奥迪a6l乘坐舒适型怎么样

A. 奥迪A6L有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：价位合理，因为买的2.0T标准，相对来讲便宜，所以也是最满意的一点！其实一直认为对汽车的价格是一个你能不能买这台车的的一个重要因素，所以，用最少的钱买最好的车才是王道！

缺点：可能是我笨。导航不好用啊。

外观：外观是最满意的，哈哈，完美。最喜欢日行灯，最喜欢日行灯，最喜欢日行灯，重要的事情说三遍。 C7款我觉得是最经典的，既商务沉稳又不显老气。霸气的前脸气势非凡但又不咄咄逼人，像一位隐而不发的武林高手，让人不能小觑。

内饰：内饰做工比较精细，设计足够前卫、时尚，并没有很老派的感觉。真皮方向盘手感良好，功能键设计比较人性化。比较酷的亮点是全景天窗与翻转的显示屏，每次启动车子翻转显示屏升起，立马感觉A6L科技感十足。

空间：空间没得说，毕竟A6L，大家都懂。后排中间第三个人中间突起的地方要蹩脚而已。

配置：较高

缺点：小毛病太多，车内有异响，更换变速箱已经。

外观：可以

内饰：内饰的做工还行，比较不错，不过我想说的一点，为什么不是全系标配真皮座椅，都奥迪品牌了，还是A6了，还弄个织物座椅，真的是太说不过去了。

空间：空间大、乘坐舒适

配置：性价比还不错

动力：比原来1.8t的昊锐快。最关键的是满载时与空载时差距不大。昊锐满载老怕踩不住刹车。

操控：挺稳的，正好跑山路转弯很稳定

油耗：市区10个左右，高速最低跑过5.7，相当省油，一箱油可以从瑞安出发到上海一个来回！

舒适：坐过朋友的皇冠，感觉奥迪A6的舒适性比皇冠稍微差了点，但是也还可以，车内比较安静，高速上面风燥胎噪都还过得去，音响放起来几乎听不到外面的声音。在车里睡觉还是比较安逸的，地盘扎实，过减速带的时候感觉比较沉稳，很棒，坐过ABB的同级别的车子，感觉奥迪就是中庸之道，各方面的表现都比较平均。这也是我喜欢这车的原因

B. 大家在开奥迪A6L时，具体感觉怎么样

从个人主观层面来看奥迪A6L作为一款知名度比较高的车型，品牌调性以及档次感还是比较强的，外观大气稳重，商务感十足。同时给人的感觉又非常低调不张扬，走的是中庸路线，符合大多数消费者的审美需求。而内饰方面一坐进去就给人很强的 科技 感，这也是奥迪A6L的优势所在，A6L内饰设计比较注重 科技 感，采用了虚拟式数字驾驶舱，航空式的电子换挡杆以及全液晶仪表盘极具未来感，开过之后给人留下深刻的印象。

从客观层面来看这台奥迪A6L的驾驶质感符合豪华商务车的定位，全系搭载了2.0T和3.0T V6发动机，即便是2.0T车型动力也足够满足日常使用，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡迅速果断，深踩油门便有很强的推背感，调教也是非常顺滑，低速模式下会感受到轻微的顿挫感。

底盘方面奥迪A6L依然采用了前置前驱，搭载了前后五连杆独立悬挂，操控性以及舒适性都可圈可点，方向盘转向清晰灵敏，回馈力度线性，操控起来非常舒适，底盘对于路面的大部分颠簸都可以过滤掉，想要激烈驾驶挂上S挡底盘以及动力会更加的激进，可以给人很强的操控信心。总得来说奥迪A6L在后排乘坐空间表现以及舒适性都值得肯定，符合商务车的定位。

而让人不满意的地方也是有的，一是新车内饰异味比较大，让人的好感度瞬间下降。二是换挡有顿挫感，需要时间适应。三是胎噪比较大，不好的路面噪音比较明显，总体来说可以接受这几个缺点，那么奥迪A6L是一款非常不错的车型。

我觉得奥迪A6这个车无论从外观还是内饰都是比较好的。我开的是2，0丅涡轮增压这款车。这个车最大的优点一是开起来比较稳，前后排都比较宽，坐着比较殊适。二是跑高速公路时提速比较快。三是配置还可以，自动大灯，雨刷，后窗帘，导航也还好用。缺点是没有自动空调，导航的屏幕也太小。总的来说，这款车开着还是得心顺手的。

虽然我没有买奥迪A6L，但是我有一个朋友买了奥迪A6L，这里说一下发生在他身上的故事吧。朋友买的是2019款的奥迪A6L的40TFSI豪华动感型，虽然是个入门级别的配置，但是落地下来价格将近40万。好在奥迪A6L的高低配车，外观上并没有什么太大的区别，唯一的明显的就是这个40TFSI的尾标了。五一期间刚好赶上了一个同学结婚，朋友的同学说要借他的车做婚礼 主婚车 ，朋友想着反正离的也不远，毕竟结婚也是大事，所以就答应了。

婚礼当天，新郎的朋友也来了很多，很多老同学自毕业之后第一次见面，自然聊起了很多工作、生活、婚姻上的事情。当然男人一见面谈论内容肯定少不了车子，对于朋友开的奥迪A6L，很多同学表示非常的羡慕。有一个同学对奥迪各个车型的参数性能如数家珍，说买奥迪就必须上四驱quattro，2.0T的低功功率发动机动力很弱鸡，没有3.0T以上的排量和quattro就不是真正的奥迪，奥迪打折很多，减配严重，懂车的都不会买2.0T低功率的奥迪等等。而这位同学自己开的是一台手动档的1.5T本田思域，美其名曰“ 喜欢操控 ”。开奥迪的朋友在一旁听着，笑笑不说话。

大家聊天的时候，新浪过来了，简单的说了下婚车的列队情况，然后私下里跟朋友说，奥迪A6L先不当主婚车了。朋友也没问为什么，毕竟要听东家的安排。后来在去接新娘的路上，我和朋友发现主婚车已经换成一辆黑色的立标奔驰E级，远远看起来还有些奔驰S级的味道，不知道的还以为是S级呢。

后来新娘楼下等待的时候，溜达了一全，看了看主婚车奔驰E，虽然我没有奔驰E，但是我经常会观察一些车辆的小细节，比如车辆内部的座椅调节功能、轮辋造型和轮胎大小等。虽然这辆E级的尾标被扣掉了，但可以看出来的是一辆国产的奔驰E260L，也就会搭载1.5T发动机奔驰E级。

虽然朋友觉得主婚车换成奔驰E级没什么，但我觉得这种做法明显感觉到奥迪受到了歧视，也许就像是那位“ 很懂奥迪 ”的同学说的，奥迪也许真的在人们心目中就不如奔驰。但在我看来，1.5T的奔驰E除了外观，真没有什么可圈可点之处，最大的优势也许是那个车标吧。

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚5系，e级，其主打 科技 感和性价比，凭借着良好的品牌调性和相对实在的价格而深受国内消费者青睐，一直稳居一线，从未旁落。

开a6l具体感觉怎样样，首先从主观上说，这车虽说不是顶级豪华车，不过也是在40万级别，又有官车之名加持，低调沉稳不失档次，开出去还是能有一些面子的，能小小的满足一下虚荣心。客观感受，动力方面不错，即使是2.0t低功也有不弱，零百成绩8秒出头，双离合变速箱换挡速度快，加速超车游刃有余，小有推背感。底盘调教舒适，滤震扎实稳健，相当厚重，在柔和韧之间平衡的不错，比较有高级感。冷艳有 科技 范儿的内饰设计，视觉冲击力强，车机系统操作流畅，触感上佳，小氛围灯一点(低配没有)，赏心悦目也不失实用性。操控方面确实没有宝马那般犀利，指向轻柔，比较好上手，但比奔驰e还是略微运动一些，总得来说不偏不倚吧，比较适合轻松驾驶。

奥迪a6l也存在着自己的一些小问题。首先就是前排储物能力差，找不到个放手机的地方，只能放在杯架里，略显尴尬，中央扶手也比较浅，没什么实用性。第二就是车门有点难关，需要大力，关门时略微有点不优雅。第三内饰 科技 感没的说，不过硬质的有点多，摸起来质感差一点。第四，后排座椅角度有点陡，坐垫长度不如宝马5。第五屏幕容易收集指纹，需要经常打理。第六新车气味有点大。第七这车噪音控制一般，胎噪有点大。第八低速换挡还是能感觉到顿挫。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

奥迪A6l目前的优惠力度很大，所以热度非常高，入门车型指导价格40.98万，目前优惠8万左右，优惠完32.98万左右，公司的商务接待车是奥迪A6L，所以也驾驶过一段时间，主要有几点感受

第一：动力很充沛，平顺性不错

公司的车型是低配的2.0t车型，感觉在城市使用动力非常充沛，并不用深踩油门，基本脚搭在油门上，无论是超车还是跟进，都非常随意，车型的7速双离合变速箱并没有顿挫感，这点还是非常有惊喜的，平顺性堪比CVT，但是驾驶感十足，非常有驾驶乐趣，车型虽然很大，但是在城市驾驶非常灵活，方向盘指向性很准。

第二：底盘高级感很不错

驾驶奥迪A6L最直观的感受就是底盘的高级感真的很突出，无论是细小的颠簸还是幅度比较大的减速带，车型都显得非常从容，即使是高速过减速带，也不会出现大幅度的颠簸，车内也不会出现刺耳的异响和轮胎噪音，给驾驶者的感受就是非常高级，感觉完全符合级别定位，要比宝马5系更加有商务感。

第三：座舱豪华感很强

全新奥迪A6L整体座舱质感非常突出，感觉做工用料非常不错，能接触到的地方大部分都是软性材质，另外感觉车型的 科技 感非常强，运用了全液晶仪表盘，中控两块大屏非常有吸引力，近距离接触才能体会到高级感，最吸引人的是使用感受非常不错，触屏的质感比实体按键还要高级

总结：驾驶过奔驰E级，宝马5系和奥迪a6l，整体感觉奥迪a6l的综合性能更突出，主要是性价比更强，但是每个车型有自己不同的特点

奥迪A6L，官方指导价为40.98万~65.38万之间，这款车竞争车为宝马5系和奔驰E系。奥迪A6L在中国销量一直非常好，2019年全年销量达到了12.9万辆，面对车辆利润如此高的豪华品牌车，能够有如此销量，这也让大众赚得盆钵满钵。

不过“ 汽车 概况”认为奥迪A6L在驾驶过程中，并没有非常让人感动的地方。

奥迪A6L匹配了两种动力系统，2.0T 7DCT和3.0T 7DCT，发动机扭矩分别达到了350Nm和500Nm，这样的动力系统堪称优秀，其中3.0T发动机似的奥迪A6L百公里加速仅用时5.6s即可完成，看到这个成绩，大家是不是感觉到奥迪A6L不是一般的三四十万的车辆能够比拟的？

奥迪A6L车辆，在动力性能方面的优势无可厚非，但是在驾驶舒适性方面，奥迪A6L还有一段的距离要走。一般的中高端豪华车C级车，基本都匹配8AT或9AT变速器，但是奥迪A6L却坚持自己的双离合变速器，虽然奥迪A6L使用的是湿式双离合变速器，变速器性能稳定了许多，但是车主驾驶过程中，仍然感觉到双离合变速器的这种顿挫感。

很多车主反映，奥迪A6L在低速行驶时，尤其是降档过程中，总会感受到变速器内部异响，车辆发生顿挫现象。如果这种驾驶感放到10万级家用车当中还可以忍受，但是50多万的车辆也有该特性，着实不应该。

奥迪A6L最大的优势便是车辆内饰及车辆造型。现款奥迪A6L，沿用了奥迪A8的影子，超大的进气格栅，彰显这款车的豪华与霸气，奥迪粉丝们好评连连，只是奥迪A8价格太贵，购车者偏少。

奥迪A6L车辆内饰也堪称豪华，超大的空间加上较舒服的车辆内饰用料，提升了这款车的乘坐感及高级感，奥迪A6L车辆NVH匹配方面做的也比较高，所以，现在很多政府部门或中小型企业，都选择奥迪A6L作为商务用车。

奥迪A6L内饰虽然内饰较好，但是也有一些缺陷，就是新车内饰异味较大。很多车主对此表示不满。

不知道你认为奥迪A6L如何？欢迎留言评论！

我买的45两驱，说下感受：缺点：1、低速抖动有点严重2、起步有点肉后期动力可以3、配置太低需要加装，而加装是无底洞随便加装就要上万4、小毛病还是有点多的，什么一键升降经常坏。优点：1、比宝马和奔驰有识别度，毕竟尾灯一看就知道是新款2、内饰见人见智，屏幕我觉得还可以比较方便3、隔音底盘风燥比宝马和奔驰好4、虚拟座舱的导航还是挺好的

从外观大家基本也能感受到这一代奥迪A6L在外观上基本还是延续了上一代的主要造型风格，在驾驶感受上，这一代开起来也没有翻天覆地的变化，但仍然是那个让你觉得可靠的奥迪。

此次我们体验的车型是45TFSI quattro，全新A6L车身采用的是全铝打造，所以在车重上做了很好的控制。有关奥迪是如何进行减重操作的，可以关注之前

钥匙设计小巧

也因为减重，在实际驾驶中，激烈过弯的情况下，车身的晃动感也特别小，用一个稳字来形容是不会错的了。另外，全新A6L采用油电轻混的方式，在点火后甚至感觉不到车辆已经启动，在抖动和噪音方面控制得相当出色，无形中为它增添了更多的豪华感。

此外，全新A6L的渐进式转向系统你也可以在驾驶中充分的感受得到。因为这代A6L在尺寸上进行了增加，空间极度舒适。为了让这辆车长超过5米的新车灵活依旧，渐进式转向系统充分发挥了作用，它能实现可变转向传动比，减少转向操作。

极度舒适的液晶仪表盘

另外特别值得一提的是全系标配的液晶仪表盘，发布会上力推的“这也标配，那也标配”年轻的口号，在仪表盘上再次得到体现。这个仪表与新一代A8 A7的布局基本一致，在如今各大车企都力推全液晶仪表的时代，奥迪的液晶仪表好像没什么值得说的，分割成了3块，没有特别整体，但是在实际驾驶中3，你才能充分感受到设计的用心。

可下压的设计的中控台液晶屏

首先在中控台上的液晶显示屏都配备了可下压的设计，这种设计基本上可以完全的避免误操作，在驾驶过程中几乎不用眼睛去看就能通过手的触感来进行操作，大大提高了驾驶安全感。

而另一个在一般车辆上被极度嫌弃的车载导航系统，奥迪A6L通过跟仪表台的液晶显示联动，给到了驾驶员绝对是全新的驾驶体验。有人觉得导航这个点很小，小到很多人甚至觉得没什么可说的，但是它又是你几乎每天必用的功能，所以很多人选择了干脆用手机导航。但奥迪通过跟高德地图的深度合作，从地图使用、一键升级、微信地址发送、隐私保护、触键反馈等等，让你在仪表台上能完整的感受到手机导航无法带给你的驾驶体验。

从导航这个细节再去看A6L其他方面，就更能体会到，它不是为了豪华而豪华，为了配置而配置，车是用来用的，而奥迪A6L就是你最可靠的一个伙伴。

开奥迪A6感觉怎么样？下面结合我自身的经历说一下，我前面一辆车开过2.0t的奥迪A6，奥迪A6这款车最大的优点就是比较稳，特别是在冬天下雪，路面跟凝冻路面的时候，优势更明显，缺点就是感觉噪音比较大，指向不是很精准感觉，乘坐的舒适感可能要硬一点。

暂时还没有入手，但下半年肯定会买了。我看过很多车，雅阁、凯美瑞、A4L、Q3、沃尔沃S90、奔驰C260、宝马325、積架XFL、ES260、讴歌RDX等等，大部分都试驾了，但最后都没有入手，看到新款A6L的时候，就突然眼前一亮，心里一个想法：就是它了。试驾的感觉很好，非常稳，外观也很漂亮，总之我觉得很值得入手吧。预算稍微高一点咯，但钱慢慢挣，买车还是要买个心里满意。不喜勿喷，谢谢

C. 奥迪A6L这款车怎么样有没有车主能测评一下

将从空间、动力、操控、舒适性、外观和内饰方面评价奥迪A6L这款车。

D. 奥迪A6L优缺点有哪些开奥迪A6L给人什么感觉

常州地区的小伙伴们日常行车当中，都会碰上貌似违章了但不知道是不是，或者担心有无被抓拍到违章，于是想去查询违章的情况。
有的朋友听说公安部的一个叫做“交管12123”的手机应用程序可以查到违章，但不懂在哪里，如何查询。

交管12123 APP的下载及违章查询方式如下：
1. 打开常州公安部交管平台官网。(官网链接#/app，补充一下：尽管应用程序叫12123，不过网站地址不是叫12123，千万要弄清楚);
2. 在官网根据提示下载安装“交管12123”手机端软件(APP全国通用，常州也不例外);
3. 在手机打开APP，做好用户注册、登录、实人认证、车辆备案后，才能查询违章。
有一说一，使用“交管12123”APP查询违章并不方便，下载安装APP耗费时间，还要进行注册登录等一系列繁琐操作。

E. 【车主点评:奥迪A6L 外观时尚稳重 乘坐舒适 近乎完美】

#选车理由 之所以选择这款车，就是因为他是奥迪系列里面最成功的车子，没有之一，无论是商务也好还是家用也好，都是得到了很多人的认可，我也是其中之一，虽然不如奔驰宝马那样的响亮，但是我觉得奥迪的品质非常的不错，而且当时买的时候给的优惠力度非常的大，试驾的感觉特别好，刚好符合我的预期，所以就提了这款车。#最满意 没有最满意，只有更满意，这车的优点数不胜数，挑几个大方面的说吧，外观没得说，气质非凡，内部的空间宽敞明亮，而且驾乘体验很好，动力也是相当的充沛，价格也是给足了优惠，我觉得选择这个级别的车子，还是多多考虑这款车，绝对不会失望。#最不满意 这车真的是近乎完美，要说不满意就是在吹毛求疵了，唯一的不满意就是天窗是分段式的，要是改成全景的那就更加完美了。#空间 相信很多乘坐过奥迪车的人都知道这款车的空间是有多么的宽敞，前排就不多说了，尤其是后排的空间，真的是非常的充裕，翘二郎腿那是家常便饭，就是中间的凸起较高，比较适合两个人乘坐，后备箱的空间也不小，日常生活比较够用，是我想要的那种。#外观 外观其实没有特别亮眼的地方，就是比较大气稳重，车灯比较帅气，然后线条比较凌厉，黑色的车身凸显出了它的神秘感，轮毂的造型也真的是很炫酷，颜值上绝对是毋庸置疑的。#内饰 内饰给我的感觉非常的震撼，三块硕大的液晶屏看起来满满的科技感，功能配置特别的丰富，而且用料非常的高级，看起来很有档次，真心觉得不错。#动力 动力表现非常的不错，即使你想飙车也完全够用，起步的时候非常的激情，轻微给点油门，就会很猛，再深给一下，推背感就出了，高速行驶与人较量几乎没败过，真是很给力。#操控 这车驾驶起来还是比较容易的，方向盘手感特别好，而且力度适中，该轻的时候轻，该沉的时候沉，就是车身比较长，停车调头有些不方便，上手还是非常简单的，个人认为驾驭起来相当的轻松。#舒适性 这车主打的就是舒适性，座椅的材质很棒，软软的，坐在上面就像坐在家里的沙发一样，极具包裹性，而且空间巨大，坐着很松快，车内的静音性也非常好，怪不得是官方用车，坐着是真心舒服。#油耗 油耗其实我还是有心理准备的，开了半年多，油耗也趋于平稳了，综合油耗是9.8，从综合角度考虑，其实比较合理，车身自重大，动力强，所以这个油耗表现我还是能够接受的。

F. 奥迪A6L舒适度怎么样

奥迪A6L舒适度总体来说还是比较好的，保值性也不错，该车型缺点是车子维修保养成本比较高，可靠性一般。

G. 家人特别喜欢奥迪A6L这款车，请问这款车怎么样

奥迪A6L这款车，优点很多，短板很少。这是一款非常不错的车。官方指导价为41.98-65.6万。也是豪华轿车里面的销量王。也是很多人的梦。

外观方面没得说，还是那么大气上档次，商务性很高，也存在运动气息。简直不要太喜欢。

从绝对功率来说， 190 马力绝对不是废话。官方给出的百公里加速时间为8.3秒，令人信服。脚踩地板油，在整个转速区间的输出表现令人满意。要知道新 A6L 并不是一款很轻的车。即使有全铝四门两盖挡泥板的支撑，重量依然超过1.8吨。双离合变速箱也被牢牢的加入，使得加速更加直接。挡位和速度到位后瞬间被推出的感觉很赞。

附加：在平缓减速过程中，变速箱依次降挡。它没有很多车的齿轮间不连续减速（齿轮间发动机制动力消失）。它具有良好的乘坐舒适性，使人非常实用。不过，新 A6L 的发动机机构在收油后功率偏大。按照自动挡燃油车的标准，减速感觉会很明显。一般人可能会觉得滑行距离不够远，就像开电动车一样。不知道是 12V 微混系统在回收动能还是发动机为了省油已经完全停止喷油。不过，从收油到车子减速的整个过程中， A6L 还是很平稳的。减速的感觉会慢慢上来，不会卡顿等。

奥迪 A6L 几乎没有明显的缺点，加上其终端优惠力度较大。还有品牌口碑。事证明，这款车是一款非常不错的车。值得推荐。

H. 奥迪A6L真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。

缺点：没有太大不满

外观：外观时尚动感，沉稳耐看，基本没人会觉得不太好看的吧

内饰：细节很好，基本没什么不满意

空间：整体空间非常好，乘坐没什么问题，家里也就四口人

配置：配置要有的都有了，毕竟这个价位吧

动力：起步平稳，车子动力偏温柔，不追求速度，走高速也没太大的问题

操控：底盘很扎实，刹车轻踩重踩都能有很好的反馈

油耗：油耗也正常水平，不高不低了

外观：外观我一直觉得挺无所谓的，只要不是开出去不是特别丑就行。胖6样子看着还可以，挺大气的。

内饰：奥迪一贯的做工好，提新车的时候也没什么气味。但是有些细节不像同级的新车那么时尚，比如氛围灯。

空间：空间必然没问题啊，毕竟是这个级别的车子了，不过如果前排储物空间安排得再丰富一点的话，用起来会方便很多。

动力：动力是我最满意的一个方面，一直不喜欢带T的车，所以提了2.5自吸的胖6，动力十分线性，不会有突大突小的感觉。

操控：试驾了不少车，胖6的操控其实还好吧，感觉比E级、XFL和S90开起来舒服点。

油耗：不是很计较油耗的问题，目前一半高速一半市区的样子，油耗9升多，挺不错的。

舒适：底盘调校偏向于舒适性，偶尔跑一趟乡下，觉得车内的颠簸感控制得比较好，类似山丘路面也不会晃得头晕。

I. 奥迪A6L优缺点有哪些开奥迪A6L给人什么感觉

奥迪A6最早进入中国市场是在1997年，当时已经是全车系统的第五代车型。时间到了2020年，奥迪A6已经推出到全车系统第八代，国产 奥迪A6L 在国内已经更新到第四代。奥迪A6L对中国人有着非常深的情感羁绊。虽然现在有很多强大的对手，但它仍然无法动摇自己的地位。

开奥迪A6L是什么感觉？

奥迪A6L在2000年左右作为政府公务车使用，以至于奥迪A6L一度给人非常深刻的公务车形象。所以，那时候如果你开一辆奥迪A6L，不管你是不是当官的，都会觉得很厉害。

随着奥迪A6L不再作为政府的公务车，外观也不再沉闷，越来越年轻化，奥迪A6L的公务车味道也越来越淡。现在奥迪A6L凭借出色的驾驶体验和十足的科技感与对手 奔驰E级 和宝马5系展开竞争。不过因为整体还是比较成熟的，开奥迪A6L从来不会给人特别年轻的感觉，整体气质更适合中年人。

目前奥迪A6L为消费者提供了动感优雅的外观风格可供选择。动态的是一个使用RS的外观套件，但尽管如此，两个造型的区别真的不明显。没有像奔驰那样让人一眼就看出区别的设计，比如logo和大logo，横幅网和星空网。

(上有动感，下有优雅)

所以无论选择哪种外观风格，其实给人的感觉都是一样的。如果用一个公司的员工级别来形容奥迪的车型，A3就是那些刚入职的新人的车；A4L是给那些工作了4、5年的员工的车；A6L是经理的车；A8是老板的车。

而且，就奥迪A6L的外观来说，如果不开大灯，是无法体现其作为卖点的科技感的。只有坐进车里，满满的科技感才会蜂拥而至。

奥迪A6L的内饰科技感也很简洁。整个仪表盘非常简洁干练，大量功能控制键集成在多媒体系统中。虽然空调制系统的控制面板是独立的，但仍然由触摸屏控制。可以看到，现在新A6L的内饰正在向A8靠拢，试图提升车辆的豪华感和档次感。

坐在驾驶座上，前方是大尺寸全液晶仪表盘，这也是塑造奥迪A6L科技感的关键。这个液晶仪表可以显示很多内容，包括导航地图和娱乐系统界面。与A8相比，A6L采用了三幅式方向盘，让人感觉不那么老气。

来到车的后排，可以感觉到后排的空空间是如此的宽敞，很容易让人联想到A8。其实奥迪A6L的长度也就5m多一点，但是由于MLB平台将前轴前移，A6L的轴距可以达到3024mm，所以该车后排的前后空非常可观。

而且A6L的后排座椅靠背特意做了一点靠背，坐垫也做了一点上来，所以坐进去之后会有一种被牢牢固定的感觉。而且座椅绒面的面料舒适性也很好，整个后排的乘坐体验还是很出色的。

你要吐槽的可能是中间那个因为传动轴而被抬高的平台，所以坐在后排中间的人需要把腿打开。好在A6L够宽，不会影响两边乘客。作为紧急乘客，没有问题。

上面提到奥迪A6L是经理级的车，自己开最合适。一方面，后排的一些配置功能，比如靠背调节、通风、加热按摩、后排独立空调节，都要上顶或者顶。另一方面，当你尝试过前后排乘坐后，你会发现A6L后排的舒适性还是比前排差一点。

你可能觉得奥迪A6L这种5米长的车会很难开。其实恰恰相反，奥迪A6L配备了可变转向比的功能。高速行驶时方向盘的灵敏度会降低，而转向角小的车辆在低速停车时会有很大的变化。动力方面，45TFSI发动机加双离合变速箱输出的平顺性很不错。不说的话，你可能会觉得最新的奥迪A6L还是用CVT变速箱。

认真介绍完奥迪A6L的情况，也许可以讨论一个精彩的话题:开奥迪A6L泡妞成功率高吗？

女生看到车的第一印象很重要。奥迪A6L的品牌比较高端，女性朋友就算不懂车也基本认识。奥迪A6L的尺寸足够大，让女生即使不知道是什么车也觉得很高级。

第二个印象是车内的氛围体验。当奥迪A6L的外观成功吸引她时，邀请她上车的成功率会大大提高。上车后，你需要向她展示奥迪傲人的科技感。比如问她车里的空音是不是太冷了，然后操纵那个很高级的触摸屏把温度调到合适的；然后，用声控(记住，一定是声控)播放一些清爽的音乐来调动气氛。如果有必要的话，你可以问问这个女孩关于B O的声音效果如何？如果是在晚上，还可以配合多色氛围灯使用，起到壮阳的效果。

最后，奥迪A6L宽敞的后排空空间让你施展拳脚。过一会儿，头顶的全景天窗还可以浪漫地数星星。可以说奥迪A6L已经准备好了全程所需的硬件。至于成功与否，还是要看个人能否充分利用这些配置。

@2019

J. 【车主点评:超值的奥迪A6L 尊贵的享受】

#选车理由 没有什么特殊的理由啊，就是觉得这是我想要的车，也是我自己比较喜欢的车型。
#最满意 我最满意奥迪A6L的是它的油耗吧，我感觉这么大的车子，油耗才只这么一点，我觉得是十分的超值的，节油的技术非常的好。
#最不满意 方向盘还是有一定的虚位的吧，还有后面中间有一个比较大的凸起，所以影响了后排的乘坐空间，这个就是我目前对于奥迪A6L不满意的2个地方。
#空间 奥迪A6L的乘坐空间是相当的不错的，但是后排是因为有一个比较高的凸起，所以有一点影响后排的乘坐空间。
#外观 奥迪A6L的外观很好看啊，这个外观，我觉得应该是人见人爱了，花见花开了吧。
#内饰 内饰部分完全不用多余担心，这个内饰只要一看，立马就会喜欢上了。
#动力 奥迪A6L的动力还是很可以的，我觉得加速很快，开起来还是有很强的推背感的，特别是高速上，感觉十分的明显的。
#操控 奥迪A6L的应该由于车身比较大的原因吧，所以说，我觉得方向盘还是稍微的有一点虚位的。
#舒适性 奥迪A6L的舒适度自然是不用多说的，这个级别的车子舒适度都是不错的，悬挂是特别舒服的，五连杆的悬挂让我觉得前后排都很舒服，过滤震动系统的能力是很好的。
#油耗 关于奥迪A6L的油耗我觉得也是十分的不错的，这个油耗是我最满意的，没有想到这么大的车子，油耗这么好。