上汽奥迪项目有哪些

‘壹’ 上汽奥迪终于来了，積架将推新纯电SUV

近日，奥迪、一汽、上汽三方达成共识，上汽奥迪将构建创新商业模式，其产口将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务由奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。

積架之前也有推出纯电SUVI-PACE，但是那款车在国内的销量并不算出色。这不仅仅是人们对电动车接受程度的问题，也有人们对積架印象的问题。所以哪怕J-PACE推出市场，也不知道会不会引入国内生产。

如果，積架真推出J-PACE，你会感兴趣嘛？

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‘贰’ 上汽奥迪有哪些车型

目前上汽奥迪并无在售车型。

根据相关限定，上汽奥迪2022年1月起才能开始销售国产新车，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有，A5、A7、A8L、Q7、Q8、S系列等进口车型了。

上汽奥迪是在2016年，由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

上汽奥迪和一汽奥迪区别：

1.成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的，而上汽奥迪则是在2016年成立的。

2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

‘叁’ 上汽奥迪首款车型2022年初交付，南北奥迪渠道之争落下帷幕

自2016年11月奥迪宣布将与上汽大众组建合资公司至今，四年时间里，上汽奥迪项目终于迎来实质性进展，南北奥迪渠道之争以奥迪原有经销商体系胜利而告终。

12月23日，奥迪、一汽与上汽三方在达成共识的基础上共同宣布：未来，奥迪在沪合作伙伴上汽大众奥迪生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。

目前来看，除上汽奥迪项目的稳步推进外，奥迪与一汽的合作也在不断加深。今年10月，奥迪与一汽签署了新的谅解备忘录，宣布双方将共同成立新能源合资公司，并在华本土化生产奥迪与保时捷共同开发的PPE平台纯电动车型。

据了解，目前，奥迪拥有MEB、MLBevo、PPE、J1四大纯电动车架构平台，随着新合资公司的签约，一汽已引入除J1平台外的三大平台，形成了覆盖从入门级到中大型豪华电动车的批量开发能力，从而加速更多奥迪电动车产品的引入和本土化生产。

根据规划，2021年前奥迪将携手一汽将本土化生产的车型阵容拓展至12款；到2025年，奥迪预计推出30余款电动化车型，其中20款将是纯电动车型；到2025年，电动车型销量将占总销售份额的40%。

而上汽奥迪首款车型计划于2022年初引入市场，以全新的销售模式，在豪华车细分市场满足消费者更加个性化的诉求。此外，上汽奥迪电动化车型将基于MEB平台打造，集成奥迪最先进的电动汽车技术以及奥迪品牌DNA。

在两大合资伙伴的助力下，奥迪也致力于在2020-2030年打造下一个“黄金十年”。在奥迪中国看来，预计未来5年，豪华车市场将实现25%左右的增长，奥迪作为中国豪华车市场的领先者，无疑将迎来历史性的重要发展机遇。

总的来看，此次奥迪与一汽、上汽达成的共识，不仅为中国汽车合资领域创造了新的范例，也标志着三方“全领域合作”与“全价值链共创”进入全新阶段。未来中国豪华车市场将迎来怎样的竞争格局，让我们拭目以待。

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‘肆’ 上汽奥迪有哪些车型

目前上汽奥迪并无在售车型，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有进口车型了。

一汽奥迪是一汽集团与德国大众的合资公司，而奥迪是大众汽车集团的子公司品牌。一汽大众主要生产大众品牌的轿车，一汽奥迪生产奥迪品牌的轿车。上汽奥迪由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

一汽奥迪是在1988成立的。一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

‘伍’ 历经四年，终有进展！上汽奥迪首款产品于2022年交付

12月23日，奥迪、一汽、上汽三方签署了联合协议，就2022年上汽奥迪投产后，奥迪未来在中国的销售渠道一事达成一致意见。根据公告，上汽大众奥迪的产品将由现有的奥迪投资人网络进行销售。

眼下，随着奔驰和宝马的后来居上，豪华车市场已经打破了以往由奥迪一家独大的局面，而是转化为ABB齐头并进的格局。去年，三强年终排位已经发生了变化，宝马挤下奥迪成为去年豪华车冠军，奔驰紧随其后，奥迪则排名第三。上汽奥迪必须加快速度了。

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‘陆’ 上汽奥迪有哪些车型

目前上汽奥迪并无在售车型，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有进口车型了。

一汽奥迪是一汽集团与德国大众的合资公司，而奥迪是大众汽车集团的子公司品牌。一汽大众主要生产大众品牌的轿车，一汽奥迪生产奥迪品牌的轿车。上汽奥迪由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

一汽奥迪是在1988成立的。一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

‘柒’ 上汽奥迪将通过现有奥迪网络布局销售与服务相关业务

日前，从上汽奥迪官方获悉，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。这或许意味着，未来一段时间内，上汽奥迪的车型将在现有奥迪销售网络内进行销售和售后的相关服务。

上汽奥迪项目始于2016年11月，但此举危害到了现有奥迪经销商的利益，因此却遭到了经销商们的联合抵制。在一汽-大众奥迪经销商团队与奥迪进行多次谈判后，双方终于达成一致。2018年6月，上汽奥迪项目再次启动。上汽奥迪首款量产车型将是奥迪A7L，新车计划于2022年初实现交付。未来上汽奥迪还将推出国产紧凑型纯电动SUV、中型SUV以及中大型SUV，它们或将是奥迪Q4e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8。

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‘捌’ 未来车市风向看上海，这些重磅车型将在上海车展全球首发

在全球经历疫情冲击下，汽车行业产业供应链均受到不同程度影响，整体经济呈下行态势。随着日内瓦车展的取消，上海国际车展作为2021开年后的首个顶级国际车展，备受全球瞩目，也被赋予更多新的使命，各大汽车厂商都将各自今年最重磅的车型放在本届车展进行首发或者上市，让本就具备一定影响力的上海车展有望成为全球车市发展的未来风向标。

点评：事实上，长安福特是传统车企中在智能科技领域具有前瞻性的品牌之一，自2019年开展“加速计划”以来，长安福特旗下产品实力一直在保持升级，伴随智能数字化的不断到来，旗下全新中大型车正以逐浪智能为宣传点，长安福特在智能科技方面的优势将得以显现。

以上均是在本次车展的全球首发车型，与此同时，在上海车展期间我们也会带来相关实时现场报道，感兴趣的网友也可以在车展期间一探究竟。从主流合资车企将其重磅车型选择在上海车展进行全球首发，作为全球新能源市场的最佳“C位”，可以窥见中国市场备受国际车企青睐。从上述几款车型不难看出，几乎所有车企都在加速新四化领域发展节奏，市场转型也将不断深化。上海车展或许仅仅只是开始，未来或将有更多车企将重心锁定在中国市场。

随着上海车展的临近，将会有更多新车的信息露出，水滴汽车也将持续关注中。

文/冯红雷

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‘玖’ 各退一步！上汽奥迪项目终于如愿落实

当然，深谙市场营销之道的上汽在妥协之外，表示上汽奥迪将构建创新商业模式，致力于改变品牌与消费者的沟通互动方式，打通市场营销、销售、售后、服务等各个环节的信息壁垒，打造更加便捷、可信赖且专属的实体电商生态体验。

并即将在现有奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动，为新车上市销售做好准备。

有失必有得，对于上汽奥迪而言，一面让步，一面创新营销模式，既给其他还在尝试一牌二厂的企业建立了全新的参照标准，或许也能成为打破中国20年来4S店模式的一个开始。【iDailycar】

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