suv奔驰宝马奥迪雷克萨斯选哪个

⑴ 宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比哪个好

不同人群有不同的需求:
1.宝马偏重操控性，追求的是“赛道基因”，相较奥迪和奔驰，雷克萨斯来说的话，在日常驾驶中可能会不太舒适，但需要注意的是宝马引擎燃油效率高。手头有资金的，追求性能的，都可以考虑一下。
2.奥迪注重驾驶安全还有技术加持这两方面，舒适度还可以，质量有保证，但一般不推荐旗下的DSG双离合变速箱，还有干湿式，最开始的驾驶感受良好，但是到后期因为零件磨损会带来一定的动力损失，而且因为其易磨损的特性保养这个变速箱，你还需要额外再掏钱，有时费心。旗下的车型主打商务，也有运动车型，比较适合商务场所，偶尔跑跑山路也是不错的，主要是长途稳，舒服。
3.奔驰现在都成了网红车型了，而且旗下从轿车到工程车辆都有涉足，产品面很广，商务车要多舒服有多舒服，超跑也不错，但开起来追求优雅舒适，不适合激烈驾驶，宝马是能上赛道也能商务，奔驰是纯商务车型，适合40多岁成功人士还有长辈开。
4.雷克萨斯是丰田进军北美豪华车市场而特意开辟的品牌，主打豪华舒适，就冲外观设计说不上优雅，有些偏激，整体可靠性比较强，价格还算可以，舒适，三大件质量不错，主打家用和商务接个孩子还是不错的，能与周围环境完美的融为一体。

⑵ 奔驰、宝马、奥迪与雷克萨斯比起来，哪个更好

雷克萨斯ls和gs系列的，看你喜欢轿车还是越野了。ls是轿车，gs是越野。雷克萨斯现在在美国的销量是超过了宝马奔驰。它的有点混合动力技术是目前最先进的，像gs450，虽然采用了3.5升的发动机，但是百公里油耗才7升。在市区低速行驶时更是可以做到0油耗，完全由电力来驱动。关于有些人说雷克萨斯的钢材不好，其实现在雷克萨斯为了在欧洲市场和宝马奔驰竞争，采用的都是进口钢材。安全系数也都是美国标准来做的。而且免费保修保养时间比宝马多了三分之一。雷克萨斯的舒适性是宝马不能比的，只有奔驰才可以与之竞争，静音效果更是世界之最。
但是宝马和奔驰的动力依然是最强劲的，雷克萨斯不能相比。看楼主怎么选择了。
现在奥迪跟雷克萨斯没多少竞争力了，雷克萨斯不管哪方面都要好。除非你和有钱，买奥迪r8或者a8和s8这些，兰博基尼的发动机，绝对震撼。目前这几大牌子的车型中性能最牛的，不过超级耗油。价格更是看都不敢看了

⑶ 预算40万左右，奔驰、奥迪、雷克萨斯怎么选择

奔驰：GLC260L和E300L，这两款我们都感受了，虽然奔驰这几年负面报道多还减配，不坐在奔驰里的豪华舒适感始终是打动人的。

GLC260L不考虑，网上很多评测都没提到的一个地方是，难道没有人觉得驾驶位和副驾驶那一排有点窄吗？如果奔驰，还是选E系列，内饰第一，隔音各方面都是这几个品牌里最好的。

总结一下，一分钱一分货，还是得加钱解决我们这娇气的需求，奔驰E系和宝马5系，确实更赞;想低调省心的话还是可以考虑雷克萨斯;奥迪和沃尔沃，降价猛还是有原因的。

⑷ 奔驰E300、宝马530、奥迪A6L和雷克萨斯ES怎么选呢

不得不说，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L和雷克萨斯ES这几款车型都是非常畅销的，除了雷克萨斯ES之外，其它几款车的月销量都是在一万台以上的，2019年的年销量都超过了12万台，所以这几款车都是值得购买的，每一款车都有各自的特点和优势，要不然也不会出现销量不相上下的情况。

奔驰E300的优势在品牌和豪华感这两个方面，不少国人觉得奔驰的品牌价值高于奥迪和宝马，并且奔驰E级在设计方面确实有不小的优势，特别是内饰的造型，贯穿式的双屏中控有着很强的高级感，内饰的用料也很豪华，再加上奔驰E级的实际售价高于宝马5系和奥迪A6L，所以也更有面子一些。

⑸ 宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比哪个好

宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比较而言，奥迪的口碑较好。奥迪汽车的相关介绍如下：

1、奥迪汽车的车型研发较为先进：

奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。

2、奥迪汽车的管理较为完备：

奥迪汽车实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用型。

技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。

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奥迪汽车的相关介绍：

奥迪汽车开发了新型现代的悬挂系统和车型。1933年，后摆动轴与一钢制前轴相连应用于w21和w22车型上，独立前悬挂于1936年被用于w40、45和50车型。而由三位数字命名的车型（如w240，250等）代表了在1935年内这两种车型的过渡。

自1937年起，性能可靠、价格昂贵的ohv发动机被同样马力的旁阀发动机所取代。带这种发动机的w24（两气缸）和w24（六汽缸）车型于1937年第一次在市场上亮相。

发动机是标准化的，但对车体作了较大的调整（钢后轴和被提升的横向弹簧）。1936年漫游者 w51首次亮相。从那以后，汽车联盟所生产的所有汽车或多或少都体现了这种受美国车型的启发而设计的新车型的特征。

⑹ 四选一！奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L/雷克萨斯ES怎么选

随着奔驰E级的上市，我们又进入一个永恒的话题，40万买什么车好？这个问题，永远只有4个选择，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L和雷克萨斯ES！

有人说ES完全不是一个级别的，这个，没办法，拿钱写稿自然是要一笔带过，至于真的是否不同级别，至少你要根据轴距或者售价来衡量而不是心理上“觉得”。

这四款车，都属于中大型轿车，但是实际尺寸以及车内空间雷克萨斯ES的尺寸和动力属于四者当中最弱。

奔驰E级

厂商指导价为42.98-64.28万元

刚上市不久，外观上虽然有所争论，但新的外观设计往往是符合一部分人的口味。

奔驰E级尺寸为：5078*1860*1484mm，轴距为3079mm，已经满足了绝大部分人对于空间尺寸的要求，提供3种动力分别为1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T高功+48V轻混。

1.5T发动机可提供184匹马力和最大280扭矩，而2.0T（无轻混）发动机可提供258匹马力和最大370扭矩，2.0T轻混发动机车型可提供299匹马力和最大400扭矩动力。

一句话总结：奔驰什么都好，就是贵

结语：喜欢才是硬道理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 宝马,奔驰,奥迪,雷克萨斯,同样的钱选哪种好

奥迪的口碑较好。奥迪汽车的相关介绍如下：

1、奥迪汽车的车型研发较为先进：

奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。

2、奥迪汽车的管理较为完备：

奥迪汽车实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用型。

技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。

购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

⑻ 奔驰E300、宝马530、奥迪A6、雷克萨斯ES四选一，哪个比较好

如果追求品牌的奢华感与座椅舒适度，那就选奔驰，奔驰的座椅舒适度是宝马车型所不能相媲美的，虽然宝马在这方面，也一直在努力；

如果大多都是自己驾驶，年轻而又富有激情，那就选宝马，宝马车型的卖点是运动和操控，开宝马很容易超速，就是因为厂家的调教，好开且让你时常会不自觉的在加速。但久而久之，你会爱上驾驶它的那份感觉。

网友4：试驾了新a6 综合来说车内空间最大 舒适静音操控性平顺性等各个方面感觉都跟5系半斤八两或者略微差点儿 我是不知道除了个别真爱粉谁会在这种价格差距的前提下选a6 另外 可能是因为都是新生产的车 味道实在太大了

网友5：车子不是这样评的，到处剪切数据就可以了，这三辆车抛开外观和内饰，无论车辆用材用料，车子质量，车辆行驶质感，车辆稳定性方面，都是E级是最差的，E现在除了品牌和外观，别的真心不能和5系和A6相提并论。好好去看看一些汽车节目在来点评。你们觉得呢？

⑼ 雷克萨斯suv和宝马suv哪个好

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

⑽ 预算40万左右，奔驰、奥迪、雷克萨斯怎么选择

0万这个预算，买奔驰、奥迪或者雷克萨斯都是足够的。

如果是奔驰的话，大概能够买到高配的C或者低配的E，奥迪的话就是高配A4L或者中低配A6L、雷克萨斯加完价的话，40万落地连ES300都买不到，最多只能买到普通版的ES260卓越版。

这个价位买奥迪是不错的选择，40万落地基本上能够买到次低配也就是臻选运动型的A6L，224马力的2.0T发动机排面十足，空间方面也是绰绰有余，内饰更是科技感十足。

至于稳定性，近几年奥迪的稳定性表现其实是有目共睹的，至少笔者身边的奥迪车主并没有吐槽过稳定性方面的问题。

至于舒适性，A6L原本的定位就是一辆行政车型，舒适性方面的表现其实是不必有什么担心的。