r8奥迪如何

⑴ 奥迪r8的优点与缺点

R8做工出了名的精细价格也是跑车的楷模，但是V8引擎的动力不足也是世人皆知的，现在换上林保的v10明显动力强了好多，这也导致了911系列在一般市场上的衰落，但是如果从专业的角度来说91的综合性能还是要比R8好，逼近一步跑车不是说说就能做好的，R8固然在一般市场和价格上能跑赢911，但是，这不代表911经历的这么多岁月磨练的近乎完美的车身结构还有和车浑然一体配合无间电子配置就不能打败R8。所以说为什么买车要选牌子和国家（GT-R例外，看上去楼主是喜欢德系的车,数以我就不介绍和推荐GT-R了）
如果你是从日常生活的角度来说R8好一点，如果你是喜欢又是飘一下车的话还是选911好点（911GT3除了贵点之外没那比turbo差，还是推荐你买GT3好一点，不过不知道你能不能买到，GT3可是很受波子族欢迎的，就算是在斯图加得也很难订的到GT3）
R8目前最新款的V10 5.2也才525匹马力 那你说那台S1 2.2会有可能598马力吗 别忘了AUDI R系列比S系列还高等的! 而R8会被认为不是超级跑车原因很简单 因为连一台市售的EVO都跑不过 你说这还能称为超级跑车吗 而超级跑车当时也是AUDI方面自称的 结果呢 哈哈!R8跑输市售EVO这事是千真万确的不夸张的(这是我跟一位仁兄争论他说的，还蛮有道理的，但是我还是认为不够全面，具体给你地址自己看）
http://..com/question/115931502.html
PS：第一段是我的原话，以下是地址，你仔细看看吧，希望能帮到你

⑵ 如何评价奥迪R8

基本信息 易比评测分： 94 类别 轿车 品牌 奥迪 车系R8 车型R8 4.2 款式2007 生产厂商 随车附带物品文件 随车工具、急救包、保养手册、三角警示牌等 保修政策 两年不限里程 车身比例 易比评测分： 79 长宽高(mm) 4431/1904/1252 轴距(mm)/轴距比 2650/0.5979 前轮距(mm)/前轮距比 1632/0.8581 后轮距(mm)/后轮距比 1595/0.8378 外部参数 易比评测分： 45 车顶形式 硬顶70 车身颜色 待查 车漆 金属漆/珠光漆90 车门数 2 玻璃类型 绿色隔热玻璃 天窗描述 0 遮阳物 0 天窗开合方式 0 车篷开合方式 0 车篷开合时间 0 行李架 无0 前雨刷器 双雨刷80 雨量传感器 有雨量传感器100 后雨刷器 无0 车体质量 易比评测分： 53 整备质量(kg) 1565 承载质量(kg) 30053 车体性能 易比评测分： 94 车体结构 空间构架结构98 车厢数量 三厢 车壳材料 复合材料98 底盘保护 底盘整体保护罩90 车内尺寸 易比评测分： 37 前排内部高度(mm) 95866 前排内部宽度(mm) 150077 前排腿部空间(mm) 820-105072 前排坐垫长度(mm) 53070 后排内部高度(mm) 0 后排内部宽度(mm) 0 后排腿部空间(mm) 0 后排坐垫长度(mm) 0 第三排内部高度(mm) 0 第三排腿部空间(mm) 0 前座中央扶手 有100 后坐中央扶手 0 后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1030/70057 车内装饰 易比评测分： 60 内饰材料 PVC60 内饰贴面材料 真皮、碳纤维60 车内座椅 易比评测分： 50 座位数(个) 260 座椅表面材料 真皮98 后排座椅调节方向 0 前排座椅调节方向 8方向->前排90 座椅调节形式 电动98 后座头枕 0 前后排座椅加热 有100 前后排座椅腰部支撑调节 有100 座椅调节记忆位置组数 00 座椅按摩/通风功能 无0 运动座椅 无0 后排座放倒比例(%) 0 行李舱容积 10031 行李舱开合方式 遥控->上掀95 行李舱灯 有100 动力性能 易比评测分： 76 最高车速(km/h) 30194 100kmh加速时间(s) 4.695 电子限速 无0 定速巡航系统 有100 敞篷风阻系数(Cd) 0 风阻系数(Cd) 待查50 功率309（420）/780097 最大扭矩 430/4500-600063 最高转速 800086 压缩比 12.588 升功率(Kw/l) 74.2360 比功率(Kw/Kg) 0.197441 驱动方式 中置四驱98 排气量 4.16381 发动机 易比评测分： 65 发动机厂家型号 待查 发动机特有技术 FSI 缸体材料 全铝85 缸盖材料 全铝85 缸数(个) 892 每缸气门数(个) 480 增压方式 无0 燃油供给方式 缸内直喷68 气缸排列形式 V型85 每列汽缸凸轮轴数量 双98 凸轮轴位置 顶置98 可变气门正时 无级可调98 可变气门行程 无0 传动性能 易比评测分： 59 变速器形式 手自一体98 挡杆位置 地排+方向盘后换挡拨片98 挡位数(个) 690 主减速比 待查30 分动器类型 全时四驱80 中央差速器锁 无0 前桥差速器锁 无0 后桥差速器锁 无0 环保性能 易比评测分： 88 环保标准 欧IV80 三元催化 有100 通过性能 易比评测分： 45 最小转弯直径(m) 11.463 最小离地间隙(mm) 待查40 接近角 待查40 离去角 待查40 最大爬坡度(%) 待查40 最大涉水深度(m) 待查40 燃油油耗 易比评测分： 82 燃油类型,标号 98#及以上无铅汽油98 油箱容积 7575 油耗 综合->13.680 内部仪表 易比评测分： 88 仪表板显示形式 数字/模拟85 仪表板背光颜色 白色 仪表板灯亮度可调 可调100 方向盘表面材料 真皮95 方向盘调节形式 手动70 方向盘调节方向 4方向90 多功能方向盘 有100 转向性能 易比评测分： 98 动力助力转向 有100 助力转向调节 有100 转向机类型 齿轮齿条式98 悬架系统 易比评测分： 73 前悬挂形式 双叉臂独立悬架80 后悬挂形式 双叉臂独立悬架90 减振器类型 液压80 车身高度可调 不可调0 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧80 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧80 制动性能 易比评测分： 73 制动距离(m) 待查30 ABS刹车防抱死系统 有100 驱动防滑系统 有100 电子稳定程序 有100 制动力自动分配 有100 电子差速制动 有100 循迹控制系统 有100 主动车身控制系统 无0 其它 陶瓷制动器 前制动器类型 盘式90 后制动器类型 盘式90 手刹位置 前排座椅中间 轮胎轮毂 易比评测分： 81 前轮胎规格 235/35R1984 后轮胎规格 295/30R1993 轮辋材料 铝90 轮辋规格 8.5J*19/11J*19 备胎规格及数量 无->00 备胎放置位置 胎压监测装置 有100 零压续行 有100 外部灯光 易比评测分： 99 前照灯类型 氙气98 前照灯照射高度车内调节 有100 高位刹车灯 有100 前雾灯 有100 前灯自动清洗功能 有100 车外灯光关闭延迟 有100 安全防护 易比评测分： 71 气囊气帘个数 475 驾驶位气囊 有100 副驾驶位气囊 有100 副气囊锁止功能 有100 侧气帘(气囊) 有100 安全带预收紧功能 有100 安全带位置可调 不可调0 后排安全带 0 噪声噪音 易比评测分： 50 怠速噪音dB(A) 待查50 等速噪音dB(A) 待查50 舒适性能 易比评测分： 71 车内中控锁 有100 前电动窗 有100 前电动窗防夹手功能 有100 后电动窗 无0 后电动窗防夹手功能 无0 后视镜电动调节 有100 后视镜加热功能 有100 后视镜折叠功能 有100 后视镜防眩目功能 有100 后挡风加热功能 有100 后窗遮阳帘 无0 杯架数(个) 260 遥控油箱盖 有100 车外温度显示 有100 车内阅读灯 有100 车内灯光关闭延时 有100 后门开启方式 0 车载冰箱 无0 智能设备 易比评测分： 20 GPS导航系统 无0 泊车辅助系统 无0 车载罗盘 无0 车载电话 有100 无线上网功能 无0 防盗系统 有100 空调系统 易比评测分： 63 空调系统 有100 压缩机数量(个) 160 温区个数(个) 280 空调控制方式 自动80 后座空调 0 外循环空气过滤器 有100 娱乐设备 易比评测分： 47 主机功能 CD/收音机/MP370 扬声器数量(个) 1289 扬声器布置方式 待查 CD数量及CD盒位置 6->中央扶手80 车载电视 无0 视频系统 无0 车内12V电源 有100

⑶ 奥迪R8如何

笑死60W？还以为是垃圾A8？这是R8！进口奥迪R8 市场价239.80W

⑷ 奥迪奥迪R8舒适怎么样

奥迪R8这款车总体来说还是不错的，作为一款豪华品牌跑车，外观时尚漂亮，发动机动力超强

⑸ 奥迪R8感觉怎样.

动力强劲，外观帅气，设计前卫，气质性感，超级流线型，但是价格昂贵。

⑹ 奥迪r8怎么样啊

两百多万，中置发动机、全时四驱、全铝车身，当然不错

⑺ 奥迪R8这款车的使用体验如何

我周围的很多朋友一直嘲笑我在赛道上开车时没有正确地走线，找不到适当的加速和刹车。在他们的印象中，我每次上赛道都会腐烂。而且今天我终于找回了自信。因为这次在上海国际赛车场驾驶了新的奥迪R8高性能版本。标配碳陶瓷刹车系统，我完全不用担心线路、加速和刹车。同样，如果给你这样的车和赛道，你也可以快速驾驶它！新奥迪R8高性能版本变得更漂亮、更智能、更人性化。对于一辆超跑，这种评价似乎离题了，而奥迪R8却是这种超跑。具备一切都需要具备的先进技术和空气动力学技术，同时在你使用的时候，这些技术不会成为你的负担。

我先向右踢然后再向左踢。当我用右脚把油门踩到底时，我的心理比坐在副驾座上好多了。这个R8大喊大叫，同时车身已经像线下箭一样突出来了，这是奥迪历史上最快的量产车。再夸张的加速表达也是理所当然的。没来得及看时速有多猛，坐在副驾驶上的教练已经提醒我第一个刹车即将到来。从维修区出发，体验整个赛道时，发现想以低速控制奥迪R8高性能版本的加速器和位置转换并不容易。好像明显的临界点，临界点以下的一切都是不温不火的。踩在这一点上时，突然下降的突然挫折伴随着车身猛地向前冲，扰动的车里的人紧张。

⑻ 奥迪r8怎么样

很不错了，良好的操控和拉风的外形，虽说是四驱，但是前后轮的动力分配为30:70，也就是说前轮最多分配到30％的动力，所以操控很好，不像保时捷911的RR布局，一般人都驾驭不了。外形也相当拉风，尤其是敞篷的，那真叫一个帅。动力也不错，5.2V10的动力已经很强劲了，采用的是兰博基尼盖拉多的发动机，由于兰博基尼是奥迪的子品牌，也是奥迪的利润来源，为了不合兰博基尼发生冲突，马力调教的小些，但是依然也强劲，话说过来，在中国这种地方，就算动力再强劲也无用武之地，所以R8蛮不错了。

⑼ 奥迪R8这车怎么样啊

R8 V12 TDI是一款用于研究的车型，但如果在车展上受到公众好评则有可能投入大规模量产(即便量产也将采用手工制造)。V12 TDI引擎曾搭载在赛车版的R10上，未来还将配备在Q7 V12 TDI上。这篇文章也披露了该车的一些性能数据，R8 V12 TDI最大功率500马力，峰值扭矩1000牛米，0-100公里加速时间仅为4.2秒，最高时速超过300公里，而百公里油耗仅为10升左右。不过V12 TDI相比V8引擎的劣势在于，由于引擎尺寸的扩大，不得不牺牲掉一部分车厢空间，因而车辆内部空间相对要狭小一些，另外这台引擎的重量也比V8重100公斤。 另外，由于引擎排气量的增加需要输送更多的冷气，因而车前端的进气口也设计得更大。 简评：奥迪将借助R8 V12 TDI在超级跑车市场占有自己的一席之地。如果这款车在北美车展后投入量产将对传统的意大利和保时捷跑车构成不小的威胁。

⑽ 奥迪r8怎么样

好车
她的对手就只有
保时捷
和
兰博基尼
，
宾利
了法拉利都不是它的对手