奥迪rs4和路虎揽运怎么选

⑴ 路虎旗下SUV和奥迪旗下SUV应该怎么选

路虎和奥迪旗下的SUV我推荐大家选路虎旗下路虎发现运动版SUV！

⑵ 奥迪RS 4，这款车你怎么看

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是奥迪RS4，小编选择的版本是2019款RS42.9TAvant，官方指导价82.28万元。下面让我们看一下它的静态方面表现。

在动力方面，这台奥迪RS4有着不错的动力系统，搭载了2.9T的发动机最大马力450Ps，峰值的扭矩600N·m，使用的为8挡手自一体变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了五连杆独立悬架/五连杆独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奥迪rs4的性能怎么样，为什么很多人喜欢这款车

奥迪的外观一直深受年轻消费者的喜爱，奥迪RS4也是如此。奥迪RS 4其实在套件风格上并不算是变化很大，不过黑化的确实非常彻底，车漆也非常个性。就算遮住车标，“黑化”风味的六边形的进气格栅，菱形的日间行车灯也能让人瞬间认出这是一台奥迪车型。而中网上的RS标签和发动机盖上硬朗的线条，也印证着，此车势不可当。在我看来奥迪rs4是一辆及其优异的性能车，下面我们一起来看看吧。

在我看来高性能是消费者喜欢这款汽车的主要原因。

⑷ 奥迪RS4这款车，你会选择购入吗

先看看奥迪RS4的样子。奥迪RS4前脸看起来很有活力。加上六角形空气流入网，看起来是年轻的时尚。重新搭配前灯，视觉效果可见。该车配有LED每周行驶灯、高度调节、大灯清洁、大灯自动开关、自动透视、自动旋转等。采用安静氛围的线条，给人一种非常圆润可爱的感觉，与大的厚壁轮胎一起运动。室内设计走了时尚、活力的路线，整体造型可以圈起来。方向盘设计好，具有方向盘上下调节、前后调节、方向盘变速等功能，展现出氛围。具有一定技术感的中央控制。

动力搭载奥迪和保时捷共同开发的2.9TV6发动机，具备水冷冷气、AVS阀门可变升力等所有技术，并具备B循环燃烧过程，可在低负荷下节省更多燃料。与发动机匹配的是ZF的8HP75系列变速箱，是星级产品。好消息不仅仅是此，国内引进的RS4还将运动型差速器和可变转向费两者选为有关操纵的配置，其中电子是标准RS6不享受的。让我们看看仪表盘和座位。这辆车配有动态的仪表盘，运动气氛很好。这辆车使用了皮座椅，座椅又宽又厚，提高了乘坐者的乘坐感。

⑸ 奥迪和路虎哪个好

不好说、各有个的 没法评论、但是我个人比较喜欢路虎、如果你是想买越野 我建议你选择路虎、轿车奥迪、

⑹ 奥迪RS4 都什么类型的人买

奥迪RS4的性能参数你会非常吃惊，新款的奥迪RS4具有2.9T的V6发动机，搭配采埃孚的8AT变速箱，纵置发动机全时四驱，前后5连杆独立悬架。整车调教是保时捷团队来做的，就连这个2.9T的发动机也是来源于保时捷卡宴和帕拉梅拉上的那款发动机。最终这款车的百公里加速时间是4.1秒，但是实测3.5秒的加速成绩，这加速成绩堪比400万的法拉利，奥迪RS4有如此高的实用性和可玩性，再加上100万的售价，低调的外形，相信买这个车的人一定是爱生活、懂车、有激情、低调，同时还是非常有挑战的年轻人。

⑺ 同样的钱你买奥迪还是路虎

很多人觉得这个问题其实不用纠结，一个是一线豪华品牌，一个是二线，差距明显，肯定选奥迪，但其实答案并没有那么绝对，因为没你想的那么差，奥迪也没你想的那么“完美”。主要还是要看不同价位，就有不同的答案。

而且60万+的价位区间，对奥迪来说选择其实有些单一，除了Q7/Q8就是A8或者是一些略微小众实用性不是很高的性能车型，而到了路虎这边，才是路虎品牌的主战场，有发现，还有刚上市的硬派越野标杆车型——路虎卫士，还有更高级别的揽胜运动版和揽胜运动版新能源车型，过百万的还有行政级豪华SUV揽胜和新能源版本，选择多样化，车型实力表现更出色，最重要的是车型终端优惠高，而且像揽胜系列的知名度影响力，还有档次感绝对不输给同级别的奥迪车型，甚至还有情怀额外加分，在这个领域奥迪也占不到什么优势。当然主要指的是SUV车型，路虎品牌目前轿车领域还是个空白，如果需要一些旗舰型的轿车产品商务出行，还是更推荐奥迪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 大众汽车奥迪RS4怎么样

这一代RS4与上一代比较起来变化并不大，作为标准轴距车型在宽度上要多出来24mm，悬挂降低了30mm。这样降低了重心也让运动悬挂更加符合操控的调性。所以考虑到这是一辆不折不扣的运动型车，对运动方面就要严格一些，虽然说车辆内置了很多驾驶模式，同时还预制了两个自定义模式，但是在自动挡模式下变速箱一直都会保持着温顺的换挡模式，所以你必须要将变速箱切换成手动模式，然后将车辆设定到运动模式当中，你才能感受到快速换挡的体验。在正常的模式下，RS4可以将40%动力输送到前轮，后轮则使用另外60%的动力。在牵引力系统的控制下，最多可以向前轮输送85%的动力，来提升整体车辆的地面附着力。在动态行驶模式中，RS调教的可变阻尼悬挂可以带来无限的支撑性，不过如果你要是不运动起来你也感受不到悬挂带来的差别，所以这项配置更值得那些下赛道的人进行选装。

⑼ 路虎和奥迪，哪个车的综合性能更好

路虎suv比奥迪好，奥迪轿车跑车路虎也比不了，各有各的卖点和消费群体，俩个都是豪华定位，价格也都差不多，综合来讲奥迪技术全面些，产品线也更丰富，路虎比较小众。

⑽ 路虎和奥迪哪个车更好

整体上，奥迪车会更好一些。

奥迪的车首先注重空间和豪华感，其次是用最先进的科技提升整车档次和耐看程度，虽然坐奔驰开宝马的说法已经很久了，奥迪也一直赶不上奔驰的乘坐感受和宝马的操控，但是奥迪一直不把追不上别人的地方视作短板，而是一直默默无闻地追着，均衡的表现就是奥迪一直以来的特点。

奥迪的发展历程

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。

从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。在19世纪末的德国，汽车工业是标准的朝阳产业，汽车设计师的风光更是不亚于微软的技术主管。无数的青年才俊们满怀雄心地投入到发动机的创造之中，希望自己能成为新纪元的开拓者。

其中就包括奥古斯特·霍希这个出生于萨克森州的乡间小子。这位车坛大佬出生于萨克森州的铁匠之子，中学毕业后考入了当地的技术学院，28岁进入了鼎鼎大名的奔驰之家，当上了制造部门的总经理。

以上内容参考：网络——奥迪