奥迪有什么毛病

Ⅰ 奥迪A4L常见故障有哪些

现象一 凹轮轴油封出现漏油
这本身就是油封所用的材料所致。奥迪A4油封材料是橡胶件，长期高速行驶情况下，高温会造成油封老化，甚至出现漏油现象。倘若车主发生类似现象，只要更换油封即可。
现象二 燃油泵出现异响
奥迪A4在更换汽油格之后，有时会出现加速无力和着不了车的现象，时间长了之后，燃油泵也会出现异响。这是因为截流阀堵塞导致气压不够造成的。解决办法是更换燃油泵。燃油泵有两年的保质期，在保质期内，4S店的维修人员会向厂家申请进行免费更换。
现象三 发动机有“咕咕”响声
发动机发出“咕咕”响声主要针对的是T（涡轮增压）的发动机。奥迪A4搭载有1.8T、2.0T、3.0三种不同排量的发动机，对于带T的发动机来说，在长途奔跑之后，到达目的地不能马上熄火。发动机在长时间高速运转后，突然切断动力，一部分机油会回流机油泵停转，还有一部分机油会留在轴承里面。在高温作用下，轴承里的机油会发生碳化，并产生颗粒状物质。在下次启动时，发动机快转运转，轴承里的颗粒物质轴会损害轴承，并发生“咕咕”的声音。解决办法是更换涡轮增压总成。更换涡轮增压总成要1万多元，价格较为昂贵。建议车主养成良好的使用习惯。

奥迪A4必须喝97＃无铅汽油，如果长期喝93#汽油，排放超标容易造成三元催化器堵塞。

Ⅱ 奥迪A6L有哪些小毛病和优点

优点：优点很多。

缺点：没有全景天窗的。

外观：车灯一向是奥迪引以为傲的，造型很有层次感

内饰：全新造型的方向盘比老款手感和视觉好很多

空间：这个车的空间是没得说了，大，宽敞，一家三口怎么坐怎么舒服自在的。

配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，陡坡缓降等等。

动力：立足于对于一部高档车的定价，这个还算可以吧

操控：重新定义了高功率，奥迪的尾数是越来越大了

外观：外观有人喜欢有人不喜欢，反正我是喜欢那一派的。

内饰：样子变年轻了，不管怎么样终究是好事

空间：本人身高181，平常开车都要把驾驶座位往后调一点，如果后排有乘客那坐起来就不大舒服，不过好在平时这车就载我跟老婆两个人，空间还算宽敞。后备箱空间还不错可以满足我一家子的日常出行跟购物需要。

配置：发动机启停技术、定速巡航、倒车视频影像、全景摄像头等等。

动力：平常咱们对动力要求不是很高，动力家用足够了，毕竟咱们也不是要飙车。

操控：操控精准，指哪打哪，方向盘轻重适中，握感也很不错，挺不错的。

油耗：每百公里差不多就是8.5升油这样。

舒适：我开车也是比较温柔的，舒适性也是很不错的。

Ⅲ 奥迪A4L哪些小毛病和优点

优点：外观时尚、动力充沛

缺点：车内异味大，两年多了还是没啥改善，特别是停着暴晒之后打开门之后的味道……炭包，开门暴晒都试过了，没用……老婆很不满意。还有一点是蜡烛灯和丐中丐的配置，不过一分钱一分货。

外观：没有了几年前第一次看到老款audi前脸的大嘴和类似TT的圆屁股的惊艳，但耐看。唯一傻傻的是日间行车灯也是卤素的而且还关不掉，充分体现了我丐帮弟子的节操

内饰：套娃设计，不错。不豪华但高档。欣赏德式的严谨。

空间：空间够用，本人1.80身材，进入时，得低头，不爽，不过里面空间够用。

配置：套句老电影的对白：“高，实在是高“ 当然还要看你是买车还是买装修或面子的问题

动力：动力方面，本以为320NM的2.0TFSI来推小四绰绰有余，不知是因为A4L自重问题还是CVT原理问题还是D档偏好省油的调校，发动机总在1000转左右工作，离1450RPM的最大扭力入口始终有一段差距，实在谈不上强劲也不够直接；反之，S档比较合理，动力匹配比较直接，转速基本保持在1300RPM以上，在城市极度拥挤的路况下，我习惯性使用S档，减少换挡的损耗，同时避免发动机长期低转速积炭。

操控：毕竟是手动档的，要勤换挡，跟自动挡比起来舒适性要差一点，但是跟其他的手动挡比较，奥迪的手动挡操控性比其他的好很多，挡把手感很好。

油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和弹性上班时间有关

舒适：底盘调教偏舒适 悬挂较软 舒适性没得说 就是胎噪和偶尔的异响让人受不了

优点：在22万左右能买到奥迪这样的品质、地盘出色的车还是很不错的

缺点：车内异味大，两年多了还是没啥改善，特别是停着暴晒之后打开门之后的味道……炭包，开门暴晒都试过了，没用……老婆很不满意。还有一点是蜡烛灯和丐中丐的配置，不过一分钱一分货。

外观：外观沉稳中带着一股运动气息 线条流畅 车尾设计相当完美 灯组耐看 总之相当不错的外观设计 适合各年龄段

操控：从离合、换档、方向、刹车各方面都感觉满意，特别是提车回去后开原来的马自达323，怎么感觉老马这么松散，离合难入、刹车很肉，之前我开了10年老马都一直觉得很顺的。怎么半天就变了。。。

油耗：油耗市区一般不到10个油 高速特别省油 一箱油纯高速1000公里 这方面不错

舒适：虽是手动，车厢依旧是非常安静，使得原有并不高档的音响也提升了不少，车感甚至让你觉得过滤掉了一些必要的回馈。导致屡屡超速

Ⅳ 奥迪车一般都有什么毛病

我开过两款奥迪A6L2.0T的

，之前05款的08年奥迪那家伙是真烧机油啊，一千公里加一升，有很多人说我的不烧，怎么怎地，吹牛逼那是，开了6年别的毛病没有只是保养，后来换了12款A6L，有可能只是我自己车的毛病，问谁谁不知道，没碰过这毛病，什么毛病呢，冬天，在外停车，停几个小时以上，刹车不归位，启动车走，刹车和油门来回踩，但是刹车踩完不归位，松不开，踩下去不回来，等反复走个几分钟以后逐渐恢复正常，等你开到修配厂这毛病没有了，4S店问过，其它修配厂也问过好多人，没有一个人知道这问题的，我和他们说是不是刹车油不防冻的问题，他们都说不是，尤其是天冷，超过零下15度以上应该是，0下20多度那肯定是会出现这种事情的，我问过好多司机说也没遇到过这情况，难道只有我自己的车这样吗？

前年车卖了，除了这情况外其它没有任何毛病，不烧机油了，有过一次报警缺机油，然后就没有了，不知道什么原因，只有一次，的确缺机油了，是我使用s档频率过多了吧，也开了6年除了保养没修过任何地方，

我自己的休验是，不要两万公里换火花塞，原厂的白瞎了，六万公里不要换变速箱油，换完总感觉不如原厂不动时好，换油时我自己看了的，油非常清，换完油之后总感觉哪里不对是的，不如不换，有可能是我多虑了？

开奥迪车非常省心，12年奥迪周机器盖的次数都有数的，除换机油时打开其它时间没打开过，轮胎没问题只管开。

其它型号的奥迪没开过，至于有什么问题不便评论，没有发言权。

A4LB8运动型车主。二代ea888配cvt。10款10年上牌，落地46w。目前10.4w公里。准时7500一保养，每个保养周期不用再添加机油，但是机油尺会显示耗了4分之3了。用的力魔5w-40。感觉这不能算毛病吧 。里程数多了之后低速变速箱有点闯档。机脚胶寿命不太长，时间长了车子抖得不行，9万公里换的，原车的橡胶都裂的不行了。悬挂开始渗油了。发动机渗油就不用说了。电子设备年岁长了简直要了亲命，无钥匙进入坏了，变道辅助坏了。中控屏偶尔死机。

总体来说还是不错的。行驶质感，噪音控制都很好。小毛病有，但是从没给撂路上。

奥迪车的缺点：与欧系比，操控差；与日系比，配置低；与法系比，外观老；与国产比，价格贵。奥迪面相未来，当然也会考虑到现在奥迪所成在的问题，奥迪 汽车 也有其缺点，最主要的问题就是烧机油，有些新车卖出去就成在烧机油超标的问题，还需要换发动机，只是目前还无法解决这个问题吧，随着时间的推移，和考虑到成本计算的问题，这些问题是要想办法解决的，毕竟是连续三年获得发动机比赛第一名，奥迪是一个国际着名豪华 汽车 品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的 汽车 品牌之一。

Ⅳ 奥迪A4L的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点

优点：整车的外形非常特别，车头的造型很圆润感觉。前大灯的设计非常特别。中控台的布局清晰，层次感分明。方向盘的造型也非常好看。

缺点：各方面都还过得去。

外观：这个萝卜青菜各有所爱，个人感觉好看。

内饰：内饰用料很用心，简洁大方，不失时尚。

空间：空间很大，一般乘坐性需要都满足了，最主要的是有很多储物柜，可以放很多小东西。

配置：配置方面比较简单，我就不多说了。

动力：发动机，起步很迅速，提速之后，动力也够用。

操控：转向精准，操控轻盈，底盘有点点硬，过减速带要低速，平时车很给力。

油耗：新车油耗7.1个左右，很划算，磨合度提高的话，这油估计还能省。

舒适：舒适度很好，即使在路况不好的情况下颠簸感很小。

优点：空间大、操作灵敏、乘坐舒适是家庭自驾游的选择。

缺点：想要自动泊车入位。

外观：外观美观大气、布局前后协调，前面看着柔顺养眼.选了银色，比较居家。

内饰：内饰用料还是不错的，做工也很细致，给我了我理想的效果，满足了我的要求。

空间：空间部分倒是不错，前排座椅和后排座椅的头部空间和腿部空间都很大

配置：在同价位的车型当中，它的总体配置和性能是非常出色的。

动力：动力操控方面，不管市区还是高速，对于这台中型车来说都够用了。

操控：操控当然是最重要的一点，档位清晰，换挡平顺。

油耗：7.5个左右，还是挺不错的。

舒适：这款车座椅的舒适度还是不错的，人性化的设计，座椅的软硬比较适中，这款车减震效果比较好。

Ⅵ 奔驰宝马奥迪有那些常见故障

以奔驰W
220S350为例，这款车大部分是在2003-2005年之间生产的，在不同年限后它的问题都会表现得比较集中。
上牌时间在2年左右：后刹车软管都会出现不同程度的裂纹，为了行车安全需要更换，目前在一些正规豪华车连锁维修店的材料报价约350元，W
221
S350的价格约为450元。
行驶5万到6万公里的时候，发动机支撑脚及变速箱支撑脚都会出现较明显下沉，5年以上车龄的空调系统中蒸发箱可能会出现泄漏情况，打方向时驾驶者会发现底盘有异响，这时建议去奔驰专修厂紧固或更换发动机下护板的螺丝。
车龄在3-5年左右，或者行驶到10万公里：可能出现排气管内三元催化脱落的现象，这时，需要进行更换，价格也比较昂贵。约为一万多一条。
车龄在6-8年左右，或者行驶到18万公里时，原车可能会出现因活塞油环卡死而引起烧机油的现象，此时只能大修发动机才能解决。
而对于W
221S350的车主们，行驶3万-4万公里时，会发现前平衡杆经常出现异响，需要及时养护，目前豪华车专修连锁店的报价约为1650元。
在车辆行驶5万公里左右时，有些车辆的发动机某一点火线圈就会损坏，需要更换；值得一提的是，购买这款车的消费者，尤其要注意05-06年9月份前，在这个时间段内生产的发动机，由于平衡轴链轮使用的材质有问题，在车辆行驶3万公里以上就会出现发动机灯亮，严重时，发动机会抖动得很厉害，这时需要拆下发动机更换平衡轴；08年前的W
221S350车型中，原车专用启动电池在使用两年后就会续电能力下降，造成车辆无法启动。
奥迪大多数车型对发动机节气门的数据要求非常严格，每两万公里就要清洗一次节气门，否则会出现挂挡不走，刚加油起步时发冲的问题。目前在市面上奥迪以A
6L2.0T、2.4为主流，但是这两款发动机在行驶6万-8万公里时，部分车辆就会出现机油损耗量比较大的问题，往往没到一个保养里程就需要添加机油。
A
62.0T的发动机在6万公里左右其废气分离器就会损坏，造成发动机抖动工作不平稳，由于使用了缸内汽油直喷技术，它对汽油清洁度要求很高，需要经常更换汽油滤蕊，2.0T的发动机的高压燃油泵使用寿命不算太长，经常因加的机油质量欠佳，引起凸轮轴驱动高压油泵的凸耳和高压油泵磨损，需要更换高压油泵和凸轮轴。有些4S店喜欢让客户更换汽缸盖总成和高压油泵来解决问题，因此所有用燃油直喷技术的车一定要加机油等级高的、纯正的机油才能更好地加以保护，在这款发动机中燃油低压压力传感器和高压燃油调节器，行驶8万公里左右易出现问题而引起加速不良的现象。
奥迪A62.4：4—5年车龄注意内部异响
这款车型发动机的火花塞需要在3万—4万公里进行保养更换，如果更换不及时，很容易出现因火花塞烧流而引起拉缸，从而需要大修发动机。奥迪的C
V
T无级变速箱可谓是非常先进，但有些车辆在行驶使用5年左右或者行驶至10万公里时，会出现内部异响需要及时检修，否则时间越长维修费就越高，而且，其变速箱电脑随着车龄的增加，出现问题的频率也会增加，需要更换。
由于奥迪品牌的车型大多都使用了前驱技术，其内、外球笼随着行驶时间的增加，其防尘套会出现破损，需要及时维修，如若再长时间行驶会造成球笼异响，需要更大的维修费用。据一些长年维修奥迪车型的技师表示，奥迪车型在中控台上放水杯的地方，经常会碰到因茶水盖没有盖好而把水洒到操作面板上，损坏操作面板需要花费一大笔的维修费用，所以各位奥迪车主们要多加留意

Ⅶ 奥迪Q5L的配置差吗它有哪些小毛病和优点

经济模式升挡很快，60公里每小时就已经升到5档!!!同级别真的是最省油的车了，现在公里数很少，但市区开自动启停，表显平均9个油，我还在磨合！后期应该还能降一点，怎么说呢，就是很省油，和我期待的一样！前排座椅很贴合，舒适型也很不多，座椅高高在上，居高临下的感觉很多，视野确实不错！后排嘛，我也没有坐，说是靠背太直，但我觉得还好！

方向盘轻重刚好，转向精确，还是奥迪的车操控性好，Q5L的外观也非常的时尚大气，内饰的做工也非常的成熟优秀，主要是这款车的空间也非常的给力，家用绰绰有余，出去旅行更是舒服。

最不满意不满意的基本上有两方面，一方面是车的油耗方面，我觉得还是有点耗油的，自己刚参加工作，天天上下班跑，太耗油也不利于自己存钱啊，另一方面就是功能配置上稍许差了一点。

【空间】空间对我来说够用了1.78个子就一小孩！

【动力】动力不是很好，提速感不是很快，低功率的确没有很好的动力。

【操控】操控挺好的，开始也担心车大不好操控，奥迪的车操控坐的还是蛮好的，方向盘的指向是指哪儿打哪儿，我停车的时候也没有说不便利，还蛮好停车的

【舒适性】还行比以前开的凯美瑞硬一点！后排突起太高坐5个人有点累，反正大部分时间一个人开！

【外观】新款Q5L的外观比老款的Q5要好看得多，尤其是从屁股看也非常的好看，买这款车也是外观吸引了我。

【内饰】内饰肯定比不上奔驰的内饰设计感了，但是奥迪车内饰的设计肯定也不比其他的车差啊，很中规中矩，质感也不错，新款的车也在旧款车的基础上不断的改进，我觉得内饰还是很不错的。

【性价比】车价309000（选装电动折叠后视镜）贷款13万三年利息1.2万！没加装潢和手续费！如果加装潢和收手续费车价能到29万多！羊毛出在羊身上。

Ⅷ 奥迪A6车有什么小毛病

我是奥迪4s店的，与奥迪一起8年了。
车是个好车，优点很多就不说了。2.4的车特有的毛病就是过两万公里需清洗节气门体,否则怠速发抖;发动机声音比较大,特别是加油时.因为它是链条传动,但链条经久耐用,无后期保养成本;2.4的车在奥迪中不突出,比较少,但有一定消耗.消耗比起2.0t差远了.其它小毛病是奥迪车都有的,比如说开关掉漆啦,侧灯进水啦,灯泡经常烧之类的.大毛病要看运气,运气好可以开车十几万公里都没有什么问题,运气不好可能会遇上波箱电脑板或是某个线头或是传感器出现故障之类的,但可以索赔,奥迪的售后还是很有错的.至于底盘悬挂质量,这车还是很不错的了.保养价格比起05年以前的老款,是要高些.总的来说,你选奥迪没有错,选2.4的,也很明智!恭喜你的选择!

Ⅸ 奥迪车都爱有什么毛病

1、汽车毛病多，这是因为汽车零部件多，由组装的机械体本身特殊的属性决定的。在315消费者投诉中，针对汽车质量问题的投诉占了91%，其中以投诉变速器、发动机、车身附件、转向系统、油耗、离合器、避震系统等居多。

2、媒体报道过奥迪自燃和变速箱问题的事件，但是这只是个别汽车的问题，并非普遍性问题。
3、不管什么车，什么牌子的，都有毛病，金无足赤人无完人。不要苛求完全没问题的车。

4、德系车小毛病多，确实是通病。
比如大家都在抱怨说：机油消耗量大，像国产的奥迪，什么宝马之类都有这方面的问题。发动机异响之类的，其他牌子的车更多！

5、方向盘抖动，一般都是老车，开了很多年的奥迪车。

6、有人反应，奥迪车怠速倒车要加油门，这个……难道倒车上坡？或者追求速度？没听说过倒是。不排除极个别奥迪车有这方面原因。

7、 养车贵，到奥迪这个价位的车，基本都贵。 这也算是一个问题。

8、奥迪车的豪车维修费可能不低，这也算是一个问题吧。举个例子：有一款豪车，200多万，做一次小保养，换机油机滤，必须从国外请维修工，全程飞机往返+星级酒店。做一次小保养2万多。
相比起来200万的奥迪A8L做一次可便宜多了。

Ⅹ 奥迪车一般都有什么毛病

奥迪是最好的汽车品牌之一。这款豪华车的卓越声誉源于其可靠性、安全性、卓越的设计以及用于制造它的优质材料。事实上，可以公平地说，奥迪的机械问题很少见。然而，与其他车型一样，无论多么豪华，它们都会经历一些磨损，这些磨损降低了它们的质量。

如果您注意到您的奥迪有异常噪音，则车轴 CV 行李箱可能有问题。这意味着汽车的轴接头没有足够的润滑脂。更换整个车桥总成并不便宜。因此，如果您希望降低一些成本，明智的做法是在 CV 靴撕裂时立即更换它。它比重建或更换整个车桥总成便宜得多。