部存在油污；

内饰：座椅全部拆卸，内饰板脏污多处烟疤，地毯底部存在水迹泥沙污物，后备箱防水塞松动，内部存在水渍泥污；

功能：OBD存在多个故障码，左前大灯流水灯不亮，天窗开启异响，后排空调控制无法使用；

路试：向左跑偏；

底盘：四轮胎更换轮毂多处刮蹭，发动机机脚更换，平衡杆竖拉杆更换，变速箱油底壳渗漏，水箱下框架托底破损，底护板刮蹭破损。

这辆A6算下来才四年车龄，总体上没有严重事故和大修的情况，主要问题在于原车主用车频次高，路况不佳造成的过度损耗；车辆有涉水，虽然水位不高，但影响车辆价值；此外车辆实际里程数多，存在调表的情：小问题小毛病也不少。给我的感觉是原车主把它当成了桑塔纳在开。

这款A6当年新车优惠幅度不小，全部办下来落地价平均在36万上下，如今同年份的二手车行情在25-26万，四年时间贬值了10万块。今天卖家报价23万8，略低于正常行情，看起来价格不高，但是根据目前检测的车况来看，问题蛮多的，并不值这个价！

把车况和价格给粉丝详细的讲解了一下，粉丝的表情有些失望，他表示说第一次买二手车，本来怀着很高的期待，你看这外观，跟新车一样！没想到啊！还是低估了二手车的风险！幸亏有你帮我把关，不然就被表象迷惑了！猩猩我劝导粉丝说，二手车毕竟是原车主使用过的，开车在路上不是你撞我就是我怼你，大概率会有各种问题，不太可能一下就买到精品车辆，得做好长期抗战的心理准备。粉丝决定放弃这辆A6，再找几个车源对比对比，随后我们告辞离开。

帮粉丝避免了入坑，猩猩我感想颇多，作为二手车行业的参与者，我们检测师并不愿意看到客户因为车况差而放弃购买，甚至产生矛盾冲突的情况，我们更愿意看到买卖双方和谐的讨价还价，买方能高兴的买到自己心爱的车子，卖方能安心的得到合理的利润。猩猩我希望我们能够成为买卖双方之间的桥梁，利用我们的专业车辆知识，让买卖双方之间的信息能够对等，让双方都能找到一个相互可以接受的共同点，这才是二手车行业的破局之路。虽然我们的力量还很弱小，但是在朝着这个方向努力向前，二手车行业未来大有可为！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！