奥迪a4如何消除降挡异响

‘壹’ 奥迪a4l的变速箱异响问题，要怎么解决

大众双离合的典型症状，而且几乎无解，厂家针对这种情况一般是前期告诉你是正常声音，如果问题严重甚至导致变速箱报废厂家会才会根据情况酌情考虑是否给你换变速箱。车质网上这种情况投诉太多太多了，只要是变速箱箱异响厂家从来不会承认。

‘贰’ 奥迪A4L变速箱异响抖动怎么处理

这个属于质量问题，建议拨打12315投诉，多投诉几次，4S店会主动找你协商解决
以下是汽车变速箱异响的原因以及解决方法。
1 ：轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 ：变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．
3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
4 ：自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。
5： 更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。
6： 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。
7 ：齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。
8： 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。
9： 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。

自动变速箱异响常见原因：
1：选择正品自动变速箱油，切勿使用劣质变速箱油，因为低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。
2：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。
3：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。

知道汽车变速箱异响的原因，下面我们来看看变速箱异响维修解决方法：
在诊断维修变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。

汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。
变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
空档时变速箱有异响
空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
车辆低速行驶变速箱异响
车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
发动机怠速运转变速箱异响
发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。
变速箱无节奏异响
行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。
变速箱换入某档异响
行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

‘叁’ 奥迪A4L变速箱异响有什么解决办法

变速箱异响的几个原因
1 ：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度
就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常
声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
2 ：变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动
平时应定时检查．
3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷
4 ：自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动
性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零
件磨损导致异响
5： 更换劣质自动变速箱油
变速箱异响是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的。建议第一时间去4S店维修检查。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

‘肆’ 奥迪A4L变速箱异响顿挫

本人新车19年6月份买的，目前行驶2000公里还不到，行驶过程发现以下问题，导致驾驶体验极差（本人驾龄7年）： 1.在降速过程中，在快要刹停、变速箱由2档降到1档的时候能非常明显听到"卡卡卡"的异响同时伴随抖动，抖动时大时小，严重影响驾驶体验。这个问题每次刹停的时候都会出现。 2.低俗行驶中，无论是加速还是降速过程，经常能听到变速箱3降2或者2升3时卡卡的异响，并伴随顿挫。 同年9月初跟4S店反应过，售后的观点如下: 1.双离合就是这样的，不仅仅是a4l，就连a6和q5也是这样的。 2.客户买车的时候试驾过的，车子行驶感觉怎么样在购买之前应该是知道的。 当天进行了电脑检测，检测过程中，电脑发现了一大堆错误代码，技师说是点烟器保险丝烧了，已给免费更换。然后被告知检测结果一切正常，不影响正常行驶。同时表示关于变速箱降速异响和顿挫的问题，厂家在开发一个更新程序，到时候更新了就能解决了，但是需要等，具体时间待通知。 据我查询之后了解到，奥迪这个双离合确实一直存在这个问题。18款的更新程序已经有了，但是19款的还在开发中。 本人疑问1.奥迪车的双离合变速箱的异响和抖动是否会影响变速箱寿命。本人非专业人士，无法举证，望有关部门查实。 2.为何明知变速箱有此问题，车辆为何能正常销售，而后续的解决方案和时间节点并不确定。也就是说这款车在开始销售到解决异响至少要有一年多的时间，这段时间不仅驾驶体验差，同时变速箱的损耗也不好说。本来是冲着品牌和价格去的，但是还是失望了。已投诉，望相关部门查实，请厂家解决。谢谢！本人非车黑，有想法买这款车的朋友可以到“全国汽车消费者投诉受理处置服务平台”——车质网去了解这款车投诉变速箱异响和顿挫问题的真的非常多！本人新车19年6月份买的，目前行驶2000公里还不到，行驶过程发现以下问题，导致驾驶体验极差（本人驾龄7年）： 1.在降速过程中，在快要刹停、变速箱由2档降到1档的时候能非常明显听到"卡卡卡"的异响同时伴随抖动，抖动时大时小，严重影响驾驶体验。这个问题每次刹停的时候都会出现。 2.低俗行驶中，无论是加速还是降速过程，经常能听到变速箱3降2或者2升3时卡卡的异响，并伴随顿挫。 同年9月初跟4S店反应过，售后的观点如下: 1.双离合就是这样的，不仅仅是a4l，就连a6和q5也是这样的。 2.客户买车的时候试驾过的，车子行驶感觉怎么样在购买之前应该是知道的。 当天进行了电脑检测，检测过程中，电脑发现了一大堆错误代码，技师说是点烟器保险丝烧了，已给免费更换。然后被告知检测结果一切正常，不影响正常行驶。同时表示关于变速箱降速异响和顿挫的问题，厂家在开发一个更新程序，到时候更新了就能解决了，但是需要等，具体时间待通知。 据我查询之后了解到，奥迪这个双离合确实一直存在这个问题。18款的更新程序已经有了，但是19款的还在开发中。 本人疑问1.奥迪车的双离合变速箱的异响和抖动是否会影响变速箱寿命。本人非专业人士，无法举证，望有关部门查实。 2.为何明知变速箱有此问题，车辆为何能正常销售，而后续的解决方案和时间节点并不确定。也就是说这款车在开始销售到解决异响至少要有一年多的时间，这段时间不仅驾驶体验差，同时变速箱的损耗也不好说。本来是冲着品牌和价格去的，但是还是失望了。已投诉，望相关部门查实，请厂家解决。谢谢！本人非车黑，有想法买这款车的朋友可以到“全国汽车消费者投诉受理处置服务平台”——车质网去了解这款车投诉变速箱异响和顿挫问题的真的非常多！ 入手一辆车之前难道不需要做功课？有哪些优点和缺点，你是否能接受它的缺点？换车时仅是考虑凯美瑞，发现时尚总价完全可以接受，果断转移方向，当时论坛里无数的左前轮嗡嗡和变速箱顿挫投诉，为此专门试驾了两次后决定下手。双离合省油提速快，但靠齿轮硬连接低速降档不可避免，属于胎里病，湿式最多可靠性更高，但也解决不了顿挫，真的是你能接受就买接受不了坚决不碰。但如果说每次都顿挫和异响，考虑下你的驾驶习惯有没问题，我跑了1万多基本是上下班送小孩，就是那种最堵的市区，偶尔卡卡两声真没觉着有啥影响，一种特例，跑完高速回到市区那是不停卡卡，国庆期间我就碰上这样。另外一定要选择自动模式，顿挫基本没有。 启动后挂R档，有一定几率碰到猛的有人拽了你一下的感觉，而且一旦碰到要间隔连续好几下，第一次碰到的时候还以为齿轮被打掉了！有碰到过吗？ 你的观点“只要是双离合就有异响顿挫”我不认同！我问你：为什么一个产品生产出来就该有这个问题呢！？你想过吗？说到底其实无非是技术不到位或者是不愿意花钱解决。无论是哪一种，对于奥迪品牌都是非常不好的影响，一方面是技术不到位，另一方面的服务意识差！另外，作为消费者如果都被洗脑认为自己买到的产品就应该有这样的问题的话那厂家又还有什么忌惮的呢？！你认为呢？哥们 嗯，看来你对这个品牌还是很忠诚的，我之前对这个品牌印象也不差。但是，现在碰到这个问题了，前前后后了解查询之后，发现这么多的有关双离合变速箱异响顿挫的投诉，确确实实也是不争的事实，但是也有好几年了，这个问题却始终也没有很好的解决，4S店也是走了流程检测一下然后告知这个异响顿挫不是毛病，不影响使用，厂家也并没任何表态。希望能等到你所谓的“相信奥迪作为一个老品牌了，会拿出相应的措施给车主一个交代的。” 不管是什么原因，关于中控电流声音，奥迪厂家这么多年并没有想办法解决，当然有可能他们在想办法了，只是碍于技术或者是成本等什么原因一直没有给小费这解决这个问题。 我的情况跟你一样，我10.1日去的4S店，他用电脑给我测试了，说没有问题，然后用电脑好像给我重新设置了什么，然而并没什么卵用，我踩刹车还是抖，刹车快停下的还异响，有时候刹车末段快停时候，那个震动连我的车身都抖两下，还异响，我的只要点油门，就可以听见咯哒一声，我连中控台也异响、就像零件松动的那种声音！开起来，真的烦死了 我的就是45，进口变速箱，一样存在这个现象，匹配过变速箱传感器，匹配完后就没事了，开一段时间就又那样了，深踩点油门1升2轻微顿挫，速度上来了就没事了 @2019

‘伍’ 奥迪a4l的变速箱异响问题怎么解决

如果你能确认是变速箱异响，保修期之内或者10万公里以内的车去4S店解决，否则要送到有变速箱维修资质的修理厂维修

‘陆’ 奥迪a4l怠速嗡嗡响解决方法 奥迪a4l嗡嗡响解决办法介绍

1、首先确定奥迪a4l异响的部位。可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位。如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。

2、一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。

3、响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。需要提醒的就是，修车和看病一样，找一位经验丰富的维修工也是很重要的，那样绝对能够少走弯路和尽可能的缩短维修时间。

4、无论是哪种方式出现的“嗡嗡”声都应在第一时间引起注意，及时发现及时维修才会不伤及汽车原件，以免后期维修时花费更多的金钱和时间。

‘柒’ 奥迪a4停车D档有声异响

您好，换档时一般都会有一些轻微的声音，但是要看这个声音的大小，这是评价声音是否正常的重要标准，如果您的车在非常安静的地方，原地挂挡有轻微的声音，这就比较正常，否则就需要进行进一步检查以后才能进行确定。

‘捌’ 奥迪a4车挂档滴滴响怎么回事

你好，太片面了哈，联系还是去4S店检查一下