奥迪投诉最多的是什么

‘壹’ BBA到底哪个好

我们国人买车最看重的就是结实耐用，所以很多人愿意花多一点钱买更好的品牌，以确保车辆不会经常发生故障。而BBA作为国内的一线豪华品牌，很多买豪车的人都会首先考虑它们，但是豪车通常都是易买不易养，一旦豪车发生故障，那么修起来就是一大笔钱了。

经过简单的对比之后我们可以发现整体上宝马的质量投诉是比奔驰和奥迪要少的，所以我们可以认为宝马的耐用性较好，故障率较低。虽然奥迪的投诉非常多，但考虑到奥迪国产化程度高，所以也是属于正常。

从以上的对比中或许我们已经找到了奥迪在年销量上比不过奔驰宝马的原因，那就是奥迪的整体质量水平还不行。奥迪大规模国产化确实能够很好的满足消费者的需求，但是国产化的弊端也由此凸显出来的。

‘贰’ 7月份哪些汽车投诉最多点评“投诉榜单前十”车型

又到了了解每月 汽车 投诉情况的时间了，7月份又有哪些车被投诉呢？近日，车质网发布了7月份投诉最多的前十款车型，其中马自达阿特兹毫无悬念地拿到了投诉冠军，而马自达CX-4也进入榜单，排名第三。

排在第二位的是吉利星越，投诉量达181例。

日系车方面，凯美瑞也进入榜单前十。

德系车是本月中榜大户，上榜车型达4款，分别是速腾、朗逸、迈腾和奥迪A4L。值得一提的是，奥迪A4L是榜单前十中唯一的豪华车。

另外进入榜单前十的分别是标致408和现代领动。

接下来， 汽车 民生网将对中榜车型进行一一点评。

第一名 | 马自达阿特兹：7月投诉量294例

点评：阿特兹再次夺冠并不意外，从中可以看出，该车确实存在问题，需要厂家高度重视，更需要引起相关部门的高度重视，别老是念叨保护消费者的权益，要拿出整治的实际行动来。

阿特兹被投诉主要集中在异响问题上，其异响覆盖了车身、中控台、天窗和转向系统，和前期被投诉的问题无异。

尽管一汽马自达作出了回应，表示将首先对问题车辆进行检查维修，通过维修，大多数车身异响会得到解决，只有部分会出现反复，与此同时将遵循三包政策，解决车主的问题。

一汽马自达的回应，并没有令阿特兹车主满意，据车质网的网友表示，确实有4S店员工对于车辆进行了维修，但有的会反复出现，无法从根本上去解决，甚至维修费用还需要自负。

第二名 | 吉利星越：7月投诉量181例

星越被投诉的主要问题为车载互联故障、制动异响及销售售后服务中的问题，和上月无异。

本月该车投诉量181例，较前几个月下降明显。值得注意的是，这款车销量不高但投诉却不少，需要引起消费者的重视。

第三名 | 马自达CX-4：7月投诉量132例

如果结合CX-4的销量来看，其投诉比还是很高的。

从投诉情况来看，该车的主要问题集中在车身异响、中控台异响和天窗异响，另外还有厂家服务态度的问题，其投诉问题和阿特兹如出一辙。

还是那句话，厂家要高度重视，相关部门也不能置若罔闻，毕竟涉及太多车主，而且问题一直存在，一直难以得到妥善解决，这才是问题的关键。

第四名 | 标致408：7月投诉量123例

标致408的问题主要集中在发动机烧机油、故障灯亮、前后桥异响和轮胎开裂等老问题。

该车7月投诉量达到123例，相比之前两个月又有所反复。

这款车销量不好，但投诉比率却不低，说明了什么？消费者还是要谨慎购买，哪怕降价再厉害，都得悠着点，不然买回家就是一块心病。

第五名 | 大众速腾：7月投诉量97例

速腾的主要问题表现为变速箱异响、顿挫、抖动以及轮胎开裂等问题，依然和之前的投诉问题无异。

从7月投诉量来看，速腾较前几个月投诉有所降低。

据车主反映，速腾的变速箱问题主要在切换双离合时感受明显，这或许是个老话题，也是个老问题，因为大众自有了DSG变速箱以后，其异响、顿挫、抖动的问题就一直伴随而来，所以在购买大众车时，一定要有这方面的心理准备。

第六名 | 大众朗逸：7月投诉量95例

朗逸的投诉问题主要集中在车内异味、变速器异响、制动异响和轮胎开裂等，这些问题都是老问题。其中，车内异味的问题是由于材质选用导致，不排除上汽大众在压缩成本。而变速器异响等问题，也是由于双离合导致。

不过，不管是投诉量还是排名，朗逸投诉量较上半年都有所降低。

朗逸的高销量一直是大众的典范和骄傲，其每月4万左右的销量，相对于这些投诉量来说，确实是很低的。但是，不管怎么说，问题是存在的，解决消费者的问题，既是车企的责任，也是消费者对你更好的信任。

第七名 | 现代领动：7月投诉量75例

现代领动存在的主要问题表现为变速器异响、转向系统卡滞、异响和车身生锈等。

领动能够上榜，而且投诉量达75例，反映了这款车还是存在一些突出的问题。

此外，有车主反映，该车的底盘减震偏硬，驾驶感受偏廉价，还有日行灯容易不亮，车门把手容易掉等。

第八名 | 丰田凯美瑞：7月投诉量74例

凯美瑞投诉的主要问题集中在机油增多、半轴渗油、座椅故障和仪表台开裂等等。

凯美瑞是丰田的精典车型，其市场存在的时间也较长，但是依然出现了较为集中的故障，而且还有丰田品牌加身，这说明无论是丰田品牌，还是凯美瑞本身，都不是神造的，都会存在因技术原因以及供应商原因，或者是质量把控的原因，使得它或多或少地出现一些问题。

然而，令人遗憾的是，丰田对机油增多的问题似乎不以为然，并声称“机油液面超过F刻度线及机油盖出现乳化现象，不涉及品质问题”，要求各4S店跟客户进行细致说明，并希望得到客户的理解。

不管机油增多是多大的问题，作为消费者来讲，机油增多本身就是不正常的现象，仅凭厂家的说辞，怎么能消除消费者的疑惑？广汽丰田该做的，就是尽快解决机油增多的问题，以免夜长梦多，进一步损害消费者的利益。

第九名 | 大众迈腾：7月投诉量68例

大众迈腾被投诉的主要问题集中在变速箱上，异响、故障灯亮、滑阀箱故障和电脑板故障等等。

除了变速箱这个老问题，还有车主投诉电脑板故障，说明该车又新增了一处“通病”，需要引起消费者的注意。

第十名 | 奥迪A4L：7月投诉量67例

奥迪A4L被投诉，是本次榜单中唯一的一个豪华品牌，7月投诉量为67例，其投诉问题主要涉及到变速器异响、顿挫，发动机漏防冻液和车内异味等问题。

变速器的异响和顿挫依然是双离合导致，而车内异味的问题，在经历了一次舆论的发酵后，该问题竟然仍被车主投诉，虽然之前奥迪已经对此有过回应，称奥迪的内饰材料已经经过专业检测，都是环保性材料，不会影响人体 健康 ，但是如果是你，天天开着车，天天闻到这样的异味，即使对身体没有害处，你也能忍受？为什么别的豪华车没有异响，偏偏你奥迪A4L有？这个问题，我们也建议消费者引起重视。

‘叁’ 奥迪Q3投诉最多的什么

优点是品牌定位比较高，算是奥迪里面最便宜的SUV了。并且外观和动力都比较好。 缺点是紧凑型SUV，空间比较小，同价位里面可以买其他品牌中高级别的车子了。

‘肆’ 为什么有些人说BBA问题多还难修

序言：很多人在购买车的时候，如果经济预算比较足够的话，都会首先去考虑bba的车型。很多消费者在买车的时候最看重的就是性能和空间上面的表现，更加会喜欢比较结实耐用的车型，所以很多人都宁可多花一点钱去购买好的品牌，这样可以确保车辆不会存在太多问题而发生故障。

三、品牌影响力

在有些车型上面，舒适度和操控感受也可以兼顾，这要根据自己的预算来决定买哪一款车型。虽然市场上的 BBA经常被吐槽，但是在国内市场上的销量依然没有下降过，最关键的原因还是品牌的影响和在市场上一定的地位，因为BBA最早进入国内市场的豪华品牌，所以有着先天的优势。

‘伍’ 请问奥迪q5的投诉那么多还值得买吗

我的Q5在2015年2月购买，已经过去2年了，车内气味依然严重，4S说是隔音棉的问题，从2016年8月至2017年3月 共换了2次隔音棉，依然得不到解决，期间我多次到4S投诉 也投诉无门。通过网上查询，我不是个案，这一批次的Q5都存在同样问题，每次我开这台车我都会觉得头痛，我的朋友们和小孩子坐我的车都不舒服。2015年12月我太太怀2胎，却不到一个月就流产，期间每天坐我的车出入，带着怀疑我们用2台相近时间购买的车去做甲醇检测，Q5车内甲醇竟然是超标，天啊，真的很痛心，虽然不是十分肯定我太太2胎是否因为这个Q5的车内气味，但肯定的是这种气味会影响健康。强烈要求一汽奥迪做出解决的方案。

‘陆’ 奥迪车一般都有什么毛病为什么

很多零件就会发生故障的问题，维修费用比较高，因为在选择零件的时候，价格就特别昂贵，所以有的时候就会出现坏掉的情况，特别不方便。

‘柒’ 销量持续低迷，投诉率一再上涨，为何奥迪A6L身陷困境

早年在过内市场奥迪旗下A6车型，可谓是风靡了半个世纪的神车。A6可以说是奥迪的根基车型。甚至它代表了很多群体的童年里对奥迪整个汽车品牌的认知。

正如上述所说，A6(参数|图片)是奥迪的根基车型，如今根基失宠，销量低迷口碑下降，我想这对奥迪来说是怎么也不愿意接受的事实！

显然奥迪对如今的自己，和当下的国内消费群体有所误解，甚至有点狂妄到觉得自己是BBA，奥迪A6L的知名度高，就不缺消费者买单。但竞争越发激烈的市场，还是及时给予奥迪一记响亮的耳光。纵观如今整体奥迪车型市场表现，高端的A8L(参数|图片)和Q7级别，两款车的存在感和竞争力也完全比不上奔驰、宝马的旗舰产品，换代后的Q5L、A6L简配明显产品力极具下降，消费者不买单，推出亲民车型如Q2L无非卖的就是四个圈的情怀，消费者也都是心知肚明，导致整体销量萎靡，似乎也在情理之中。

‘捌’ 奥迪a4l和奥迪q3哪个投诉率低

目前为止A4还是比较好评的，Q3就要差很多了。所有总体来讲还是Q3目前问题多，投诉多。