奥迪双离合怎么样

① 奥迪的7速双离合质量怎么样

奥迪的双离合技术相对还是比较成熟的，暂时没有什么太大的问题，你可以在汽车质量网上查询一下。

② 奥迪双离合变速器真的那么差吗

你好，所有车辆的双离合变速箱都不可能达到百分百的平顺。相比之下奥迪的湿式双离合还是不错的。

③ 奥迪Q5L的双离合到底怎么样

奥迪Q5L采用的是基于纵置发动机布局的湿式双离合变速箱---DL382，这款变速箱算是目前大众最顶级的双离合变速箱之一，换挡速度高、油耗低、稳定性表现良好，虽然有一些固有的双离合变速箱的缺陷，但总体上来说，质量还是有保障的。

奥迪Q5L换装7DCT双离合变速箱是因为技术和驾驶的需要。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，能保证车辆平稳起步，换挡平顺。

车辆换挡是通过离合器的分离与接合来实现的，离合器分离与接合时，动力会有短暂的中断，而双离合就是为了解决这个动力短暂中断而产生的，这就相当于车辆有了两套离合器，一套离合器分离时，另一套离合器已经接合，这样就不会出现动力中断现象。

这在赛车上显得尤为重要，因为离合器掌握不好，动力跟不上，车速就会变慢，最终影响成绩，而双离合变速箱也正是在这样的背景下产生的，由此看来，双离合是技术的进步而不是倒退。

双离合特点

新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。

1）DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。

2）DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。

3）DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。

4）DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。

5）DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器，增加了速比的分配。

以上内容参考网络-双离合

④ 奥迪A6L的双离合变速器靠不靠谱

很多人一直以来对双离合变速器有都有争议，我说下我自己的看法吧，奥迪的变速器还是靠谱的，之前出问题的大众旗下的DSG变速器，干式的,可以承受的扭力相对小一些。奥迪的双离合叫S tronic 是湿式的,承受的扭力相对大一些，也从来没听说过有问题。之前我试驾过，换挡很平稳没有顿挫感，提速也很快，毕竟奥迪也是豪华品牌，不可能自己砸自己的口碑，大家可以自己去试驾体验一下吧

⑤ 奥迪a4l的双离合变速箱怎么样

对于双离合，不同牌子有不同的叫法：大众叫DSG，奥迪叫S Tronic。 S tronic是奥迪双离合变速器的名称。有人说S tronic就是换了名字的大众DSG，这句话只说对一半，因为用于奥迪A3的7速以及TT上的6速横置双离合变速器的确是大众的干式DQ200和湿式DQ250，但是，用在Q5上的7速双离合变速器却是一款纵置式全时四驱双离合变速箱，大众的DSG产品线是没有这款产品的。两款横置式S tronic7速与6速变速器分别可承受250N·m和350N·m，用于前驱轿车不成问题。用在Q5上的纵置式S tronic变速箱能够承受超过500N·m以上的扭矩。 奥迪双离合特点： 挡位多且承受扭矩更高：除去超级跑车保时捷911以及日产GT-R的双离合变速器，纵置式S tronic可以承受的扭矩较其他车型更高。横置式7速双离合变速器虽然挡位较6速的更多，但其干式结构影响了扭矩传递，使之性能不如6速，而S tronic既实现了7段变速又能承受更高扭矩，让舒适与性能两者兼得。 【有的段落文字来自汽车之家】 如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龙人家用的就是大众的DSG！ 注意一下变速器的日常使用习惯，车上最不该坏的部位就是变速箱。

⑥ 新奥迪a4双离合靠谱吗

奥迪的双离合在双离合变速箱里属于是技术比较成熟的了，相对还是比较稳定的。

⑦ 奥迪A6L的双离合怎么样

 奥迪A6L采用7速湿式双离合，换挡时间仅为0.2秒，传动效率高，无顿挫感；并且技术成熟，质量可靠。同比竞品，奔驰E的9速变速箱，再低速的时候顿挫感强；宝马只有在M系列才采用7速双离合变速箱。奥迪A6L的7速双离合变速箱在操控性、舒适性和经济性方面得到完美融合。

⑧ 奥迪A6L的湿式双离合变速箱质量怎么样容易出问题吗

奥迪双离合变速箱性能还是很不错的，提速快，油耗低；相比较大众的双离合变速箱，无论是在做工，还是在技术上都有不错的提升，而且顿挫感比较小。

⑨ 奥迪双离合稳定和寿命是多久

奥迪湿式双离合寿命应该在20年左右、50万公里的行驶里程，与一辆汽车的寿命基本相当。具体和个人的使用驾驶习惯有很大的关系。

双离合变速箱主要可以分为干式双离合器和湿式双离合器的两个，虽然名称不同，但他们的工作大致相同，依次进行了两个离合器换挡工作，只有在两者之间的活动板和驱动光盘传输介质是不同的，干式双离合器采用气路，湿式双离合器采用油路。

注意事项：

干式双离合器由金属片直接接触驱动，动力传动更直接，金属片受压，传动比增大，传动效果显着；而湿式双离合器浸泡在油中，会增加传动阻力，所以传动效率不如干式双离合器好。

湿式双离合器变量箱必须具备液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器则节省了相关液压系统，因此在制造成本、轻量化等方面更具优势。

由于干式双离合器是空气散热，只能依靠空气冷却散热，湿式双离合器是浸泡在油，即水的冷却，这显然是高于干散热效率，这就是为什么干式双离合器容易失败。