奥迪原厂半轴是什么

Ⅰ 汽车半轴是指什么

半轴也叫驱动桥
半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。
全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

Ⅱ 什么是汽车半轴

半轴也叫驱动桥。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。

半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

Ⅲ 什么是汽车半轴

半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。

现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。

全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。

半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

Ⅳ 半轴的作用是什么半轴在前驱车和后驱车上的安装有什么不同

半轴是将差速器的动力传递给驱动轮的装置。
一， 后驱车的优点

·操控性强

不像前驱车，很多操控都依附于前轮上，后驱车则是后驱进行驱动，前轮转向，这样就会产生更为敏捷的转向。

·加速方面表现力强

·维修保养方便

由于简化了后驱车相应简化了转向机构和操控机构布局，所以维修起来更加省事，为车主提供了极大的便捷性。

·轮胎使用寿命长

前后均承担着相应的区域，稳定性得到大大提升，不易磨损轮胎。

二， 后驱车的缺点

·油耗高

·整车成本较高

·易出现转向过度

·动力损耗大

后驱车装有传动轴，在动力损耗上要比前驱车更大。

三， 前驱车的优缺点

1. 前驱车的优点

·可利用空间大

因为前驱车内没有安装传动轴，一定程度上增加了车内空间，为车主安排车内布局提供了自主性，这样后排的空间得到扩展，乘坐起来也更加舒适宽敞。

·整体造价低

前驱车不需要太多和复杂的机械组件，而且其利用率也高，导致造价相对于后驱车来说更低一些，所以一些家用车都会选择前驱车。

·车身重量轻

整体上使用的机械组件不多，又很简单，有没有传动轴，就减轻了车身的重量。

2. 前驱车的缺点

·操控性较差

由于驱动系统和发动机都位于车辆的前部，进而降低了后轮抓地能力，导致转向不足，操控性有所欠缺。

·轮胎易磨损

由于前轮既承担转向，又要进行驱动，导致转向不足，从而一定程度上会损害到轮胎。

Ⅳ 汽车半轴是什么样子的有什么作用坏了会出现什么情况

轿车的半轴变形跑起来会出现剧烈抖动的现象。
1、轿车的半轴变形跑起来轻则异响，颠簸，重则不能行驶，会出现车子跑偏、剧烈抖动的现象。
2、轿车的半轴变形，时间长了会使轮胎偏磨。
3、半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
4、半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。如果变形建议立即更换。

Ⅵ 奥迪q5原厂转向半轴是什么厂家生产的

配件一般有原厂，副厂之分，原厂的是4S店的货，副厂的可以去一般二类修理厂买到！原厂假的叫高仿，不过修理工能认出来！方向机你最好去4S店或者熟悉的修理厂，防止人家用高仿的冒充原厂的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅶ 车的半轴的作用是什么

半轴也叫驱动轴，指的是变速箱减速器和驱动轮间传递扭矩的轴，其内外端各自有一个万向节分别通向万向节上的花键和减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴的作用是在差速器与驱动轮之间传递动力。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴，车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩，其支承结构简单，主要适用在对舒适型要求不高的皮卡及SUV车辆上，但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断易造成车轮飞脱的危险。

Ⅷ 奥迪q5原厂半轴总成能用多久

一般来说，车半轴的使用寿命是比较长的，质好的可以达到10年以上，奥迪的原厂半轴也是比较好的，十年以上应该不是问题。

汽车半轴也叫驱动轴，是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，即把变速箱的动力通过半轴传递到车轮上。轴的内外两端各有一个节，即平时所说的内球笼和外球笼。

补充：

作为前轮驱动的车，内球笼连着变速箱，外球笼的花键连接着前轮轴头。前轮需要负责转向和动力，当车辆转向时,外球笼会发生空间角度的变化，随着悬架高度的变化还会带来半轴内球笼的伸缩运动。半轴平时需要经受车辆起步、颠簸、 制动的冲击，同时需要有高速旋转的平衡性。

半轴的损坏，起初都是由于内外球笼防尘罩胶皮的破裂，导致路面上的泥沙杂质颗粒进人球笼润滑面，同时球笼内的润滑油被甩出殆尽，内外球笼珠子面发生干磨损坏。-般向左打死方向时听见左

前轮嘎嘎响，说明左边外球笼坏了。反之说明右边外球笼坏了。

Ⅸ 什么是汽车的半轴

半轴（Driver Shaft）也叫驱动轴（CVJ，CV joint，constant velocity joint）是将差速器与驱动轮连接起来的轴。

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。

(9)奥迪原厂半轴是什么扩展阅读

驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。

驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：

1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。

2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向。

3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

Ⅹ 什么是汽车的半轴

半轴也叫驱动轴，是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT）分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。它通常为实心，但是空心轴更容易控制不平衡，因此，轿车使用空心轴比较多。