20年奥迪销量为什么那么高

A. 2020年1-6月各领域卖的最好的车，奥迪A6L豪华轿车榜销量第一

六月销量如约而至，乘联会销量准时出炉，这半年来受外界影响，车市有没有变天？各个领域卖的最好的产品都是谁？我们就来一起看看吧，对每个想买车的人都是一个参考，实在不知道怎么选的时候，就照着这个选，豪车家用车都有，SUV、MPV和轿车全囊括，还有新能源车型。

轿车第一名：轩逸累销205967辆

新能源领域是新势力车企大显身手的战场，特斯拉国产后品牌的影响力开始显现，Model3首月月销破万，至今累销45754辆，将近是第二名的两倍还多，优势十分明显，地位稳固，号召力和认可度远非其他品牌能比。当然除了品牌之外，Model3本身的实力也是最大的看点，随着国产进程加深，后期Model3还会有更出色的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 奥迪、红旗、丰田、大众、长安等公布2020年销量，谁最热销

回顾2020年车市，一场突如其来的疫情使得马太效应变得更加剧烈，不少车企因经营不善，相继传出裁员乃至倒闭的信息。在这样的车市环境下，各大车企今年的销量目标完成度可想而知。

经过数年的发力，红旗品牌在2020年交出了优秀的答卷，这折射出红旗品牌在产品、营销、渠道等多个层面的塑造初见成效。在2021年，红旗品牌将会冲击40万辆的销量目标，为此，红旗品牌将会推出6款新车，包括全新B级轿车、A级全新SUV、B级全新MPV等。

从已公布的车企销量来看，大部分车企由于其产品矩阵的丰富以及旗下产品过硬的品质，在持续下行的车市中依然取得不错的市场成绩。但不可否认的是，车市还没有完全回暖。2021年已经到来，企业之间的竞争也将会越来越激烈，推出更多全新的产品，而受益的无疑是广大的消费者。

C. 2020年10月豪华紧凑车销量：奥迪A3领跑 两款车超5000辆

雷克萨斯CT200h的10月销量为571辆，1~10月累计销量4388辆；虽然已经服役多年，但CT200h的业绩表现并不算差，UX系列的上市分走了它部份额。如果雷克萨斯能推出一款三厢紧凑车且价格与CT200h相当，小猫认为它会获得更多消费者青睐。

凯迪拉克CT4能否冲进月度销量排行榜前三，这是豪华紧凑车市场最大的看点；全新一代奥迪A3即将登场，轴距加长的三厢版值得期待，若其终端售价能够与宝马1系相当，小猫认为它有望在销量上继续力压1系，因为全新A3的低端车型也搭载4缸发动机。

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D. 奥迪大众长安等公布2020年销量，谁的销量最多

奥迪大众长安等品牌公布2020销量成绩单，各个汽车品牌都完成了2020年的销售目标，就目前公布的汽车品牌中，大众的销量是最多的。成绩非常出色，获得了汽车品牌市场的冠军。

2020年，由于疫情的原因不少汽车企业在上半年出现经营不善甚至相继传出裁员乃至倒闭的消息，但是由于民众担心聚集乘车为了个人卫生与健康，选择了购入代步家用汽车，加上汽车企业的各项促销，下半年销量得到了回温。有个别优秀的企业表现非常不错，早早交出成绩单，比如奥迪、大众、红旗和长安等。

E. 有人说奥迪车烧机油严重，那为什么销量还这么高呢

奥迪虽然有烧机油，但是比起另外德国豪华品牌的另外两位奔驰和宝马来说，奥迪最大的优势就是性价比高，简单来说就是优惠多，这也是为什么奥迪销量高的原因。但是今年以来奥迪的销量下滑严重，曾经的中大型轿车销量王奥迪A6L，上个月的销量不到宝马5系的二分之一。其中的原因让人唏嘘，可以说奥迪赢在降价也输在降价。都说开宝马坐奔驰，那奥迪的优势是什么呢？三大豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪，奔驰以其优雅和豪华而闻名，宝马以运动见长，奥迪的优势是什么呢？有的人说是科技感，有的人说是奥迪的大灯比较厉害，难道奔驰和宝马的科技感就差了吗？奔驰和宝马的大灯同样很厉害，关于奥迪我们似乎只能找到其性价比高的优势，实际上奥迪作为这三个豪华品牌中最便宜的，也不是没有道理的，高端车上如果没有显着的特点根本没办法吸引高端玩家，要么只能通过降价提高性价比提升竞争力。

如今奥迪的销量每况愈下，品牌中的销量担当也就是奥迪A4L了，奥迪的车子都不错，烧机油也没说的那么夸张，奔驰都还漏油呢，但是似乎大家越来越不认同他的高端定位，这是导致奥迪销量下滑的重要原因。

F. 奥迪A6L销量上扬，走访市场后找到三个原因

去年年初换代的奥迪A6L，上市之初就遭到了舆论的争议和销量波折，销量一度掉队。月销6000辆左右的成绩，只能眼睁睁看着奔驰E级和宝马5系月销破万。不管是市场还是消费者，对这个换代后的“新人”一度看衰。

庆幸的是，奥迪A6L在沉寂已久之后销量终于上扬。根据2020年5月中国车市终端销量数据显示，奥迪A6L凭借着16191的销量，以同比增长194%的成绩蝉联月度销量冠军。1-5月总销量方面，，奥迪A6L累计销量59267辆暂居榜首，销量同比大幅增长39.7%，不过销量相比于奔驰E级的优势并不多。

这也打破了当时奥迪A6L上市初期的非议，经过《一品 汽车 》调查得知，在豪华C级车市场积累的良好口碑和极具竞争力的价格是A6L销量走高的重要原因。

“现在消费者挺吃奥迪A6L在设计、智能配置上进行年轻化改变这一套的。”奥迪经销商销售人员表示道。

根据调查得知，奥迪A6L换代后的改变并非是阻碍销量的绊脚石，反而让奥迪A6L扩宽了市场。相关销售人员表示，如今有接近一半的85后消费者甚至是90后消费者对奥迪A6L有意向，而当时老款车型销售期间，80%的顾客都是40岁的中年人。

诚然，奥迪A6L在换代之后将官车形象弱化，一扫往日沉稳的特色，也使得这一代奥迪A6L的设计明显得年轻化。

在外观方面，奥迪A6L的六边形进气格栅做了扁平化处理，与A8很相似，造型十分夸张，整体给人的感觉就是棱角分明，战斗感觉十足。20多岁的年轻人开，似乎也不会太有“偷开家里车”的感觉。

而内饰最直观、最大的变化就是车内配备了10.1英寸的显示屏，后排增加了5.7英寸显示屏，中控下方多了一块8.6英寸的触控屏，搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能等，全液晶仪表也出现在了这台车上，其设计理念其实已经在老大哥A8L身上有所体现。

三屏设计、语音控制功能的加入则是年轻消费者所喜闻乐见的，而这些便利的设计，中年消费者上手也不会有太大的难度。凭借更年轻的外形设计和更具质感的内饰，定位不再成熟的奥迪A6离自己的定位越来越远。

奥迪A6L主销价主要集中在33-38万元，奔驰E级和宝马5系的主销价格则集中在38-45万元左右（均为优惠后）。而这正是奥迪A6L的“跨级竞争”战略。

拿入门版来说（2020款 40 TDSI 豪华动感型，优惠后售价32万元），在配置方面，其采用了最高的轮胎规格的19英寸轮胎，而奔驰E级和宝马5系都是18英寸。

由上表可见，在官方指导价处于同一水平线的情况时，奥迪A6L的优惠后售价要更亲民，并且配置与竞争对手相差无几。这样来看，奥迪A6L入门版，功能配置已经与38万能买到的宝马5系和奔驰E级不相上下。所以单纯从这些角度的来看，奥迪A6L确实很划算。

将车型提升到38万级别，A6L quattro则具备了2.0T高功率发动机和四驱系统的机械优势，同时整体配置也不输对手。

通过终端优惠，用入门级别车型去竞争奔驰E级宝马5系的中配版本，用中配版本去竞争奔驰E级和宝马5系的高配版本，这也就是奥迪A6L的高明之处。

“奥迪A6L车型全系8-9万的优惠，并且我们这边还有优惠活动，首付最低3万元起”。拨通北京运通博奥奥迪经销商的电话，销售人员对《一品 汽车 》讲道。

在销售人员看来，如今奥迪A6L销量的火爆，才应该是奥迪A6L的正常状态。“奥迪A6L在去年年初上市，当时的市场行情不好，再加上奥迪A6L刚刚完成换代优惠幅不大，所以销量一直提升不上去。到了下半年，优惠有了松动，慢慢看车提车的人变多了。”

在“存量竞争”的当下，奥迪A6L销量的提升无疑抢夺了宝马5系和奔驰E级的市场份额，事实也是如此。

“我之前有客户因为5系的优惠价格谈不下来最终选择了奥迪A6L”宝马销售人员颇为惋惜地说道。

我们通过北京奔驰和宝马经销商得知，其针对奔驰E级和宝马5系的优惠均为5万左右。

在优惠幅度方面，奥迪A6L的力度最大，再加上购买A6L高配车型的比例较少，所以A6L的主销价位，几乎全面低于奔驰E级和宝马5系。我们抛开指导价，只看终端价的话，奥迪A6L的整体价位，是比奔驰E级和宝马5系要低的。

可以得出的结论是，奥迪A6L与宝马5系和奔驰E级相比，呈现出了一种“跨级竞争”的态势，正是这种跨界，才让其产品力在两款竞争对手面前占据主导地位。

G. 中国现以成为奥迪的第一大销量国，为什么近年国人对奥迪的需求不断增长

早在1988年奥迪就被引入到了国内市场，并在1999年实现国产，现在已经成为入驻中国时间最长、国产率最高、市场保有量最大的豪华品牌。在国产的同时，奥迪还非常具有“人文关怀”的进行了加长，顺利成为了有关部门的“指定用车”。
奥迪品牌深谙中国人的消费心理，小至Q2L大到A8L，将旗下的大部分产品都进行了加长，面子工程做的十分到位。在奥迪20年的国产历程中，将“官车”形象深深的刻在了消费者心中。也正是因为“官车”效应，令众多消费者争先追捧。另一边的竞争对手除了羡慕嫉妒恨之外，也在默默发力。

第一代奥迪Q5在国内服役的这八年的时间里可谓是风光无限，竞争对手只能望其项背。这不仅因为它率先完成了国产化，更重要的是在配置和动力上的巨大优势。而现款车型，却因为引入速度较慢、竞争激烈以及诸多简配的问题，早已失去了当年的竞争力。
当然，根据中国消费者对豪华品牌的宽容度来看，在短期内并不足以撼动奥迪在中国市场的地位。

H. 豪华市场的奥迪A6L，为何能够成为销量王

谈到豪华汽车市场，大家都会想到奔驰、宝马、奥迪，要论这三个品牌的影响力，那么排序就是奔驰>宝马>奥迪，从市场销量上面来看，在C级豪华轿车市场里面，显然奥迪品牌占据的份额最高，既然影响力不如奔驰和宝马，豪华市场的奥迪A6L，它为何能够成为销量王？

不过在传动上面，奥迪A6L还是不如奔驰E级和宝马5系，奔驰E级采用的是9挡手自一体变速箱，宝马5系是采用8挡手自一体变速箱，而奥迪A6L则是采用7挡双离合器变速箱，在AT变速箱和双离合变速箱对比上面，明显AT变速箱优势更大一些。综合各方面因素，可以知道奥迪A6L在有些地方还是不如奔驰E级和宝马5系，但是在同价格的配置上面，奥迪A6L显然更有吸引力，所以为何奥迪A6L能够成为豪华市场里面的销量王，这个主要就是在同级车型里面奥迪A6L性价比更高。

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