奥迪a6l坡起时有顿挫怎么回事

① 奥迪A6L3.0T挂档顿础

奥迪A6L3.0T挂档顿础原因：
1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油；
2、电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；
3、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

② 奥迪a6车起步加油顿挫什么原因啊， 09款a6l2.0,好长时间了急加油出现严重的顿挫感，2次

有多种原因导致：1.首先是发动机的积碳过多，需要清理。2.火花塞到了更换的时间没有更换。3.车辆的节气门过脏导致顿挫。4.车辆的汽油滤芯没有按时更换。5.变速箱的润滑油到了更换周期。

车辆为什么需要保养
车辆只有正常保养才能够保证车辆的行驶安全性，车辆的各个零部件在行驶一段时间或者是一定的公里数之后。都需要做相关的检查，才可以保证零部件的正常使用。车辆长期不保养对于车辆的性能有着很大的影响。

③ 奥迪A6L在起步时顿挫是怎么回事

你好，变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题。

④ 自动挡汽车爬坡时有顿挫感是什么原因

一、出现顿挫正常情况如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。二、需要维修调整的情况1、有些自动变速箱有自我学习能力，磨合期车主不敢大脚油门，造成较温柔的换档，变速箱就会以更低的转速换档，当换档转速低到一定程度时，二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头，就会发生出现发动机扭矩不足的情况，也就是俗称的拖挡情况。所以合适的油门操作方法对于换档时机的改善、油耗的节约和顿挫感的消除也非常重要。2、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，及时清洗积碳。3、耦合器总成问题。4、变速箱电脑数据需要更新等。希望可以帮到您。

⑤ 奥迪a6l换挡顿挫感怎么回事

出现这种情况是由于抬离合时， 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）汽车发动机转速与当时的车速两者间不匹配导致的。相当于发动机转速与离合器转速存在转速差，发动机转速低于离合器片转速。只需要在 奥迪a6 l车辆换入新挡位后，抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。

奥迪 A6L 换挡时要注意油离配合。离合松动的快慢程度与档位和速度之间有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。练练就好。换挡是变速杆操作方法的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练度如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。

奥迪A6L消除汽车顿挫的技巧：

换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转，不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转之间，降挡转速通常在1500转左右，并且要高于1000转，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大伤害，与此同时容易出现太多积碳。

（图/文/摄： 陈芳1） @2019

⑥ 新款奥迪a6l为什么老是熄火,还有老是启步有顿挫感

奥迪A6L起步有顿挫应及时清洗节气门。

一、什么是节气门
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
二、节气门分类
节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

⑦ 奥迪a6l急加速顿挫特别厉害

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题。

造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。

如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

检查注意事项

检查节气门、喷油嘴是否需要清洗，火花塞点火能量是否充足。如果以上一切都正常，则很可能是加速时喷油量不均衡，造成了车辆在加速时抖动的现象。

首先请检查节气门位置传感器、冷却液温度传感器、空气流量计、进气温度传感器的信号是否有失真的现象，因为发动机电脑主要是根据这几个传感器的信号来控制喷油量的。其次，要对燃油压力进行检测。通过以上检查，应该可以找到导致故障的原因。

⑧ 2022款奥迪A6L在高速正常行驶时为什么会有顿挫感

所谓高速正常行驶一般是在最高挡下行驶，变速箱不经过换挡哪来的顿挫，只能是轮胎接触路面产生的不平整问题吧，或许是路面问题或许是轮胎问题，2022款新车发动机一般也不会有问题的。
建议去4s店检查一下，今年的新车有质保的，让4s店修理工随车高速路试检查问题。

⑨ 2021款奥迪a6l上陡坡有个故障灯亮了一下,并伴随挫顿感是什么原因

1. 顿挫的原因是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。需要及时进行清洗。

2. 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

• 消除汽车顿挫的技巧

1.换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转，不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。

2.一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，并且要高于1000转，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳。