奥迪q3动力多少匹

① 奥迪q31.4t的动力相当于自然吸气多少

奥迪q31.4t的动力相当于自然吸气1.6L左右的排量。

奥迪q3 1.4t发动机型号是EA211高功率型号的发动机。奥迪Q31.4T和2.0T的最大区别是发动机和变速箱两大件都不一样，追求动力或要四驱的直接2.0T，1.4T只能说够用。

奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。

(1)奥迪q3动力多少匹扩展阅读：

奥迪q31.4t的动力介绍如下：

奥迪Q3全系分为三种排量，分别是1.4T150匹马力，2.0T180匹马力和2.0T220匹马力。这款紧凑型SUV作为家用代步来讲，1.4T排量就足够用了，可以选择2.0T220匹马力高功率版本，高功率版本采用了全时四驱系统，动力绝对充沛，行车稳定性更好。

1.4T动力参数，最大150马力，最大功率是110千瓦，最大功率转速是5000-6000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是1750-3000转。变速箱匹配的是大众的6速湿式双离合。

② 2021款的奥迪Q3“大甩卖”，最高车速200km/h，配1.4T/2.0T

奥迪Q3是一款比较经典的紧凑型SUV，该车自推出以来在市场中所保持的成绩也是非常理想的，面对市场中不断现身的新车时，车企之间也都加快了发展的速度，像2021款的奥迪Q3就是在今年的9月份上市的，售价区间为27.43--35.68万元，近日笔者在潍坊地区探店的时候了解到，现在购车是有一定的优惠信息的，感兴趣的小伙伴可前去店内详询了解。

2021款的奥迪Q3动力搭载了1.4T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，长宽高分别是4481/1848/1616mm，轴距为2680mm，在空间的表现上还是十分优异的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 奥迪Q3发动机型号是什么，奥迪Q3是几缸发动机

奥迪Q3提供了两种排量三种动力供消费者选择，包括了35TFSI的1.4T以及40TFSI和45TFSI的2.0T，两款四缸发动机的具体情况如下。
奥迪Q3 1.4T发动机
型号：EA211-DJS
参数：最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N_m(1750-3000rpm)
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：奥迪A4L、奥迪Q2L
众所周知，大众、斯柯达以及奥迪等品牌的零部件都是通用的，奥迪的这台1.4T发动机实际上就是大众的EA211 1.4T系列产品。E211系列是为了取代EA111系列而生的，相比起来EA211发动机有轻量化、平台化、模块化三个特点。

EA211发动机现在除了可以搭配MQB前横置发动机整车平台，还可以搭配MMB中置发动机平台。其实能够兼容MMB平台还是由于模块化使得发动机的尺寸更加紧凑小巧，这是之前EA111发动机所不能做到的。
在发动机缸体材料方面，原来的EA111发动机采用的是灰口铸铁缸体，而新的EA211发动机采用的是全铝缸体，不仅重量更轻而且散热能力更加好。

曲柄连杆机构方面，原来的EA111发动机曲轴使用了8块配重，而现在的EA211发动机只使用了4块配重，因此曲轴的质量就变小了。但是去掉配重会对曲轴的平衡造成一定影响，这就要求使用更加高的曲轴加工技术。

发动机油路方面，老的EA111发动机最大一个特色就是机油滤清器在发动机上方，虽然说这种设计便于我们更换，但是缸体内油路的设计就变得更加复杂。所以来到新一代EA211发动机时，就将机油滤清器重新布置在发动机底部，这样机油的路线就会更加合理。

机油泵采用了双级可变排量的技术并且由电脑进行控制，在发动机处于低转速时会降低机油压力减少发动机的动力损耗从而降低油耗；当发动机处于高转速时会增加机油的压力，使机件表面形成致密的油膜减少磨损。

高度集成的气门室盖是EA211发动机的一个亮点，通常来说气门室盖的作用就是配气机构的盖子，材料也是塑料的。而EA211采用了铝合金的气门室盖，并将凸轮轴集成在其中。

而气门室盖上的两个凸轮轴都配备了VVT气门正时系统，该系统是由日本的电装汽车部件生产商供应的。进气侧的凸轮轴可以在50度的范围内进行调整(提前28度或滞后22度)，排气侧凸轮轴可以在40度范围内进行调整(提前25度或滞后15度)。

如果你有留意看上图两个凸轮轴的齿轮，应该可以发现这种长齿轮并不适配正时链条。没错，EA211发动机使用的是正时皮带而不是正时链条。正时皮带的好处就是噪音小，要知道发动机产生的噪音绝大部分就是来自配气机构，而正时皮带的缺点就是可靠性不如正时链条，需要定期进行检查必要时需要更换。

除了进气系统的高度集成，排气系统也有集成化。EA211发动机的排气歧管集成在缸盖上，就没有了传统发动机那一大梳排气芭蕉，大大减轻了发动机的重量。此外因为发动机的水道与排气歧管挨得比较近，在冷启动的时候有助于发动机预热，而在正常工作时冷却水可以带走一部分废气的温度，避免涡轮过热。

除了在排气歧管端有冷却水降温，在进气侧的中冷器也采用了同样的冷却水降温。EA211发动机的中冷器集成在进气歧管上，减少了进气系统的体积。使用水冷式相比传统的风冷式更加有利于精确控制进气温度，使得混合气的浓度更加精准。

总的来说，EA211发动机在 “三化”之后不仅生产成本可以降低，而且适用的范围也更加广，从十万打下的斯柯达到十几万的大众，再到几十万的奥迪上都可以看到这台发动机的身影。同时通过不同的软件调教，还能让发动机产生高低不同的动力以满足不同车型的需要，这样强大的产品力在市场上根本找不到一个对手。
奥迪Q3 2.0T发动机
型号：EA888
参数：
40TFSI：最大功率137kW(5000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩320N_m(1600-4000rpm)
45TFSI：最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps，最大扭矩350N_m(1500-4400rpm)
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：奥迪A4L、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、奥迪A7
EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众以及奥迪的多款车型均有使用。EA888发动机是为了取代EA113而诞生的，第一代EA888发动机诞生于2006年，2009年大众在第一代EA888的基础上进行改进优化推出了第二代，2012年EA888再次进行改善推出第三代EA888，然后一直沿用至今日。

EA888发动机一共有1.8和2.0两种排量，其中2.0排量的比较多见。同时2.0排量的又有多种动力调教，以满足不同车型的动力需求。
轻量化一直是EA888发动机不断改进的核心工作，第三代EA888采用的是铸铁缸体，但是厚度已经减少了0.5mm只有3mm，这0.5mm的减少就为发动机的重量降低了5公斤，同时发动机的散热效果也更加好了。

相比起EA113，EA888发动机的曲轴采用了4块配重，因此曲轴的质量就变小了。但是去掉配重会对曲轴的平衡造成一定影响，这就要求使用更加高的曲轴加工技术。

第二代EA888会有正时链条跳齿的情况，原因就是正时链条的张紧轮加力机构的设计不合理，时间长了会松掉导致张紧力不足。此外链条与齿轮的啮合不足也是导致跳齿的一个原因，所以第三代EA888改进了链条的导轨使其更好啮合。

EA888发动机永远离不开的话题就是烧机油，第三代EA888发动机采用了粗分和精分两阶段油气分离，尽量减少机油蒸汽通过进气道进入气缸燃烧。粗分离器集成在气缸体内，采用蜿蜒曲折的管路使大量机油蒸汽冷却重新流回曲轴箱。精分离器在气门室盖上，利用旋转离心力将质量不同的机油蒸汽和空气分开。

而在配气机构方面，第三代EA888发动机采用了电装提供的双VVT正时技术以及AVS可变气门升程技术。其中VVT正时可以让进气侧凸轮轴在提前及滞后一共60度的范围内调整，排气侧凸轮轴可以在提前滞后共40度的范围内调整。

而AVS升程技术是将凸轮轴的凸轮设计成可以沿轴向左右移动，而在凸轮轴上有两种不同高度的凸轮，移动凸轮就可以实现改变气门升程。只是相比起本田的VTEC，AVS的切换过程平顺性没那么好。

在喷油系统方面，EA888可以支持气缸喷射和缸内直喷一起的复合喷射，但并不是所有车型的EA888都是复合喷射，本文的主角就只有缸内直喷。相比第二代机型，第三代EA888的喷油压力从150Bar提高到了200Bar，压力越高汽油雾化的效果就越好，但相应的对油品的要求也更高，必须使用95号以上的汽油。

排气和增压系统方面，第三代EA888采用的是日本IHI提供的增压器，而且增压器与缸体之间的排气歧管非常短，差不多达到EA211那样集成于缸盖上的地步，有利于减少发动机的体积。

这样设计的另一好处就在于排气管路和缸盖的冷却水管路可以靠得比较近，在冷启动时尾气可以加热冷却水使发动机迅速达到工作温度，反过来冷却水也会带走尾气的热量避免增压器热量过高。

总的来说，第三代EA888发动机上很多技术都并非最新，只是在结构和功能上有了优化而已。确实，困扰EA888发动机的问题并非技术落后而是可靠性，随着三代机型的不断改进，EA888发动机的可靠性已经有了很大提高，像以往人们经常吐槽的烧机油现在已经有了很大改善，从而获得消费者的信赖与肯定。

④ 奥迪Q3 sportback动力如何

动力方面，已知的是Q3 Sportback会提供45 TFSI 汽油发动机，以及和35 TDI 柴油发动机，柴油就不必介绍反正也不引进国内，这套45 TFSI动力就是我们熟知的2.0T高功率版，国外有说226马力的也有说230马力，反正国内常规Q3使用的是220马力
我们认为未来Q3 Sportback引进国内的不会是这两套动力，因为明年年初，Q3 Sportback还将推出一款配备48V轻混系统的新型1.5升涡轮增压四缸发动机。据一些外媒报道，这套发动机最大功率为147马力，相比现阶段的1.4T高功率版150马力，参数有所下降，不过很显然搭载轻混系统的新动力会在燃油经济性上给到我们更多惊喜。

⑤ 奥迪Q3 sportback性能表现如何

奥迪Q3 sportback轿跑:动力1.4t有150马力，2.0t有186马力，2.0t高功率有220马力三种功率。可以根据自身选择不同的排量，1.4t车型能够完全满足您的日航驾驶需要，喜欢动力好一些的2.0T发动机，喜欢动力更加强劲，经常超车的，可以选择2.0t高功率和四驱系统的车型，悬架系统是一样的多连杆，操控性也是不错的？

⑥ 奥迪q3动力参数是多少

动力方面，Q3搭载2.0T EA888发动机，最大功率162kW(220Ps)/5000-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4900rpm，0-100km/h加速时间仅6.7s。

传动系统 匹配7速双离合变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备了四驱系统。

外观方面，奥迪Q3的前脸与奥迪Q7颇为相似。两侧灯光与中网相连，更具立体感。内饰LED日间行车组似乎与大灯和中网相连，两侧传统雾灯的扩散器面积变得更宽。此外，经过重新设计后，尾灯组点亮后辨识度较高，其余车身细节与老款车型基本一致。

Q3的内饰设计大家还是比较熟悉的。整体设计很简单，但是技术水平很高。环抱式座舱采用柔软的涂塑材料进行厚重包裹，银色饰物的点缀增强了质感。中控台的功能按钮排列有序，上手难度很大。大尺寸液晶屏操作简单，真皮 方向盘 手感非常好。它配备了多功能按钮和换挡拨片，增加了便利性和驾驶乐趣。

Q3还拥有丰富的外部配置，包括电动全景天窗、18英寸铝合金轮圈、车顶行李架、电动行李厢、LED大灯、日间行 车灯 、大灯高度调节、自动大灯、车窗防夹功能、电动 后视镜 、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量传感器雨刷、后雨刷。

内部配置方面，Q3也有不错的表现，包括上坡辅助、陡坡缓降、四向可调多功能方向盘、倒车视频、无钥匙启动系统、 座椅 高度调节、主/副驾驶座电动调节、蓝牙/车载电话、语音控制系统、双温区自动空调节、后排出风口等。配备自动驻车、无钥匙进入系统、腰部支撑调节、前/后驻车雷达等。，这有助于提高驾驶便利性。

⑦ 2021款奥迪Q3进店！最大扭矩350Nm，配1.4T/2.0T+车内环境氛围灯

奥迪这个品牌在市场中所保持的成绩一直都是非常不错的，旗下的SUV车型矩阵也是比较完善的，随着市场竞争的演变，越来越多的新车层出不穷的现身，目前紧凑型SUV在市场中的关注度还是非常高的，旗下的奥迪Q3自推出市场以来就保持着较高的认知，相对于其它车型，该车的综合实力还是十分稳定的，在前不久，奥迪Q3就迎来了它的升级。

2021款奥迪Q3动力上搭载了1.4T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是110kW（150马力）、137kW（186马力）和162kW（220马力），最大扭矩为350Nm，像全时四驱、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后备厢、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和温度分区控制等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 全新奥迪Q3动力如何

一汽奥迪中期改款车型奥迪Q3有着不错的颜值担当，全新的1.5T涡轮增压发动机将取代老款的1.4T发动机，动力更为强劲，超越同级宝马X1搭载的1.5T、奔驰GLA的1.3T发动机，最大功率达到118Kw，成为中期改款奥迪Q3的最大卖点，换装发动机后更为经济的油耗表现同样出色，接下来一汽奥迪将会在陆续更新的车型A3/Q2L等车型上陆续换装1.5T涡轮增压发动机，满足更高的排放标准和上乘的动力表现。基于MQB平台打造的奥迪Q3，在紧凑型SUV领域，历来以高颜值、高性价比示人，此次换装全新的发动机，将以超越竞品的动力参数成为最大卖点，新发动机使用可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、全新中冷和进气系统以及拥有更高11.5:1的高压缩比，使油耗进一步降低，所以说新款奥迪Q3改变的不仅仅是外观。

⑨ 奥迪Q3新上的那个车，动力系统咋样啊

奥迪Q3新上的应该说的是Q3轿跑!
全新奥迪Q3沿袭‘Q’家族DNA,天生硬朗动感的设计语言和优异的动力系统出色的释放了它的潇洒不羁,全新奥迪Q3提供1.4T和2.0T涡轮增压发动机1.4T低功率发动机版本最大马力为150匹,2.0T低功率发动机版本最大马力为186匹,高功率发动机版本最大马力为220匹。动力方面是认可的，加上更加动感的外观，可选！

⑩ 奥迪Q3采用的是什么发动机

奥迪Q3有两款发动机可以选择，分别是1.4升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。其中，1.4升涡轮增压发动机的最大马力为150匹，2.0升涡轮增压发动机低功率版的最大马力为186匹，高功率版的最大马力为220匹。关于奥迪Q3发动机的具体参数如下：1.4升涡轮增压发动机：这款发动机的具体型号为EA211，使用的是铝合金的缸盖和缸体，供油方式为直喷，符合国六的汽车排放标准。在动力方面，这款发动机的最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。2.0升涡轮增压发动机：这款发动机的具体型号为EA888，使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，供油方式为混合喷射，符合国六的汽车排放标准。在动力方面，低功率版的最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为320N·m；高功率版的最大马力为220匹，最大功率为162kw，最大扭矩为320N·m。