A. 奥迪越野车q5 2.0t多少钱
最低配的车型的价格就是在36万元左右的,希望能够对你有所帮助
B. 一辆奥迪越野车大约多少钱啊
奥迪SUV的价格 从50万出头 到接近200万不等的。Q系的都越野的 你可以查查其他几个 Q系的车也快出勒
C. 奥迪越野车q5多少钱
车型名称 指导价/ 商家报价/ 优惠 2012款 奥迪Q5 2.0 TFSI 进取 38.36万 38.36万 现金1万 2012款 奥迪Q5 2.0 TFSI 技术 42.76万 42.76万 现金1万 2012款 奥迪Q5 2.0 TFSI 舒适 48.19万 48.19万 现金1万 2012款 奥迪Q5 2.0 TFSI 豪华 56.77万 56.77万 现金1万 2012款 奥迪Q5 2.0 TFSI 动感 54.17万 54.17万 现金1万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 进取型 37.98万 37.98万 现金1万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 技术型 42.38万 42.38万 现金1万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 舒适型 47.58万 47.58万 现金1万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 豪华型 56.77万 56.77万 现金1万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 动感型 52.87万 52.87万 现金1万(转4s)
D. 奥迪越野车报价、
奥迪Q7车型配置全部收起 | 全部展开
在产车型(14) 排量 油耗(厂家/实际/工信部) 变速器 功率 指导价 经销商
Q7 3.0 TDI quattro领先型运动典藏版 2967 城市:11.3 郊区:7.8 混合:9.1/0L/-- 手自一体 176/4000-4400 95.71万 0个经销商
Q7 3.6 FSI quattro舒适型越野典藏版 3597 城市:16.9 郊区:9.3 混合:12.1/0L/-- 手自一体 206/6200 98.00万 0个经销商
Q7 3.6 FSI quattro舒适型运动典藏版 3597 城市:16.9 郊区:9.3 混合:12.1/0L/-- 手自一体 206/6200 102.01万 0个经销商
Q7 3.6 FSI quattro技术型越野典藏版 3597 城市:16.9 郊区:9.3 混合:12.1/0L/-- 手自一体 206/6200 91.90万 0个经销商
Q7 3.6 FSI quattro技术型运动典藏版 3597 城市:16.9 郊区:9.3 混合:12.1/0L/-- 手自一体 206/6200 95.61万 0个经销商
Q7 3.0 TDI quattro 领先型 2967 城市:11.3 郊区:7.8 混合:9.1/0L/-- 手自一体 176/4000-4400 87.60万 0个经销商
Q7 3.6 FSI quattro基本型 3597 城市:16.9 郊区:9.3 综合:12.1/14L/-- 手自一体 206/6200 81.50万 132个经销商
Q7 3.6 FSI quattro技术型 3597 城市:16.9 郊区:9.3 综合:12.1/14L/-- 手自一体 206/6200 87.50万 137个经销商
Q7 3.6 FSI quattro舒适型 3597 城市:16.9 郊区:9.3 综合:12.1/15L/-- 手自一体 206/6200 94.80万 133个经销商
Q7 3.6 FSI quattro豪华型 3597 城市:16.9 郊区:9.3 综合:12.1/14L/-- 手自一体 206/6200 99.80万 118个经销商
Q7 4.2 FSI quattro技术型 4163 城市:17.5 郊区:9.9 综合:12.7/11L/-- 手自一体 257/6800 149.80万 121个经销商
Q7 4.2 FSI quattro舒适型 4163 城市:19.5 郊区:10.2 综合:13.6/14L/-- 手自一体 257/6800 123.20万 0个经销商
Q7 4.2 FSI quattro豪华型 4163 城市:17.5 郊区:9.9 混合:12.7/16L/-- 手自一体 257/6800 165.00万 117个经销商
3.0 TDI quattro 2967 综合10.5/10L/-- 手自一体 171/4000 0.00万 113个经销商
E. 奥迪Q7价格是多少
奥迪q7售价在68万到100万之间。
奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动,但都在森林或山区,在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同,都面对抓地力不足的挑战。
由于沙粒松散,沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7,在迪拜沙漠中展现很好的功力,在松散滑溜的沙丘上,动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。
基于瞬间驱动力分配得当,quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性,这是高性能操纵稳定性的前提条件。
与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
在过河示范项目中,Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30:70/70:30的功能,让车子更从容应付艰巨路况,相当出色。
F. 奥迪越野车价值多少
奥迪Q7是奥迪车系中最高档的SUV,市场定位是用以跟奔驰M级、宝马的X系列和宝时捷凯宴竞争的。奥迪Q7已成为全球销售第一的豪华SUV。今天编者从进口车经销商处了解到,目前经销商处有奥迪Q7 4.2技术型现车,现车颜色为黑色,如果需要购买现车需要加5万元的加急费。具体详细信息见下表: 奥迪Q7 指导价 现车价 现车加价幅度 4.2 FSI quattro技术型 117.00万元 122.00万元 6.00元 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn 对SUV来说,没有哪项技术比全时四驱技术更为重要,而奥迪Q7配备了全球顶尖的奥迪新一代quattro全时四驱技术,仅此一点就使奥迪Q7不仅在越野性、运动性和主动安全性方面超越了以往任何一款SUV,而且将使奥迪Q7在可预见的未来令对手望尘莫及;全球顶尖的350马力(257千瓦/6800转)8缸4.2 FSI?汽油直喷式发动机,使奥迪Q7在动力方面高出同级别对手一筹。 作为全球顶级SUV市场上的首款第三代SUV,奥迪Q7前所未有地将越野车、高档跑车、C70/" target="_blank" >豪华轿车的设计和多功能性完美地融为一体,这种融合决不是各种功能的简单折衷或妥协,而是使各种性能都得到淋漓尽致的体现,从而极大地满足了用户在日常城市驾驶中的舒适性和在野外驾驶中的安全性和动力性的双重要求;它完美地体现了奥迪‘突破科技、启迪未来’的品牌理念和‘尊贵、动感、进取’的品牌价值,并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。 奥迪Q7 4.2L quattro技术型 117.00万 4.2 13.6 奥迪Q7 4.2L quattro舒适型 123.20万 4.2 13.6 奥迪Q7 4.2L quattro豪华型 128.96万 4.2 13.6 奥迪Q7 3.6L quattro基本型 79.80万 3.6 12.7 奥迪Q7 3.6L quattro技术型 85.69万 3.6 12.7 奥迪Q7 3.6L quattro舒适型 图片 参数 配置 94.56万 3.6 12.7 奥迪Q7 3.6L quattro豪华型 图片 参数 配置 99.90万 3.6 12.7
G. 奥迪q72967cc越野车价格表
2015款奥迪Q7 3.0 TDI领先型运动典藏版 95.71万
2015款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型越野典藏版 98.0万
2015款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型运动典藏版 102.26万
2014款奥迪Q7 3.6 FSI技术型越野典藏版 91.9万
2014款奥迪Q7 3.6 FSI技术型运动典藏版 95.61万
2013款奥迪Q7 4.2 FSI豪华型 165.0万
2013款奥迪Q7 4.2 FSI技术型 149.8万
2013款奥迪Q7 3.0 TDI领先型 87.6万
2011款奥迪Q7 3.6 FSI豪华型 99.8万
2011款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型 94.8万
2010款奥迪Q7 3.6 FSI技术型 87.5万
2010款奥迪Q7 3.6 FSI基本型 81.5万
H. 奥迪越野车q5多少钱
奥迪Q5 厂商指导价 经销商报价 12款 2.0TSI 进取型 38.36万 32.60-41.36万 2.0升 211马力 涡轮增压 变速箱:8挡手自一体 12款 2.0TSI 技术型 42.76万 36.34-45.76万 2.0升 211马力 涡轮增压 变速箱:8挡手自一体 12款 2.0TSI 舒适型 48.19万 40.96-50.69万 2.0升 211马力 涡轮增压 变速箱:8挡手自一体 12款 2.0TSI 动感型 54.17万 46.04-57.17万 2.0升 211马力 涡轮增压 变速箱:7挡双离合 12款 2.0TSI 豪华型 56.77万 48.25-59.77万 2.0升 211马力 涡轮增压 变速箱:8挡手自一体
I. 奥迪q7售价是多少
奥迪q7售价在68万到100万之间。
奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动,但都在森林或山区,在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同,都面对抓地力不足的挑战。
由于沙粒松散,沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7,在迪拜沙漠中展现很好的功力,在松散滑溜的沙丘上,动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。
基于瞬间驱动力分配得当,quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性,这是高性能操纵稳定性的前提条件。
与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
在过河示范项目中,Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30:70/70:30的功能,让车子更从容应付艰巨路况,相当出色。