奥迪a7屁股哪个最舒服

A. 奥迪A7提车一年整，感谢陪伴，不用在改装，自带运动气息

回首来路，我的小七提车一年了，一年说长不长，说短也不短，我们一起经历了很多，突然想起来提车这么长时间了，还没来论坛里报个到，在小七一周年之际，现在正式报到一下，论坛新人，，望车友们多多关照！[抱拳][抱拳]

说起当时买车啊，避免不了一个选车的过程，总而言之总结为两个字“纠结”，这是给我最大的感触，我最开始看的是CLS，得研究了一个多月，关注CLS，主要原因是我叔叔有一辆老款的C，我记得我上大学的时候开学就是我叔叔开车把我送去的，那次是我最亲密的接触他的C，到现在都印象特别深，就记得我们俩在路上聊了一路子的奔驰，毕竟我是男孩子嘛，比较喜欢车[嘻嘻][嘻嘻]，我印象最深的就是在高速上七个多油，我叔叔的意思是太省油了啊，在那以后也在我心里埋下了一个买奔驰的种子，后来结婚时我媳妇家里给买了辆车，去年因为宝宝上学了，我媳妇也准备要上班了，得需要车，就打算把cx5给他开，我在买一辆，有买车的想法以后，我就直奔了奔驰ssss，看了好久，当时也倒是关注着A7，但是心思都在CLS身上，后来看完了之后总是觉得CLS这一代缺点什么（主要是价格太硬了）[流泪][流泪][流泪]，外观也没有上一代外观那样的惊艳，发动机据说也换了，种种原因吧，我觉得这一代CLS总是缺点什么，我就觉得要不就换个车买吧，于是我就想起了A7，外观我是真心喜欢啊，太漂亮了[大兵][大兵][大兵]，这流线型，这大灯，够犀利，符合我们年轻人的口味啊，但是我爸爸不是很建议我买A7，一直力挺我买奔驰，其实我对于奔驰也有一定的信仰，所以我也很纠结到底买哪一个，后来痛下决心，A7吧，主要是因为外观吧，买个自己喜欢的外观，自己每天心情都是好的，就这样，我让我媳妇出说服我爸爸，哈哈哈，是不是充满了小心机，因为我媳妇比我说话好使多了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]就这样我就顺理成章的选择了A7，去订车的时候我本来想着是买白色吧，大众化的颜色，但是一看到墨绿色的现车，我入坑了，一眼万年啊，真的是太喜欢了，太年轻了，直接都不用在改装了，自带运动气息，说服了媳妇，我就直接提了，但是后来又开了一段时间吧，觉得这个颜色还是有点不够骚气，还是改了亮一点的颜色，上图给大家欣赏一下！

最后用我最喜欢的照片结尾吧，我认为a7最漂亮的是侧面[握手][握手][握手]

B. 奥迪A7和A8谁好

个人局的a8好些，a7就是a6的底盘内饰都一模一样，花同样的钱肯定是D级车舒服多了，而且a8白色也很年轻。

基于奥迪序幕概念车，新款A7引入了奥迪最新的设计语言，具有更宽的六角形格栅，更多雕刻的前后罗纹线和凸起的轮拱，以强调该车的标志性四轮驱动系统。

在后面，新款A7保留了之前型号的可伸缩机翼设置，但采用了新的非常引人注目的灯带尾灯设计，带有LED组件。它立刻被认为是A7，但这款第二代汽车的焦点现在都是运动优雅。这是一个真实外观的样子。

在南非开普敦附近的一条山路上，涡轮增压3.0升V6发动机在1370至4500转／分钟的宽阔高原上提供340马力和368磅的扭矩。

匹配新的七速双离合器变速箱和四轮超级按需全轮驱动系统首次推出A4 AllRoad，这款发动机有力地拉动，让A7有一种精神驱动的感觉，车载时钟在5.3秒内运行速度可达100公里／小时。

A7的特点可以通过奥迪驾驶选择系统进行定制。通过选择动态设置，汽车将轻柔地处理山路并轻松雕刻角落。进入舒适模式，感觉它吸收道路起伏，同时提供更轻松和顺从的骑行。

有一个四轮转向系统可以将后轮转向相反的方向，使其在以小于60公里／小时的速度行驶时更加灵活，在紧凑的角落或停车场，这个大的车实际上感觉就像较小的A4。在高于60 km / h的速度下，后轮转向与前轮相同的方向，使车辆在快速横向过渡期间更加稳定。

并且转向比也是可变的，从一个快速的9.5：1快速变换方向变为一个。较慢的16.5：1比率再次使汽车在更高的速度下更稳定。所有这些都是一个非常强大的包，提供了强大的驱动力。

C. 奥迪A7的动力、操控、内饰等方面怎么样有没有人谈谈使用感受

奥迪A7的动力、操控、内饰等方面表现都比较出色，接下来谈谈使用感受。

1、空间方面，储物空间，两个字抠门。中控台手机没地方放，门板储物空间也很小。前排空间不错，座椅可以放到最舒服的睡觉姿势，后排乘坐空间一般。后车窗只能下一半，可能是为了防止伸头出去。后备箱说实话很大，当然也是溜背造型的好处，后排座椅放下去，睡两个人啥的，完全没问题。

总的来说，奥迪A7还是一款非常值得购买的车。

D. 奥迪a7和a7l的区别

奥迪a7和a7l在外观、尺寸、配置、功率差等方面存在差异。

1.外观差异

国产版奥迪A7L的前脸与进口版基本一致，但新车的车尾在车身侧面放弃了A7 Sportback的溜背风格，进行了进一步的加长。如果导入的A7是“小屁股”，那么国产奥迪A7L让尾部更“通过整容手术。太好了”。好在实车整体设计还算协调，贯穿式尾灯也有灯厂应有的亮度表现。

2.尺寸差异

据SAIC奥迪官方消息，全新国产版奥迪A7L的配置将比进口版A7更加丰富，其中新车将配备21英寸RS赛车轮毂、DAWS动态全轮转向系统、主动空空气悬架、智能quattro四驱技术等。这些配置在同级别其他车型中并不多见，进一步提升了新车的产品力。

4.功率差

目前SAIC奥迪只公布了55TFSI Quattro高级版，搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。在48V混光系统的加持下，整车最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，可以碾压目前在售的进口A7车型。

E. 奥迪A7提车一年整，感谢陪伴，不用在改装，自带运动气息

回首来路，我的小七提车一年了，一年说长不长，说短也不短，我们一起经历了很多，突然想起来提车这么长时间了，还没来论坛里报个到，在小七一周年之际，现在正式报到一下，论坛新人，，望车友们多多关照！[抱拳][抱拳]

说起当时买车啊，避免不了一个选车的过程，总而言之总结为两个字“纠结”，这是给我最大的感触，我最开始看的是CLS，得研究了一个多月，关注CLS，主要原因是我叔叔有一辆老款的C，我记得我上大学的时候开学就是我叔叔开车把我送去的，那次是我最亲密的接触他的C，到现在都印象特别深，就记得我们俩在路上聊了一路子的奔驰，毕竟我是男孩子嘛，比较喜欢车[嘻嘻][嘻嘻]，我印象最深的就是在高速上七个多油，我叔叔的意思是太省油了啊，在那以后也在我心里埋下了一个买奔驰的种子，后来结婚时我媳妇家里给买了辆车，去年因为宝宝上学了，我媳妇也准备要上班了，得需要车，就打算把cx5给他开，我在买一辆，有买车的想法以后，我就直奔了奔驰ssss，看了好久，当时也倒是关注着A7，但是心思都在CLS身上，后来看完了之后总是觉得CLS这一代缺点什么（主要是价格太硬了）[流泪][流泪][流泪]，外观也没有上一代外观那样的惊艳，发动机据说也换了，种种原因吧，我觉得这一代CLS总是缺点什么，我就觉得要不就换个车买吧，于是我就想起了A7，外观我是真心喜欢啊，太漂亮了[大兵][大兵][大兵]，这流线型，这大灯，够犀利，符合我们年轻人的口味啊，但是我爸爸不是很建议我买A7，一直力挺我买奔驰，其实我对于奔驰也有一定的信仰，所以我也很纠结到底买哪一个，后来痛下决心，A7吧，主要是因为外观吧，买个自己喜欢的外观，自己每天心情都是好的，就这样，我让我媳妇出说服我爸爸，哈哈哈，是不是充满了小心机，因为我媳妇比我说话好使多了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]就这样我就顺理成章的选择了A7，去订车的时候我本来想着是买白色吧，大众化的颜色，但是一看到墨绿色的现车，我入坑了，一眼万年啊，真的是太喜欢了，太年轻了，直接都不用在改装了，自带运动气息，说服了媳妇，我就直接提了，但是后来又开了一段时间吧，觉得这个颜色还是有点不够骚气，还是改了亮一点的颜色，上图给大家欣赏一下！

最后用我最喜欢的照片结尾吧，我认为a7最漂亮的是侧面[握手][握手][握手]

F. 【车主点评:奥迪a7的驾驶感受】

#选车理由 这款车子它有独特的气质，而且它品牌质量也是可以接受相信的，它的外观也非常的好看，车牌的识别率很高，开上街回头率很高。
#最满意 最满意的就是它的外观了，它的外观非常的好看，看起来非常的时尚年轻，而且前脸的识别度也非常高，开上街的回头率很高，而且它空间还是非常不错的，空间很宽敞，后排坐三个成年人都会感觉到拥挤。
#最不满意 车子我最不满意的地方呢，就是它的悬挂啦，它的悬挂偏硬了一点，在颠簸路段的行驶中的颠簸感很强。
#空间 这车的空间肯定是没什么话讲了，毕竟中大型的车子，空间都没什么好说的，肯定是非常宽敞的不会拥挤。
#外观 这车子的外观我都也是非常不错的，它的外观非常的好看，年轻时尚，而且前脸的识别度也非常高开上街的回头率很高。
#内饰 车子的内饰方面我们也是非常不错的，它内饰做工也是非常用心，而且用料方面是非常不错的，摸起来手感非常好，操控起来非常容易操控。
#动力 这款车子动力方面我认为也是非常不错的，它的动力非常的平顺，我个人不喜欢暴力开车，所以它的平顺性对我来说非常的完美。
#操控 它的操控起来很舒服，虽然它的车子很大，但是拐弯半径却很小，而且方向盘也很轻巧，也不重，操控起来刚好，操控起来非常的舒服。
#舒适性 它的舒适性一般般，因为它的悬挂，它的悬挂偏硬了一点，在颠簸路段的行驶中的颠簸感很强，降低了舒适性。
#油耗 它的油耗也是非常不错的，毕竟它是中大型车子，百公里的油耗却才九个左右，我认为是非常省油的了。

G. 奥迪A7这款车的使用体验如何

1.外型

目前市场上的4门GT的最美。第一代A7的设计已经很成功，第二代A7保留一代的优点上，把目前4门GT设计拉到了极限，也奠定了从A6到Q8这几辆新车整体设计语言。360度没有任何死角，每个角度都很美，是一台停好车，你会忍不住回头看的车。

340匹马力+48V电机，500牛米扭矩（电机低速提供额外60牛米扭矩），0-100实测5秒，一阶实测4.3-4.4秒。这动力日常开开足够了。我严重要表扬两个点：48V电机与自动启停配合很好，停止和启动很舒适，没有一点抖动；7速的双离合换挡没有任何顿挫，丝般顺滑，跟开电车差不多。另外收益与GT造型，这车高速巡航异常的稳，无框玻璃的噪音控制绝对是Tier1的变现。 最大的缺点，从发动机到排气，奥迪做了最“电车”的调校，一点声音的激情都没有，我经常开着开着感觉自己在开Model S。对车快看重的童鞋可以买，运动感看重的童鞋不要被V6,500牛米骗了，千万千万不要买这台白开水轿跑。

H. 奥迪A7这款车怎么样综合评价

这个车不错，性能牛逼，官方公布的百公里加速是3.9秒，我在论坛看到有网友说实测3.54秒，内饰豪华考究，设计人性化，车身大气美观，其实我最喜欢的是它的屁股，非常翘，跟美女的屁股一样，有触摸的冲动