比奥迪s6和s4好的有什么车

1. 奥迪运动系列集体上新，哪款让你种草最深

作为性能车爱好者，奥迪最近的大动作，绝对让你眼花缭乱。一口气上市了9款高性能新车，价格区间从46.88万-100.98万元不等。这9款车包括3款RS系列的新车分别是奥迪RS4Avant、RS5Sportback?、RS5Coupe。另外6款S系列新车，则是奥迪S4、S5Sportback、S5Coupe、S6、S7Sportback等车型。如此大规模的产品阵容，是奥迪在中国的发展历史上不曾多见的大举动。

奥迪通过进一步了解国内细分市场的新形式，将高性能车、休旅车以及小众的车型纷纷带到了国内，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、壮大，且与海外市场趋于同步。按照之前的品牌规划，奥迪将在今年上市20款新车，其中以高性能车和新能源汽车为主，高性能车及旅行车的比例将达到60%，如此清晰地产品布局，可以看出奥迪对国内市场的高度重视，同时在未来的产品中提升竞争力度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 奥迪同时发布9款高性能跑车，最低4开头，说不定你也买得起

2020年10月20日，9款奥迪全新性能产品将同时发行，其中最受欢迎的是全新奥迪RS4Avant和全新奥迪RS5家族。其中，全新奥迪RS4Avant将发行售价81.28万元的车型；新奥迪RS5家族将发行全新奥迪RS5Sportback和全新奥迪RS5coupé两款车型，售价分别为83.68万元和85.98万元。此外，全新奥迪s系列还发行了6款车型，价格区间为46.88万元-100.98万元。

奥迪S6和S7则是全新车型。作为一种大型跑车，全新奥迪S6和S7在外观之上并没RS系列那么招摇。不过，与大多数行政车相对，奥迪S6和S7的内饰并没有刻意主张运动气息，这与普通版内饰并无区别，他们更感兴趣的是展现高档的氛围，推出很多S元素。

动力方面，全新奥迪S6和S7搭载了2.9tfsi双涡轮增压V6汽油发动机和48V轻混系统。最大功率可达450马力，峰值转矩600N·m，传动系统使用8速自动手动变速器和Quattro四轮驱动系统。

奥迪一举发行9款运动车型，让人眼前一明亮。尤其是RS系列的三款车型更是众多奥迪车迷心目中的图腾。还等什么，快快搬砖实现自己的梦想吧！

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3. 奥迪s6和奔驰s400l哪个好

看需求选择，奥迪S6为中大型豪华运动轿车，奔驰S400则为大型豪华行政轿车，追求运动的话建议奥迪S6。

4. 奥迪Quattro车型有哪几种奥迪哪几款车是真Quattro

提到奥迪，很多人首先想到的是炫酷的大灯和科技感十足的内饰，但其实强大的四驱系统才是它最吸引人的地方，很多消费者这么做是因为“ Quattro ”刚爱上奥迪，那我们就来看看 奥迪Quattro 车型都有哪些种类？

1.适时四驱+多片离合器

车型:奥迪A4L、 奥迪A4(进口) 、奥迪A5、奥迪A6L、 奥迪A6(进口) 、奥迪A7L、奥迪Q5L、奥迪Q5L Sportback。

这套四驱系统的全英文名字是“quattro ultra ”日常生活中车辆行驶时，以前置驱动为主。只有遇到突然加速、高速行驶、车轮悬挂空、车轮打滑等情况，车轮的四驱系统才会介入。所以很多人说这套四驱系统失去了Quattro的灵魂，并不是真正的奥迪“赞”。

2.全时四驱+多片离合器

车型:奥迪Q3、奥迪Q3 Sportback、奥迪R8、奥迪TTRS、奥迪S3、奥迪TT和奥迪TTS。

适时四驱系统在一定条件下可以实现四驱，而全时四驱系统在车辆整个行驶过程中始终保持四驱。理论上，这套四驱系统比适时四驱系统性能更好。但由于该版本车辆采用了性能较差的多片离合器(性能远不如托森差速器)，大家都认为这套四驱系统并不是真正的Quattro。

3.全时四驱+机械扭矩限滑差速器

车辆型号:奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪RS Q8、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪S7、奥迪A8和奥迪S8。

实际上，机械扭矩限滑差速器是陶森差速器的改进版本，但奥迪给了它一个新名字。这套系统可以算是真正的奥迪“Quattro ”所以这套四驱系统性能非常强大，机械扭矩限滑差速器可以将更多的扭矩分配给后轮。无论车辆遇到什么复杂的路况，车主只需要踩下油门，剩下的交给Quattro。

4.全时四驱+后轮轴差速器

型号:奥迪RS3。

奥迪RS3是奥迪的第一款量产车，配有RS扭矩分配器后轮轴差速器。这套四驱系统比较特别。差速器采用多片离合器设计，不仅可以在合适的时间分配后轮轴左右车轮的动力，还可以将所有动力输出到一个车轮，进一步增强车辆的驾驶灵活性。

看到这里，相信你对哪些是奥迪Quattro车型已经有了清晰的认识，对于哪些是真的奥迪Quattro车型你也已经有了答案。想买正品奥迪“Quattro ”系统只能考虑奥迪的S系列和RS系列，但是这些系列车型的价格门槛比较高，普通消费者想要变现“赞”做梦还是很难。

其实我们不必盲目追求“false Quattro ”；不可否认，适时四驱的越野性能不如全时四驱，多片离合性能也远不如拓森莱强劲。但quattro ultra能有效减轻车身重量，使车辆更省油，更符合勤俭节约的国内消费者的用车需求。

用所谓的奥迪“false quattro ”；与其他车型相比，quattro ultra车型更适合城市道路行驶。有多少人会真的开着奥迪Q5L去翻山越岭玩越野？所以在能力允许的情况下，买一辆普通的四驱版奥迪就够了。在算法的帮助下，适时四驱奥迪的四驱性能可以满足大部分用户的需求。

@2019

5. 全新的设计 比奥迪S4更漂亮 全新奥迪S3三厢版实车

全新奥迪S3三厢版实车，外观的气势堪比奥迪S6，比奥迪S4更漂亮，内饰也是很动感。采用2.0T涡轮增压发动机匹配7速S-Tronic变速箱以及quattro驱动系统，动力的表现非常好，0-100km/h加速时间仅为4.8秒，红色的外观涂装也是极具运动范，前脸中网采用大尺寸的六边形造型，内部带有很大气又运动的黑色网状格栅设计，还有很运动的S3的标识，下方两侧是多边形的黑色网状格栅造型，多边形的头灯设计也是很硬朗。侧面采用较为硬朗的车身线条设计，侧裙也是采用很犀利的黑化扰流板造型，采用黑化的后视镜设计，轮毂的造型充满了犀利感。尾部上方延伸出很细长的扰流板造型，后包围带有蜂窝式的造型以及更加运动的黑色面板设计，四出的排气采用圆形的设计。内饰中控采用很有立体感的线条造型，锋利的中控造型很运动，采用全黑的造型辅以红色的缝线造型提升了更强的运动范。

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6. 哈弗H9和奥迪S6哪个好

奥迪S6和大众CC相比个人认为还是奥迪S6好一些，车子品牌知名度，面子因素等方面来说奥迪S6相对更有优势。

7. 奥迪一口气推9款新车！每一台都是刷圈利器

10月20日，奥迪运动家族多款新车正式上市，包括RS4Avant、RS5Sportback、RS5Coupe、S4Limousine、S5Sportback、S5Coupe、S5Cabriolet、S6Limousine和S7Sportback，价格区间46.88-100.98万元，详细车型售价如下：

动力方面，奥迪S6和S7将搭载2.9TV6双涡轮增压发动机，并搭载48V轻混系统，最大马力450Ps，最大扭矩600N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

近年来随着年轻消费群体的崛起，原厂高性能改装车逐渐获得消费者的关注。此次奥迪一口气推出9款新车，几乎将自己的运动家族全系更新，着实让车迷大呼过瘾。而不久前奥迪在成都IFS打造的空中赛道更是在网络上小火了一把。S系主打均衡，RS系主打极致运动，不同的产品定位也为不同层级的消费者提供了丰富的选择。那么此次接近全系的焕新上市能否帮助奥迪运动家族挣得更多的市场份额，让我们拭目以待。

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8. 紧凑型4.0T有什么车

4.0t的车有：奥迪S6、奥迪S7、奥迪S8、欧陆、宝马7系等，以奥迪S62018款S64.0TFSI为例：这款车的生产厂商为奥迪（进口），级别为中大型车，进气形式为双涡轮增压，最大马力为450ps，最大扭矩为550nm。

奥迪S6

全新奥迪S6简洁的外型具有雕塑般的美感。动感的线条勾勒出简洁的倾斜表面，低矮的车顶线条明显向地面倾斜，勾勒出流畅的外观轮廓。

铂灰色的一体式散热格栅与立体的车身前脸融为一体。标配了全气候大灯、高速公路灯和全LED前大灯。车辆尾灯采用全LED技术，由90个发光二极管组成，整个尾灯设计立体通透，非常耐看。

9. 奥迪的S6和S8是什么车在宝马和奔驰中对应的车型是什么

奥迪S和RS系列车型都是奥迪的性能车系，最早的奥迪S系列车型是1990年推出的S2Coupe，第一款RS车型则是1994年的奥迪RS2 Avant。区分这些车的最简单办法就是车型中网上和尾部的“S”和“RS”标识以及夸张的轮毂。
奥迪RS系列是奥迪最具性能的车，RS是德文RennSport“竞技运动”两个首字母的缩写，RS车型由奥迪旗下quattro公司在位于内卡苏尔姆Neckarsulm的工厂进行独立的设计、研发和制造的。而奔驰的AMG也是如此，采用独立的设计。不同的是，奥迪S车型是和普通版相关车型进行共线生产。这一点也是S系列和RS系列二者的一个重要区别。
德系三强中，宝马的M，奔驰的AMG都有着很强的影响力。从历史来看，AMG始建于1967年，而宝马M部门则从1972年创办，历史比奥迪都要早不少。许多网友在留言下称，奥迪的S6/7/8和宝马的M3、M5相比较实力不行等等，其实，奥迪的S系列和宝马的M，以及AMG严格意义来上讲并不算是一个重量级的，真正和宝马的M、以及奔驰AMG竞争的是奥迪的RS系列。

10. 争奇斗艳！2020年重磅车盘点，奥迪S6/丰田威兰达/全新雅力士来啦

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

丰田威兰达

广汽丰田威兰达基于丰田全新TNGA-K架构打造，定位为一汽丰田全新RAV4荣放的姊妹车。外形层面，威兰达相比起既往的丰田，无疑是棱角最犀利的，有着较强的越野味道。整体观感硬朗、锐利、略带杀气。六边形进气中网与不规则车灯的设计，既创造了足够鲜明的层次感，也赋予了新车醒目、亮眼的第一印象。侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。来到侧面，全新威兰达采用了经典朴拙的设计风格，没有任何悬浮式车顶等妖艳元素的上身。但也通过前门板出的俯冲棱线，显露出一些运动感。车尾处的设计，则是这款车最为年轻时尚的一个部分，横贯式银色饰条巧妙联结双侧尾灯，外凸式尾灯有着相当强视觉重心感，车尾下方银色+黑色的下保杠修饰也绽放出一些精致的年轻。

动力方面，新车搭载的是3.0TV6柴油动力的发动机以及2.9TV6汽油动力的发动机。其中，3.0T柴油版车型最大功率为349马力，峰值扭矩为700牛?米;2.9T汽油发动机最大功率为450马力，峰值扭矩为600牛?米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并全系标配quattro四驱系统。

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