奥迪tt硬顶敞篷怎么打开

‘壹’ 奥迪TT敞篷到底是硬顶还是软顶去过4S店看过真车的说话...

奥迪TT都是软顶敞篷，硬顶没有敞篷的。二楼的是不是卖雪铁龙的，或者看变形金刚看的，科迈罗怎么能跟TT比，我想脑子没问题的话，在TT和科迈罗之间，都会选择TT的。

‘贰’ 奥迪tt coupe敞篷按键在哪里

Coupe是硬顶版的，Roadster才是敞篷版的

‘叁’ 大众甲克虫的敞蓬版是怎么敞开的,自动还是手动还有奥迪TT都是硬顶敞蓬的吗

甲壳虫的敞蓬应该说是半手动半自动。首先需要在一般车内后视镜上边一点的位置有个扣手，拉出来，旋转半圈，之后按手刹车后边的一个按扭，就电动开启车蓬了。关闭车蓬也是一样的，先是电动收到结合的位置，用手先旋转半圈手柄，下拉一下，再转回来就合上了。
TT是电动的。
问一下楼主，为什么不看看大众的EOS呢，很不错，价格也比TT便宜，也是硬顶敞蓬车，也是跑车。25S完成一次开或关，全是电动的，运动起来像是变形金刚一样，嗷嗷漂亮。

‘肆’ 奥迪TT有硬顶敞篷吗

TT没有硬顶敞蓬，TTs，A5也没有，奥迪的跑车，轿跑都只有硬顶coupe版和软顶敞蓬版，至于硬顶敞蓬宝马和奔驰有，宝马3系，6系，z4，奔驰slk都有硬顶敞蓬。
硬顶很好看的车，个人很喜欢保时捷911和奔驰cls，

‘伍’ 奥迪TT敞篷到底是硬顶还是软顶去过4S店看过真车的说话...

奥迪TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，我认为这并非坏事，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。

奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT3.2quattro敞蓬（软顶）。

而且，奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果，行车时篷边也没发出太多异响，反映车架的制作有相当水准比起其他豪华品牌，奥迪进入跑车市场的时间较晚。

在新一代奥迪TT/TTS Coupe日内瓦车展首发后，外媒毫无意外地把TT Roadster敞篷跑车效果图奉上，预计该车将在2014巴黎车展发布。

既然新一代TT Coupe已经发布，那其实TT Roadster长啥样大家基本上都已经心里有数了。唯一有悬念的是新一代TT敞篷跑车是否还会跟现款车型一样采用软顶敞篷设计。

TT的竞争对手无论是奔驰SLK还是宝马Z4采用的都是硬顶设计，而奥迪似乎对软顶敞篷情有独钟，连R8超跑采用的都是软顶设计。

软顶敞篷的价格相对比硬顶敞篷车型价格便宜，不过作为最便宜的硬顶敞篷车马自达MX-5起价也才33.90万元，奥迪TT软顶敞篷售价还是高达51.98万元，具体因车型而异。

(5)奥迪tt硬顶敞篷怎么打开扩展阅读

TT由来

TT是"tourisi trophy"的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。

它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。

这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于着名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。

‘陆’ 零七年进口敞篷奥迪TT的后雾灯怎样打开

摘要 您好，开启大灯以后把大灯开关往外拉出来 就可以开启后雾灯了 如果雾灯不亮建议检查灯泡

‘柒’ 为什么奥迪TT总是和“上空”两字联系在一起

动感升级,全新奥迪 TT 跑车精彩亮相

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奥迪TT的跑车版本刚刚被揭幕，现在它来了一个新的版本，那就是硬顶敞篷版。最高级别的敞篷TT将搭载3.2升250马力的V6引擎配合全时四轮驱动（奥迪quattro AWD系统）；基本型号则装备以2.0升TFSI引擎（200马力），由前轮驱动。变速箱有标准的6速手动或奥迪出色的S tronic自动变速箱。

装备S tronic自动变速箱， 2.0 TFSI版本从0-100km/h 在6.5秒。更强的3.2升V6则只需5.9秒，两个版本最高时速都被限制在250km/h。

TT跑车敞篷硬顶版打开和关闭顶篷需要12 秒。十足的运动，与生俱来的高性能基因——这就是奥迪的敞篷版TT。这款敞跑大量继承了前辈成功的因素，并在每一代的进化逐渐强化这种基因。

奥迪为这款车提供了两种发动机可选。3.2升V6最大功率184kw（250hp）同时配备Quattro系统作为标配。还有一款是2.0 TSI发动机，它将涡轮增压和汽油直喷结合在一起，最大功率147kw（200hp），这是一款前驱车型。这两款车型都可配备创新的S tronic双离合器变速箱作为除标配的6速手动变速器之外的选择。

新TT Roadster的底盘带来强大的运动表现。它强调了奥迪磁性行驶，这套悬挂阻尼技术允许驾驶者在决不妥协的运动性和舒适性的两种驾驶风格之间进行自由切换。

为了能用最简单的方式表示出这款敞篷车的特征，设计师大胆地为这款敞篷配备了一个超轻的布质顶篷。3.2升版本就标配这个全自动的软顶，而对于2.0版本的车型却要额外花上1015欧元才能享受到它。

尽管面对这么奢侈的参数，新款的奥迪TT Roadster为喜好户外运动的消费还是定了一个很合理的价钱的。将于明年春天发售从33800欧元（合RMB34万）起（已经含19%车辆增值税）。

‘捌’ （高分）奥迪TT硬顶敞篷多少钱底盘多高

奥迪TTS/TT Roadster上市 售价55.5万元起
时间： 2008-11-03 17:00:40 来源：腾讯汽车 【关闭】
2008年11月1日，奥迪TT系列的最高性能车型--奥迪TTS Coupé硬顶跑车和TTS Roadster敞篷跑车，以及基于第二代奥迪TT的敞篷车型--TT Roadster正式在中国上市。作为传递奥迪最新设计理念、展示奥迪顶尖运动科技的跑车系列，奥迪TT自面世以来一直都受到高端个性消费群体的青睐，这三款跑车的同时推出更是将奥迪在国内的品牌形象上升到了新的高度。3款车型售价分别为：奥迪TTS Coupé 2.0TFSI硬顶跑车659,000元人民币，奥迪TTS Roadster 2.0TFSI敞篷跑车705,000元人民币，奥迪TT Roadster 2.0TFSI敞篷跑车555,000元人民币。目前在售的奥迪TT Coupé 2.0TFSI硬顶跑车价格保持不变。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“凭借引领潮流的设计和多项突破性的科技，第二代奥迪TT自2006年在中国上市以来获得了广大用户和媒体的一致好评。此次三款第二代奥迪TT个性化跑车同时登陆中国，将把奥迪在国内的跑车阵营扩充至TT、TTS、A5(图库 论坛)、R8等共7款车型。这不仅迎合了国内高档车市场不断显现的多样化、个性化需求，也将向国内消费者进一步展现奥迪品牌的运动激情与魅力。”

TTS是奥迪TT系列的最高性能车型，于2008年1月在底特律车展首先亮相，其配备的200千瓦高性能2.0TFSI发动机、“ASF 全铝车身空间框架结构”、新一代“quattro 全时四轮驱动系统” 和“奥迪电磁减震系统”将奥迪在运动科技方面的领先实力展露无遗。同时上市的TT Roadster敞篷跑车将满足中国用户更加多样化、个性化的车型需求，展现出他们热衷运动、崇尚自由与个性的生活方式。

奥迪TTS Coupé/Roadster配备的高性能调校的2.0TFSI发动机将涡轮增压技术与FSI燃油直喷技术完美融合，在5600－6200转/分钟的转速区间内可以输出200kW的最大功率，在2500－5000转/分钟的转速区间内都可以达到惊人的350Nm的最大扭矩，使TTS Coupé由静止到100km/h只需5.2秒，TTS Roadster为5.4秒。这两款车型的最高时速同为250km/h（电子限速）。奥迪TT Roadster配备的2.0TFSI发动机在5100-6000转／分钟的转速区间内输出147kW的最大功率，在1800-5000转／分钟内输出280Nm的最大扭矩。奥迪TT Roadster 0-100km/h的加速时间为6.5秒。此次上市的三款车型均配备先进的6速S Tronic 双离合直接换档变速器，从而提供极为迅捷、平顺的驾乘感受。

与卓越的动力性能相比，三款TT个性化跑车都具有同样出色的操控性。三款车型均配备奥迪独有的“ASF 全铝车身空间框架结构”，不但具有高强度的安全性，大量铝质材料的运用让车辆的操控更加敏捷。此外，奥迪TTS Coupé/Roadster还配备新一代“quattro 全时四轮驱动系统”能够高效的传递动力并提供了更高的操控极限。最新研发的“奥迪电磁减震系统”提供“常规”和“运动”两阶段阻尼调整模式，可调的阻尼模式能够适应不同驾驶风格及多种路况要求。车身尾部的电动收缩后扰流板可在时速120 km/h时自动打开，以提高行驶的安全性。

在外观及内饰方面，奥迪TTS Coupé/Roadster完美继承了奥迪S系列的独特运动风格。具有LED日间行驶灯功能的氙气大灯在增加车辆整体科技感的同时提高了行驶的安全性。奥迪S系列独有的镀铬材质后视镜也出现在了奥迪TTS的车身两侧，全新设计的车身包围更富力量。分置于尾部两端的四管排气系统暗示着发动机强劲的动力。内饰的亮点不仅体现在S系列的运动风格，在驾驶员信息系统中奥迪TTS Coupé/Roadster还增加了独有的圈数计时器，这一功能将帮助驾驶者在赛道内更轻松的享受TTS车型带来的极限乐趣。

奥迪TT Roadster和TTS Roadster的软质车顶由关闭状态到完全打开只需12秒，位于后排座椅后方的网状气流缓冲器可进行电动折叠伸缩。车辆空间的实用多功能性也被设计师充分考虑，奥迪TTS Roadster在前座椅后面设有两个附加的储物单元，特别设计的“长物件通过功能”可以轻松容纳滑雪板和高尔夫(图库 论坛)球杆等物品。此外，这三款车型也都提供了极为丰富的个性化选装配置，包括自适应大灯、LED灯光包、iPod 接口、USB 接口、桶式赛车座椅以及Audi exclusive奥迪专享风尚包等。

在全球高档汽车品牌竞争的至高点--欧洲市场上，第二代奥迪TT屡获殊荣，包括：英国权威专业汽车媒体《Top Gear》的“2006年度风云轿跑车”称号（Coupé of the Year）、德国权威汽车媒体《汽车画报》（Auto Bild）的 “2006年度全球最美车型”，以及2007年度及2008年度英国《What Car?》杂志的 “年度风云轿跑车”大奖（Coupé of the Year），这也是奥迪TT系列车型第7次获此殊荣。在美国，第二代奥迪TT于2007年纽约国际汽车展期间，一举夺得由22个国家的汽车专业媒体记者参与投票的“2007年度世界汽车设计”大奖（2007 World Car Design of the Year）。

‘玖’ 为什么奥迪TT一直不出硬顶敞篷呢

硬顶敞篷一般都是在车型定型之初就把硬顶敞篷考虑进去的，因为硬顶敞篷要考虑的东西比软顶的多很多，比如控制机构的收纳、顶的收纳；所以在车的后备箱部位都做了很大的改动。

而奥迪TT出的敞篷是软顶，说明设计之初就没考虑过这个问题，不然就直接推硬顶了。

如果硬要让奥迪给TT改成硬顶的话，相信奥迪还是有这个技术能力的，不过车的外形肯定要大变了，那就变成我们都不认识的TT了，估计也没意义了

‘拾’ 奥迪TT硬顶打开和收起各需要多少时间

奥迪TT软顶完全打开.并收起敞篷也仅仅需要12秒钟的时间，并且可以在速度为50km/h以下的行驶状态下进行操作。硬顶的暂时没有介绍噢。。抱歉。。