㈠ 奥迪A4出现凸轮轴位置传感器—G40曲轴位置器分配不正确什么愿因
根据实际维修经验，奥迪A4L 2.0T TFSI发动机出现这个故障一般有2个原因：1、凸轮轴位置传感器G40损坏；2、链条拉长导致正时偏差。正时可以通过诊断电脑检测，如果在正常范围内，就先换G40；如果正时超正常范围，需要更换链条组件一套。
㈡ 奥迪a4l凸轮轴相位范围
在正负3之间。
正常范围在正负3之间，凸轮轴是可以正常运行的。
凸轮轴相位也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
㈢ 2015年2.0T奥迪A4L四驱车发动机故障码凸轮轴位置传感器功能失效是什么意思,如
凸轮轴位置传感器的作用
凸轮轴位置传感器又称为气缸鉴别传感器，凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU鉴别气缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时鉴别出第一次点火时刻。凸轮轴位置传感器的作用是;确定气门开度保证点火正时，当曲轴位置传感器失效时可短时应急点火。
凸轮轴位置传感器坏了 发动机会有什么反应
可以看出，凸轮轴位置传感器对车子的作用是非常大的，同时如果凸轮轴位置传感器坏了，对发动机、车子的影响也是非常大的。通常，凸轮轴传感器坏了，会有以下几种故障：
1.打火不灵
凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动。
2.加油很难加起
3.发动机没力
凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。
4.油耗增加
凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油!造成费油、车无力、转速上不来!
5.车子发抖
6.故障灯亮不停
7.热车时突然熄火
凸轮轴位置传感器的作用非常关键，如果凸轮轴位置传感器坏了的话，对发动机的工作会产生一定影响，所以，当大家发现车子出现了以上几种异常状况时，一定不能掉以轻心，最好到专业的维修店检查一下。
㈣ 奥迪a4p0341凸轮轴位置传感器A电路气缸列1范围性能故障
故障码：P0341
中文含义：凸轮轴位置（CMP）传感器A电路范围/性能 （第1排或单个传感器）
英文含义：Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
范畴：点火系统
详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
㈤ 奥迪a4凸轮轴相位初始偏移值多少
正常范围在正负3之间。
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
㈥ 奥迪A4出现凸轮轴位置传感器—G40曲轴位置器分配不正确什么原因
奥迪出现轴曲轴分配不正确的故障，主要是霍尔传感器G40或者是曲轴位置传感器G28出现了异常或者是线路故障，发动机正时不正确或者是正时系统故障，发动机控制单元及其线路出现故障。
奥迪出现轴曲轴分配不正确的故障，基本是因为霍尔传感器和曲轴位置传感器传输过程中的数据出现偏差造成的。曲轴位置传感器可分为三种，霍尔式传感器、光电感应和磁脉冲式传感器，转动中的曲轴带动了信号轮让它与传感器之间的磁场发生了变化。凸轮轴位置传感器G40损坏或者是线路故障，发动机正时不正确或者是链条被拉长了导致正时偏差，如果在正常范围内就需要更换G40，如果正时超过了正常范围，就需要更换链条组件。
这个故障码所谓绕的故障一般都是和配气相位相关，有电路，有机械，还有特殊的信号干扰故障原因。排除故障，一般以不变应万变，按照自己的维修思路，认真做好每一步检测，不管是不是经常接触的车型一定会排除故障。只要是大众系列的发动机，故障码一般都是一样的，处理方法也是通用的。
㈦ 奥迪A4报曲轴位置 凸轮轴位置 主动/静态相关缸组1 传感器A故障码
摘要 您好，故障码是意思是正时角度有偏差，检查一下正时点。也可以电脑读取正时数据流应该是链条拉长了。
㈧ 奥迪a4数据流标准值
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