奥迪a6改型什么时间上市

⑴ 奥迪官方确认！燃油A6将成绝版，纯电奥迪A6 e-tron于2022年量产

近日，据奥迪官方透露，奥迪A6 e-tron量产版车型或将于2022年正式发布，于2023年正式投产。

奥迪A6 e-tron概念版车型此前在上海车展亮相，新车将基于PPE平台打造，未来将由奥迪一汽新能源合资公司生产并销售。

奥迪A6 e-tron定位于中大型纯电动轿车，新车外观采用了夸张的整车造型设计，车头采用了悬浮式中网造型，配合大尺寸的三段式包围以及大尺寸轮毂，运动感营造十分到位。

细节方面，新车配备了电子后视镜以及矩阵式全新造型的贯穿后尾灯，但预计量产后外观方面会进行调整。

动力方面，奥迪A6 e-tron将配备前后双电机系统，综合功率为476马力，峰值扭矩可达800N·m，0-100km/h加速时间轻松跑进4秒，WLTP工况下续航里程可达700公里。

此前，奥迪方面曾表示，奥迪最后一辆配备传统内燃机的新车将于2026年推出。此后，奥迪将不再推出任何配备内燃机的新车，甚至混合动力车型也将逐步淘汰。

值得一提的是，现款奥迪A6系列车型于2018年正式发布，根据奥迪“7-8年更换”新车发布节点，现款燃油版奥迪A6在明年中期改款后，大概率将不再进行换代更新，未来由奥迪A6 e-tron代替。

这意味着，这一代燃油版奥迪A6车型将成为“最后的绝版”。

⑵ 新款奥迪A6谍照曝光 预计年内亮相

易车讯 日前，国外媒体拍摄到了新款奥迪A6的谍照，新车在车头与车尾部分有伪装车衣覆盖，其它部分则完全没有伪装，预计车头与车尾是改款的重点。

动力部分依旧维持现款的配置，2.0T低功率发动机最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。55TFSI车型，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。

⑶ 奥迪A6换代时间

如下：

第一代奥迪100（代号C1 1968-1976）

2019年奥迪A6推出最新的C8车型，同年国内也引进上市。国内的奥迪A6是加长版的A6L，但是官车的印象已经变得很淡。现在的新款奥迪A6L更加时尚运动并且具有科技感，但同时又不失作为中大型轿车的稳重。

⑷ 19款的奥迪A6/A6L什么时候上市

北京时间2019年1月15日晚，全新一代奥迪A6L(即2019款)在广州举行了上市仪式，新车共推出搭载2.0T高/低功率、3.0T发动机的12款车型，官方指导售价为41.78-66.68万元。

全新奥迪A6L拥有充满运动感的车顶线条，利落的分层式腰线设计和豪华与运动的“双脸”版本设计，满足不同用户的个性化需求。拥有造型独特、功能超前的高清矩阵式LED大灯及锯齿状尾灯设计、带来充满仪式感的动态美学感 。

全新奥迪A6L配备的12V/48V轻度混合动力系统和最新一代quattro ultra系统，让优雅成为科技的本能。同级独有标配渐进式转向系统，配有广泛的运动转向比，操控更加灵活舒适。夜视辅助系统，开门预警系统，有效保证行车安全，拥有全场景的智能驾驶辅助。

3D全景影像系统，以3D模式显示车辆周围影像，更加清晰直观，带来超越同级的全新体验。

全新奥迪A6L配备了多种驾驶辅助系统，为豪华C级车市场梳理了全新标准。
行车场景：360度整体式预安全系统/自适应巡航控制系统/路口通行辅助系统/狭窄道路辅助系统
泊车场景：全景影像系统/轮毂保护系统/路口通行辅助后部版
驻车场景：开门预警系统

(4)奥迪a6改型什么时间上市扩展阅读：

选车的方法可以参考以下几点建议：

1、用车和预算首先买车前要考量自己用车的定位，是上下班代步，还是商务接待，长途旅行或者是其他用途。

选好用途后就可以选车型，一般家庭用车无疑分为三种：轿车，SUV，MPV，这三种。先说轿车，轿车作为家庭用车的代表，他的优势在于舒适度较高，造型小巧灵活但是底盘相对来说较低，空间较小，不适合走坑洼路面。

SUV空间相对较大，底盘较高，通过性好，能应付多种复杂路面，有一定越野性能，但是相对来说舒适性不如轿车，车身较大，油耗也相对来说略高。

MPV可能有些人不知道是什么意思，MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，在国内多被理解为商务车。MPV的优点在于空间大座位多（一般为7座），舒适性好，载货空间大，缺点在于由于是7座所以每年所要缴纳的保险也相对要多，车身也较长较大。

在预算上面也要做好准备，这个预算不仅仅是指裸车价，要算上购置税保险，以及今后的用车费用。所以预算一定要算落地价，落地价一般在厂商的指导价格上加5000-10000元大概就是最终的落地价（因为一般车辆实际售价会比厂商指导价格便宜很多，加上优惠）。

2、品牌在考虑好用车定位选好车型，算好心中的预算后，就可以开始考虑品牌了，主流品牌大致分为几大系列，德系车，日系车，美系车，法系车，国产车这几种。不同派系的车有着不同的口碑。

德系代表品牌：BBA（宝马，奔弛，奥迪）特点：贵

日系代表品牌：日本三杰（本田，丰田，日产）特点：燃油经济性高

美系代表品牌：福特，雪佛兰 特点：外观大气 马力大 耗油高

法系代表品牌：雪铁龙 标志 特点：舒适性好 内饰漂亮

国产代表品牌：五菱 比亚迪 奇瑞 长安 吉利 众泰 力帆 特点：价格亲民，配置高，性价比高。

3、试驾在经过以上方法层层筛选后，想必也选好最终车款，最后一步就是试驾。

试驾的流程为：选择试驾的门店——预约试驾——到店登记（需要带驾驶证）——排队试驾——上车试驾。在试驾的时候要注意车辆行驶时风噪音，胎噪，发动机声音是不是符合自己的预期，能否接受，开车过减速带时感受一下车辆的底盘悬架是否舒适。

提速响应和刹车响应是否满意，去体验下车辆上的各种配置，最后试驾结束后考虑是否合适，是否喜欢这款车，然后再做决定。

⑸ 奥迪A6什么时候改版

2012年3月28日，一汽-大众奥迪全新奥迪A6L车型正式上市，此次上市的新车共有4个排量10款车型，与上一代A6L不同的是新一代车型全部采用新的尾标命名，分为TFSI（实际排量2.0TFSI）、30FSI（实际排量2.5L）、35FSI（实际排量2.8L）和50TFSI（实际排量3.0TFSI）。全系售价区间为38.30-74.26万元

⑹ 卫冕之王 奥迪A6L以创新谱写新的传奇

宋枫桦 高级编辑 汽车文化 2019-04-04 00:15

第二代奥迪A6（1997-2004）

代号为C5的第二代奥迪A6于1997年上市，相比较前面四代车型，此款A6在外观方面发生了巨大的改变，第二代A6运用了大量空气动力学原理，外观线条圆润平滑，看起来不仅成熟还多了一分优雅。

奥迪A6（C5）

第二代A6采用了每缸5气门的发动机技术，中国版A6共有4款发动机可供选择，入门级版本搭载的是1.8L和1.8T发动机，中配车型搭载的是2.8L V6发动机，而高配车型则搭载4.2L V8发动机。

奥迪A6（C5）

1999年，奥迪又为A6系列增加了一款名为allroad的车型，该车最大的亮点就是采用了奥迪着名的Quattro四驱系统，并且采用了可升降的悬挂，所以allroad车型不仅拥有着豪华轿车的舒适性以及旅行车的实用性，还拥有不错的越野性能。第二代A6 allroad曾经以进口车的身份少量进入到中国销售，最近几年我们有时候还可以见到它的身影。

奥迪A6 allroad（C5）

上一代S6车型的成功让奥迪更加有信心开发高性能轿车，所以第二代A6不仅拥有S6车型，还拥有了更高级别的RS6车型，S6搭载的是一台4.2L V8发动机，最大功率可达335马力，最大扭距可达420N.m，RS6除了拥有一台和S6同款的4.2L V8发动机以外，还拥有两个涡轮增压器，最大功率高达444马力，最大扭矩达到了560N.m。

奥迪RS6（C5）

1999年第二代奥迪A6正式进入中国并由一汽-大众进行国产，也是当时我们国产的最豪华的轿车，为了满足中国消费者对于后排空间的需求，国产A6的车长比海外版车型多了90毫米，车高增加了22毫米，由此可见，加长轴距这一行为由奥迪在上个世纪就已经开始了。

此代车型不仅是我国第一台专为中国市场加长轴距的车型，还是第一款拥有可变正时气门技术、电子防盗技术、牵引力控制系统、5AT变速箱，CVT变速箱以及氙气大灯的车型。

奥迪S6（C5）

国产的第二代奥迪A6使国内豪华品牌中型轿车市场格局重新划分，并且从此奥迪A6便成为了中国豪华中大型车的代表，政府的大量采购使得奥迪A6成为政府高级官员的专属座驾，也奠定了奥迪A6在中国豪华品牌市场中的领导地位。

奥迪A6 Avant（C5）

展开余下全文（1/5） 2 奥迪100（C3、C4） 回顶部

第三代奥迪100（1982-1991）

由于奥迪100车型极为成功，所以奥迪在经过两代车型经验的积累之后，为顺应时代的发展和技术的进步，基于全新平台C3开发出了第三代奥迪100车型，第三代奥迪100车型于1982年上市。

奥迪100（C3）

第三代奥迪100继续搭载直列五缸发动机，在高端车型奥迪200上，搭载的是一台高功率的2.2L发动机，最大功率为163马力，在后来的车型上，该发动机功率被提升至220马力，极速高达224km/h。

奥迪100 Avant （C3）

在1988年，中国一汽集团得到了生产奥迪100车型的生产许可证，在当年组装了499台第三代奥迪100车型，并且全部被政府部门采购，从此奥迪100车型就被打上了“官车”的符号，而奥迪100也从此开始称霸中国C级轿车市场。

首次进入中国的奥迪100（C3）

1997年，由一汽-大众专门为中国市场开发的奥迪200 V6车型上市，新款奥迪200车型搭载的发动机为克莱斯勒的V型6缸发动机，同年奥迪200 1.8L涡轮增压版本车型在一汽-大众工厂投产。

奥迪100做到了中国市场上的很多个“第一”：中国量产车中第一款中高级轿车，第一台搭载5缸发动机的车型，第一台搭载液压助力系统的车型，第一台搭载机械式汽油喷射发动机和四轮盘刹的车型以及第一台前后都配备了头枕和安全带的车型。

第三代 第三代奥迪100（C3）

第四代奥迪100/第一代奥迪A6（1991-1997）

1991年，第四代奥迪100上市，代号为C4，相比较C3车型，第四代奥迪100车型外观更加成熟稳重，并且在这一代车型上，奥迪100开始搭载2.8L V6发动机。

第四代奥迪100（C4）

1995年，第四代奥迪100进行了一次中期改款，并且将改款车型的名称更改为A6,从此奥迪A6就代替奥迪100成为奥迪公司旗下最重要的C级车。第一代奥迪A6拥有三款发动机，分别为1.8T、2.8L V6以及2.3L直列五缸发动机，并且从C4开始，奥迪推出了性能版的S6车型。

第一代奥迪A6（C4）

作为代表着奥迪高性能车型的S6，第一代S6搭载了一台4.2L V8发动机，拥有286马力，后来奥迪又将S6的动力升级为322马力，这一改变让很多性能爱好者欣喜不已，并且奥迪看家的Quattro四驱系统在S6车型上也没有缺席。虽然第一代A6是从奥迪100转变而来，但是S6的推出证明了奥迪公司对于A6的重视程度，毕竟奥迪所有的新技术一经推出都会首先装配在奥迪A6上。

奥迪S6（C4）

3 奥迪A6（C5） 回顶部

第二代奥迪A6（1997-2004）

代号为C5的第二代奥迪A6于1997年上市，相比较前面四代车型，此款A6在外观方面发生了巨大的改变，第二代A6运用了大量空气动力学原理，外观线条圆润平滑，看起来不仅成熟还多了一分优雅。

奥迪A6（C5）

第二代A6采用了每缸5气门的发动机技术，中国版A6共有4款发动机可供选择，入门级版本搭载的是1.8L和1.8T发动机，中配车型搭载的是2.8L V6发动机，而高配车型则搭载4.2L V8发动机。

奥迪A6（C5）

1999年，奥迪又为A6系列增加了一款名为allroad的车型，该车最大的亮点就是采用了奥迪着名的Quattro四驱系统，并且采用了可升降的悬挂，所以allroad车型不仅拥有着豪华轿车的舒适性以及旅行车的实用性，还拥有不错的越野性能。第二代A6 allroad曾经以进口车的身份少量进入到中国销售，最近几年我们有时候还可以见到它的身影。

奥迪A6 allroad（C5）

上一代S6车型的成功让奥迪更加有信心开发高性能轿车，所以第二代A6不仅拥有S6车型，还拥有了更高级别的RS6车型，S6搭载的是一台4.2L V8发动机，最大功率可达335马力，最大扭距可达420N.m，RS6除了拥有一台和S6同款的4.2L V8发动机以外，还拥有两个涡轮增压器，最大功率高达444马力，最大扭矩达到了560N.m。

奥迪RS6（C5）

1999年第二代奥迪A6正式进入中国并由一汽-大众进行国产，也是当时我们国产的最豪华的轿车，为了满足中国消费者对于后排空间的需求，国产A6的车长比海外版车型多了90毫米，车高增加了22毫米，由此可见，加长轴距这一行为由奥迪在上个世纪就已经开始了。

此代车型不仅是我国第一台专为中国市场加长轴距的车型，还是第一款拥有可变正时气门技术、电子防盗技术、牵引力控制系统、5AT变速箱，CVT变速箱以及氙气大灯的车型。

奥迪S6（C5）

国产的第二代奥迪A6使国内豪华品牌中型轿车市场格局重新划分，并且从此奥迪A6便成为了中国豪华中大型车的代表，政府的大量采购使得奥迪A6成为政府高级官员的专属座驾，也奠定了奥迪A6在中国豪华品牌市场中的领导地位。

奥迪A6 Avant（C5）

4 奥迪A6（C6、C7） 回顶部

第三代奥迪A6（2004-2012）

2004年，奥迪在日内瓦车展上发布了代号为C6的第三代奥迪A6，这一代车型相比较上一代车型的外观设计变得更加干练，也更加年轻化了。

奥迪A6（C6）

2005年我国的汽车市场竞争非常热烈，很多豪华品牌都将自己最新的中大型车引进到中国，最新一代的奥迪A6自然非常迅速的进入到了中国市场，由于第二代A6就已经为中国市场增加了轴距，所以这一代车型继续保持了这一传统，并且将产品名称正式命名为A6L。

国产奥迪A6L（C6）

第三代A6的S版本和RS版本继续保持着同级别最高性能的水准，S6搭载了一台5.2L发动机，最大功率为429马力，最大扭矩为540N.m，RS6搭载的则是一台双涡轮增压的5.2L发动机，最大功率571马力，最大扭距540N.m。

奥迪RS6（C6）

第三代A6的allroad版本与2006年推出，不过遗憾的是并没有被引入国内，allroad版本继续搭载奥迪着名的Quattro四驱系统并且搭配上了奥迪最新研制的自适应空气悬挂，这套空气悬挂可以允许驾驶者在60mm-185mm的离地间隙的区间内自由调节车身高度。

奥迪A6 allroad（C6）

2008年，第三代奥迪A6L进行了一次中期改款，改款后的顶配车型换装了最新款的3.0TFSI发动机，并且在顶配车型上出现了LED大灯，外观也进行了一点小改动，让整车显得更加简洁。

中期改款后的车尾（C6）

第三代奥迪A6L不仅是当时销量最好的豪华品牌中大型车，还是我国第一款装配直喷发动机的轿车，第一款装配全时四驱、空气悬挂、电子手刹的轿车，如今电子手刹已经不算什么高科技配置了，但是在当时这绝对是一项可以向任何人炫耀的资本。

国产奥迪A6L内饰（C6）

第三代奥迪A6L（C6）不仅是中国市场上第一个将L放进名字的豪华品牌中大型车，它也变成了我国政府高级官员的一种象征，让奥迪A6L这台车与“官车”二字从此密不可分，在当时，如果有人想购买一台豪华商务轿车，那么首选的车型一定是奥迪A6L。

第四代奥迪A6（2012-2019）

2012年国产的第四代奥迪A6L(C7)上市，前悬进一步缩短再加上更低的车身高度使得整车看起来更加修长，外观设计更加精致也更加高级，轴距相比较上一代车型增加了67mm，达到了D级车水准的3012mm，动力方面，前期版本搭载2.0TFSI、2.5L V6、2.8L V6、以及3.0SC四种动力可选，变速箱采用CVT或者7速双离合变速箱。

奥迪A6（C7）

2016年中期改款以后，奥迪A6L又增加了1.8TFSI发动机可供选择，取消了之前的2.8L V6的发动机，燃油经济性和动力表现得到进一步提升，并且除2.5L V6车型使用CVT变速箱以外，其他车型均搭载7速双离合变速箱。第四代奥迪A6L是我国现存的保有量最大的A6L车型，也是大家最为熟悉的一款。

国产奥迪A6L（C7）

一汽-大众提出中国版A6L不仅要在技术上与海外版车型一致，在装备和性能方面还要根据中国市场需求而超过海外版车型，所以一汽-大众与奥迪公司为第四代奥迪A6L配备了十余项仅供中国消费者享用的配置，并且在中国版车型上设定了关于隔音以及舒适性能方面的新标准，以求国产A6L能够达到D级车的驾乘感受。

国产奥迪A6L内饰（C7）

第四代奥迪A6L的保有量之大不仅是因为政府大量采购，更因为我国经济迅速发展，豪华品牌中大型车在我国的需求量也变得更大，而奥迪A6L作为该级别的代表车型，多年来又被冠以“官车”的威名，在加上多年来积累的优秀口碑，所以极其受到高收入人群以及商务人士欢迎。

国产奥迪A6L（C7）

5 全新一代奥迪A6（C8） 回顶部

第五代奥迪A6（2019-）

首次亮相于2018年广州车展的国产第五代奥迪A6L（C8）于2019年1月份正式上市，售价区间为40.98-65.08万元，全新一代奥迪A6L外观和内饰都发生了翻天覆地的变化，外观不再走沉稳的商务路线，传承了自家大哥A8L上的全新家族式设计语言，但是在细节方面采用了更激进的设计，有着丰富的视觉冲击力。

全新一代奥迪A6L（C8）

前大灯组采用了高清矩阵式LED光源，5条水平线构成的日间行车灯、上方为瞳孔状的近光灯发光组件，下方远光灯则安放有32组LED组件。

全新一代奥迪A6L（C8）大灯组

内饰风格向奥迪旗舰D级车A8L靠齐，中控部分采用了双屏式的设计，给人一种置身未来的感觉，通过简约的线条，突出不同材质的光影效果和纹理，极具包豪斯风格。和A8L相同的中控双屏操作系统（10.1+8.6英寸）非常抢眼，在使用时还会有机械按键的反馈质感。

全新一代奥迪A6L内饰（C8）

通过平滑腰线的运用，全新奥迪A6L看起来整体和谐，5米出头的车长并没有让它显得臃肿，修长的引擎盖、圆润的车顶陡然下垂、短促的车尾所成就的车身比例相当匀称。车身尺寸方面，全新一代奥迪A6L的车身尺寸为5038/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，相比较上一代车型长度增加14mm；宽度和高度分别增加12和9mm；轴距增加了12mm，达到了同级别之最。

全新一代奥迪A6L（C8）

动力方面，新款A6L搭载三款发动机可供选择，分别是2.0T L4低功、2.0T L4高功和3.0T V6发动机，2.0T低功发动机最大功率为140kW（190PS），最大扭距为320N·m；2.0T高功发动机最大功率为165kW（224PS），最大扭矩为350N·m；3.0T发动机最大功率为250kW（340PS），最大扭矩高达500N·m，并且在全新一代奥迪A6L的高配车型上还搭载了奥迪最新的48V轻混系统。2.0T发动机B Cycle循环的加入在于进气阀门关闭的时间提早，此举能有较为长的点火行程时间，其次加快进气的速度，让燃料与空气混合的效率提升，因此有着更好的效能表现。

另外，皮带传送交流发电机启动器（BAS）与锂电子蓄电池一起工作，可以使车辆在55km/h-160km/h的速度之间滑行。

全新一代奥迪A6L发动机舱（C8）

全新奥迪A6L对于主/被动安全系统等多项配置也进行了更加系统的划分，官方将这些科技配置定义为全场景智能驾驶辅助系统。针对360防碰撞系统、自适应巡航等配置定义为行车场景;将虚拟泊车影像、360环视系统等定义为泊车场景;将开门预警系统以及后部盲区提示等功能定义为驻车场景。通过多种科技配置组合完成对车辆及行人的全方位保护，奥迪的科技配置多年来一直走在领先的位置上。

全新一代奥迪A6L（C8）显示屏

从商务风到运动风的惊人转变让我们不得不惊叹奥迪公司的胆大，毕竟这么多年，奥迪A6L豪华商务中大型车的形象早已在我们心中根深蒂固，这次奥迪剑走偏锋将A6L变成了一台年轻时尚的主打高科技配置的车型，也说明了奥迪A6L未来也会将消费者目标转向更年轻的群体，这样的转变方式显示出奥迪公司对于未来中国汽车市场的准确定位，也跟奥迪公司多年来对中国汽车市场的深度了解是分不开的。

全文总结

从1968年的第一代奥迪100（C1）到最新款的奥迪A6L（C8），奥迪A6车型已经走过了51年的历史，凭借着奥迪精湛的造车工艺，再加上奥迪对于新技术的不断追求，使得奥迪A6在国内外积累了大量优异的消费者口碑，奥迪公司也通过A6这款车将奥迪品牌推向了世界，可以说奥迪如今的成就绝对离不开奥迪A6的影响，在未来，主打前卫和科技的最新一代奥迪A6L将展现出它悠久的品牌历史底蕴，继续主宰豪华品牌中大型车市场。（文： 宋枫桦）

@2019

⑺ 09款奥迪A6什么时候上市

奥迪在8月中旬向全球发布了改款A6及其衍生车型的官方照片，并宣布改款A6将于今年10月在巴黎车展上正式亮相上市，而全新一代A6将于三年后，即2011年初正式推出。
近日有经销商透露，新改款A6L将与全球同步引入国内，即将于10月份在国内上市。
http://auto.msn.com.cn/auto_new/c/2008/9/9/115006.shtml

⑻ 2011款奥迪A6什么时候上市

据可靠消息，12月中旬 或者 1-2月份。 原因是因为 奥迪正在对一部分新A6的发动机皮带进行返厂，所以有可能会晚一点
奥迪在8月中旬向全球发布了改款A6及其衍生车型的官方照片，并宣布改款A6将于今年10月在巴黎车展上正式亮相上市，而全新一代A6将于三年后，即2011年初正式推出。
近日有经销商透露，新改款A6L将与全球同步引入国内，即将于10月份在国内上市。
http://auto.msn.com.cn/auto_new/c/2008/9/9/115006.shtml

⑼ 老款的奥迪A6产在02年还是00年新A6L换代在哪一年

老A6是02年上市.从05年4月8日起，国产新奥迪A6有了一个全新的名字———新奥迪A6L.
按照5年一大改，下次改款是2010年左右。