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迈锐宝和奥迪a6哪个好

发布时间:2022-10-15 09:21:14

有哪些不保值的好车呢

随着汽车逐渐成为了大部分家庭大型消耗品之一,他们在买车的时候,会把保值率当做评价车辆好坏的依据,同时,保值率高的车,如果开几年想换了,卖掉也不会亏太多。


CDX本身拥有非常优秀的产品力,无论是1.5T还是2.0L混动系统,动力和效率都是同级别的领先水平,而且还有本田独创的带液力变矩器的8速双离合变速箱,更是满满的黑科技。无奈,出身不高的CDX在国内的认可度极低,有人说因为它使用了飞度的平台,对不起30万豪华SUV的身价。

② 顶配的迈锐宝和低配的奥迪a6我该选择哪一个

这是一个想都不用想的问题,抛开车内电气设备不说
悬架是一个级别的吗? 还有做工

③ 在宝马5系和奥迪A6之间,选择哪款车性价比最高

个人认为在这个级别的两款车性价比没有谁高水低了,主要是看个人喜好的情况!

我觉得这两个车吧,宝马年轻人开女人开,白色的哈,A6呢,其实:三十岁以上的男士都可以选择,黑色的哈,小小的成就感,小小的成功人士,在级别上都一样,德系C级型车,其实内在的东西都差不多,现在多数选择在于外形,颜色,价格比,同样两个美女帅哥站在你面前,必须选择其一,是不是很难决定,那就一一排列呗,身高,长像,性格,很少人考虑这个人是不是能干活,能跑赛吧。反过来呢,其实一个好女人,不在于长得多好看,而是能过家是最实际的,男士呢,也一样帅不顶饭吃,没实际意义,但是又帅又能挣钱的是所有人的选择,对于选车也是一样,又帅性能又好的车,当然首选,同样价格A6可选四驱,宝马估计只是后驱,这就是性价比高,所以我会选择A6(男士的选法)。

现在无论五系还是A6,都有各自优点和缺点,实在不行就抛硬币决定吧!给老天一个机会看看他怎么选!

④ 马宝5系和奥迪A6哪个好

530是3.0的自然吸气,258马力,300牛米,很强,保养费也低,A6是3.0的涡轮增压,290马力,420牛米,保养费高,每次保养都要上万,宝马只要几千。
530车长4987mm,轴距3028mm,很舒服,A6车长5005mm,轴距2945mm,没530内部空间大。
个人较喜欢530,A6是5000KM一次保养,530是10000km,你自己想想吧,我以为要是商务530,A6都不错,但A6更胜一筹。要是平常开还是530好,它会让你感到赛车般的感受

⑤ 雪佛兰迈锐宝1.6t和迈腾1.8t哪个好一些

从性价比来看,个人认为迈锐宝要好一些,迈腾哪里都好,但是有一个致命伤,就是1.8T的发动机存在烧机油的隐患,纵观大众旗下的各种车如奥迪A6,A4,帕萨特,速腾,途观等等凡是采用1.8T的均有这个隐患,而且发生的几率很高。

⑥ 奥迪A6买哪一款比较好你会怎样选择

有条件的话最好去找3.0T V6机械增压那款,而且最好是运动版。


从动力效果来说,机械增压要消耗发动机动力,不如涡轮增压效率高,但是机械增压没有涡轮增压的动力迟滞问题,动力更线性,在舒适性上有绝对优势,这也符合楼主偏重舒适性的要求。其实,奥迪这个3.0T的潜力很大,奥迪A6L的270马力只是让动力够用。这款发动机可以通过刷ECU刷到370马力的,甚至还有改装到500马力的。楼主偏重舒适,不需要改,但是如果有人需要动力,这款A6L也是有潜力的。

⑦ 奥迪A6和大众迈腾哪个好

感觉,奥迪的行驶类、悬架类配置很厉害,而迈腾更侧重于享受类舒适类配置。
两款车发动机一样,奥迪是全时四驱,迈腾是前驱,奥迪去复杂路况,会比迈腾表现好;
奥迪是全车五连杆独立悬架,而迈腾前面是麦佛逊,后面是多连杆,奥迪操控性一定强于迈腾;
奥迪没有电动尾箱盖,迈腾有;

奥迪没有转向头灯、前雾灯、转向辅助灯,迈腾有;
奥迪前排座椅没有电热、按摩、通风,迈腾有;
奥迪音响没名字,迈腾音响是丹拿;

奥迪没有后排隐私玻璃、遮阳帘、后视镜记忆,迈腾有;
奥迪没有抬头显示,迈腾有;
奥迪没有并线辅助、偏离预警、主动刹车,迈腾有。

迈腾后排乘坐空间比奥迪好一些,稍微宽敞一些。
这两款车,你要是买低配的,我觉着应该买奥迪;买高配的,就应该买迈腾了。

⑧ 奥迪A6L的质量值得信赖吗它的配置高吗

优点:总体都很满意,外形好,动力充沛,坐的很舒服,是我所追求的。

缺点:后排凸起太高,又高又宽,靠背也硬的很,实在不适合有人坐中间,后排坐2个人刚刚好。

外观:外观看起来气场十足,低调有内涵,蛮适合我现在的社会身份的。外部的车漆做工很棒,接缝小,车漆亮。准备过段时间再去镀晶,让整体看起来更上档次。

内饰:内饰相比其他方面就简单了些,没有特别吸引我的地方,能摸到的地方手感也一般。不是很习惯开启灯光的旋转钮,总觉得别扭。

空间:给4个星。优点是宽敞、视野好,在同级别里属佼佼者。缺点是后排中间凸起实在是无力吐槽,太高了,中间靠背也硬,坐中间的人腿都没得地方放,靠着也不舒服,短途还行,长途还是算了,4个人刚刚好。

空间:自己对空间没什么特别的要求,A6L这么大空间也是够用了。平常车身也就是我们一家三口人,怎么坐都行。后排坐三个人无压力。后备箱的空间也不错,上次载儿子去外地上学,后备箱放了三个中等旅行箱都没问题。

动力:A6L的动力表现强劲,即点即到,非常给力。平常基本上都是在市区开车,这车的动力有点浪费了,要是在高速上动力会发挥得比较好,起步很快,舍得给油的话,加速方面不会让人失望。

操控:操控方面很给力。车子的底盘扎实稳当,过减速带时,不用担心会挂底盘。悬架偏舒适,减震过滤效果不错。方向盘轻巧灵活,转向清晰精准。中控彩色大屏操控很简便。

油耗:这车多半都是在市区活动,偶尔会上高速。目前开了三千多公里,平均油耗10.5L,毕竟是3.0T的大排量,这油耗还可以接受。

舒适:A6L的舒适度我很满意。悬架偏舒适,过坑洼地段,不会有太大的震动感,车子开起来很稳。座椅宽敞,软硬适度,坐上去很舒服,车子开久了都不觉得累。

优点:空间控最满意的是A6无穷尽大小的空间,哪个朋友坐进来都不显得挤,特别有面子。

缺点:奥迪的车烧机油的弊端在论坛已经不是新鲜事了,当然,我家的A6L也不例外,同样是严重地烧着机油,那个心疼。

外观:奥迪走的就是公务车形象,中庸得很,设计老是不出彩,只能挑个黑色说显得大气什么的。

内饰:看起来不是很华丽,但是用起来特别耐用,老婆说越用越划算,越看越舒服。

空间:叮叮星球的人都知道奥迪A6很大很大,顶部空间大,后排宽,后备箱任意放物品。

配置:虽然奥迪A6L这一款配备了他们又一值得骄傲的产品,奥迪quattro四驱系统,但是要知道四驱系统除非在非常恶劣的路面条件下才能发挥他差速器的功效,而在一般的城市路面上形式,似乎这个配置显然有一些过了。

动力:动力略显温柔,要踩很深一脚油门,才会有源源不断的动力输送过来,

操控:一般都是一家人乘坐,很少飚车,谈不上太多的操控驾驶感受,对比奔驰宝马这个级别的车,轻一点,也省力,上了年纪开奥迪不错的。

油耗:35FSIquattro平均油耗是10L每公里,走高速的时候油耗可以控制得更低,满意。

舒适:座椅很舒服,包围感特好。

优点:犀利的大灯,铝合金的内饰,更具科技感的伸缩显示屏,开出去回头率很高哦

缺点:不太满意的地方是现在放双闪的地方,要是改成一个表就好了,想看时间还是习惯往那儿瞄一下

外观:外观绝对没得说 当初选他就是它的外观吸引了我 让我下定决心 除了赞还是赞

内饰:穿牛仔裤的兄弟姐妹们需要注意,牛仔裤非常容易弄脏灰内饰,特别是真皮座椅

空间:购买A6的主要考虑之一就是空间大,乘坐舒适。

配置:座椅是真皮的,还要座椅可以调节,还是比较中规中矩了吧

动力:动力输出线性,不暴躁,对于平常老百姓(赛车手除外)足矣

操控:低速时方向盘指向精准,高速时方向盘又变的异常的沉重

油耗:平均油耗10.2,可以接受,比想象中高点,买之前看了别人的好像就百公里8、9个油啊

舒适:有时候加油的时候感觉有点涩,首保的时候去检查看看。

⑨ 蒙迪欧,君威,迈锐宝XL和迈腾怎么选

这几款车的外形都跟漂亮,或大气或运动,但都没有那种浓郁的杀马特设计之风。蒙丢丢的外形也比较吸睛,但福特的品控不行,小毛病稍多点,甚至在很多月份都成功的进入了客户投诉排行榜的前十名,虽然它的销量一般;

【动力】开车的时候想加速就加速,推背感很好,9AT变速箱应该是新君威的一大亮点,不仅增加了动力输出的稳定性和驾驶的平顺性,还可以减少油耗

【操控】操控也是五颗星,加速的时候,给油就跑,不像有些车,给油之后它要思考一下人生,然后才反应;刹车的时候也很好,我都能想象的到,急刹的时候后屁股往上翘的画面

【舒适性】车的安全配置也很高,车内的隔音效果非常好,我外婆说坐我的车子上高速,脑子再也不嗡嗡响了

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