⑴ 汽车活性碳罐多久更换
需不需要更换碳罐,视情况而定。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状,在排查无效的情况下,就要检查一下碳罐是不是要更换了。
一般很少有需要更换碳罐,三四年,六七万公里是不需要担忧的,平时做好积碳清洗,按标准添加汽油标号,或者再用一下汽油添加剂,一般碳罐不会出问题。
⑵ 汽车碳罐多久时间更换一次有的修车师傅说不需要更换,是不是真的
碳罐不需要定期更换。
有破损,或者有燃油蒸汽外泄,或者严重堵塞,失去吸附功能,再更换。
虽然碳罐不是易损件,也不是易耗品,但是与碳罐有关的零部件出现问题,会导致发动机运转出现异常。
碳罐的作用碳罐系统是防止燃油蒸汽进入大气而采用的排放处理措施。
碳罐上有三个接口,1是碳罐的呼吸口,是直接通大气的;2是接油箱的,燃油蒸汽从该管路进入碳罐;3是发动机进气管,管路中间串联有碳罐电磁阀,这个电磁阀是常闭状态。
第二、定期检查。
第三、开车养成好习惯。
第四、建议4万公里换。
⑶ 汽车碳罐电磁阀多长时间换一次
汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的,只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。
因为很多汽车的活性炭管可以用很久,甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐,所以修车师傅说不需要换。
汽车的活性炭罐是很不容易损坏的,所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐,活性炭罐的更换一般是由于贪官密封不良导致碳罐内所存储的燃油蒸汽泄漏或者碳罐内单向阀损坏导致碳罐内空气流量过大,点亮了发动机故障灯时才需要更换。
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碳罐、碳罐电磁阀的作用
汽油,易挥发的燃料,油箱内的燃油会挥发增加油箱内部的压力,为了平衡压力,起初,将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,把汽油蒸汽排到空气中。
后来,出于节约燃料保护环境的角度出发,设置了碳罐。碳罐内部由吸附性强的活性炭填充,油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附,不再排到空气中。
当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。
汽车活性炭罐结构
汽车活性碳罐通常被设计成一个长条“盒子”,连接在油箱和引擎进气岐管之间。“盒子”设有进气口和排气口,通常设计在同一侧。在碳罐的内部设计成两个或三个腔体,用来增加油气通过的路径以达到更好的吸附和脱附效率。腔体内装满了经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭。
汽车活性碳罐的作用
汽油车燃油蒸气吸附脱附装置,俗称"碳罐",是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中。
碳罐吸收工作原理
现在汽车的油箱都会与炭罐配合使用全密封燃油箱,但是汽油燃料具有很大的热膨胀系数和很强的挥发特性,这样就根据呼吸效应与炭罐配合,在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发,其蒸气通过管道进入炭罐挥发区,并立即被活性炭吸附冷凝还原成燃油,多余气体就会通过呼吸口排出。
当发动机运行后,进入中高速状态时,电磁阀通电管路导通,发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧,同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部,流经内部吸收层,与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管,此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。
⑷ 汽车碳罐多长时间需要换一次,为何修车师傅说不需要换
汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的,只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。因为很多汽车的活性炭管可以用很久,甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐,所以修车师傅说不需要换。
但是在活性炭罐的使用中特别需要注意,活性碳罐不能够受撞击,或者强烈的震荡,这些都会导致我们活性炭罐的寿命降低。
碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸汽通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
⑸ 汽车碳罐多长时间需要换一次,为何修车师傅说不需要换
汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的,只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。因为很多汽车的活性炭管可以用很久,甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐,所以修车师傅说不需要换。
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碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸汽通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
⑹ 汽车的碳罐一般多久换一次,可不可以清理的碳罐有什么作用
碳罐并不是一种易损耗件,汽车损耗件只是机油、机滤、空滤等,防冻冷却液、变速箱油、燃油滤清器、碳罐等零部件的使用寿命都很长;所以正常用车需要保养的类目并不多,电动汽车会更少,因为不需要用机油机滤。
⑺ 汽车碳罐多久时间换一次
需不需要更换碳罐,视情况而定。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状,在排查无效的情况下,就要检查一下碳罐是不是要更换了。
一般很少有需要更换碳罐,三四年,六七万公里是不需要担忧的,平时做好积碳清洗,按标准添加汽油标号,或者再用一下汽油添加剂,一般碳罐不会出问题。
⑻ 汽车碳罐多久时间更换一次,有的修车师傅说不需要更换,是不是真的
汽车碳罐多久时间更换一次,有的修车师傅说不需要更换,是不是真的?
车上的碳罐主要作用是通过管道收集吸附油箱内的燃油蒸汽,再经过管路连接到发动机进气歧管上,这样就可以把燃油蒸汽吸入发动机中燃烧,达到降低油耗和环保的目的。碳罐上会有一个电磁阀来控制进入发动机油气的量,不然一直都在吸气发动机的怠速就会出现异常,油箱内也会形成真空的问题。
因为我们汽车的活性炭罐是很不容易损坏的,所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐。
有些品牌的车辆会要求每1/2万公里更换碳罐,有些车辆却没有任何要求;甚至汽车说明书中都不会标注碳罐的更换建议,这就很说明问题了。客观来说所有要求高频率更换碳罐的车辆,或者维修人员建议更换的话,目的都不是为了让车辆工况更好,而是为了……你懂得,那么碳罐究竟需不需要换呢?
综上所述,一般建议10万公里可以考虑更换,但更多是不坏就不换。