⑴ 关注!热销紧俏好车奥迪S5将在北京迎来大促销
夏季历来是用车的高峰期,好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉,其实夏季也是买车的一个好时机,不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——奥迪旗下的奥迪S5。
首先来看口碑表现,奥迪S5凭借着动力够用,外型设计耐看,空间大等优点,以4.15的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
总之奥迪S5在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且奥迪S5即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展,届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利!对奥迪S5感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。
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⑵ 奥迪S5 3.0T烧机油如何解决
3.0T机械增压的发动机,如果机油消耗已经达到这个量,废气阀的油气分离器等没有必要检查了。油气分离器指的是机械增压器下方,在缸盖“V”字型中央的底部有一个曲轴箱通风阀,也叫油气分离器,油气分离器的机油消耗量是有限的,不应该车辆每行驶1 000~2000km就报警。
⑶ 奥迪a5为什么买的人少
1、定位问题:A5的定位为运动性轿跑,都属于小众车型。无边框玻璃,更适合年轻人的风格,车型也主打运动,悬挂比较硬,比较偏运动,这就决定了消费群体只能是年轻人,而年轻人有能力买起A5的非常少。
2、性价比相对较低:A5舒适性不高,格又太高。轿跑溜背车身,后排没有空间优势,不适合家用或者商用,恰巧中国的消费者买车,大都是务实的,商务为主A6L是首选,家庭实用A4L性价比更高,而追求运动和个性甚至性能的A5略显尴尬。
3、宣传不好:一汽大众奥迪在国内的主要精力都放在了A3、A4、A6、Q3、Q5这些国产车上。因为这些车的销量直接影响合资厂双方的利益。而A5属于纯进口车,销量只对德方有利益,因此不在合资厂的共同利益里,只作为品牌形象进行宣传。
4、豪华车整体遇冷:豪华品牌本来能有些增速已经很难得了,比如结婚买新车陪嫁对品牌有刚性需求,有限预算还买个个性的豪华品牌冷门车的还是少。在父母长辈出钱情况下,买个奥迪的主流车型还是成立的,而A5太小众了。
5、车型缺陷:A5的缺点是变速箱不行,降档慢,降挡顿挫很明显且有打齿声。开起来一般比A4要强,但是悬挂却特别硬,转向反馈有点虚。同时因为掀背的关系,会感觉噪声有点共振。
⑷ 买奥迪S5的人为什么很少奥迪S5是什么档次的车
奥迪S5 是奥迪旗下的一款进口中型车。官方指导价622.8-69.88万元。作为奥迪S系性能车,奥迪S5在国内“可见性”没有奥迪S4高,国内销量也不高,自然让人疑惑为什么买奥迪S5的人这么少。
准确来说,奥迪S5是奥迪A5的高性能版,而A5和S5都是相对冷门的车型。A5和S5有3款车型:5门5座两厢,2门4座硬顶跑车,2门4座硬顶敞篷,但只有两厢勉强能满足国人的用车需求。这也是为什么买奥迪S5的人那么少的另一个原因。
笔者在之前一篇关于奥迪A5的文章中也提到:真的需要奥迪“一见钟情”否则,我会等你“检查你的眼睛”之后你可以找一万个理由不买。这个观点也适用于奥迪S5。
因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观,所以溜背运动风格的车很多,比如雅阁、凯美瑞、英朗等。,但真正将溜背的优雅特征发挥出来的屈指可数,奥迪S5就是一个。
和奥迪A5一样,只是外观运动。真正感动到骨子里的,还是要看奥迪S5。首先,奥迪S5有一台3.0T V6发动机,没有任何BSG电机和轻混,也就是涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱,354马力,500N 、M的扭矩让你感受到什么是动力。奥迪A5这样的动力只适合过家家。
奥迪S5底盘调校也很出色。虽然A5和S5是同一个平台的产品,但是S5的底盘调校比A5的舒适型家用的更紧凑。四驱系统也是真正的 Quattro 全时四驱,而不是注重节能省油的Quattro ulta适时四驱。
当然,作为与奥迪A5同平台的产品,奥迪S5的内饰空也比较普通。后排前空被溜背造型挤压,前后空空间并不宽敞,中间因传动轴的通过而隆起一座小山。
后备箱的深度和宽度也中规中矩,不过得益于两厢的车身结构,后备箱空空间整体还可以。降低后排座椅支撑比以扩大装载空间空,满足同时就座和装载的需求。
作为一款60多万元的车,奥迪S5已经算是豪车了。所以整车的内饰材料和座椅材料都很不错。仪表盘覆盖了柔软的真皮,并有碳纤维装饰面板,座椅也是厚真皮。
配置上,有前排座椅加热按摩、8.3寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B O音响、矩阵式LED大灯、后独立空调制、电动尾门等。此外,电磁悬架,全速自适应巡航和一系列主动和被动安全系统都是可选的。
总的来说,奥迪S5是中高档的豪华跑车。它最大的优点就是运动性能好,用料和配置也符合这个价位。缺点是型号比较冷门空房间很一般,有点舍不得当户。
当然,本文重点介绍的是两厢奥迪S5。原因是买奥迪S5的人除了运动性能还需要照顾家人。否则,他们可以只购买硬顶跑车版或敞篷跑车版。所以奥迪S5在一定程度上是一款两用跑车。如果你对奥迪S5感兴趣,你一定知道这个特性。
@2019
⑸ 80万左右的奥迪轿车哪一款卖的最好
奥迪S5 67.9-85.8万元
奥迪S5 Coupé的加入为奥迪S系列带来了别样的运动风情,流畅车身线条动感时尚。澎湃力量的3.0 TFSI®发动机成为卓越动力的源泉,令力与美的结合在奥迪S5 Coupé身上淋漓展现。此外,配合S tronic® 7挡双离合变速器、quattro®全时四轮驱动系统和奥迪驾驶模式选项令人车合一的非凡驾控触手可及。更多尖端科技融汇其中:奥迪侧向辅助系统、奥迪自适应巡航控制系统和Bang & Olufsen高级音响系统等,在提升驾驶安全性和舒适性的同时,令每一次旅程都充满愉悦和乐趣。
⑹ 买奥迪S5的人为什么很少奥迪S5是什么档次的车
奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车,官方的指导价为62.28-69.88万元。作为奥迪S系列性能车,奥迪S5在国内的“能见度”并没有奥迪S4来得高,而本身奥迪S4国内的销量也是不高,自然而然就会让人产生买奥迪S5的人为什么很少的疑问。⑺ 宝马m3与奥迪s5各有什么区别
M3猛多了 M3操控性能都好过S5,和M系列比的应该是RS系列而不是S,比如RS4或者RS5对应才是M3
⑻ 奥迪S5这款车的使用体验如何
奥迪S5 Sportback:好车,但是买它的理由太少了。因为是性能车,直接开车说吧。如果在你的印象中性能差一定能吐分钟的那种,那只能说你给的钱不够。S5的机箱性能确实给我留下了深刻的印象。低速的时候,按下一枚硬币的时候,不仅能感受到前面和背面都知道的过分强调的道路感,还能感受到奥迪悬挂初期比较高级的阻尼感,即使在S5也能感受到。
为了摆脱对托森差速器的依赖,这一代S5使用了CGD新冠齿轮差速器。实际上工作方式与托森相似,只是不同的结构,加上了多式离合器辅助控制,前后轴动力可以在70: 30到15: 85之间进行广泛调整。奥迪S5 Sportback:好车!但是买它的理由太少了。机械齿轮的可靠性和电子系统的准确控制,实际效果是,虽然试驾当天下了一些雨,但握力仍然很强,非常出色,令人厌烦。
⑼ 奥迪s5发动机能承受多大马力
你好,奥迪S5的8缸发动机输出功率达260千瓦(354马力),在发动机转速为3,500转/分钟时扭矩就达到了最大。
⑽ 奥迪s5和a7那个销量好
a7销量好。
a7的销量好。奥迪A7和奥迪S5具体选择哪一款需要看个人的喜好,两款车的外形都是比较不错的。有时选车就是凭第一印象,觉得这款车够时尚,就有要买的冲动。