奥迪q3和途观l买哪个

⑴ 奥迪Q3和大众途观相比哪个好，空间哪个大

其实单纯的论空间，对于这个级别的SUV来说差异不大的。
Q3和新途观这两部车，都是德系SUV，品质上只能相对来说还不错。

个人建议：
如果预算充裕，考虑奥迪Q3，毕竟品牌档次放在那里是直接看的见的。
如果预算吃紧，那新途观的性价比更高，带个步什么的也毕竟是个德系车。

⑵ 预算25W，奥迪Q3和大众途观，哪个比较好

感觉女的开就Q3,男的开还是途观，个人意见，希望能帮助到你。
奥迪Q3和大众途观，就是一对标准的孪生兄弟。在发动机上没有变，在传动方面也有很小的差距。但是大众途观没有配备7DCT变速箱这是事实。除此之外，在动力上的调校也非同小可，奥迪Q3在动力输出上会更加敏捷迅速，而且爆发力更强。虽然是共同的平台，但是用的是两家的技术。
奥迪Q3要比大众途观，或者奥迪Q5都要轻得多，其表现的推背感也是足够的。但是在油耗上面并没有比大众途观省油。

⑶ 上汽大众途观L Rline。与一汽大众奥迪Q3哪个好

个人认为途观性价比好一点

⑷ 奥迪Q3和途观哪个好

途观更好。

1、价格方面，途观顶配版的官方售价要比Q3顶配版的便宜些。

3、在整体配置方面，Q3顶配版的要比途观顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，Q3顶配版要比途观顶配版更加强劲。途观搭载的是一台1.8T的涡轮增压发动机，最大马力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。

Q3搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，Q3顶配版要比途观顶配版更加强劲。

5、途观最新款顶配版的车身长宽高为4506(mm)x1809(mm)x1685(mm)，轴距为2684(mm)，Q3最新款顶配版的车身长宽高为4589(mm)x1860(mm)x1660(mm)，轴距为2731(mm)。

整体车身方面，途观顶配版的车身要比Q3顶配版的车身短，同时途观顶配版的轴距也要比Q3顶配版的轴距短一些。

以上内容参考网络——奥迪Q3、网络——途观

⑸ 有没有好新人告诉我奥迪q3怎么样，双离合变速箱是不是特别差。

有没有好新人告诉我奥迪q3怎么样，双离合变速箱是不是特别差。奥迪车值得买吗？有没有好新人告诉我 奥迪Q3 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样，双离合变速箱是不是特别差。奥迪车值得买吗？ 千万不要买，毛病超多 奥迪Q3时刻散发着时尚都市的运动气息，让年轻即刻启程，让出众不再等待。 已中枪，败家娘们非要Q3，这垃圾开起来跟拖拉机，号称三代EA888加七速湿式双离合先进动力总成，比我自己开的的沃尔沃XC老五缸加爱信6AT驾驶起来，奥迪机械质感差远了。动力拖曳感明显，发动机纱线轮旋转似的异响明显，变速器咔擦咔擦异响明显，发动机加速嗒嗒嗒明显，内饰气味呛人，新车还不知道会不会碰到烧机油，简直服了奥迪，能造如此垃圾出来，在我眼力，奥迪压根不能称作豪华品牌，中国人自己惯出来奥迪的无耻德行 事实证明大面积普装的大众的DQ250更加稳定至于DQ500也很不错不过Q5当年就是因为使用DQ500才才造成大面积瘫痪而换成ZF8at的买车不是买菜多了解了解有好处个人见解不喜勿喷… 别克是干式的，Q3两款双离合都是湿式的，干式容易过热，所以毛病多些，湿式的相对好点。 1.4用的6速湿，代号DQ250，还用于老款2.0T帕萨特，迈腾上。2.0用的7速湿，代号DQ500。已经国产，在这个系列里属于高级货。同系列还有个DQ380，也是7速湿式，据说是DQ500的阉割版本，用于取代老款干式的新产品。用于新款1.8T以上的大众车，包括帕萨特，迈腾等。最后一个DQ200，这就是那台臭名昭着的坑爹货，7速干式。现在仍然大面积用大众各个车型的1.4车型上。关于这个变速器，我卖掉的旧车就是亲身经历，没事可以翻来看看。 我新手司机，不太懂车。就驾驶感觉来说，低速加速比比较肉，但没有什么明显顿挫。上海拥堵状态下10个油朝上，我平时温柔驾驶的，仅供参考。 人家问的是双离合怎么样，搞得大家都讨论国产和进口，如果可靠性好，国产进口重要吗…我也想问下，这双离合可靠么？ 烧机油是发动机的事情，跟变速箱没关系。楼主给你一句话，想要买这车，就相信你买的不会有这种情况，如果担心，那就放弃吧。反正我的EA888是没有发生过烧鸡油。另外，如果是机油使用稍多也不是会死的问题。 1.4的也不见得省油，我是1.4现在2500公里，表2综合油耗从提车时的7.9，已经升到目前的8.5了，实际应该还要高些，纯市区道路。单次市区驾驶每次油耗都在9.5以上。 都是湿式的，好像都在天津建厂国产化了吧，14年建的厂，7档多一个经济挡，7档承受最大扭矩600呢吧，七档好是必然的看车型就知道了，要说故障录，肯定是越复杂的越高。 同级别紧凑型SUV，如果银子充足可考虑3款车型：GLA、X1、Q3、3款车型各有优势、看你关注哪点了？X1内内部空间较大、轴距及车身，有优势，美中不足的是底盘选用轿车底盘，适合城市驾驶，总款在30。GLV全系配有多项科技配置，是个不错选择，内部空间最小，身高1.7以上女性勿进！Q3性价比较高，个人对2.0EA888发动机没有抗性，关注后期是不是会烧机油吧，看Q3关注一下车内一些小细节，例如水杯架、驾驶时左侧手臂是不是舒服等，个人建议仅供参考？ 我觉得只要控制好油门，很难感觉到有顿挫，除非你一起步猛地给油，那顿挫自然明显 在1挡和2档的时候油门要控制好，不要点放点放的，顿挫就不明显。我起步一般就小油门，转速在1500差不多，等到了3档再踩深一点或者放掉。 哥们。2.0t起步也肉。。。起步肉不代表马力小。日本车1.6自吸车点点油门起步就串。但是后劲不行。。。 能避开双离合尽量避开吧，本人一辆沃尔沃xc60五缸用的6AT，一辆奥迪Q3双喷射四缸用的七速双离合，说句实话，行驶质感和机械稳定性奥迪Q3比沃尔沃差远了，Q3开着跟拖拉机似的，要喷的人不要说两车价差大，就以为便宜的就该差，只是车型大小定位不同而已，但同是豪华品牌定位。 今天晚上9点多，开了下同事刚买的途观L1.8T，动力说走就走，我有点后悔1.4T的奥迪Q3，要是可以我会换2.0的，不在乎那么点钱了，我的1.4感觉真的起步肉，虽然说省油，但是感觉真的不好，虽然1.4后期加速也挺好，但是你真的开过2.0或者1.8的，哪种动力的感觉真是1.8以上的好，我买了但是没方法，只能看看能不能刷驾驶模式去改善一下这个肉的问题，今天亲身体会，希望你可以对比差异排量的车，当时我去试驾就是因为没有对比过。 首先，感谢楼主这么辛苦写了这么多。二，个人建议新车不建议用手动或S档，如果本来就开惯自动挡的车用手动模式对车的损伤更大。像楼主这样开法还不如买个手动的算了。最后，车没那么娇贵。 我看昂科威的双离合，反正是骂声一片，不知道奥迪的如何，技术不是同一个技术把 我40的Q3起步，你要说动力肉还真肉，真心不如我1.6的手动挡sx4的动力感受强，sx4一踩油门就窜，但是深踩不放，后劲就上不来了，Q3一旦起完步，不是大部分车能比的动力。老途观就不用来比了，2.0T的老途观动力0-100米加速都完败1.4T的Q3 起步是有点肉，毕竟排量小，但是起来之后动力还是可以的，变速箱顿挫是有一些，但是就我来说完全可以接受，并不是特别明显，而且顿挫主要是在低档位，大众的双离合还是值得信赖的。 @2019

⑹ 买奥迪Q3好还是途观L好

奥迪Q3好。这款车的厂商指导价为23.42-35.98万元。奥迪Q3采用了奥迪家族式进气格栅设计，配备高清矩阵式LED大灯，而侧身腰线流畅而又不失凌厉。车尾处的隐藏式运动排气管造型，低调却不失霸气。奥迪Q3还配备了10.1英寸带触觉反馈的智能中控大屏。

奥迪Q3车型设计

座舱充满了科技感，车内配备了12.3英寸高清显示屏，可以呈现全数字化的仪表信息，并且信息娱乐功能的交互式呈现，让操作更加便捷。

以及Bang & Olufsen 3D高级音响，视听娱乐享受都很到位。

⑺ 新途观l和奥迪q3哪个好

新途观l和奥迪q3相比，考虑车子性价比，空间方面新途观l好一些，考虑车子品牌，做工方面奥迪q3有优势。

⑻ 奥迪q3和大众途观哪个好

就品牌而言，奥迪Q3当然优势于大众途观；
就技术而言，两款车出自同一个平台，实力相当；两者的发动机也都是业界先进的新技术；
就保养而言，就途观在国内的保有量，肯定比奥迪要实惠些；
就价格而言，途观更亲民些，当然Q3的定价肯定要为奥迪这个品牌付出一些钱的；

另，Q3要2014年国产，您自己权衡利弊，祝早日选中爱车

⑼ 25-30万的suv选择什么好

现在30万左右的中型SUV对于很多消费者来说都成为了购车时候的首选，但是在这个级别当中其实有很多产品力很好的车型，那么这其中有哪些车型是值得推荐的呢？我们今天就来聊聊这个问题。

而在配置方面，即便是XT5的入门车型，胎压现实、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、前排座椅电动调节、BOSE音响、全LED大灯、自动大灯、后排侧隐私玻璃以及自动空调等配置都有配备，如果你是一个追求品牌同时对性价比又多少有些要求的消费者的话，那么这台XT5是个不错的选择。

⑽ 最新款大众途观L与奥迪Q3哪个更值得买

大众途观L
已经是属于中型SUV ，对比Q5
奥迪Q3
紧凑型SUV，对比途观。 途观L价格要比Q3贵，所以我建议如果实用的话还是买途观L，因为家用和性价比方面