奥迪皮带多久更换

㈠ 汽车发动机传动皮带多久更换一次

汽车的发动机皮带轮3年或6万公里换一次，皮带轮跟皮带是一起的，所以也要一起进行更换。

对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

汽车发动机传动皮带注意事项

皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。

而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。

㈡ 奥迪A6L正十皮带多少公里换谁知道

按规定正时皮带应该是8万公里换的,另外检查涨紧轮等,在汽配城正时大概350.00左右(也有更便宜的)。

㈢ 奥迪a6l皮带多少公里换

一般在8万公里左右建议更换一次。奥迪a6l同步带的更换周期因发动机结构而异，新车可适当延长。具体更换周期以车辆保养手册的描述为准。如果不及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，影响汽车使用，造成发动机故障。

汽车皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命。时间长了会磨损，容易老化，需要定期更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，汽车正时系统的传动部分分为正时链条和正时皮带。同步带因其成本低、噪音低、传动阻力小而被大量汽车使用。但是皮带是消耗品，寿命比正时链条短，故障率高。长时间使用后，容易老化破损，需要定期更换。

奥迪a6l正时皮带断裂，凸轮轴与曲轴接触中断。此时凸轮轴没有动力驱动，其控制的阀组无法启闭，活塞会因惯性使气门杆弯曲。如果转速高，活塞也可能造成烧蚀损坏，直接导致发动机报废。如果发现正时皮带断裂，应靠边停车，等待救援。

如果更换时正时皮带安装过紧，拉力会过大，皮带容易断裂。皮带过松容易打滑，导致配置时机滞后，进而导致抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等。，而且发动机在重载或动力冲击下很容易跳齿。正时皮带应调整到最佳松紧度(压下时有10毫米的松动，可翻转90°)，以保证皮带的最佳效用，延长其使用寿命。

㈣ 汽车发动机皮带多久换

皮带更换时间维持在六年，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。

不换的危害：

1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。

2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。

正时皮带优点

汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

㈤ 奥迪正时皮带多少公里更换

摘要 你好，正时皮带六万公里到八万公里检查更换。

㈥ 奥迪正时皮带开3年必须换吗

不是必须要换。
正时皮带作为橡胶产品，一般使用寿命3到5年，更换里程一般在6到8万公里。时间长了容易老化，磨损越来越严重，容易造成发动机故障。换成正时链条，不用更换就可以终身使用，但是噪音特别大。

㈦ 奥迪q3皮带多久更换

奥迪q3皮带8万公里更换。一般当正时皮带使用超过5万公里时，要经常检查，及时发现正时皮带是否异常，主要是通过听声音。一般情况下，如果有异常磨损，会有 警告标志 。如有异响，应及时修理更换。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，并配合一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。

同步带作为一个连接环节。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴上装有凸轮，其接触点为小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸，排气门是让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部同时接触小摇臂时，进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器被点燃，内燃开始并产生动力。

正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴当然不会按照正时运转。此时，气门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。

㈧ 奥迪正时皮带多少公里更换

四缸的6万公里更换正是皮带组件，六缸的8万公里更换正时皮带组件。 正时皮带组件包括：正时皮带，涨紧轮、正时皮带涨紧器和水泵等部件。价格以服务站的报价为准。

正时皮带具有一定的寿命，寿命到达之后，皮带会出现断裂的情况,皮带断裂之后，这是很突然的，这时你汽车的发动机的凸轮轴会失去了正时功能，通俗一点就是你的凸轮轴已经停止了转动，如果此时你的进气排气门处于闭合状态，那么恭喜你，没事，但发动机工作时具有“进压爆排”四个工作顺序，也就是说还有进排气门处于开启的状态。由于凸轮无法回位，而凸轮轴是压在气门顶柱上，此时活塞从下止点往上止点移动，最后是火花塞与开启当中的进排气门“亲密接触”结果是进排气门变形。

㈨ 奥迪a3皮带多久换

奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机正时皮带在行驶 里程 达到6万公里时进行检查，在8万公里时进行更换。出于安全考虑，在更换正时皮带时，同时也需要检查一下正时皮带的组件。

判断正时皮带是否需要更换，可以采用以下方法：第一、用手摸。找到正时皮带，用手摸摸它的表面，看是不是有那种类似粗糙纸皮一样的手感。有的话，初步证明这条皮带有点老化。

第二、用光源照一下皮带，看颜色是不是已经严重发白。如果只有一点点发白，用手一抹就干净那就没问题，只是污垢而已。如果擦不干净的边缘发白，那可能有点问题。如果整条皮带都发白，甚至还能看到一些细小的裂痕，需要立即进行更换。

第三、用手按。用手按一下正时皮带，感受它的韧性。皮带正常情况下，一定是很紧的。松了的话，需要进行检查，必要时进行更换。（图/文/摄： 陈敏2） @2019

㈩ 奥迪a6正时皮带多久换一换

摘要 奥迪a6正时皮带8万公里左右换一次，更换步骤是：1、将正时皮带前面的挡板拆卸下来；2、把正时皮带张紧轮固定住；3、使用扳手将张紧轮螺丝松掉；4、将旧的正时皮带取出来；5、将新的正时皮带装好即可。