奥迪铂金火花塞一般多久更换

❶ 铂金火花塞一般寿命是多久

铂金火花塞寿命3到5万公里左右。

不同的火花塞使用寿命也不一样，镍合金火花塞寿命一般是在2到4万公里左右，铂金火花塞寿命3到5万公里左右，双铂金火花塞寿命8万公里左右，铱金火花塞寿命10万公里左右，钌电极火花塞寿命15万公里左右。

如果火花塞不及时更换，很容易燃烧不充分，油耗增加，积碳增多。更严重的时候导致缺缸。

火花塞损坏的症状

第一，汽车的功率变低

火花塞如果有太多的积碳，会直接影响到电阻，那么产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳，所以动力就不是很充沛，可能会导致动力不足。

第二，车辆启动困难

长时间的运行，会使火花塞上有大量的积碳或者其他的沉淀物质，火花塞就不能很好的与其他的零件相互配合，直接会影响到点火的能量受到的限制，所以当启动困难的时候，应该检查一下是不是火花塞出了故障。

第三，油耗会特别快

因为点火的系统受到了影响，燃烧也会受到一些影响，不能充分的燃烧，所以耗费的油量就特别多，对油量本身也是一种浪费。

第四，尾气的超标

火花塞如果出现了问题，就会出现一些列的零件都都会受到相应的影响，混合气没有充分的燃烧，汽车本身所释放的有害物质就没有及时排放出去，一直堆积在里面，最后导致尾气超标。

❷ 铂金火花塞多久换一次

正常情况下，铂金火花塞7万公里左右更换。

火花塞分类：火花塞分为很多种类，就材料而言主要有：镍合金、铂金、铱金等，这些材料本身都有良好的导电性。火花塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞，火花塞的电极结构主要有单级、双极、三级和四极等。

火花塞组成：火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上。

注意事项：

对于单极和多级，不做讨论，但说不同材质的火花塞，是否值得更换呢？从价钱上看，贵金属火花塞虽然比镍合金的贵几十元，但相对于动辄可以优惠上万元的车价而言，它绝对价值并不高，为何原厂不装配好的火花塞呢？主要是控制成本的需要，厂家的标准是够用就行。

❸ 奥迪A6开多少公里换火花塞

4万至6万公里左右换火花塞。

目前常用的火花塞分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万到6万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。

奥迪A6属于豪华车，用的火花塞为铂金火花塞。

扩展阅读：

汽车火花塞会有积炭，当某气缸的积炭严重时，该气缸就不能正常工作，为了使该气缸能正常运行，常开车的人会采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙，以提高火花塞电极跳火的能量，使该气缸恢复工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脱落。

如果缸体上有滴落的汽油，非常容易引发火灾，因此，这种方法只是一种临时的应急方法，切不可长期使用。

❹ 奥迪A6的火花塞多久要更换一次

火花塞正常的保养周期是两万公里更换一次。
但也可以到维护店，视车况和使用的实际情况而定：
1、用车不是很多，可以适当延迟更换。频繁用车，即使不足两万公里，火花塞损伤严重也应更换；
2、火花塞亏损面不大，而且着车不难，可不必更换；
3、就算不换也要定期检查，触点是否有烧熔现象，以免因火花塞熔断后导致发动机损坏。
奥迪火花塞以前都是一个行程点火一次，现在都是缸内直喷的发动机，一次行程，多次点火，所以火花塞的使用频率加大了，所以更换的公里数周期容易变短。
扩展材料：
奥迪A6更换火花塞注意事项：
1、奥迪A6在准备更换前，车辆要熄火冷却一定的时间之后再开始更换。
2、注意整个操作的清洁情况，一定擦除点火线圈周围的灰尘油污，如果进入燃烧室内，会产生严重不良影响，尽量戴上手套操作。
3、拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。
4、安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车。
参考资料：网络-火花塞

❺ 奥迪A4L火花塞多少公里更换一次

这要看火花塞的质量，如果是普通的火花塞的话，在正常情况下2-3万公里更换，质量好一点的铂金、铱金火花塞使用寿命要长一些，可6－8万公里更换。

火花塞通常都是做大保养的时候才需要更换的，大保养都是6万公里做一次，6万公里需要更换火花塞刹车油，变速箱油。需要清洗节气门喷油嘴，三元催化还有进气道内的积炭。

(5)奥迪铂金火花塞一般多久更换扩展阅读：

汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

❻ 火花塞一般用到什么程度才需更换，一般多久更换一次

检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：

1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。

2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。

3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。

4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。

通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。

如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。

(6)奥迪铂金火花塞一般多久更换扩展阅读：

判断火花塞损坏了方法：实车检查，最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

1、短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。

2、跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

❼ 火花塞一般多久更换一次

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。

根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：

普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；

钇金火花塞更换里程：5万公里；

铂金火花塞更换里程：5万公里。

汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

(7)奥迪铂金火花塞一般多久更换扩展阅读：

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

❽ 奥迪Q5多少公里换火花塞

火花塞一般建议3万公里更换。

如果你的Q5是三代EA888发动机，火花塞依旧是博世代工的双铂金火花塞，只是后端发生了变化。双铂金火花塞在自然吸气的车上用6万公里很轻松，但是EA888刚到国内的时候，因为油品质量和火花塞超期服役的问题发生了几次测电极熔断问题，大众就统一调整成了2公里一换。从2代EA888的 OE火花塞实用情况来说，2万确实有点早了，保养习惯良好的情况下，3-4万公里换一次是安全的，毕竟直喷发动机的车辆缸内的温度是要高于自然吸气发动机的。

❾ 铂金火花塞的寿命是多久

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一般发动机是一个汽缸内有一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。据某4S店服务经理介绍说，目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

如何确定火花塞的使用寿命到期而应该更换呢?火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了，看 看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。