奥迪后期保养哪个划算

㈠ 奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜拿这几款车一对比就知道了

BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。

所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 关于奥迪宝马奔驰三个品牌，它们哪个后期保养相对便宜哪个贵希望各位大侠最好能细说一下

同级别奔驰最贵，奥迪其次，宝马最便宜。
以C级、A4L和3系举例，C级小保1500，大保在2500左右。A4L小保1200，大保在2000左右，3系小保1000，大保在1800左右。

㈢ 后期奥迪q5保养费用一次多少

按照官方保养周期计算，奥迪Q5的一次小保养价格1473元，行驶至6万公里的总保养费用为13896元。保养项目主要包括机油机滤、汽油滤清器、内置空调滤清器、外置空调滤清器、变速箱油和火花塞等等。官方建议每一年或者每1万里保养一次。

在4S店的实际保养中，Q5的保养周期为每5000公里保养一次，4S店的实际保养周期只是考虑到国内的用车环境而给车主的建议，如果车主按照官方保养手册中的保养周期来进行也是可以的，不会影响整车的质保。汽车保养的观点正在逐渐深入人心，尤其是随着私家车保有量的增加，汽车保养的方方面面都在发生着变化。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

㈣ 想要后期养车成本低，迈腾和奥迪A4L谁的性价比高

大众迈腾是中级车销量排行榜上的常青树，位列前三。半年时间卖了近8万辆车，包括上个月上市的新迈腾，足以证明产品的平衡性和成功性。车辆设计风格沉稳，宜家宜家宜家宜家宜家。奥迪A4L是高端豪华品牌的主力，是城市年轻白领的最爱。最近优惠政策很高。两车位置看似不同，但终端价格差不多。如果站在家庭购车的角度，你会怎么选择？奥迪A4L和迈腾是两款车，我更喜欢前者，因为奥迪A4L的外观更帅，奥迪的品牌比大众更受欢迎。

对于这两款车，下面是我偏爱奥迪A4L的一些具体原因和一些具体的个人分析。两车落地差5万左右，是中级车。可以买330TSI豪华版迈腾。增加部分预算，可以获得奥迪A4L 35TFSI。做一个类似“鸡头鸡尾”的选择并不难。如果没有过时的大众心情，家里用首选的奥迪A4L是个不错的选择。因为没有把短板给重视起来。因为各方面都还算平衡，日常生活中很舒服。如果你想兼顾事业，请选择迈腾。虽然两车相差5万韩元左右，但不是一辆车的logo那么简单。包括两车使用的钢和铝的区别，内脏真皮，搪瓷，硬塑料，装配，质检等细节。奥迪会略微击败大众。

㈤ 奥迪a3和cc哪个后期保养费用高

都差不多吧。外面保养500+，4S店1000多一点

㈥ 准备入手一辆奥迪，后期一年保养费大概多少

本人有两台A6L一台2018款2.0T的，一台2021款45高高功率的，这两台车每年每台保养在4到5次平均每次1800元，每年一台保养费用应该在7500元。保养2次 机油1700+保险5100+95号汽油9000+空滤空调格300+其他2000合计 20000左右。

㈦ 奥迪和奔驰比起来，哪个后期保养的成本会更低一些

如果我们平民谈论豪车，首先想到的是奔驰、宝马、奥迪。那我们就来担心一个我们平民吃完饭没事干的问题，纯属八卦娱乐：在我们眼里豪车的保养费用是多少？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌维护成本低？

综上所述，奔驰的保养成本是其他家庭无法企及的，而奥迪在日常保养上略高于其他家庭。反正总结对比了一下，我就不想买豪车了。不要问我为什么，因为我买不起，如果有钱买奔驰宝马之类的豪车，保养费只是个小钱！

㈧ 奔驰、奥迪以及凯迪拉克的保养维修费用，哪个最低

买过车的朋友都知道，其实买车之后最大的一个花销并不在于我们日常的燃油费，而是在于汽车的保养与维修。这主要是因为每个汽车的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽车所需要的花费也就越多。那么今天我们就来探讨一下，在奔驰，奥迪以及凯迪拉克这三个品牌当中，哪个汽车的保险维修费用最高。

第三，这样的销售价格会不会影响它的销量？

放在最开始的时候，这样的维修保养并不会让人感觉奔驰是一个不划算的品牌。但是随着市场经济的萎缩，再加上现在大家已经把主要的资金都放在日常的生活，对于奔驰这样的豪车品牌追求性正在逐渐的降低，而且随着国产品牌汽车的崛起，以及其他的同类型汽车正在逐渐的扩展市场，直接导致奔驰汽车现在的竞争力逐年下降，其保养和维修费用也在下降当中。

㈨ 奥迪、奔驰和宝马相比，哪个品牌的车保养成本比较低呢

奥迪A3在4s店做保养一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保养便宜点，可以换更好的机油，现在用的是进口G‍T魔‎力红机‍油，四类PAO的基础油，可以到15000公里保养更换。抗衰退能力很好，保养里程长，差不多是原厂的两倍了，保养也方便，性价比要高很多的

㈩ 奥迪、奔驰、宝马，究竟哪个品牌保养成本低

土豪，我们能交个朋友不？我一直以为能买豪华C级车的人，大概或许是不太在意日常保养费用的，既然你这么问了，趁我的粥还没煮熟，下粥小咸菜还在路上，就来聊聊吧！

如果说到一般人对奔驰宝马奥迪三个品牌的印象，在豪华感方面，在全球来说是奔驰与宝马差不多，奥迪是强行挤进来的豪华车；但在中国市场，奥迪有先发优势，在官车市场有示范效应，奥迪常年夺冠，所以国内一直是ABB这么称呼的。

三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。