奥迪a3和宝马1系及奔驰a3哪个更好

1. 奥迪A3和宝马1系都是紧凑型轿车，哪个性价比更强呢

个人认为奥迪A3性价比较强。奥迪A3和宝马1系的对比，确实这是很多人经常会放在一起比较的两款车，其实对比性特别明显。

我们先来分别看看吧：

一、奥迪A3

奥迪A3是奥迪家族里一台非常年轻时尚的车型，定位主要针对很多时尚的年轻帅哥美女的首台车，也有不少家庭的第二台车也选择了A3，外观上按照宣传的话术来说就是车型非常具有运动的感觉，拥有现代雕塑般的结构曲线，在室外光线的照射下会呈现出鬼魅般的光影。如果你停下来细细欣赏，又会发现它丝毫不失身为豪华轿车的优雅与率性。

所以奥迪A3和宝马1系肯定是首选奥迪A3，奔驰、宝马、奥迪车型里最具性价比最好开的A级车，没有之一！

2. ABB入门车型大比拼：奥迪A3、奔驰A级、宝马1系，谁更香

ABB入门车型大比拼：奥迪A3、奔驰A级、宝马1系，谁更香？

曾经高高在上、骄傲不可一世的ABB随着汽车市场的发展不断放低“身段”，车型越来越普及，价格不断往下探。诸如奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这样的入门车型准入门槛已经降至20万上下，这还不算终端市场的大幅优惠……但好处是极大地拉近了消费者与“豪车梦”之间的距离。

全新奥迪A3家族并没有引进大众全新的1.5TEvo发动机+48V轻混系统，而是沿用上一代的1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成优势是成熟，发动机与变速箱之间匹配默契，并且兼顾了较为出色的燃油经济性以及充沛的动力输出。

奔驰A级的动力系统最为丰富，其搭载的1.3T发动机还有高低功率之分，另外还有2.0T动力车型，其中低功1.3T发动机最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；高功1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统全部匹配7挡双离合变速箱。

宝马1系搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；后者最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米；传动系统同样匹配7挡双离合变速箱。

3. 奔驰A级、宝马1系、奥迪A3三车对比 豪华入门轿车怎么选

奔驰A级、宝马1系、奥迪A3作为各自品牌的入门系列车型，在近些年都实现了国产化。其目的无疑在于进一步降低指导价抢夺年轻消费者的市场。本次我们就针对这三款入门车系的入门级车型进行对比，看看谁的综合表现更胜一筹。
颜值PK：谁是新款谁就赢
外形上，三款豪华品牌紧凑型车都凸显了年轻、运动、时尚的特点，毕竟都是主打年轻人市场。
而三款车型中，奔驰A级的上市时间是最近的。全新奔驰A级三厢长轴距版自带AMG风格的车身套件，包括前定风翼中带饰件的前裙板、带饰件的后裙板以及带饰件的侧迎宾踏板等组件。带有闪钻风格的大尺寸进气格栅搭配左右两侧上扬的LED前大灯组，让全新奔驰A级看上去十分凶猛，整车采用AMG的设计元素诠释出车辆凌厉的造型和紧凑的车身线条。
宝马1系三厢版共有4款车型，有3款标配了M运动套件，包括全新样式的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈及黑色车身饰条等。前包围造型汲取了宝马M设计风格，配备大尺寸进气口和黑色饰条，酷感十足；带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口也进一步提升了车尾的运动感。
现款的奥迪A3外观几乎没有改变，但S-Line车型增加奥迪S3版本的进气格栅。同时，35 TFSI风尚型及以上车型标配红色RS出风口和S系列钢制歇脚踏板，外饰颜色也丰富至6种可选。
不过根据最新的谍照显示，全新一代奥迪A3相比老款车型显得更加凶悍，前大灯造型锋利，六角形的家族式进气格栅的边角更加尖锐，前包围两侧采用了大尺寸的网格设计。
全新奔驰A级长宽高分别为4622/1796/1462mm，轴距为2789mm，后排坐垫分别加长20mm、加厚10mm，为后排的乘坐舒适性带来了良好的体验。
宝马1系三厢版的车身尺寸长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm。毕竟没有长轴版加持，车身尺寸上还是有些落后于对手的。
三厢版的奥迪A3长宽高分别为4457/1796/1417mm，轴距2629mm。更小巧的尺寸可能会受到女性消费者的青睐，但作为家用代步就明显不如A级了。
其实这三款车一直处于"你追我赶"的态势，往往最新上市的那款车都会有针对性的变化。比如全新奔驰A级三厢长轴距版，不论是设计感还是车身尺寸都要优于宝马1系和奥迪A3。而另外两家也一定不会处于劣势太多的时间，预计将在年内上市的全新一代奥迪A3就是奥迪的反击。
内饰PK：论豪华ta还没输过
内饰方面，奔驰一直是豪华的代表，改款后的车型依旧提供全景天窗、MBUX智能系统、10.25 英寸中央触摸显示屏、64色环境氛围照明系统、Burmester环绕立体声音响系统、带控制板的多功能运动型方向盘、全新的触摸板、平视显示、无线充电、前排座椅加热等实用且舒适的配置。
再来看看宝马1系，一直被诟病的"祖传内饰"并没有什么变化，M运动多功能方向盘的采用是最明显的改变。不过标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等，配置表现还是不错的。
奥迪A3的内饰最引人注目的是这款平底方向盘，多少有了点S3的感觉。虽然中控造型和以前变化不大，但整体质感还是要比宝马1系好得多。配置方面，奥迪A3全系标配定速巡航和电动加热折叠外后视镜，35 TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙。
但这里还是要提一下还未上市的全新A3，参考此前已经完成亮相的海外版来看，新款整体内饰设计采用了全新的风格，多边形元素配合分层式中控台设计，让该车看上去更具时尚感。
其实三款车的内饰设计排名很明显，奔驰A级＞奥迪A3＞宝马1系。没有什么"仁者见仁"，就是肉眼可见的差距。奔驰A级目前仍旧是让你做进去可能就准备掏钱的车型。
性能PK：三缸or四缸？
全新奔驰A级三厢长轴距版将使用3种动力，A 180 L使用的是低功率版四缸1.3升涡轮增压发动机，最大功率136Ps（100kW），A 200 L使用高功率版四缸1.3升涡轮增压发动机，最大功率163Ps（120kW），而顶配A 220 L 4MATIC 运动轿车采用全新的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率190Ps（140kW），全部车型均匹配7挡双离合变速器，官方0-100公里每小时加速时间为7.1秒。
2020款华晨宝马1系在保持车型数和对应价格不变的情况下，对车名、动力系统和配置进行了较大幅度的调整。原有的118i车型换装了经过升级的B38系列1.5T直列三缸发动机，最大功率提升至140马力，同时换装了7速双离合变速箱，尾标则变为了120i。与此同时，原有的120i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机，但同样换装了7速双离合变速箱，尾标也调整为125i。
奥迪A3则继续搭载1.4T/2.0T四缸发动机，最大功率分别为150马力和190马力，并且能够满足最新的国VI排放标准。传动方面均匹配了7速双离合变速箱。
从参数上来看，小排量版本中奥迪A3的性能会更出色一些，而2.0T这样的高功率版本则表现十分接近。不过在操控性能上，宝马1系的表现更加令人满意，而奥迪A3则延续着中规中矩的表现。而奔驰A级则仍然坚守着扭力梁非独立悬架，或许这样做能带来更低的成本、更宽敞的后排空间，但牺牲掉的操控性也让它丢掉了不少男性消费者。
既然前两项比拼中我们都提到了未上市的新款A3，那么在这一部分我们同样来聊一聊。海外版全新奥迪A3提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。如果国产后1.5T汽油发动机+48V轻混的动力系统能得到保留，那这一代的A3将会拥有极强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁从另一个角度教你选车

在豪华入门级领域，BBA不断拓展产品序列，多款新品不断刷新我们对于BBA的既有认知，针对国内市场的加长策略也打消了消费者对于空间的顾虑，更低的价格也扫平了购买的门槛，从BBA入门级车型奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级来看，整体销量增长幅度还是非常可观的。

由于国内消费者对于空间的“执着”，此前两厢版车型销量确实不容乐观，随着三厢版的推出，更为时尚的外观内饰设计以及更大的空间尺寸，的确非常吸引消费者的关注，本期，我们就针对BBA旗下三款入门三厢版车型进行一番对比解析，看看它们都有什么特点。

奔驰A级三厢提供了1.3T以及2.0T发动机，1.3T最大功率分别为136马力、163马力；2.0T发动机最大功率为190马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。动力整体表现不及奥迪A3以及宝马1系，尤其是入门版1.3T低功率发动机限于排量问题，中后段加速还是稍显吃力。

结语：三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所采用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. BBA入门级宝马1系、奔驰A级、奥迪A3，哪个更香

如今豪华车的价格下探，让很多消费者圆了豪车梦，特别是85后90后这般年轻的消费者。他们聚焦豪华A级车市场，但是又囊中羞涩，所以很多时候都在各大豪车乞丐版间徘徊。而这也符合整个市场的风向，毕竟一款豪华品牌的车型销量，很多程度上取决于中低配车型的销量。

那么聊豪华A级车市场，我们就不能不规避BBA。因为BBA的A级车乞丐版基本都在20万元左右，所以基本满足年轻消费者的需求。今天，疆哥就来对比一下BBA的A级车——奥迪A3，宝马1系和奔驰A级的入门级车型，来告诉大家，哪款更值得大家购买。

奔驰A级三厢推出时间较晚，再加上换代，这也让奔驰A级三厢版整体设计更显时尚，同时，该车外观还贴心地推出了两种设计风格，整体颜值以及尺寸表现力压1系三厢以及奥迪A3三厢版车型。不过，该车虽然整体表现出色，但更高的售价也限制了一部分消费者。

三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所采用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。

6. 奔驰A级、宝马1系、奥迪A3哪款“乞丐版”最值得买

浏览汽车论坛，总能看到网友吐槽奔驰A级、宝马1系、奥迪A3车主打肿脸充胖子。且不论上述车主买车是为了装X，还是追求高品质生活，今天我们就单纯从产品力分析，解读以下这3款车豪华轿车的“乞丐版”，看看哪款“乞丐版”最值得买？

<img src="http://img1.bitauto.com/appimage-630-w1/mapi/media/2021/08/12/7b9625f417b742f8a639f

【本文来自易车号作者座驾参谋，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7. 宝马1系、奔驰A级、奥迪A3、哪款性价比高哪款比较保值

奔驰、宝马、奥迪是中国最热销的三个豪华品牌，其高端、豪华的品牌形象深入人心。
为了拉低品牌价格门槛，BBA先后在华推出了各自的入门级别车型，使这三个德系豪华品牌在价格上对于普通消费者来说，不再那么遥不可及。
这三款入门车型分别是奥迪A3、奔驰A级、宝马1系。
因为相对低廉的价格，它们一经推出就受到了消费者的强烈追捧。
但是，根据2020年一月销量排行榜的数据，奥迪A3的月销量为10499辆，宝马1系的月销量为4000辆，奔驰A级的月销量为4415辆，奥迪A3销量竟是奔驰A级和宝马1系的两倍。

销量证明一切。

8. 奔驰A级、奥迪A3、宝马1系选哪个好

今天给大家说一个紧凑型的豪华品牌车，奔驰A级、奥迪A3和宝马1系这三个车怎么选？首先我们这个节目已经加入了一个抽奖的环节，在话题下面留言就有可能获得奖品，来说说正题。

首先我先把奔驰A级排除了，非常简单粗暴为什么？第一A级是进口的价格没有什么优势，第二这一代的A级已经是生命的比较末期的阶段了，新一代的A级快了，时间不会太长，并且这代A级空间也很小，其实整个底盘的布局以及长相，我自己都不是很喜欢，所以我非常简单粗暴地把A级先排除了，剩下两个宝马1系和奥迪A3。

然后进口的两厢1系，进口的两厢1系这个车价格比较高大概是25万，折价25万起步有一定优惠，两厢1系它有一个问题是起步的118i改成了1.5的三缸机，所以你如果买两厢1系，最好买120i，动力跟320一样，184马力的2.0T四缸机动力来的非常的不错，但是价格稍微高一点，它已经到了20大几万这个价格区间了，它是一个就是你不是很差钱，想买一个紧凑型的两厢小车，进口的120i来说是最好的选择。

然后总结一下，其实这个级别的选择非常清楚了，你想花20万以内就买一个A31.4T就行了，如果你预算能到25万或者20大几万，买两厢的1系是最好的，所以大家也知道我自己就是开进口的两厢1系，所以我更加希望把这个车推荐给大家。

9. 入门豪车怎么选对比奥迪A3、奔驰A级、宝马1系

正所谓,人靠衣装,车靠“牌”装!
豪华品牌对很多年轻人来说极具诱惑。对于一般消费者，一个豪华车品牌不仅能带来心理上和面子上的满足，在某些时候还能给人带来一种不言而喻的自信感，豪华品牌也是个人经济实力的体现。所以，不少人觉得只有开上ABB，才能体现自己与众不同。
近年来，消费升级是汽车市场上的一大趋势。豪华品牌销量更是在经济收入、社会背景影响下都有一定的涨幅。豪华品牌销量增幅喜人，在这其中入门级车型所占的比例也非常惊人。
所以，就需求而言，豪华品牌入门级车型成了市面上的“抢手货”，而这些抢手货的价格也是越来越低。想当年一台桑塔纳要卖到二十多万的场面，而近一些豪华品牌的入门级车型，甚至才十几万。虽然网上有不少人对这种“打肿脸充胖子”的行为表示不屑，但是实际情况就是他们的销量真的很好。
至此，如若非要开上ABB，谁最值得选呢？马拉车市今天给大家细细道来！
价格比拼谁是王者？
宝马1系?120i：指导价19.88万~26.38万的宝马120i，据调查如今最低售价15万左右就能买到了。基于5、6万的优惠活动，让这款车成为宝马最便宜的车型。
奥迪A3：指导价18.86万~25.27万的奥迪A3，如今在最低不到5万的优惠下，最便宜的A3车型，已经下探到了16万左右。
奔驰A级A 180 L：相比宝马和奥迪的大力优惠，奔驰就显得有些小气了。指导价21.18万起售的A级A180L，如今在2.5万的优惠下，最低不到20万。
如此综合指导价、优惠之后，马拉车市较为推荐奥迪A3。为何宝马1系和奥迪A3优惠后价格相似，却要推荐奥迪A3呢？在此先卖个关子，咱们继续往下看！（以上车辆优惠价格，来自于老司机车主真实成交价统计数据）
外观、动力、操控谁占优？
先说奥迪，每每想到奥迪，脑海中蹦出一种官车、稳重的形象。但那仅是奥迪的过去，而今奥迪一改中庸油腻，早就变的年轻化运动化了。
而入门车型，奥迪A3也采用了奥迪年轻化的家族设计风格，三厢版和两厢版的设计也可以符合不同年轻人的胃口。更值得一提的是，在A3之上奥迪还有更加性能的S3与RS3，稍微改改就能满足你的性能范儿。
再来看奥迪A3的动力总成，四缸1.4T高功率发动机匹配七速双离合器变速箱已经相当成熟，拖动奥迪A3能够在九秒之内破百。而在NVH控制方面，奥迪A3也符合一辆入门级豪华轿车的水准，足够安静的车内氛围配合柔韧的悬架表现，虽然同为MQB平台，但奥迪A3明显比高尔夫更加扎实。
作为生而对标A3的车型，宝马1系身上肩负着宝马在中国入门级豪车市场开拓者的重任，但1系却忘记了根本，抛弃了宝马长久坚持的后驱车型，而源自UKL前驱平台的宝马1系可是被消费者吐槽了许久。
并且宝马1系共配备的三种动力，一款1.5T的三缸发动机和分高低功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机输出136匹马力，匹配的是6AT变速箱，2.0T发动机能输出192马力和231马力，匹配的是8AT变速箱，两款变速箱均来自爱信。在底盘上，宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂的整体调校也偏向运动，所以直观感受较为硬朗。
操控感受上，说心里话A3是略逊于这台前驱宝马的，尤其是转向的感觉方面，宝马1系相对比较扎实。
奔驰A级实力又如何呢？现款奔驰A级最大优势无疑是加长的车身了。无论是后排的头部空间以及腿部空间都达到了紧凑级轿车的优秀水准。所以空间对于奔驰A级是这三台中的王者。
回到外观方面，马拉车市认为奔驰A级的外观的确有点拖后腿，前脸相对奥迪A3较为的小气。动力方面，奔驰A级全系搭载了1.3T涡轮增压发动机并区分为高低功率调教。虽然相比起宝马的三缸1.5T，奔驰A级的1.3T依然采用了四缸布局，但是就实际动力表现来说，相比起奥迪的1.4T还是略差一些。
如此，如果非要追求尺寸，奔驰的确有较大的优势。但ABB之间，奔驰A级在综合价格方面，它也是本次横评的三款车中价格最贵的，也是除了尺寸、内饰之外优势最少的，并且即使是新于奥迪、宝马现款，更新一代的奔驰A级依然采用的扭力梁后悬挂的确有点说不过去。
既然提到了奔驰A级的空间在同级最大，那奥迪A3与宝马1系有多大差别呢？看数据宝马1系宽度比奥迪A3宽7mm，高度要比奥迪A3要高31mm，1系在轴距上有一定的优势，轴距比奥迪A3要长41mm。但是实际感受相比，奥迪A3在前排高度、后排高度和后排坐垫高度方面相比奔驰A和宝马1系更占优势。
总体来说，在动力总成方面，三缸机首先排除；外观则是仁者见仁智者见智的问题，大家自行断定。而操控方面，此阶段的消费者普遍开车都比较佛系，或者说对车的行驶品质没有太大的要求，大部分仅是上下班代步，并且牌子的意义远大于操控感。在后期实际使用方面，三车保养维修成本都相差不大，以及油耗方面相差也不大。
因此，面对入门级豪华轿车，ABB都给出了不同解决方案。若要是非给出一个123的排名，马拉车市建议奥迪A3最值得购买，毕竟市场给出销量答案亦是如此。至于奔驰与宝马这两款，一款则性价比较低，另外一款是三缸机的确让人喜欢不起来！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. BBA入门车型比拼，奥迪A3，奔驰A级，宝马1系该选谁

随着豪车的降价，BBA也低下了自己曾经高昂的头颅。现在的奥迪a3，奔驰a级和宝马1系的这样入门车型已经在20万左右了，这就极大地降低了消费者拥有豪车的门槛。

更厉害的是，门槛降低之后，BBA的入门车型销量也开始大增，成为了最走量的车型之一。比如说奥迪a3销量就已经超过了52万辆，实在是让奥迪公司数钱数到手抽筋。奔驰和宝马当然也不甘示弱，他们的奔驰a级和宝马一系同样销量强悍。

写在最后，现在的中国汽车市场，豪华汽车在入门级别领域中打的难解难分，他们各有各的优势，各有各的打法。但我们认为还是奥迪a3凭借着较大的尺寸以及更好的科技氛围更能俘获消费者的芳心，不信大家走着瞧。